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      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研

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      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研

      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研范文第1篇

      [關(guān)鍵詞]經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期;交通運輸經(jīng)濟管理;必要性;提升路徑

      交通運輸業(yè)是促進社會經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié),加強對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,發(fā)揮交通運輸經(jīng)濟效益的重要途徑。隨著我國市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期的到來,依托市場為導向來優(yōu)化資源配置關(guān)系,針對當前交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實際,更需要從經(jīng)濟管理視角,審時度勢,抓住機遇來改革創(chuàng)新,激活市場經(jīng)濟,提升交通運輸經(jīng)濟管理的綜合效益水平。

      1交通運輸經(jīng)濟公路的必要性

      在社會經(jīng)濟發(fā)展中,交通運輸占據(jù)重要地位。經(jīng)濟的發(fā)展遵循市場機制導向來推進社會資源的良性配置,而對于交通運輸經(jīng)濟管理工作,同樣需要從市場化進程中來獲得快速發(fā)展。其重要性表現(xiàn)在四點。一是加強對交通運輸經(jīng)濟管理的市場化調(diào)節(jié),有助于完善社會主義市場經(jīng)濟體系。現(xiàn)階段,我國社會經(jīng)濟進入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,交通運輸經(jīng)濟地位更加突出,迫切需要從完善交通運輸產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上來促進交通運輸經(jīng)濟的科學性發(fā)展。同時,面對市場經(jīng)濟下的交通運輸經(jīng)濟管理,更需要從實現(xiàn)經(jīng)濟效益上優(yōu)化交通運輸資源配置水平。二是加強交通運輸經(jīng)濟管理有助于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。現(xiàn)階段我國經(jīng)濟已經(jīng)進入信息時代,交通運輸業(yè)信息化環(huán)境條件已經(jīng)形成,而在交通運輸信息資源整合上,還存在較大轉(zhuǎn)型差距,特別是在交通運輸經(jīng)濟投入力度上,難以與現(xiàn)有經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng),更需要從促進社會資源的全面配置優(yōu)化上,促進交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與升級。三是加強交通運輸經(jīng)濟管理是推進社會生產(chǎn)力的必然要求。生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,而生產(chǎn)關(guān)系又反作用生產(chǎn)力。在推進社會進步與發(fā)展,交通運輸業(yè)的發(fā)展要與社會發(fā)展相適應(yīng)。因此,加強交通運輸經(jīng)濟管理,要運用市場經(jīng)濟體制優(yōu)勢來盤活交通運輸經(jīng)濟管理資源,引入市場競爭,推進市場化改革,不斷提升交通運輸產(chǎn)業(yè)競爭力。四是加強交通運輸經(jīng)濟管理有助于實現(xiàn)交通運輸企業(yè)經(jīng)營機制的完善。交通運輸經(jīng)濟將道路作為商品,并從交通運輸企業(yè)經(jīng)營機制上,進一步深化了交通運輸企業(yè)的經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)型,突出了交通運輸產(chǎn)業(yè)整體效益的有序發(fā)展。

      2提升交通運輸經(jīng)濟管理效益的有效路徑

      隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善與發(fā)展,交通運輸經(jīng)濟管理必然需要從市場化實踐中來完善自我管理,突出自身的經(jīng)濟屬性,發(fā)揮交通經(jīng)濟管理在整個社會經(jīng)濟體制改革中的積極作用。為此,主要從以下幾個方面來著手。

      2.1解放思想,強化內(nèi)部管理效率

      交通運輸經(jīng)濟管理要適應(yīng)現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展條件,特別是對于交通運輸企業(yè)來說,更應(yīng)該從市場化機制引入中,解放思想,加強企業(yè)內(nèi)部管理,提升交通運輸企業(yè)內(nèi)部管理效率。在我國經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,對交通運輸企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。無論是交通運輸企業(yè)管理者還是各職能部門工作人員,都要從思想上轉(zhuǎn)變觀念,認識到市場機制的積極作用,主動調(diào)整企業(yè)內(nèi)部管理機制,尤其是在管理效率上,納入重要改革范疇。一方面做好職能部門職責劃分,突出交通運輸經(jīng)濟管理的權(quán)責分離,細化市場機制。如成立專門的交通運輸經(jīng)濟決策中心,參與到交通運輸市場調(diào)研工作中,做好市場發(fā)展規(guī)劃,加強市場預(yù)測,優(yōu)化交通運輸企業(yè)發(fā)展目標;另一方面完善交通運輸企業(yè)內(nèi)部管理,尤其是在職能界限明晰與劃分上,要強調(diào)部門間的業(yè)務(wù)銜接,優(yōu)化辦事流程,明確工作規(guī)范,提升辦事效率;另外,在人才職業(yè)能力、素質(zhì)提升上,引入培訓機制,注重人才效益優(yōu)勢的發(fā)揮,特別是在市場機制革新上,要從制度完善上,提升交通運輸經(jīng)濟管理綜合效益。

      2.2引入全面預(yù)算管理,提升決策科學性

      對于任何企業(yè)來說,引入全面預(yù)算管理對于優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營活動,提升企業(yè)管理效率具有重要現(xiàn)實意義。交通運輸經(jīng)濟管理工作的實施,可以從借鑒全面預(yù)算管理方法中,來發(fā)揮市場效用,更好的掌控市場信息的變化,提升企業(yè)決策管理水平。一方面,交通運輸企業(yè)管理者要明確全面預(yù)算管理的地位,要結(jié)合企業(yè)管理實際,將之融入到內(nèi)部管理體系中,尤其是在經(jīng)營成本控制上,突出預(yù)算管理的經(jīng)濟導向作用。另一方面交通運輸行業(yè)在預(yù)算管理過程中,要強調(diào)對企業(yè)現(xiàn)金流的管理,特別是依托收支兩條線,全面貫徹預(yù)算管理,突出企業(yè)資金利用效率。當然,開展全面預(yù)算管理,還要注重預(yù)算監(jiān)管工作的有效實施,尤其是在全面預(yù)算編制管理上,要立足企業(yè)資源實際,深化企業(yè)成本管理,減少資源浪費,提升企業(yè)經(jīng)營效益??梢?,全面預(yù)算管理的有效實施,需要與交通運輸企業(yè)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)全面融合,要從企業(yè)管理成本控制上,優(yōu)化多種預(yù)算控制方法,為推進科學決策提供參考依據(jù)。

      2.3加強法制化建設(shè),營造良好市場秩序

      交通運輸經(jīng)濟管理工作的開展需要相應(yīng)的法制化環(huán)境,尤其是在《合同法》的嚴格履行上,既是對交通運輸業(yè)務(wù)的法律約定,也是保障交通運輸企業(yè)合法權(quán)益的根本目標。從法制化建設(shè)上,加強對交通運輸企業(yè)雙方權(quán)責義務(wù)的明確,構(gòu)建有法可依的管理環(huán)境,不僅是維護交通運輸市場秩序的基本要求,也是推進交通運輸經(jīng)濟管理效益的必要條件。因此,要加強法律的制定與完善,提升交通運輸企業(yè)、運輸業(yè)主、貨主的法律意識,增強履行法律合同的責任意識,降低交通運輸行業(yè)管理成本,搭建有序的法制平臺。

      2.4加強稽查工作,服務(wù)交通運輸經(jīng)濟管理

      社會經(jīng)濟的發(fā)展需要良好的市場運行環(huán)境,交通運輸業(yè)的發(fā)展同樣需要從交通運輸市場環(huán)境建設(shè)上,杜絕現(xiàn)象,凈化稽查環(huán)境。加強對交通運輸行業(yè)的稽查管理,深入到交通運輸企業(yè)財務(wù)會計稽核體系中,通過企業(yè)內(nèi)審核算、會計核算、實地稽核等方法,實現(xiàn)對交通運輸企業(yè)收支資金的全方位監(jiān)管,為提升交通運輸經(jīng)濟管理創(chuàng)造有利條件。在交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理中,一些企業(yè)為謀取自身利益,躲避稽查管理,對會計帳表進行舞弊,破壞了交通運輸經(jīng)濟管理環(huán)境的良好秩序。因此,從打擊違法亂紀現(xiàn)象上,加強交通運輸經(jīng)濟管理工作,特別是從組建高素質(zhì)的稽查管理工作隊伍上,引入專業(yè)技術(shù)人才,加強職業(yè)技能培訓,注重職業(yè)道德素養(yǎng)提升,嚴格履行交通運輸財務(wù)稽查工作規(guī)范,認真負責做好稽查工作,最大限度挽回國家利益。

      2.5加強信息化建設(shè),提升交通運輸經(jīng)濟管理科技水平

      以計算機為特色的現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,為提升交通運輸經(jīng)濟管理信息化、科學化水平創(chuàng)造條件,特別是現(xiàn)代管理軟件的廣泛應(yīng)用,大大提升了交通運輸經(jīng)濟管理工作效率。一方面交通運輸企業(yè)通過引入現(xiàn)代計算機技術(shù),來增強企業(yè)對市場經(jīng)濟動態(tài)的掌控能力,快速、及時調(diào)整企業(yè)發(fā)展方向,優(yōu)化企業(yè)管理效率;另一方面交通運輸管理部門,要從信息技術(shù)應(yīng)用中,加強對交通運輸企業(yè)信息數(shù)據(jù)的挖掘與分析,提煉更加有效的交通運輸信息,提升交通運輸經(jīng)濟管理決策工作的科學化水平。如利用現(xiàn)代經(jīng)濟數(shù)字化模型及理論,結(jié)合交通運輸行業(yè)實際,制定交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃體系,突出交通運輸經(jīng)濟管理的準確性。

      3結(jié)語

      交通運輸經(jīng)濟管理工作是重要的,加強對交通運輸行業(yè)的管理,尤其是在經(jīng)濟領(lǐng)域的管控,是發(fā)揮交通運輸產(chǎn)業(yè)綜合經(jīng)濟效益的必然途徑。面對新的經(jīng)濟發(fā)展時期,加強交通運輸經(jīng)濟管理的創(chuàng)新與改革,從管理機制完善上來推進市場經(jīng)濟的良性發(fā)展。

      [參考文獻]

      [1]李秀菊.我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].中國管理信息化,2014(17).

      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研范文第2篇

      關(guān)鍵詞:經(jīng)濟新常態(tài);公路交通經(jīng)濟管理;重要性

      1公路交通運輸經(jīng)濟管理進行市場改革的重要意義

      1.1公路交通運輸經(jīng)濟有利于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

      在我國現(xiàn)有的交通運輸方式中,公路運輸是最主要的方式,具有基礎(chǔ)性特征,能夠梳理居民生產(chǎn)生活,提高其有序性。公路運輸便利著生活中各類生產(chǎn)要素,拉近區(qū)域間的溝通和交流,通過合理配置,發(fā)揮出公路交通的載體作用,進一步保障經(jīng)濟活動的有效開展。交通運輸影響著國民經(jīng)濟,可以間接決定著勞動分工,在節(jié)省交通運輸資金的基礎(chǔ)上,開拓更加廣泛的市場,增強分工的合理性與科學性,使勞動效率得到最大限度的提升,獲得更加可觀的國民經(jīng)濟效益。公路運輸能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,助推農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等的發(fā)展,在原有基礎(chǔ)上擴大經(jīng)濟活動主體的活動范圍,便于經(jīng)濟產(chǎn)品的合理化銷售。生產(chǎn)、分配、交換與消費是構(gòu)成社會生產(chǎn)的重要部分,分配與交換是產(chǎn)品產(chǎn)出到消費的關(guān)鍵階段,消費者的選擇更加多樣化,交通運輸扮演著關(guān)鍵角色,有助于搞活經(jīng)濟動力,公路交通運輸與居民的日常出行密切相關(guān),必須完善運作方式,為連帶性行業(yè)的進步提供助力,從內(nèi)在和外在獲得更加有益的條件,充分發(fā)揮出交通運輸業(yè)中流砥柱的作用。

      1.2公路交通運輸經(jīng)濟有利于社會和諧穩(wěn)定發(fā)展

      公路交通運輸業(yè)發(fā)展是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),兩者具有明顯的依賴性,具有密不可分的關(guān)系,必須意識到公路運輸在交通運輸業(yè)中的重要作用,構(gòu)建出科學的公路運輸體系,了解大眾對交通運輸?shù)姆?wù)需求,加強人員與物資之間的接觸,為社會和諧穩(wěn)定發(fā)展提供更多的便利化因素。在我國經(jīng)濟整體指數(shù)上升的背景下,經(jīng)濟主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了細微變化,市場的發(fā)展狀況對公路運輸業(yè)的發(fā)展造成了潛在性的影響,必須依據(jù)形勢的需求做出針對性的部署,通過合適的調(diào)控手段,推動公路交通運輸經(jīng)濟的進一步發(fā)展。應(yīng)合理分析公路交通運輸與社會生產(chǎn)力之間的內(nèi)在關(guān)系,立足于經(jīng)濟新常態(tài)視角,強化和完善公路運輸經(jīng)濟管理,逐步發(fā)揮出經(jīng)濟主體的作用,促進我國綜合經(jīng)濟水平邁向新的臺階。推動交通運輸單位轉(zhuǎn)變經(jīng)營經(jīng)濟體制,把握市場中商品的交易特點,在此基礎(chǔ)上進行外延,分析產(chǎn)生的經(jīng)濟交易性質(zhì),進一步完善和優(yōu)化經(jīng)營體制。通過這樣的方式,進一步推動社會各項交易的正常進行,積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟經(jīng)營體制,為公路運輸市場的發(fā)展提供充足的內(nèi)在動力。

      2經(jīng)濟新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理的舉措

      2.1健全公路運輸管理

      公路運輸經(jīng)濟管理部門需要肩負起自身的職責,從現(xiàn)實情況入手,對公路運輸?shù)奶攸c進行全面性分析,在詳細掌握的基礎(chǔ)上,制定出完善的公路運輸經(jīng)濟管理制度,為公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。應(yīng)明確各個部門的職責,建立完善的管理責任制,將各項工作落實到具體負責人,保證每人有事做,每事有人管,以此強化人員的責任意識,保證管理的針對性,避免出現(xiàn)重復化和堆積化現(xiàn)象。在落實的過程中,需要提高管理人員的能力,細化現(xiàn)有的管理制度,采取針對性的方式,保證工作方法的最佳化,提高各項工作的效率,強化管理的最終質(zhì)量。另外,可以適當運用扁平化管理方式,減少中間層的數(shù)量,簡化工作流程,完善工作模式,進一步提升管理幅度,增強管理的細致化,同時能夠加強管理人員之間的溝通和交流,防止出現(xiàn)信息閉塞、相互推諉的現(xiàn)象,從長遠角度促進公路運輸行業(yè)的發(fā)展。

      2.2完善有關(guān)法律制度

      法律法規(guī)能夠為公路交通經(jīng)濟發(fā)展提供保障,需要找出當前法律中的漏洞,經(jīng)過有效措施進行健全,查漏補缺,使法律法規(guī)能夠真正為公路交通經(jīng)濟服務(wù)。因此,必須了解當前公路交通運輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,把握國家的宏觀政策,結(jié)合各地的實際情況,對公路運輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來階段的趨勢進行預(yù)測,制定出符合各地基本情況的管理政策。相關(guān)管理人員必須更新自身的思想觀念,積極學習法律法規(guī),做到有法可依、有法必依,違法必究,保證公路運輸經(jīng)濟的各項事宜能夠規(guī)范化和章程化,使工作的合法性能夠進一步提高。應(yīng)分析公路交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的趨勢,把握當前社會的整體形勢,加強法律法規(guī)的應(yīng)用力度,加大公眾監(jiān)督的力度,提高大眾對交通管理工作監(jiān)督的積極性,營造出“人人參與、人人發(fā)言、和諧共處”的交通運輸氛圍,為經(jīng)濟的發(fā)展提供外在的環(huán)境支持。

      2.3加強控制成本力度

      公路運輸建設(shè)成本也在一定程度上影響著最終的經(jīng)濟效益,目前,在行業(yè)內(nèi)部,全面預(yù)算法應(yīng)用的最廣泛。需要明確基本的建設(shè)標準,在此基礎(chǔ)上,對建設(shè)方式方法進行改善,與實際情況相互融合,實現(xiàn)成本的最大化節(jié)約,增加利潤空間,提高最終的經(jīng)濟效益。在實行全面預(yù)算管理時,需要預(yù)算工程,配置責任單位,對各項數(shù)據(jù)進行考評,進行細致化管理,分類公路運輸各項生產(chǎn)工作,保證管理的高效化。另外,預(yù)算管理能夠側(cè)面反映出施工單位各個階段的建設(shè)成本,便于控制整個過程的施工成本,節(jié)省人力、物力和財力,盡可能維持應(yīng)有的效益。同時,必須重視前期的準備工作,做好實地考察,收集各方面的信息,全方位整合資料,制定出完善的公路建設(shè)成本控制規(guī)劃,采取合適的預(yù)算方法,保證工程建設(shè)項目的順利開展,保證工程質(zhì)量的最大化。

      2.4強化內(nèi)部控制

      要重視人才的應(yīng)用,根據(jù)實際情況,建立科學的公路運輸人才培養(yǎng)機制,提高管理者的素質(zhì),全面把握各種事項,自覺關(guān)注并踐行公路交通運輸管理的細節(jié),逐步強化整個行業(yè)的工作能力,最終增強公路工程對公路經(jīng)濟管理質(zhì)量。同時,公路運輸企業(yè)應(yīng)重視人才的作用,分析企業(yè)當前階段的特點,招聘、吸納、引進一批高素質(zhì)人才,培養(yǎng)一支干勁十足、積極進取、敢于創(chuàng)新的年輕隊伍,注入全新活力,破除現(xiàn)存的各項弊端,促進公路運輸企業(yè)的跨越式發(fā)展。同時,可以建立公路運輸企業(yè)市場情況反映制度,能夠及時掌握公路運輸市場的實時動態(tài),設(shè)置市場調(diào)研部,深入了解市場的情況,做好市場預(yù)測、開發(fā)、管理等一系列工作,分析市場的貨源及客流量,增強公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的客觀性與合理性。

      2.5注重現(xiàn)代科學技術(shù)的應(yīng)用

      在公路交通運輸中,需要創(chuàng)新計算機應(yīng)用方式,實現(xiàn)傳統(tǒng)管理方式與科學技術(shù)的深層次融合,為公路交通運輸經(jīng)濟管理奠定良好的基礎(chǔ)。企業(yè)需要招納一批優(yōu)秀的高科技人才,加強培訓,提高專業(yè)技能,增強人員的專業(yè)技能,為公路交通運輸業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。做好人才的維護工作,增加高科技人才的薪酬,維護人才的利益,創(chuàng)新獎懲制度,發(fā)揮出人才的價值。推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公,使公路交通運輸信息能夠快速統(tǒng)一錄入,在第一時間得到真實客觀的數(shù)據(jù),借助專業(yè)技術(shù),對咨詢、售票、售后服務(wù)項目等進行完善,提高服務(wù)的準確性,降低失誤率,控制運營成本,優(yōu)化完善公路交通運輸經(jīng)濟管理,實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。

      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研范文第3篇

      以《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),重點解決危險貨物道路運輸安全管理工作中存在的突出問題,夯實道路運輸安全基礎(chǔ),全面提升道路運輸安全生產(chǎn)綜合治理能力和安全發(fā)展水平,確保十八屆五中全會期間安全穩(wěn)定,確保社會長治久安。

      配合相關(guān)機構(gòu),進一步嚴格寄遞市場準入、強化職能監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營行為、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、提升企業(yè)管理水平、取締和淘汰不符合安全生產(chǎn)條件的運輸企業(yè)和運輸車輛,逐步形成企業(yè)負責、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機制,推動我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

      為有效開展本次危險物品寄遞物流專項整治行動,局成立專項清理整頓領(lǐng)導小組,由陳紹漢任組長,黃 勇(常務(wù))、楊鎮(zhèn)國、曹國輝任副組長,劉 進、劉秋生、黃建斌等為成員,黃建斌兼任辦公室主任。

      嚴格依法加強危險貨物道路運輸企業(yè)、人員、車輛審核;嚴格做好危貨運輸車輛運輸動態(tài)監(jiān)控;規(guī)范零擔貨運安全檢查,加強路檢路查,嚴禁普通貨物運輸車輛夾帶危爆品;督促客運站、做好三品防控工作,嚴禁三品行包、貨物托運。

      (一)嚴格全面清查危險貨物道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員情況

      1、嚴格按照交通運輸部《危規(guī)》的企業(yè)許可條件和《危險貨物道路運輸企業(yè)安全管理標準》(jt/t911~914—2014)要求,對已許可的危險貨物道路運輸企業(yè)(單位)進行資質(zhì)復查,督促、指導企業(yè)完善危險貨物道路運輸企業(yè)(單位)檔案、車輛檔案和各項安全生產(chǎn)管理制度。發(fā)現(xiàn)達不到安全條件許可要求、存在重大運輸安全隱患的,上報市局按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通運輸部令2012年第1號)第66條的相關(guān)規(guī)定予以處理。

      2、嚴格道路危險品運輸車輛年度審驗和安全技術(shù)審核。對轄區(qū)內(nèi)所有危險貨物道路運輸車輛進行一次徹底清查,對車輛技術(shù)等級評定和二級維護超期、罐式車輛經(jīng)營類別與罐體充裝介質(zhì)不相符以及罐體檢測、承運人責任險超期的車輛,一律不予通過審驗,并下達停運通知書,此項工作應(yīng)常態(tài)化、長效化;對未安裝緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗合格證明的液體危險貨物運輸罐車和使用年限到期的車輛,嚴格按照相關(guān)法規(guī)、文件要求注銷其道路運輸證。

      3、嚴格從業(yè)人員準入管理。從事道路危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員、裝卸管理人員必須持相應(yīng)的資格證上崗。運輸企業(yè)要對危險貨物道路運輸企業(yè)的駕駛員、裝卸員、押運員的從業(yè)資格情況進行一次集中清理,清理結(jié)果報縣局主管部門備案。對不符合要求的人員,運輸企業(yè)應(yīng)予以辭退或調(diào)整工作崗位,不得繼續(xù)從事危險貨物道路運輸工作。同時要與駕駛員、押運員、裝卸管理人員、安全管理人員、車輛技術(shù)管理人員等簽訂安全責任書,把安全責任制落實到崗、到人。

      (二)進一步加強道路危險品運輸安全監(jiān)管

      1、聯(lián)合縣公安、安監(jiān)等部門,強化對危險貨物道路運輸安全源頭監(jiān)管。一是聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門確定轄區(qū)重點監(jiān)管區(qū)域和企業(yè);二是聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展明察暗訪;三是發(fā)現(xiàn)違規(guī)托運或者違規(guī)裝卸的要依法進行處罰,并將有關(guān)情況通報相關(guān)主管部門。

      2、加強危險貨物道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。凡未實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的車輛以及故意破壞衛(wèi)星定位裝置、惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的企業(yè)、車輛,責令其整改,未按要求進行整改的,按照《安全生產(chǎn)法》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定予以從嚴處罰。

      3、加強危險貨物道路運輸事故應(yīng)急處置。建立完善應(yīng)急聯(lián)動機制,完善危險貨物道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案,加強應(yīng)急救援力量建設(shè),配備應(yīng)急裝備設(shè)施和物資,并按規(guī)定開展應(yīng)急演練。有條件的應(yīng)建立專業(yè)

      應(yīng)急救援隊伍并納入地方政府事故應(yīng)急處置體系。(三)進一步嚴厲打擊非法運輸危險貨物等行為

      根據(jù)《關(guān)于印發(fā)2016年道路運輸安全生產(chǎn)“打非治違”集中整治行動工作方案的通知》(湘運管運政發(fā)〔2016〕52號)的要求,進一步開展安全生產(chǎn)“打非治違”工作,并結(jié)合寄遞物流業(yè)務(wù)的實際情況,配合相關(guān)職能部門積極開展打非治違工作。

      (四)全面摸清危貨運輸市場供給情況

      深入開展市場調(diào)研活動。詳細了解危險貨物生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存源頭企業(yè)分布和危險貨物主要品類、年度運輸量、運輸流向、運輸方式等情況;全面摸清危險貨物道路運輸企業(yè)運輸品類、年度運輸量及運輸需求情況等情況,著力研究解決危險貨物運輸需求及運力供給矛盾。對調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患和違法違規(guī)行為要及時通報相關(guān)管理部門并上報。

      (一)市場調(diào)查和企業(yè)自查階段(10月底)

      將整治行動的各項內(nèi)容和要求傳達至所有危險貨物道路運輸企業(yè)、貨運物流企業(yè),組織企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求對本企業(yè)車輛、從業(yè)人員、停車場地等情況進行全面自查。各相關(guān)單位、企業(yè)在11月5日前將自查情況報縣道路運輸管理所進行匯總并上報局綜治辦。

      (二)全面整治階段(11月1日至11月30日)

      由縣局牽頭,局綜治辦、安全股參加,縣道路運輸管理所具體負責,深入到各運輸企業(yè)開展現(xiàn)場督查檢查,重點掌握清理整頓情況,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,督促整改落實到位,全面推進危險貨物道路運輸安全專項整治行動工作。

      (三)總結(jié)與上報(12月底)

      對本次危險貨物寄遞專項整治行動開展的各項工作進行全面總結(jié)并上報。

      (一)提高思想認識

      要進一步提高思想認識,牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,切實把危險貨物清理整頓作為安全生產(chǎn)工作的首要任務(wù)加以落實。

      (二)加強部門協(xié)作

      要加強與轄區(qū)公安、安監(jiān)等部門的聯(lián)系溝通和協(xié)作配合,加大聯(lián)合執(zhí)法力度和頻率,切實形成工作合力。

      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研范文第4篇

       

      關(guān)鍵詞:旅游 市場營銷 問題 對策 發(fā)展趨勢

      新世紀的中國旅游業(yè)開始從新的經(jīng)濟增長點邁向新的支柱產(chǎn)業(yè),從世界旅游大國邁向世界旅游強國。中國旅游業(yè)正處于蓬勃興旺時期,近年來取得了輝煌成就,中國旅游業(yè)已進入了一個前所未有的大發(fā)展時代。各地的旅游開發(fā)也蔚為壯觀,旅游公司如雨后春筍般興起,它們紛紛展示自己的優(yōu)勢,加大宣傳力度,極力吸引游客,形成了激烈的旅游市場營銷競爭,面臨這種現(xiàn)象,研究旅游市場營銷十分必要。 

       

      一、我國旅游市場發(fā)展概況 

       

      我國的旅游業(yè)較長期地保持7%年均增長率,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟新的經(jīng)濟增長點,旅游業(yè)帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟的全面發(fā)展,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)業(yè)的概念是從供給方出發(fā)的,生產(chǎn)同一類產(chǎn)品或者提供相關(guān)服務(wù)的單位的集合,而旅游業(yè)是一項以需求方來定義的活動和產(chǎn)業(yè),這是旅游產(chǎn)業(yè)界定的特殊性。所以旅游產(chǎn)業(yè)的定義從旅游需求和旅游供給兩方面來看,旅游需求與旅游供給之間的相互作用使旅游經(jīng)濟活動中產(chǎn)生了一系列的經(jīng)濟現(xiàn)象和經(jīng)濟關(guān)系,形成了旅游產(chǎn)業(yè),主要由旅館業(yè),餐飲業(yè),交通運輸業(yè),旅行社與旅游景區(qū)管理組成,其中旅行社,旅館業(yè)和交通運輸業(yè)是旅游業(yè)的三大支柱。旅游產(chǎn)業(yè)是一個關(guān)聯(lián)性很強的綜合產(chǎn)業(yè)。一次完整的旅游活動包括吃、住、行、游、購、娛六大要素,所以旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以直接或者間接推動第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。旅游產(chǎn)業(yè)也是一個形象產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)的開展為旅游目的地與客源地的相互交流搭建了一個平臺,游客會從旅游的過程產(chǎn)生對旅游目的地的綜合印象,旅游目的地在這個過程中向游客展示地區(qū)的整體形象。旅游業(yè)推動旅游城市經(jīng)濟增長和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供社會就業(yè)機會,促進社會文化與生態(tài)環(huán)境的改善,加強地區(qū)間的交流和互動,促進人口素質(zhì)的提高。所以,旅游業(yè)是一項對地區(qū)的經(jīng)濟、文化、環(huán)境有重要推動意義的產(chǎn)業(yè)。 

       

      二、旅游市場的消費特征 

       

      旅游市場營銷既指營銷活動,又指營銷理論。作為一種營銷理論,旅游市場營銷是研究旅游企業(yè)在履行社會責任的前提下,以旅游者為中心,在旅游環(huán)境分析、旅游購買行為分析、旅游市場調(diào)研和旅游市場細分的基礎(chǔ)上,選擇適當?shù)哪繕耸袌?,找準本企業(yè)和旅游產(chǎn)品的位置,通過營銷戰(zhàn)略、營銷策略的整合使用和科學的營銷管理,實現(xiàn)旅游企業(yè)、旅游者和社會“三贏”目標的實現(xiàn)。 

      旅游市場是市場學的一個分支,但與一般市場學相比又有其特殊性。表現(xiàn)在:(1)以旅游行業(yè)為背景進行研究,作為國民經(jīng)濟新的增長點、第三產(chǎn)業(yè)龍頭的旅游行業(yè)有“朝陽產(chǎn)業(yè)”之稱,具有增長快、脆弱性、服務(wù)性、國際化水平高等特點,旅游企業(yè)市場營銷必須適應(yīng)這些特點;(2)旅游消費需求不同于一般需求,它是一種高層次、高品位、以無形產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品(觀光旅游產(chǎn)品尤為明顯)為主的需求,人們通過旅游消費滿足其精神享受和發(fā)展的需要,旅游市場營銷也要體現(xiàn)這一要求;(3)旅游市場營銷是一種具有較高知識化要求的營銷(旅行社等企業(yè)營銷表現(xiàn)更為明顯),知識型游客研究、知識型旅游產(chǎn)品開發(fā)、知識化手段、知識化管理等顯得尤為重要。

      旅游市場營銷作為市場運作活動,是指通過創(chuàng)造和交換旅游產(chǎn)品、旅游服務(wù)及其價值,以滿足旅游欲望和需要的社會過程。其中交換是核心,滿足旅游欲望和需要是目標,交換過程是否順利,取決于旅游產(chǎn)品創(chuàng)造者或提供者所提供的旅游產(chǎn)品、旅游服務(wù)和價值滿足游客需求程度及對交換過程的管理水平。  

        

      三、發(fā)展我國旅游營銷市場的辦法  

        

      (一)要建立行業(yè)協(xié)會,制定價格標準。使各個旅游公司都能在規(guī)定的價格范圍內(nèi)進行有序競爭,對違反價格規(guī)定的旅游公司,行業(yè)協(xié)會應(yīng)當給予相應(yīng)的制裁。協(xié)會成員應(yīng)當預(yù)先繳納價格保證金,存到行業(yè)協(xié)會,當哪個公司出現(xiàn)問題,協(xié)會立刻扣罰該公司,同時,開除協(xié)會,協(xié)會成員單位不許同其協(xié)作。  

      交通運輸行業(yè)市場調(diào)研范文第5篇

      民族: 漢族

      戶口所在地: 湛江

      身材: 173 cm57 kg

      婚姻狀況: 未婚

      年齡: 29

      求職意向及工作經(jīng)歷

      人才類型: 普通求職

      應(yīng)聘職位: 銷售主管/銷售代表/客戶代表、交通運輸服務(wù)、百貨/連鎖/零售服務(wù):

      工作年限: 5 職稱:

      求職類型: 全職

      可到職日期: 隨時

      月薪要求: 面議

      希望工作地區(qū): 天河區(qū) 海珠區(qū) 黃埔區(qū)

      個人工作經(jīng)歷:

      公司名稱:起止年月:2008-09 ~ 2011-12聯(lián)強國際貿(mào)易(中國)有限公司廣州分公司

      公司性質(zhì):私營企業(yè)所屬行業(yè):交通/運輸/物流

      擔任職務(wù):物流專員/助理

      工作描述:主要負責物流部配送組管理的工作。通過系統(tǒng)派車作業(yè)將要送達客戶的貨物進行派車,對客戶滿意度調(diào)查,解決配送員在配送過程中遇到的問題,管理整個配送團隊。倉儲這塊也非常熟悉,幾年這方面的經(jīng)驗,可以說得心應(yīng)手

      離職原因:

      公司名稱:起止年月:2007-09 ~ 2008-08康師傅

      公司性質(zhì):私營企業(yè)所屬行業(yè):快速消費品(食品,飲料,化妝品)

      擔任職務(wù):渠道/分銷專員

      工作描述:1:在經(jīng)理的指導下,負責收集產(chǎn)品,競爭對手等市場信息,整合業(yè)務(wù)經(jīng)營數(shù)據(jù)與資料,參與市場調(diào)研 2:增加公司品牌和產(chǎn)品在市場的知名度 3:維護客戶關(guān)系,協(xié)調(diào)客戶資詢與爭議 4:參與對外業(yè)務(wù)合作項目的洽談與項目輔助支持工作

      離職原因:

      志愿者經(jīng)歷:

      教育背景

      畢業(yè)院校: 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院

      最高學歷: 大專 畢業(yè)日期: 2006-07-01

      所學專業(yè)一: 物流管理 所學專業(yè)二: 計算機應(yīng)用

      受教育培訓經(jīng)歷: 起始年月終止年月學校(機構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號 振興中學計算機基礎(chǔ)2003-072006-07廣東交通職業(yè)技術(shù)學院物流管理全國通用管理能力證書

      語言能力

      外語: 英語良好

      國語水平: 優(yōu)秀 粵語水平: 優(yōu)秀

      工作能力及其他專長

      1: 負責收集產(chǎn)品,競爭對手等市場信息,整合業(yè)務(wù)經(jīng)營數(shù)據(jù)與資料

      2:維護客戶關(guān)系,協(xié)調(diào)客戶資詢與爭議

      3:物流倉儲和配送管理方面都比較熟悉

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