區(qū)域規(guī)劃設計

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區(qū)域規(guī)劃設計范文第1篇

關(guān)鍵詞：化工園區(qū)規(guī)劃；設計參數(shù)；建議

中圖分類號:S276文獻標識碼： A

一、前言

化工園區(qū)規(guī)劃是最近幾年才出現(xiàn)發(fā)展起來的、具有城市區(qū)域規(guī)劃特點的、同時有很強的工業(yè)區(qū)域規(guī)劃設計特性的、特殊的區(qū)域性規(guī)劃，行業(yè)特點較強。目前化工園區(qū)規(guī)劃規(guī)范缺乏，大多采取城市規(guī)劃規(guī)范。本文將根據(jù)化工園區(qū)特點，關(guān)鍵點放在化工園區(qū)給排水特點、設計參數(shù)確定和計算方面，同時給出建議。

二、化工園區(qū)給排水規(guī)劃特點

化工園區(qū)給排水設計在總體規(guī)劃階段的主要任務就是測算化工園區(qū)給排水負荷，管網(wǎng)的定線，確定給排水方案，確定污水處理方案以及為了節(jié)約用水，減少污染物排放的中水回用方案。在做總體規(guī)劃時或總體規(guī)劃完成后，這類專項規(guī)劃應由具有專業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)來完成，以此對總體規(guī)劃進行必要的完善和補充。而總體規(guī)劃也需要根據(jù)專項規(guī)劃的成果進行必要的修編。控制性詳細規(guī)劃階段給水管網(wǎng)設計計算的主要參數(shù)有：給水管網(wǎng)中的節(jié)點參數(shù)，包括節(jié)點流量、節(jié)點壓力；管段參數(shù)，包括管段流量、管徑、管長等；排水管網(wǎng)的節(jié)點流量、管徑、坡度、管長及埋深等。

三、化工園區(qū)給排水規(guī)劃設計參數(shù)的確定和計算

化工園區(qū)給排水具備以下特點：（1）園區(qū)內(nèi)各地塊的給排水用量具有不確定性。（2）規(guī)劃范圍內(nèi)的給排水設施及地下管網(wǎng)的設計參數(shù)會比較大。（3）給排水用量的連續(xù)性。（4）人口密度小，景觀要求不高。（5）污水處理難度高，污染物對人群的影響大。（6）清潔廢水排放量大。（7）給排水用量具有不均衡性。（8）防洪排澇要求高。

1．確定工業(yè)生產(chǎn)用水量

化工園區(qū)工業(yè)用水量的確定，通常采用三種方法進行測算：

一是按照規(guī)定，三類工業(yè)用地按照3.00～5.00萬m3／km2?d進行測算。

二是工業(yè)用水定額一般以萬元產(chǎn)值用水量表示。

三是按照規(guī)劃的化工產(chǎn)業(yè)實際用水量或同類已建成項目實際用水量進行估算。

2. 管網(wǎng)流量分配

給水管網(wǎng)設計計算中有兩個很重要的參數(shù)：管段流量和節(jié)點流量，將給水管網(wǎng)設計用水量分配到管網(wǎng)的管段和節(jié)點。

（1）集中流量

集中流量一般逐項計算。

（2）沿線流量

用水量沿干管均勻分布， 由此確定單位管長的用水量， 稱為長度流量比：

當均勻性較差、干管沿街區(qū)分布不均勻：

3. 節(jié)點設計流量計算

將管段沿線簡化為管段兩端的節(jié)點流量；集中流量直接加到所處節(jié)點上；供水流量作為負流量。節(jié)點設計流量是集中流量、沿線流量（轉(zhuǎn)移后）和供水流量之和。

4. 管段計算流量

管網(wǎng)中任一管段的計算流量在確定節(jié)點設計流量之后，接著要利用節(jié)點流量的連續(xù)性方程確定管段設計流量。

5. 管網(wǎng)設計流量的計算方法

水量相對較大的用戶按照集中流量處理，對給水管網(wǎng)進行修正以接近實際情況。

6. 排水量的確定

（1）污水設計流量計算

化工園區(qū)污水設計流量是通過對所有規(guī)劃項目的污水排放量的測算或按照一定的排污率進行測算得出的污水排放量。

（2）清潔廢水設計流量計算

清潔廢水排水量的測算是通過對項目運行時循環(huán)冷卻水及化學水用量的分析后，計算出其清潔廢水排放量。

7. 排水系統(tǒng)劃分

化工園區(qū)的排水系統(tǒng)一般分為：清污分流體制和清污合流體制。

8. 設計管段流量計算

（1） 設計管段劃分

污水管網(wǎng)也可以被簡化為由管段和節(jié)點構(gòu)成的污水管網(wǎng)。

（2） 設計管段中設計流量的組成

管段流量=本段流量+轉(zhuǎn)輸流量

（3） 沿線流量設計

沿線流量采用面積比例進行分配。

（4）節(jié)點設計流量計算

節(jié)點設計流量計算往往與管段設計流量計算同時進行。

（5）管段設計流量計算

污水管網(wǎng)水力計算從上游節(jié)點向下游節(jié)點進行，依次進行計算。

（6）污水管道銜接

通常采用水平接和管頂平接，特殊情況下需采用管底平接與跌水連接。

9．污水管道水力計算參數(shù)

（1）設計充滿度

污水在管道中的水深h和管道直徑D的比值稱為設計充滿度。

（2）設計流速

污水管道的最小流速定為0.60m／s，通常金屬管道的最大設計流速為10m／s，非金屬管道為5m／s。

（3）最小管徑

規(guī)定一個允許的最小管徑，在街區(qū)和廠區(qū)內(nèi)最小管徑為200mm ，在街道下為300mm。

（4）最小設計坡度

以設計充滿度為1或0.5時的最小坡度作為最小設計坡度。

（5）污水管道的埋設深度

無保溫措施的污水管道管底可埋設在冰凍線以上0.15m；有保溫措施可加大，在車行道下的最小覆土厚度不小于0.7m；非車行道下可減小。

10．化工園區(qū)污水管網(wǎng)設計流量計算修正方法

計算項目污水量，加在最近的節(jié)點上，其流量=集中流量+沿線流量，然后對管網(wǎng)的其它參數(shù)進行修正。

11. 化工園區(qū)雨水管網(wǎng)參數(shù)的計算

（1）雨水管渠布置要求

擴大重力流排除雨水的范圍；避免設置雨水泵站；結(jié)合規(guī)劃布置雨水管線；道路上一定距離處設置雨水口。

（2）雨水量的計算

①雨水設計流量公式

雨水設計流量公式是根據(jù)一定假設條件，由雨水徑流成因加以推導而得出的。

② 雨量設計參數(shù)

降雨量是指降雨絕對深度。降雨歷時是連續(xù)降雨的時段。暴雨強度是連續(xù)降雨時段內(nèi)的平均降雨量。暴雨強度重現(xiàn)期是指暴雨強度值出現(xiàn)一次的評價間隔時間。

③ 徑流系數(shù)

徑流系數(shù)（化工園區(qū)）一般選0.6到0.7。

④ 設計重現(xiàn)期

一般選用0.5～3 年。

⑤ 集水時間

包括地面集水時間與雨水在管渠內(nèi)的流行時間：T = t1 + mt2。地面集水時間t1取10 min， 折減系數(shù)m。

⑥ 雨水管段的設計流量計算

從匯水面積最遠端到不同的計算斷面處的集流時間（包括管道內(nèi)的流行設計） 也不一樣，在計算平均設計暴雨強度時，應采用不同的降雨歷時t。

12.雨水管渠水力計算

（1）雨水管渠水力計算的設計規(guī)定

① 雨水管道的設計充滿度按滿流考慮，明渠應有0.20m的超高，街道邊溝應有0.03m的超高。

② 設計流速：雨水管道在滿流時最小設計流速為0.75 m／s，明渠為0.40 m／s。金屬管道的最大設計流速為10 m／s，非金屬管道為5 m／s。

③ 最小設計坡度與最小管徑：雨水管道的最小管徑為300 mm，相應的最小坡度為0.003，雨水口連接管道200 mm，0.01。

④最小埋深與覆土厚度：具體規(guī)定同污水管道。

（2）雨水管渠水力計算的方法

按均勻流考慮，主要確定5 個水力因素：管徑D、粗糙系數(shù)n、水力坡度i、流量Q、流速v。

（3）雨水徑流量調(diào)節(jié)

利用管渠自身的調(diào)節(jié)能力蓄洪； 利用調(diào)節(jié)池、天然池塘或河流蓄洪。

（4）雨水管渠系統(tǒng)的設計計算步驟

① 劃分排水流域和管道定線。

② 劃分設計管段。

③ 劃分并計算各設計管段的匯水面積。

④ 確定各排水流域的平均徑流系數(shù)。

⑤ 確定設計重現(xiàn)期P、地面集水時間。

⑥ 求單位面積徑流量。

⑦ 確定管渠的最小埋深。

⑧ 雨水管渠流量和水力計算。

⑨ 繪制雨水管渠平面圖及縱剖面圖。

13．化工園區(qū)雨水管網(wǎng)設計計算

化工園區(qū)雨水管網(wǎng)設計中，有清潔廢水加入，所以應按照合流制管網(wǎng)設計。

（1）化工園區(qū)合流制管網(wǎng)設計流量計算

化工園區(qū)合流管渠設計流量計算方法與分流制系統(tǒng)中雨水量計算相同。

（2）合流制排水管網(wǎng)水力計算

設計計算規(guī)定

① 合流制排水管渠設計充滿度一般按滿流考慮， 即h ／ H=1。

② 合流管道（ 滿流時）最小設計流速為0.75 m／s，校核旱流量時管內(nèi)流速，一般不宜低于0.2到0.5m／s。

③ 最大設計流速、最小設計坡度、最小管徑與最小埋深要求基本上與雨水管渠的設計相同。

（2）合流制排水管網(wǎng)水力計算內(nèi)容

合流制排水管網(wǎng)水力計算內(nèi)容：溢流井上游合流管渠的計算； 截流干管和溢流井的計算與晴天旱流情況校核。

四、化工園區(qū)給排水規(guī)劃優(yōu)化建議

（1）化工園區(qū)規(guī)劃按照一次性規(guī)劃，分步實施的原則，使規(guī)劃更具有先進性和可操作性。

（2）建議在做園區(qū)用水負荷預測時，采用綜合方法對園區(qū)用水量進行考核檢驗，用萬元產(chǎn)值耗水量或清潔生產(chǎn)標準對預測結(jié)果進行復核。

（3）準確測算給排水用量，可以有效節(jié)省建設投資，節(jié)省水資源，同時也可以有效提高給排水設施的運行效率。

（4）建議用已經(jīng)落地的項目作為參考，采用規(guī)劃中給水量較大的項目作為集中用水，重新進行復核計算，使其更接近實際運行情況。

（5）排水管網(wǎng)設置階段，建議用已經(jīng)落地的項目作為參考，采用規(guī)劃中排水量較大的項目作為集中排水，重新進行復核計算。

五、結(jié)束語

化工園區(qū)給排水規(guī)劃設計專業(yè)性極強，需要進行大量的計算和優(yōu)化工作。在進行此類設計之時，一定要注意理論和實踐相結(jié)合，看待問題要更加符合現(xiàn)實。

參考文獻

[1]孫惠修主編，排水工程(上冊)，第四版，中國建筑工業(yè)出版社，1999.

區(qū)域規(guī)劃設計范文第2篇

【關(guān)鍵詞】城市物流園區(qū)；規(guī)劃設計；交通影響分析

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

現(xiàn)代物流園區(qū)的規(guī)劃不僅能夠使城市空間的輻射、聚集能力得以顯著增強，還可以使城市的交通壓力得到緩解，并且可以進一步地使用地結(jié)構(gòu)得到調(diào)整和優(yōu)化，不斷的完善城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。有鑒于城市物流園區(qū)的重要性，本文認為應該針對城市物流園區(qū)進行交通影響分析，從而最終能夠使物流園區(qū)規(guī)劃建設的效益可以實現(xiàn)最大化。

1.城市物流園區(qū)的作用

在空間上一些物流企業(yè)集中布局的場所就是所謂的城市物流園區(qū)，其作為一個物流節(jié)點具有一定的規(guī)模和綜合服務功能，同時城市物流園區(qū)還是政府立足于城市的整體功能和環(huán)境，為了使環(huán)境壓力得以減輕、交通擁擠得以緩解，城市功能紊亂得以解決，將專門的土地開辟出來，然后進行統(tǒng)一的規(guī)劃，最終設立的大型城市物流基礎(chǔ)設施。

物流園區(qū)的規(guī)劃和建設在每一個城市的發(fā)展過程中都具有十分重要的作用，在生態(tài)環(huán)境的改善、交通壓力的緩減、現(xiàn)有物流資源的整合利用、第三方物流的發(fā)展、物流企業(yè)的成長和物流投資環(huán)境的改善以及物流技術(shù)和服務的升級都與物流園區(qū)的建設具有十分密切的關(guān)系[1]。

2.如何針對城市物流園區(qū)進行規(guī)劃設計

城市物流園規(guī)劃通常包括四個方面的內(nèi)容，也就是物流園區(qū)交通影響分析、詳細交通組織設計、用地規(guī)劃以及功能預測等幾個方面的重要內(nèi)容。利用這幾個方面，就能夠?qū)⒊鞘形锪鲌@區(qū)初步規(guī)劃制定出來。

①功能預測：以預測為根據(jù)，可以將物流園區(qū)的功能定位、交通量以及貨運量等確定下來，并且將物流園區(qū)具備的容量、數(shù)量以及功能等特征確定下來，其中主要包括兩部分的內(nèi)容，也就是輔助設施規(guī)劃以及物流主體設施的規(guī)劃[2]。

②用地規(guī)劃：城市物流園區(qū)用地規(guī)劃主要包括兩部分的內(nèi)容，也就是用地容量設計以及用地布置規(guī)劃。首先要以城市物流園區(qū)的運行流程作為根據(jù)，對各個功能區(qū)在物流園區(qū)內(nèi)的作業(yè)空間關(guān)系以及活動關(guān)系進行分析，然后布置規(guī)劃物流園區(qū)的空間區(qū)域，也就是說合理的布置各個單體，這就是系統(tǒng)分析以及工程的數(shù)學的范疇，現(xiàn)在在國際上已經(jīng)具有了很多相關(guān)的分析方法，其中主要包括PLANET、CORELAP以及CRAFT，并且最終通過對功能預測結(jié)果的運用規(guī)劃物流園區(qū)內(nèi)的用地。

③交通組織設計：要想順利的實現(xiàn)自身的物流功能、保證富有效率以及比較通暢的物流流程，就必須要保證物流園內(nèi)部能夠具備科學合理的交通組織。物流園內(nèi)的交通組織包含著以下幾個方面的內(nèi)容：步行交通組織、信號燈、標線以及標志，自行車交通組織以及機動車交通組織。

④交通影響分析：通過分析上述的三個物流園區(qū)規(guī)劃設計的步驟，就能夠?qū)⑽锪鲌@區(qū)內(nèi)部設備規(guī)劃設計方案得出來。不過作為一個新開發(fā)項目，物流園必然會產(chǎn)生新增交通需求，這樣就會使城市物流園周邊的交通水平有所降低，并且還有可能造成整個路網(wǎng)服務水平的降低。建設物流園的最初目的就是使城市的交通狀況得到改善，立足于這一目的，就必須要認真分析物流園區(qū)的交通影響[3]。

3.對城市物流園區(qū)規(guī)劃設計中交通影響的分析

上海市對于城市新建項目的交通影響非常重視，對新建項目都要求進行交通影響分析，這對于控制新建項目的規(guī)模、緩解上海的交通壓力都有著重要的作用。物流園區(qū)的建設規(guī)模較大，在城市物流園區(qū)的規(guī)劃設計中要對交通影響進行充分的分析，考慮城市物流園區(qū)的作用和功能，對城市的交通壓力進行緩解。交通影響的分析主要是對城市物流園區(qū)建成后所產(chǎn)生和吸引的交通量進行評估，并分析城市物流園區(qū)對其周圍的交通環(huán)境產(chǎn)生的影響程度和影響范圍。分析城市物流園區(qū)的服務水平和交通使用狀況，并提出相應的管理措施[4]。

3.1分析交通影響的范圍

要對城市物流園區(qū)進行交通影響范圍的分析，對物流園區(qū)項目的交通設置建設進行考慮，并結(jié)合物流園區(qū)的交通管理措施。要分析城市物流園區(qū)的開發(fā)會對周圍多大范圍區(qū)域造成交通方面的影響，此外，在分析中要把物流園區(qū)周邊的區(qū)域，以及周邊區(qū)域的擴展地區(qū)作為一個整體來進行考慮，分析整體的土地使用情況會對城市的交通狀況帶來怎樣的影響。

城市物流園區(qū)的交通影響區(qū)域的劃分主要依據(jù)物流園區(qū)項目周圍的城市路網(wǎng)布局以及項目本身的規(guī)模。在對城市物流園區(qū)的交通影響程度進行評價時，要著重考慮物流園區(qū)項目周邊的供需平衡關(guān)系。城市物流園區(qū)項目啟動后必然會影響周邊的道路交通，而以交通影響的特性為依據(jù)，影響的范圍越大，則影響的程度越小，隨著距離的增加，受到項目的交通影響也會逐漸遞減。

3.2對交通量進行分析和預測

分析一個建設項目的交通影響程度，就要對項目的交通量進行分析和預測，作為交通影響程度定量的依據(jù)。要對城市路網(wǎng)會受到城市物流園區(qū)建成之后所吸引的交通量的影響進行合理的預測。此外，要調(diào)查城市物流園區(qū)周邊的道路交通情況，以及物流園區(qū)的用地特征。一般分析新建項目的交通影響時，要分四個步驟來對該項目未來的交通量進行預測，以專業(yè)的交通規(guī)劃軟件來進行分析[5]。

①劃分交通生成與交通方式。本地區(qū)的建筑性質(zhì)和建筑規(guī)模都會對交通吸引量產(chǎn)生影響，通過對不同性質(zhì)建筑的交通吸引指標進行分析，來對交通量的大小進行預測。通過調(diào)查物流園區(qū)的出行特征，結(jié)合以往的交通調(diào)查內(nèi)容，并對該地區(qū)的各交通方式的運行情況進行調(diào)查，就可以對交通方式進行預測。

②對交通分布進行預測。交通產(chǎn)生的吸引量如何在一定空間內(nèi)進行分布是有一定的規(guī)律的。一般空間距離近、經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)交通交換量和出行量都比較大。對交通分布的預測一般使用重力模型法[6]。

3.3交通影響評價

將交通影響分析的方法和步驟作為根據(jù)，將土地開發(fā)利用的情況作為參考，并且對交通工程的理論和技術(shù)進行充分的利用，然后對項目完成之后的交通需求進行分析，同時還要認真評價分析公共交通系統(tǒng)以及停車供需關(guān)系；通過對交通預測分析結(jié)論的研究，針對各類交通設施以及項目對周邊交通環(huán)境的影響進行評價，評價和檢驗既有的道路交通規(guī)劃方案。

3.4交通組織

將項目的功能布局以及建筑規(guī)模作為根據(jù)，并且與該區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)條件作為根據(jù)，要充分的估計到將會發(fā)生的交通問題，并且對現(xiàn)代交通工程規(guī)劃設計理論進行充分的利用，最終將科學的交通組織方案和改善建議提出來，保證投入使用后的項目具備完善的內(nèi)部交通和外部交通。

4.結(jié)語

城市物流園區(qū)的建設會對城市交通產(chǎn)生很大的影響，特別是對于上海這樣的特大城市而言更是如此。因此城市物流園區(qū)在規(guī)劃設計中就要對交通影響進行分析，以此來提高物流園區(qū)設計規(guī)劃的科學性與前瞻性，促進物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

【參考文獻】

[1] 霍婭敏. 大型公共建筑的交通影響分析[J]. 西南交通大學學報, 1999,34(2):228- 232.

[2] 王麗, 劉小明, 任福田. 對大城市交通影響分析理論與方法的探討[J]. 北京工業(yè)大學學報, 2001,27(1):16- 20.

[3] 韓勇. 物流園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃的理論、方法和應用研究[D]. 天津: 天津大學 (博士學位論文), 2002.

[4] 吳波. 物流園區(qū)規(guī)劃建設的研究[D]. 成都: 西南交通大學 (碩士學位論文), 2002.

[5] 楊章賢. 物流園區(qū)規(guī)劃方法與實踐[D]. 長春: 東北師范大學 (碩士學位論文), 2003.

[6] 李春海, 繆立新. 區(qū)域物流系統(tǒng)及物流園規(guī)劃方法體系[D]. 北京: 清華大學學報, 2004.

區(qū)域規(guī)劃設計范文第3篇

關(guān)鍵詞：都市社區(qū)；景觀；華僑園；人性化；民俗

城市化的腳步加快，如今的景觀的范圍很廣泛，既涉及到環(huán)境，又涉及到建筑的空間感受以及該區(qū)域所體現(xiàn)的文化氣息。它所體現(xiàn)的不僅僅是一種實物，更是一種想象和精神內(nèi)涵的提升。結(jié)合“龍巖印象”―福建龍巖市華僑園規(guī)劃設計的理念和細節(jié)從以下幾個方面對都市社區(qū)景觀設計要素和原則進行概述。

1 綠化

綠化是環(huán)境景觀的基本要素。人們在使用的社區(qū)花園僅僅是滿足了低水平的綠化設計，只是綠色的樹和草地等等。而現(xiàn)代居住環(huán)境的綠化則顯示為下面幾個發(fā)展方向：空間層次豐富的植物搭配，平面顏色變化的花卉組合，標志性植物的種植以及參與性與教育性并行的植物開發(fā)等。與此同時，更加注重適地適樹，將具有區(qū)域特點的植物種類作為綠化基礎(chǔ)。在“龍巖印象”的設計中，經(jīng)過充分的調(diào)研，了解到當?shù)卦郝涓浇哂忻黠@福建代表的果樹，例如枇杷樹、香蕉樹、木瓜樹等。還有茂密的榕樹和杜鵑花等。這些標志性植物種類即是體現(xiàn)了龍巖的植物風貌。也是方案設計中的植物重點。

2 水

充分利用水的特點，例如水的流動性，改變性、穿透性和易蒸發(fā)性。在相對完美功能的一個大的社區(qū)，綠色設計加入水的設計至關(guān)重要，動靜互補，其匹配元素也是層次豐富，如水、老樹、亭子、巖石充分體現(xiàn)藝術(shù)的魅力。在設計中，我們也會設計其他元素：比如路堤的設計，水池底部的設計，橋的設計也必須考慮。與此同時通過水的寬或窄，還有形態(tài)的改變以及現(xiàn)代自動化技術(shù)測量去控制水流的速度。快速、慢速、流體、靜水，形成靜態(tài)和動態(tài)的結(jié)合，很好地平衡自然和人造的水景。通過燈光、基座、欄桿和其它裝飾物的補充，營造舒適的環(huán)境。

3 建筑

不同風格的建筑設計同樣也是景觀設計的重點。建筑的獨特性在于它們之間或圍合或開放所營造出的空間感受。這樣的景觀建筑對瀏覽者來說也是一種重要的觀賞體驗。

在了解了一些景觀設計的主要要素之后，結(jié)合“龍巖印象”方案中的設計理念闡述都市社區(qū)的景觀設計原則。

4 空間概念

不同的都市社區(qū)設計風格產(chǎn)生不同的景觀構(gòu)造。比如，適合于現(xiàn)代社區(qū)景觀園藝的現(xiàn)代風格，本地風格的社區(qū)更適用于本地的特色和歷史語言。在“龍巖印象”的設計調(diào)研初期，了解到當?shù)刈罹哂刑厣囊彩蔷用褡钕Ｍ目臻g形式就是舊時的中山街。繁華的景象、異國風情的騎樓。前店后院就是人們生活最主要的空間形式。

區(qū)域中心的街道式空間序列，展現(xiàn)中山街風情。兩側(cè)是以圍合和半圍合院落組成的鄉(xiāng)土建筑的空間序列，展現(xiàn)當?shù)氐泥l(xiāng)土和華僑民居風格。加以鼓樓廣場的連接和貫穿，形成地域風格濃厚的商業(yè)文化區(qū)。同時，景觀的設計需要根據(jù)不同開放程度進行空間的組織。在整體方案中，既有中部的開放空間又有以院落為代表的私密性空間，彼此貫通并有所分離。

5 建立以人為本的思想

這是對于環(huán)境設計概念的一個重要轉(zhuǎn)變。大多數(shù)人類居住環(huán)境，無論年代、尺寸、文化背景和地理位置的不同，綠色空間的存在也許是與居住環(huán)境一樣久。以人為本的精神有豐富的內(nèi)涵，它強調(diào)綠色景觀設計和環(huán)境功能是要改進生活環(huán)境，以至于達到最好的生態(tài)，社會和經(jīng)濟效益。人的功能使用意愿和活動交流空間形式是該方案設計的重點。

區(qū)域規(guī)劃設計范文第4篇

關(guān)鍵詞：人口老齡化，城市規(guī)劃，居住區(qū)規(guī)劃設計

中圖分類號：C924.23 文獻標識碼： A 文章編號：

前言

所謂人口老齡化，又稱人口老化，就是指老年人口在總?cè)丝谥兴急壤龆嗟囊环N社會人口年齡結(jié)構(gòu)的變化。國際上公認，凡是60歲以上老年人占總?cè)丝诘?0％以上，或65歲以上老年人占總?cè)丝?％的國家和地區(qū)。就稱為老年型國家或老年型地區(qū)。由于我國總?cè)丝诨鶖?shù)大，老年人占總?cè)丝诒戎厣仙瑢е铝死夏耆丝偭康难杆僭鲩L。隨著我國物質(zhì)生活水平的逐步提高和醫(yī)療衛(wèi)生條件的不斷改善，人口老齡化程度將日益加劇。

老齡化問題畢竟不僅僅限于老年人自身的問題，它還與社會的經(jīng)濟活動、文化教育、醫(yī)療保健、社會福利、勞動就業(yè)、計劃生育、城市規(guī)劃和市政建設以及人們生活水平的改善有著直接密切的關(guān)聯(lián)。這是一個復雜的社會問題。如何盡可能使社會經(jīng)濟發(fā)展受其影響的程度減少到最低限度，則是全社會的共同愿望，也是人們研究老齡化問題的目的所在。

老齡社會養(yǎng)老需求對居住區(qū)設計的影響

人口老齡化的趨勢迫使在建及待建居住區(qū)中完善老年人的居住環(huán)境，補充老年人的活動設施，引入無障礙設計思想，開展康復保健、專業(yè)照顧等成為需要解決的問題。為滿足老年人的不斷變化的住房、心理和行動的需求，創(chuàng)造適宜老年人活動的戶外環(huán)境，創(chuàng)造適合老年人居住的居住環(huán)境十分必要。

應對老齡化問題的居住區(qū)規(guī)劃設計

3.1.支持居家養(yǎng)老的住宅設計

在我國社會福利保障體系尚不完善的條件下，今后相當時期內(nèi)，居家養(yǎng)老將是我國養(yǎng)老的主要方式。城市管理者應對老齡人群及老齡家庭的住房需求進行準確的預測，結(jié)合社會經(jīng)濟發(fā)展水平，提出適當?shù)谋壤l(fā)展適合老年人及老年人與子女可分可合的住宅類型。鼓勵居家養(yǎng)老還需要充分發(fā)揮政府的作用，制定鼓勵居家養(yǎng)老的相應支持政策。

我國對于老少合居的情況，應建設多間套住房，年輕夫婦與父母住在一起，各有獨立居室。對于老少分居的情況，應增加小套型的住宅，“1室戶+2室戶”、“1室半戶+2室戶”、“2室戶+2室戶”的形式。同時在住宅設計中，還要充分考慮老年人的身體機能、心理特征、生活方式和喜好習慣等因素的影響，合理有效地安排生活空間。比如老年人步行和使用輪椅的空問，應消除地面的高差，能使老年人自由地在住宅內(nèi)移動。老年人通常在室內(nèi)的時間長，所以特別要考慮到日照、通風、采光和換氣，讓起居生活空間能直通陽光；對衛(wèi)生和廚房空問設計及其設備的使用安全性和地面的防滑處理都是不容忽視的重要環(huán)節(jié)；此外還要充分兼顧老年住宅的私密性。

3.2.發(fā)揮社區(qū)養(yǎng)老作用的居住區(qū)設計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，家庭人口結(jié)構(gòu)的變化、獨身子女政策繼續(xù)奉行，再加上子女工作繁忙，將來一對年輕夫婦要擔負起照顧雙方家庭的4位老人，尤其是照顧體弱多病的高齡老人，將成為家庭生活中的突出矛盾，這就需要社會承擔起家庭成員難以承擔的責任，因此，社會養(yǎng)老模式將是我國未來養(yǎng)老形式發(fā)展的一個趨勢。

近年來，社會福利院、老年公寓、敬老院和托老所等社會養(yǎng)老專用設施規(guī)劃建設已引起社會的重視和關(guān)注。在各級政府和社會各界的關(guān)心和支持下，興建了一批規(guī)模較大的社會福利院和老年公寓，然而，對于大多數(shù)家庭而言，社區(qū)敬老院或養(yǎng)老中心，以及托老所更受他們的歡迎。

社區(qū)敬老院能讓子女減輕老人住福利院的經(jīng)濟負擔，便于照料和探望，也便于社區(qū)熟悉老人之間的交往和溝通。社區(qū)敬老院宜在居住區(qū)范圍內(nèi)設置，并結(jié)合老年活動中心、護理醫(yī)院等設施一同考慮。托老所是有效的一種寄養(yǎng)形式，主要收養(yǎng)受傷病折磨，或生活不能自理，或家中無人照顧的老人，它既解除了雙職工子女的后顧之憂，又有利于老人的身心健康。托老所可內(nèi)設醫(yī)療保健室、心理咨詢站、老年康復室、文娛活動室等設施，宜在居住小區(qū)設置，以方便老年人就近入托。

由于之前的城市規(guī)劃沒有充分考慮預留社會養(yǎng)老福利設施和老年公共服務設施的建設用地，致使現(xiàn)有的老年專用設施遠遠不能滿足日益加劇的社會老齡化發(fā)展的需求。要解決目前養(yǎng)老設施不足的矛盾和避免今后居住區(qū)建設中的遺憾，出路在于：一、從實際出發(fā)對于現(xiàn)有的居住區(qū)公建配套設施進行合理的調(diào)整，通過建筑物使用性質(zhì)的轉(zhuǎn)換，將目前空置的或移作它用的托兒所、幼兒園設施改作老年專用設施。二、把各系統(tǒng)的職工療養(yǎng)院改成養(yǎng)老院。三、城市規(guī)劃應對不同等級的老年設施在布局和數(shù)量上加以規(guī)范，對于公建配套指標應予以明確定位。

3.3. 適應老齡化社會的居住區(qū)室外環(huán)境設計

老年人對戶外環(huán)境有其特殊要求，具體體現(xiàn)為：

生理方面——采取措施，避免老人在戶外活動中的不便或危險，確保安全。

心理方面——確保老年人擁有住宅附近空間的使用權(quán)，組成合適的防線。

社會方面——適應獨立的、特殊的要求，提供滿足單體及群體的公共服務設施。

針對以上特點，應加強對老人活動空間的設計，從戶外活動空間及其細部設計的內(nèi)容人手。

老年人戶外環(huán)境的特殊設計要點：

(1)從路網(wǎng)設計中通過巧妙合理的道路規(guī)劃，實行嚴格的人車分流。把道路分成幾個層次來處理，園區(qū)主干道寬7米，各戶宅路在盡可能的情況下與次干道連接，避免與主干道連接。道路系統(tǒng)考慮老人的自身安全維護能力的降低，將讓步行者無需或較少通過主干道就可以到達想去的任何公共綠化景觀區(qū)和會所。采用欄桿用以阻隔汽車，以保證行人的安全。

(2)在活動空間的組成和布置中，專門設計針對老人不同行為特點的動態(tài)活動區(qū)(門球、慢跑、舞劍、打拳等)和靜態(tài)活動區(qū)(聊天、觀景、曬陽、休息等)，包括戶外活動中心、小群體活動場所、座息空間、步行空間、種植園等大小、形狀、私密性各自不同的空間。活動設施的尺度應與人體工程學諸尺度相適應，從材料的色彩、質(zhì)地和化學性質(zhì)上都要考慮人與其相接觸時的舒適性和安全性，以及使用的耐久性。

(3)無障礙設計從座椅、花壇、標志、照明等方面考慮。在規(guī)劃設計中，對地面之間的各種高差及臺階進行無障礙設計，設置殘疾人坡道，在庭院設計中考慮增設道路，鋪設盲人導引塊、盲人指路牌等設施。

3.4.做好社區(qū)養(yǎng)老服務的組織工作

政府需要為社區(qū)養(yǎng)老服務提供盡可能的設施和資金支持，放手讓社區(qū)組織去開展社區(qū)養(yǎng)老工作，同時應注重積極利用社區(qū)自身的人力資源條件，發(fā)展社區(qū)老齡支持服務。發(fā)展社區(qū)服務需要一定數(shù)量的人員來工作，而離退了工作崗位以后返回杜區(qū)的老年人正是發(fā)展社區(qū)服務事業(yè)的重要的人力資源。社區(qū)服務應進一步把健康老人或中低齡老人組織起來。積極為老人提供在社區(qū)的般務機會和場所，使他們發(fā)揮余熱，為高齡、病弱老及兒童、殘疾人等提供低收費的有償服務。

4.結(jié)語

城市規(guī)劃部門必須從現(xiàn)在起高度重視人口老齡化問題，切實提高對老年社會養(yǎng)老福利設施及公共服務設施在居住區(qū)規(guī)劃中所處地位的認識。要從老年人的特點出發(fā)，在居住區(qū)各級各種老年專用設施的規(guī)劃上做到布局合理、配套齊全、交通便捷、使用安全、方便，為老人創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適、熟悉的生活和居住環(huán)境，以體現(xiàn)全社會對老人的關(guān)懷。總之，城市規(guī)劃和社區(qū)建設要充分認識人口老齡化對社會的影響，通過調(diào)查研究，及早制訂相應對策，以適應老齡化社會發(fā)展需

區(qū)域規(guī)劃設計范文第5篇

關(guān)鍵詞:園林綠化；景觀設計；園林規(guī)劃

Abstract: in this paper, according to the author for years engaged in landscape working with some of the experience, from the Angle of modern village green to illustrate the landscape planning and design of related problems, in order to offer more reference to fellow.

Keywords: landscape; Landscape design; Garden planning

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

小區(qū)園林綠化景觀規(guī)劃設計要做到“人性化、生態(tài)化、自然化”，要有30%以上的綠地，能營造出富有觀賞性和實用性的園林綠化景觀，在合理運用植物、園林小品、園路和硬地鋪裝的前提下，強化園林綠化景觀與小區(qū)環(huán)境、文化的聯(lián)接，達到一步一景，景隨步移的效果。

1優(yōu)秀的園林綠化景觀能提高小區(qū)生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境的質(zhì)量

綠化可起到降低氣溫、調(diào)節(jié)濕度、遮陽防曬、防風抗風、屏蔽噪音和有害射線、滯塵防污染、凈化空氣、提高大氣含氧量的作用，從而改善和提高小區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

綠化能很好地起到分隔室外小區(qū)空間的作用，使空間“隔而不斷”，既滿足了居民某些私密性的要求，又滿足了其社會性的要求。合理配置植物，營造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的四季景觀，可令居民身心愉悅，享受自然的美。小區(qū)綠地是區(qū)內(nèi)居民休閑游憩鍛煉身體、交際聊天的良好場所，綠地內(nèi)設置兒童游戲場地和設施，如沙坑、滑梯、翹翹板、攀登架、轉(zhuǎn)椅等，可以促進兒童身心的健康發(fā)展。

2小區(qū)園林綠化景觀的規(guī)劃設計應遵循“人性化、生態(tài)化、自然化”的理念

小區(qū)園林綠化景觀的規(guī)劃設計，應融合“人性化、生態(tài)化、自然化”的理念，營造富有觀賞性和實用性的園林綠化景觀。

2. 1統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)調(diào)布局

小區(qū)綠地種類多，有小區(qū)中心綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁和院落綠地等，且規(guī)模不一、功能各異。在進行綠化景觀設計時，應在統(tǒng)一考慮小區(qū)整體風貌的前提下，根據(jù)使用與功能要求，科學協(xié)調(diào)布置綠化景觀，以形成一個完整的綠化景觀系統(tǒng)。

2. 2因地制宜，合理利用

所謂合理利用就是要最大限度利用原有地形地貌，并適當保留原有的樹木，特別是古樹名木及成年樹木，這樣不僅可以減少投入，而且顯得真切自然;在園林植物的選擇上，要以鄉(xiāng)土植物為主，適當選擇一些外地植物，以豐富品種結(jié)構(gòu)。

2. 3以人為本科學設計

綠化景觀的規(guī)劃設計要充分考慮居民對通風、光線、日照的需求。要在綠地系統(tǒng)中形成開放性格局，使人們休閑、運動、交流等活動能融合在園林綠化景觀中，可以隨時隨地享受到陽光雨露、鳥語花香，營造出一個優(yōu)美、安全、舒適的生活空間。

2. 4融合生態(tài)化的理念

要運用植物造景的藝術(shù)手法，營造復式種植結(jié)構(gòu)，增加小區(qū)綠量;還可利用藤本植物如炮仗花、爬墻虎、常春藤、紫藤、凌霄、綠蘿等攀爬建筑物，來弱化建筑形體生硬的幾何線條，增加空間的綠化、美化和彩化效果;有條件的小區(qū)，可以建造屋頂花園，提高生態(tài)效益。

2.5師法自然

小區(qū)綠化景觀的規(guī)劃設計除了滿足視覺效果外，還應營造其他感官效果，如通過合理的植物布局，招鳥引蟲，營造清脆的鳥鳴聲、樹木的沙沙聲、昆蟲的呢喃聲。要依據(jù)小區(qū)規(guī)劃的中軸線和園路、曲徑布設植物景觀，使各個植物景群隨園路的開合間隔變化，步移景

異，避免同一景觀給人造成疲倦感。

3營造小區(qū)優(yōu)美、舒適的園林綠化景觀要靠植物種植設計來實現(xiàn)

構(gòu)成小區(qū)園林綠化景觀的植物可分為喬木、灌木、花卉、地被及草坪、藤本植物及水生植物等，在進行植物配植時，應充分了解各種植物的特性，配植成功與否，直接影響小區(qū)環(huán)境景觀的質(zhì)量。

3. 1植物配植的設計方法

3.1.1掌握植物習性

要掌握植物色彩、花果期及時序，將其組成寧靜統(tǒng)一、色彩豐富、四季有景的園林綠化景觀。常綠樹、落葉樹，喬木、灌木，速生、慢生、不同樹形、不同色彩的樹種應有機配植。公共綠地的入口處和重點地方，要種植體形優(yōu)美、色彩鮮艷、季節(jié)性強的植物;兒童游戲場

內(nèi)，綠化樹種的樹形要豐富，色彩要明快，尺度要適合兒童的體形，如修剪成不同形狀和整齊矮小的綠籬等。

3.1.2植物配植要有層次感

喬灌草的配植要考慮植物的生態(tài)習性和小區(qū)布局要求，合理配植高、中、低植物，宜將修剪整齊的植物配植在邊際與，以構(gòu)成多層次種植結(jié)構(gòu)。多層次的植物配植，既能豐富植物品種結(jié)構(gòu)，又能使綠量達到最大化，提高單位面積的生態(tài)效應。如由大王椰子、龍船花、大葉紅草、紅絨球、花葉鋪地錦、臺灣草等構(gòu)成的復合種植結(jié)構(gòu)。

3.1.3本土植物優(yōu)先配植

本土植物在當?shù)赜袠O強的生命力，抗病蟲害能力強，且又有良好的經(jīng)濟性，因此應優(yōu)先種植。

3. 1. 4植物配植要與環(huán)境協(xié)調(diào)

空間小的地方不宜使用太大的植物，以免使人產(chǎn)生壓抑感;開闊的場地宜用體量大或色塊大的植物，不然就會給人以小氣感。例如在小廣場的中心孤植高大的遮蔭喬木，那么在廣場的四周宜種低矮的灌木叢，一方面形成對比，另一方面不致使空間太閉塞。

3.1.5配植手法要靈活

可采用自然式配植法，如孤植、二株、叢植、群植、林植等;也可采用規(guī)則式的配植法，如中心栽植、平行栽植、環(huán)狀栽植等。如在兒童游戲場四周種植濃密的喬灌木以形成封閉場地，可防止居民隨意穿行，保證兒童安全。小區(qū)車行道兩側(cè)可對稱種植行道樹，使其成為

人車隔離帶，并起到指向作用。

3. 2各類植物在小區(qū)園林綠化景觀規(guī)劃設計中的應用

植物是園林建設中的主要材料，它可單獨成景，也可與其它構(gòu)圖要素如地形、水體、建筑、園路、山石、雕塑等相配合組景，使小區(qū)園林綠化景觀呈現(xiàn)季相的動態(tài)變化，表現(xiàn)生機盎然的自然美。3.2.1喬木

喬木在小區(qū)園林綠化景觀規(guī)劃設計中常用作:

(1)園景樹:又稱標本樹或孤植樹，具有雄偉壯麗或婀娜多姿的體態(tài)，常配植在小區(qū)空闊的綠地中、園路盡端和園路交叉處。如細葉榕、鳳凰木、盆架子、木棉樹、加拿利海棗等。

(2)庭陰樹:指冠大濃密，在小區(qū)中起庇陰和裝點空間作用的喬木。庭陰樹樹冠美觀，枝葉茂密，冠幅較大，有些還有花果可賞，可孤植，也可片植和叢植，往往自成一景。如陰香、火力楠、人面子、高山榕、小葉垂葉榕等。

(3)行道樹:種植在各種道路兩側(cè)及分車帶樹木的總稱，是為人車庇陰，減少路面輻射熱及反射光，降溫，防風，滯塵，減弱噪音，裝飾并美化街景。如人面子、大王椰子、陰香、蒲葵、小葉垂榕、海南紅豆、盆架子、桃花芯木等。在景觀配植中常采用孤植、對植、列植、叢植、群植等多種配植方法。