公路超限檢測(cè)站文明執(zhí)法熱情服務(wù)事跡材料

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文明執(zhí)法抓治超團(tuán)結(jié)拼搏創(chuàng)佳績(jī)

幾年來(lái)，馬橋超限檢測(cè)站以“文明執(zhí)法,熱情服務(wù)”為宗旨，緊緊圍繞市處提出的“科學(xué)檢測(cè)、卸載放行”的工作要求，積極探索在大交通流量狀態(tài)下維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路暢通的工作方法。在市處和縣段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全站人員的共同努力，克服困難，積極履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，通過(guò)抓管理、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象，依法行政，文明執(zhí)法，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。多次被市處、縣交通局、縣段授予“先進(jìn)超限檢測(cè)站”、“先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。

一、以人為本強(qiáng)素質(zhì)

為切實(shí)提高全站人員的整體素質(zhì)，營(yíng)造文明執(zhí)法的良好氛圍，該站引導(dǎo)治超人員向交通系統(tǒng)的先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，注重學(xué)好身邊的典型，從而達(dá)到了思想上的真學(xué)，行動(dòng)上的真用。為提高業(yè)務(wù)水平，積極參加了市處路政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《湖北省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)規(guī)定。為切實(shí)提高路政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，我們結(jié)合超限工作的實(shí)際情況，制定了合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。充分利用每周五晚例會(huì)組織集體學(xué)習(xí)，做到了定時(shí)間、定人員、定內(nèi)容。為強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，結(jié)合工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題組織大家進(jìn)行討論，以此引導(dǎo)全面地、準(zhǔn)確地把握治超工作的法律法規(guī)政策，進(jìn)而指導(dǎo)具體實(shí)踐工作。通過(guò)對(duì)理論業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，從而為做好治超工作打牢了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，激發(fā)了全站職工忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)的精神，產(chǎn)生了較強(qiáng)的凝聚力和向心力，使執(zhí)法能力和綜合素質(zhì)得到了全面提高。在政治學(xué)習(xí)中，重視政治思想教育，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，深入領(lǐng)會(huì)掌握其思想理論精髓，全面認(rèn)識(shí)理解“科學(xué)發(fā)展觀”，加強(qiáng)職業(yè)道德教育，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀。并做到理論聯(lián)系實(shí)際，所學(xué)為所用。在上崗前，我們就業(yè)務(wù)技能和作風(fēng)紀(jì)律進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，并現(xiàn)場(chǎng)操作考核評(píng)分。同時(shí)制定精細(xì)的管理制度，用制度管人，靠制度管理。所有人員實(shí)行“軍事化”管理，列隊(duì)、報(bào)數(shù)上下班，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”和“四條禁令”，凡違反者，一律嚴(yán)肅處理。通過(guò)狠抓學(xué)習(xí)，有效地促進(jìn)了隊(duì)伍整體執(zhí)法能力和執(zhí)法水平的全面提高。

二、營(yíng)造良好的宣傳氛圍

我縣的超限情況區(qū)別于其他縣市，超限的車輛都是礦車，這些礦、車、人大都是本縣本土，比起其他縣來(lái)說(shuō)治超任務(wù)更艱巨，更復(fù)雜，對(duì)此，我們加強(qiáng)對(duì)“治超”工作的宣傳力度，多形式、多渠道，廣泛、深入地宣傳治理超限超載運(yùn)輸?shù)闹匾院途o迫性。一是因地制宜搞宣傳，營(yíng)造良好的治超氛圍。我們把宣傳工作始終貫穿于檢測(cè)工作的全過(guò)程，幾年來(lái)散發(fā)“治超”專刊累計(jì)3520多本、“治超”宣傳材料16850多份，保證過(guò)往司機(jī)人手一份。我們深知我縣是磷礦資源重產(chǎn)地，從治超開(kāi)始我們就強(qiáng)調(diào)源頭管理加強(qiáng)對(duì)礦山企業(yè)、經(jīng)營(yíng)礦點(diǎn)的裝載監(jiān)管。我們聯(lián)合縣礦管辦分成兩個(gè)宣傳專班，深入礦產(chǎn)企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)行宣傳，把資料發(fā)到每位業(yè)主和駕駛員手中，讓每位業(yè)主及駕駛?cè)藛T了解治超的形勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)、方法和措施，爭(zhēng)取他們的理解和支持。嚴(yán)格要求礦山企業(yè)裝載要符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)裝貨的礦產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位由公安部門停發(fā)炸材；礦管辦對(duì)其停發(fā)票據(jù)。達(dá)到標(biāo)本兼治源頭把關(guān)的目的，堵住超限根源。二是爭(zhēng)取主動(dòng)、積極匯報(bào)。治超工作涉及方方面面的問(wèn)題和困難，單靠公路一家是很難實(shí)施的，它需要政府牽頭支持，各職能部門配合，形成合力，才能取得實(shí)效。對(duì)此，我們積極向縣委、縣政府書(shū)面報(bào)告情況，及時(shí)匯報(bào)治超動(dòng)態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與縣委、縣政府及相關(guān)職能部門進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取他們的支持，并將因超限而受損嚴(yán)重的白紅路、后高路拍攝成專題片，向縣委做專題匯報(bào)。同時(shí)還向縣委、縣政府及相關(guān)職能部門印發(fā)了治超資料，多次邀請(qǐng)縣委領(lǐng)導(dǎo)、公安部門負(fù)責(zé)人到宜昌學(xué)習(xí)治超經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力得到了縣委縣政府高度重視，全縣先后召開(kāi)了數(shù)次大規(guī)模的治超專題會(huì)議，形成了政府牽頭，路警聯(lián)合執(zhí)法的工作格局。三是公開(kāi)“治超”政策規(guī)定，依法治超不偏離。從“治超”工作一開(kāi)始，我們將治理超限超載工作的法律法規(guī)、省政府的批文、省物價(jià)局財(cái)政廳批準(zhǔn)的賠（補(bǔ)）償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、“十不準(zhǔn)”及中央領(lǐng)導(dǎo)同志的批示精神等制做成大型宣傳牌樹(shù)立在檢測(cè)站，向社會(huì)公開(kāi)，接受監(jiān)督。四是耐心解釋不厭煩，爭(zhēng)取理解和支持。在檢測(cè)車輛的各個(gè)環(huán)節(jié)中，對(duì)每輛車的所有司乘人員都要反復(fù)認(rèn)真地講解相關(guān)的法律法規(guī)和政策精神，從對(duì)公路的損害到對(duì)社會(huì)公眾利益的危害，多角度地講解“治超”工作的重要性。通過(guò)這一系列的宣傳活動(dòng)，為“治超”工作營(yíng)造了良好的執(zhí)法環(huán)境和社會(huì)輿論氛圍，推進(jìn)了“治超”工作的順利開(kāi)展。

三、有情操作、依法嚴(yán)管

我縣治超情況與別的縣市不一樣，90%均屬本地車、本地人，社會(huì)關(guān)系復(fù)雜，有的司機(jī)自恃本地車無(wú)人敢管。就強(qiáng)行沖崗，故意造成堵車等來(lái)擾亂治超秩序。針對(duì)這一情況，我們一方面向當(dāng)?shù)刂伟病⒔痪块T反映爭(zhēng)取支持，一方面我們還是嚴(yán)格按照國(guó)家七部委的治超標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，堅(jiān)持“科學(xué)檢測(cè)，卸載放行”的原則，堅(jiān)持“不卸載、不放行”的方針，從沒(méi)出現(xiàn)以罰代管的現(xiàn)象。一些違法司機(jī)不服管理就侮辱、毆打、圍攻執(zhí)法人員，甚至開(kāi)車撞殘執(zhí)法人員。為了維護(hù)國(guó)家法律、法規(guī)的尊嚴(yán)，保護(hù)公路設(shè)施不受損失，執(zhí)法人員并沒(méi)有退縮，而是不計(jì)報(bào)酬、不顧個(gè)人安危堅(jiān)守在治超一線。同時(shí)，在治超過(guò)程中我們還注重人性化操作，對(duì)超的少的卸載后放行，對(duì)嚴(yán)重超限的實(shí)行勸返等措施。并在檢測(cè)站無(wú)償為司機(jī)提供茶水桶、滅火器、修理工具等服務(wù)設(shè)施，通過(guò)人性化的服務(wù)來(lái)感化企圖超限違法運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)。以此贏的廣大司機(jī)的理解與支持，現(xiàn)日均超限車輛不過(guò)10臺(tái)，在檢測(cè)站故意造成賭車、重復(fù)過(guò)磅、繞彎提速過(guò)磅等現(xiàn)象基本沒(méi)有了。除此之外，我們還貫徹市處關(guān)于治理55噸超限車輛的文件精神，加強(qiáng)對(duì)55噸超限車輛的治理工作，在峰兒埡設(shè)立臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)，執(zhí)法人員24小時(shí)值班，加大對(duì)重大超限車輛行駛隧道、橋梁的治理力度，并采取定點(diǎn)與巡查相結(jié)合的辦法加大對(duì)55噸車輛的治理工作。并制作了多個(gè)展牌在隧道、橋梁等重要路段進(jìn)行宣傳，使司機(jī)更好的了解、學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，也有利于超限、超載工作更好的開(kāi)展。通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，超限現(xiàn)象得到了明顯的好轉(zhuǎn)，超限率從原來(lái)的100%下降到6%，超限的噸位也明顯下降30%。超限治理工作也一改以往被動(dòng)的局面，得到縣委，縣政府的高度重視，同時(shí)也對(duì)我們超限治理給于高度評(píng)價(jià)。

四、嚴(yán)抓細(xì)管創(chuàng)佳績(jī)

注重精細(xì)化管理是搞好治超工作的重要環(huán)節(jié)。我們結(jié)合近幾年治理超限工作的實(shí)際，全面修訂、補(bǔ)充、完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，從管理職責(zé)、崗位責(zé)任、政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、例會(huì)制度、廉政建設(shè)制度、財(cái)務(wù)票據(jù)管理制度、工作人員職業(yè)道德、安全工作管理、人員著裝規(guī)定、交接班制度、勞動(dòng)紀(jì)律等方面進(jìn)行全面規(guī)范管理。同時(shí)，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)，完善班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將各項(xiàng)工作分解落實(shí)到具體崗位、落實(shí)到各班、落實(shí)到個(gè)人，分工有序、各負(fù)其責(zé)。在具體工作中，我們實(shí)行目標(biāo)管理，制定了力爭(zhēng)使超限超載車輛上路行駛率控制在6%以內(nèi)，超限車輛查處率達(dá)98%以上，確保公路安全暢通，公路路產(chǎn)得到有效保護(hù)的目標(biāo)。在執(zhí)法過(guò)程中，該站堅(jiān)持嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，做到嚴(yán)格依法行政、文明執(zhí)法、秉公辦案，使治理超限工作規(guī)范化、制度化、法制化。有效遏制了超限運(yùn)輸蔓延的勢(shì)頭。

在做好日常工作當(dāng)中，我們還加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)法律文書(shū)、檔案的管理與制作。一方面，嚴(yán)格按照市支隊(duì)的要求，在法律文書(shū)的統(tǒng)一制作方法、統(tǒng)一制作格式、統(tǒng)一裝訂方面從嚴(yán)管理，切實(shí)做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。另一方面，嚴(yán)格依照?qǐng)?zhí)法程序，在制作路政法律文書(shū)時(shí)要求特別注意時(shí)效性和合法性。在辦理超限案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，全年無(wú)行政訴訟案件發(fā)生并實(shí)行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，做到了責(zé)任落實(shí)，管理分明，心中有數(shù)，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性和主動(dòng)性。

五、敬業(yè)愛(ài)崗講奉獻(xiàn)

敬業(yè)愛(ài)崗是做好治超工作的關(guān)鍵。從治超工作開(kāi)始至今，全體執(zhí)法人員以“五個(gè)十佳”為榜樣,發(fā)揚(yáng)“不怕苦、不怕累”的精神，在日常的治超工作中由于人少車多，執(zhí)法人員夜以繼日的奔波在治超第一線，有時(shí)為幾百公斤、幾十公斤說(shuō)的口干舌躁，經(jīng)常性幾天幾夜不能合眼，更沒(méi)有節(jié)假日。超限站正當(dāng)風(fēng)口，一刮大風(fēng)，灰土、礦碴吹得他們睜不開(kāi)眼，24小時(shí)下來(lái)，吃灰都吃飽了。但是執(zhí)法人員認(rèn)真執(zhí)行“不收費(fèi)、不罰款、不卸載不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數(shù)量有了明顯下降，他們發(fā)揚(yáng)樂(lè)于吃苦、敢打硬拼的精神，加班加點(diǎn)，24小時(shí)堅(jiān)守在公路一線上，整夜蹲點(diǎn)守候，查處超載車輛。有時(shí)遇到一些不理解的司機(jī)還要挨罵受氣。隊(duì)員們都以大局為重，做到了打不還手，罵不還口，時(shí)刻保持執(zhí)法人員良好的素質(zhì)和形象。工作緊張繁重的時(shí)候，家里的事情顧不上，他們沒(méi)向大隊(duì)提出過(guò)要求。李連國(guó)是一位老同志，他和年輕人一樣不辭辛苦，認(rèn)真負(fù)責(zé)，處處起到模范帶頭作用。站長(zhǎng)季鵬同志對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，把深入細(xì)致的思想政治工作做到每一位路政人員的心坎上。在縣段的大力支持關(guān)心下，他積極創(chuàng)造檢測(cè)站的工作條件，想方設(shè)法改善伙食，豐富職工娛樂(lè)生活，使隊(duì)員們擰成了一股勁，產(chǎn)生了向心力，出色地完成了治超工作任務(wù)。路政員董娟的小孩子經(jīng)常性發(fā)高燒，她又患了重感冒，發(fā)燒39度。但她作為一名內(nèi)務(wù)人員，每天要清點(diǎn)好票款，還要為全站職工購(gòu)買伙食，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，為不影響大局，她沒(méi)有請(qǐng)假，而是利用休息時(shí)間去小診所打完針，把孩子交給父母照顧后，毅然出現(xiàn)在超限站。特別是夏季，高溫天氣多，在中午高溫時(shí)段，室外地表溫度高達(dá)40多度，他們沒(méi)有退縮，頂著烈日，冒著高溫，衣服干的變濕，濕了又干。有不少同志病倒了，但是卻沒(méi)有一個(gè)人請(qǐng)病假，出勤率100%，堅(jiān)守在治超一線，大家的心中都有一個(gè)心愿就是治理超限車輛，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，守護(hù)著保康經(jīng)濟(jì)命脈。吃點(diǎn)苦、受點(diǎn)累也值得。正是他們辛勤的工作，才取得相當(dāng)突出的成績(jī)，也使社會(huì)各界通過(guò)這一窗口了解治超工作，得到社會(huì)的好評(píng)。

治超工作任重道遠(yuǎn)，超限站全體執(zhí)法人員將以更加飽滿的熱情，良好的精神，全新的姿態(tài)，投入到治超攻堅(jiān)戰(zhàn)斗中，在總結(jié)以往治超工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅(jiān)定信心，依法治超，鞏固和擴(kuò)大治超成果，繼續(xù)將治超工作推向深入，確保公路安全暢通，為努力構(gòu)建和諧交通保駕護(hù)航，用青春和汗水譜寫(xiě)甘當(dāng)公路衛(wèi)士的新篇章！