交通世界·運輸·車輛雜志 部級期刊
主管單位：中華人民共和國交通運輸部 主辦單位：交通部科學研究院
月刊 審稿周期：預計1個月內(nèi)
《交通世界·運輸·車輛》由熊燕舞(總編輯)擔任主編，創(chuàng)刊于2005年，由中華人民共和國交通運輸部主管、交通部科學研究院主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應用市場及動態(tài)。
- 11-3723/U 國內(nèi)刊號
- 1006-8872 國際刊號
- 29253 發(fā)文量
- 29636 總被引量
- 2005 創(chuàng)刊時間
交通世界·運輸·車輛期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：2005年
- 國際刊號：1006-8872
- 主編：熊燕舞(總編輯)
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-3723/U
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：月刊
交通世界·運輸·車輛期刊榮譽
交通世界·運輸·車輛投稿須知
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3.本刊歡迎各類省部級以上基金資助項目投稿，省級以上立項的課題（項目），請注明項目名稱與編號。
4.引言：概述與本文立題相關(guān)的有關(guān)報道及當前存在的問題，重點說明本研究的理論依據(jù)、研究思路、實驗基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀，闡述本文的目的，簡述立題調(diào)研、文獻分析，以及查閱方法、結(jié)論等。
5.帶圈數(shù)字與腳注內(nèi)容之間空一個字符。對文章中所引用的資料第一次進行注釋時，必須將該文獻的作者姓名、文獻名、出版地、出版社、出版時間、資料所屬頁碼一并注出。
交通世界·運輸·車輛編輯部聯(lián)系方式
地址：北京市東城區(qū)和平里東街10號院辦公樓1103室
郵編：100013
主編：熊燕舞(總編輯)
交通世界·運輸·車輛發(fā)文選摘
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1、小學建設(shè)項目交通影響評價方法探析——以漳州藝術(shù)實驗學校為例
作者：戴炳奎
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2、天津市交通運輸業(yè)對經(jīng)濟社會貢獻的定量測算分析
作者：陳嘉玉; 武麗
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3、內(nèi)蒙古地區(qū)高速公路路衍經(jīng)濟差異化開發(fā)探索研究
作者：陳建軍; 王霄漢
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4、新疆維吾爾自治區(qū)“十三五”交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)設(shè)計與研究
作者：嚴小兵; 迪麗拜爾·阿不拉江; 李銘
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5、基于“電子車牌+移動支付”的高速公路收費管理
作者：危炫杰
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6、橋梁垮塌事故頻發(fā)的原因分析及對策思考
作者：鐘曉斌
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7、石屑中的石粉在水泥混凝土中的應用研究
作者：鄭力
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8、常溫拌和SBR型瀝青混合料在干線公路養(yǎng)護中的應用
作者：謝偉偉; 鄭全; 張萬磊; 陳兆南
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9、松軟復雜地層樁基施工難點及質(zhì)量控制措施
作者：郭雷
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10、鐵路路基巖溶注漿治理技術(shù)
作者：崔健; 李廣柱; 馬恩華; 周廣巖
交通世界·運輸·車輛期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
交通世界·運輸·車輛期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 821 | 1238 | 1591 | 2339 | 3481 | 4615 | 4899 | 4727 | 4570 | 4294 |
| 影響因子 | 0.08 | 0.11 | 0.1 | 0.21 | 0.44 | 0.56 | 0.53 | 0.54 | 0.51 | 0.48 |
| 立即指數(shù) | 0.02 | 0 | 0.06 | 0.11 | 0.12 | 0.14 | 0.23 | 0.11 | 0.12 | 0.11 |
| 發(fā)文量 | 2929 | 2885 | 2184 | 2089 | 2580 | 2666 | 2523 | 2447 | 2449 | 1981 |
| 被引半衰期 | 2.83 | 2.96 | 3.36 | 2.07 | 2.56 | 2.21 | 2.19 | 2.33 | 2.48 | 2.57 |
| 引用半衰期 | -- | -- | 4.26 | 3.63 | 3.89 | 3.71 | 2.93 | 2.57 | 2.72 | 3.08 |
| 期刊他引率 | 1 | 1 | 0.83 | 0.78 | 0.73 | 0.76 | 0.8 | 0.79 | 0.78 | 0.82 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 3.7 | 4 | 4.6 | 4.7 | 4.8 | 5 | 5 | 5.9 |
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