機房一體化建設(shè)方案

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機房一體化建設(shè)方案范文第1篇

【關(guān)鍵詞】地縣一體化；調(diào)度技術(shù)；數(shù)據(jù)網(wǎng)；雙環(huán)網(wǎng)架

1.引言

國家電網(wǎng)公司把加快“兩個轉(zhuǎn)變”作為公司科學(xué)發(fā)展的根本途徑，尤其是把構(gòu)建“五大”體系作為轉(zhuǎn)變公司發(fā)展方式的核心任務(wù)，加大了推進力度。“五大”體系中，“大運行”是對現(xiàn)有各級層電網(wǎng)調(diào)度的重大變革，必須同步做好技術(shù)支撐手段建設(shè)。其中，地縣一體化調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)是“大運行”體系建設(shè)的重要技術(shù)支撐，將充分利用電力通信資源，通過若干條專用的通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道，把地區(qū)調(diào)度自動化系統(tǒng)和分布在該地區(qū)各縣的縣調(diào)自動化系統(tǒng)廣域遠程互聯(lián)，使之邏輯上成為一套調(diào)度自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源、技術(shù)資源、設(shè)備資源的共享，節(jié)約系統(tǒng)維護成本及建設(shè)成本，提高調(diào)度自動化系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)異地冗災(zāi)與備用，適應(yīng)“大運行”體系建設(shè)的需要，進而為電力調(diào)度模式的變革提供技術(shù)支持。

2.系統(tǒng)現(xiàn)狀

目前，秦皇島地調(diào)和所轄4個縣調(diào)均配置了調(diào)度自動化系統(tǒng)，其中地調(diào)系統(tǒng)采用南瑞科技公司OPEN3000自動化系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2006年投入運行，主要配置Alpha DS45服務(wù)器和Alpha DS15工作站。該系統(tǒng)經(jīng)過近幾年的不間斷運行和不斷深化應(yīng)用，系統(tǒng)在服務(wù)器配置、磁盤陣列容量、數(shù)據(jù)處理運行速度等方面難以滿足發(fā)展要求，對地區(qū)電網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)支撐能力不足。各縣調(diào)調(diào)度自動化系統(tǒng)采用獨立建設(shè)模式，均為2003年及以前投運的老系統(tǒng)，功能較為簡單。

由于歷史原因，各縣公司自動化專業(yè)技術(shù)力量比較薄弱，一般每個單位只有1-2名員工負責維護自動化系統(tǒng)，通常還兼職維護通信、信息等其它專業(yè)系統(tǒng)。除個別縣調(diào)能自己維護系統(tǒng)外，其余大都依靠系統(tǒng)生產(chǎn)廠商來進行數(shù)據(jù)庫定義、畫面編輯等日常維護工作。

3.建設(shè)思路

按照專業(yè)化、集約化、扁平化的管理要求，創(chuàng)新技術(shù)支持系統(tǒng)建設(shè)模式，并結(jié)合國網(wǎng)公司“大運行”體系建設(shè)要求，以秦皇島地調(diào)現(xiàn)有自動化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用“地縣一體化”建設(shè)模式對地調(diào)和所轄縣調(diào)的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行升級改造。地調(diào)配置主要服務(wù)器、存儲設(shè)備等，縣調(diào)采取分布式采集模式，保留采集功能，設(shè)置前置服務(wù)器和工作站，可以在緊急或特定的情況下，單獨對所轄廠站進行監(jiān)視和控制。同時，通信系統(tǒng)同步進行相應(yīng)的改造和完善，滿足“地縣一體化”系統(tǒng)所需的通信通道，實現(xiàn)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)覆蓋至各業(yè)務(wù)節(jié)點。

4.建設(shè)方案

（1）調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)建設(shè)

1）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

“地縣一體化”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集功能由分布在地調(diào)及縣調(diào)的多個廣域節(jié)點共同完成。主系統(tǒng)設(shè)置在地調(diào)，縣調(diào)除配置各類工作站外，還配置前置服務(wù)器及相關(guān)的采集裝置。縣調(diào)按就近采集的原則負責該縣所轄變電站的采集，主要考慮專線通道的采集，亦支持網(wǎng)絡(luò)通道的采集。地調(diào)及各縣調(diào)分布采集的數(shù)據(jù)均匯總至地調(diào)主系統(tǒng)的后臺統(tǒng)一處理，結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

優(yōu)劣性分析：

此模式縣調(diào)具備數(shù)據(jù)采集能力，具備如下優(yōu)勢：

①節(jié)約專線通道的投資。縣調(diào)還存在相當數(shù)量的專線通道，若全部集中到地調(diào)，通道建設(shè)成本較高，因此按就近采集的原則進行廣域分布式采集可以有效節(jié)約投資。

②適應(yīng)管理體制。在當前地、縣分級調(diào)度體系下，縣調(diào)的自動化人員除了維護調(diào)度自動化系統(tǒng)外，還承擔了其他系統(tǒng)維護職責，一人身兼數(shù)職，若把縣調(diào)自動化人員全部集中到地調(diào)，一方面不利于縣調(diào)廠站調(diào)試，另一方面也不利于縣調(diào)其它系統(tǒng)的維護。因此這種模式可以很好的適應(yīng)管理體制。

③有效分擔了采集任務(wù)，降低了地調(diào)主系統(tǒng)的采集負擔，可擴展性較強，地調(diào)主系統(tǒng)的采集性能不會隨縣調(diào)規(guī)模的擴大或互聯(lián)縣調(diào)節(jié)點的增加而降低。

④縣調(diào)系統(tǒng)運行的可靠性相對較高，在地調(diào)主系統(tǒng)異常或地縣聯(lián)網(wǎng)中斷等故障導(dǎo)致的分區(qū)解列運行情況下，縣調(diào)系統(tǒng)的實時監(jiān)控功能仍可正常運行，可以將故障帶來的影響降至最小。

此模式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，有一定的硬件投資，功能要求較高，特別是要突破傳統(tǒng)的雙前置服務(wù)器的限制，軟件開發(fā)有較大的工作量和難度，分區(qū)管理和維護也比較復(fù)雜，需要制定相應(yīng)的管理與維護規(guī)范。

2）系統(tǒng)主要功能

①基本功能

系統(tǒng)具備常規(guī)地區(qū)調(diào)度自動化系統(tǒng)和縣調(diào)自動化系統(tǒng)的基本功能，滿足地調(diào)和縣調(diào)基本的業(yè)務(wù)需求，如數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、事件報警、人機界面、報表工具、歷史存儲等等。

②統(tǒng)一建模與數(shù)據(jù)共享

系統(tǒng)部署在地調(diào)及各縣調(diào)，系統(tǒng)具備統(tǒng)一建模及數(shù)據(jù)共享的功能，數(shù)據(jù)的存儲與訪問對用戶來說是透明的。各縣調(diào)可在當?shù)剡M行所轄廠站的建模，數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲至主系統(tǒng)，同一個廠站只需在一側(cè)一次建模，全網(wǎng)共享。同時，也支持在任意節(jié)點訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的任意數(shù)據(jù)。

③廣域分布式數(shù)據(jù)采集

系統(tǒng)具備廣域分布式采集功能，數(shù)據(jù)采集應(yīng)用可以部署在任意位置，相應(yīng)的前置服務(wù)器及采集設(shè)備可以部署在地調(diào)，也可以部署在縣調(diào)，也支持同時部屬在地、縣調(diào)。廣域分布式數(shù)據(jù)采集應(yīng)用協(xié)調(diào)工作，共同完成整個系統(tǒng)的采集任務(wù)，任意位置采集的數(shù)據(jù)可共享至全網(wǎng)。

④廣域1+N

在縣調(diào)具備數(shù)據(jù)采集能力的前提下，若縣調(diào)出現(xiàn)無法獲取地調(diào)主系統(tǒng)服務(wù)的故障情況，如地調(diào)主系統(tǒng)異常或地縣聯(lián)網(wǎng)中斷，縣調(diào)系統(tǒng)仍可保證SCADA實時監(jiān)控功能的正常運行，將故障帶來的影響降至最小。

⑤廣域責任分區(qū)

系統(tǒng)具備廣域責任分區(qū)功能，可以通過專門的設(shè)置界面將各廠站或設(shè)備劃分在不同的責任區(qū)域，地調(diào)及各縣調(diào)根據(jù)管轄范圍的不同各自對應(yīng)一個或多個責任區(qū)域。各節(jié)點的監(jiān)控人員只能操作所轄范圍內(nèi)的設(shè)備，無關(guān)的數(shù)據(jù)將被有效隔離，監(jiān)控人員可以高效、安全的使用系統(tǒng)；各節(jié)點的維護人員也只能對所轄范圍的數(shù)據(jù)進行維護，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性、運行可靠性可以得到有效保障。在管轄范圍調(diào)整后，廣域責任分區(qū)可以在線靈活調(diào)整。

⑥異地冗災(zāi)備用

系統(tǒng)在縣調(diào)側(cè)經(jīng)擴展后應(yīng)具有異地冗災(zāi)備用和獨立運行的能力。縣調(diào)側(cè)具備EMS的主要功能，能通過網(wǎng)絡(luò)方式獨立采集完整的全網(wǎng)實時數(shù)據(jù)，正常情況下，縣調(diào)側(cè)實時在線備份系統(tǒng)的，模型、圖形、參數(shù)、歷史數(shù)據(jù)及核心文件；在地調(diào)側(cè)主系統(tǒng)故障癱瘓的情況下，縣調(diào)側(cè)冗災(zāi)備用系統(tǒng)能快速啟用，承擔主系統(tǒng)的SCADA等基本功能。

⑦地縣一體化電力應(yīng)用軟件（PAS）

系統(tǒng)具備地縣一體化電力應(yīng)用（PAS）功能，面向地縣一體化的完整電網(wǎng)模型，支持低電壓等級的網(wǎng)絡(luò)拓撲、狀態(tài)估計及后續(xù)的分析應(yīng)用，同時滿足地調(diào)和縣調(diào)的應(yīng)用需求。

⑧地縣一體化調(diào)度員培訓(xùn)仿真（DTS）

系統(tǒng)具備地縣一體化調(diào)度員培訓(xùn)仿真（DTS）功能，面向地縣一體化的完整電網(wǎng)模型，支持低電壓等級的調(diào)度員培訓(xùn)仿真，同時滿足地調(diào)和縣調(diào)的培訓(xùn)仿真需求。

（2）通信系統(tǒng)建設(shè)

調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)是實現(xiàn)“地縣一體化”系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)支撐和必要條件，整個通信系統(tǒng)的建設(shè)方案將遵循國網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)原則，綜合考慮“十二五”期間備用調(diào)度建設(shè)的需求，按照統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范、先進適用的標準化原則進行建設(shè)。

1）縣調(diào)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)基于秦皇島地區(qū)調(diào)度接入網(wǎng)進行建設(shè)，覆蓋4個縣級調(diào)度機構(gòu)，其縣調(diào)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)示意圖詳見圖2。

2）采用互聯(lián)雙環(huán)網(wǎng)架

地縣調(diào)一體化系統(tǒng)運行在廣域網(wǎng)上，為了保證系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)采用雙環(huán)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。雙環(huán)網(wǎng)是指每個系統(tǒng)區(qū)域（地、縣）都有兩臺互聯(lián)的交換機（I、II號），所有的I、II號交換機又分別連接成為環(huán)網(wǎng)，這樣系統(tǒng)的干網(wǎng)即可形成互聯(lián)的雙環(huán)網(wǎng)架（如圖3所示）。每個系統(tǒng)區(qū)域通過4條線路和其它區(qū)域相連，因此在N-1，N-2的狀態(tài)下，該區(qū)域仍然存在于某個環(huán)網(wǎng)中，N-3狀態(tài)下，該區(qū)域仍可與其它區(qū)域相連，N-4狀態(tài)下，該區(qū)域才會和整個系統(tǒng)解裂。這為地縣調(diào)一體化系統(tǒng)提供充分的網(wǎng)絡(luò)可靠性和運行穩(wěn)定。同時，在系統(tǒng)解裂的情況下，解裂區(qū)域的SCADA應(yīng)用會自行啟動，在區(qū)域內(nèi)形成獨立系統(tǒng)，保證解裂狀態(tài)下縣調(diào)系統(tǒng)對本地的監(jiān)控功能。為了避免在環(huán)網(wǎng)內(nèi)形成廣播回路，采用特定的手段將交換機間某些通路進行阻斷，形成樹狀的網(wǎng)絡(luò)通路，保證了系統(tǒng)內(nèi)廣播通信的單向性，從而避免了廣播風暴的發(fā)生。

機房一體化建設(shè)方案范文第2篇

本報訊 6月22日，科士達公司一體化柜式機房暨業(yè)務(wù)戰(zhàn)略會在北京舉行。科士達現(xiàn)場展示了其自主研發(fā)的、名為“金守護”的國內(nèi)首款一體化柜式機房。并宣稱將由此從單一的UPS產(chǎn)品供應(yīng)商向整體機房解決方案供應(yīng)商升級轉(zhuǎn)變。

近年，UPS廠商借產(chǎn)品的升級換代進行轉(zhuǎn)型逐漸成為一種潮流。科士達一體化機業(yè)部的廖志仇介紹說，與競爭企業(yè)一樣，科士達的中小型整體機房產(chǎn)品，也是基于“整體機房產(chǎn)品化”的設(shè)計理念，在標準機柜物理空間內(nèi)，整合了動力輸入、智能配電、浪涌保護、環(huán)境監(jiān)控、溫度調(diào)節(jié)、布線管理和安全防范等功能模塊，為服務(wù)器等核心IT設(shè)備營造一個高可靠的運行環(huán)境，并可根據(jù)用戶業(yè)務(wù)擴展需求，實現(xiàn)系統(tǒng)的彈性部署。

業(yè)內(nèi)人士認為，科士達金守護系列一體化柜式機以“價廉物美”方式入世，將可能給其他競爭對手造成壓力。中國計算機用戶協(xié)會機房設(shè)備應(yīng)用分會副理事長沈衛(wèi)東指出，由于缺乏相應(yīng)的國家或行業(yè)標準，以及因單個項目金額偏小而導(dǎo)致工程承包單位實力參差不齊等綜合原因，數(shù)量占國內(nèi)機房市場80%以上的中小機房建設(shè)市場，長期以來處于散亂狀態(tài)。而隨著中小機房用戶對機房建設(shè)投資回報、整體可用性、機房生命周期內(nèi)一致化服務(wù)要求的提高，一個標準化、一體化、可實現(xiàn)系統(tǒng)按需配置和“邊成長邊投資”的可擴展整體機房解決方案，成為中小機房用戶的迫切需求。

本次會上亮相的科士達“金守護“系列一體化柜式機房，針對中小型關(guān)鍵應(yīng)用需求，采用標準機架設(shè)計安裝，最大限度提高了寶貴機房內(nèi)的空間利用率，且大大提高了系統(tǒng)間的兼容性，減少各功能模塊間的單路徑故障點。同時，可平滑擴展且極易更換的模塊化設(shè)計，大幅度提高系統(tǒng)可用性，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和設(shè)計、組建、維護、擴容機房的風險。

據(jù)科士達整體機業(yè)部總經(jīng)理廖志仇介紹，科士達將專注于走“整體機房產(chǎn)品化”道路，力推機房建設(shè)由“工程化”向“產(chǎn)品化”轉(zhuǎn)變。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，科士達在業(yè)內(nèi)率先推出一體化柜式機房產(chǎn)品，不僅自身成功完成了由電源產(chǎn)品供應(yīng)商向整體機房解決方案供應(yīng)商的升級轉(zhuǎn)變，也標志著在機房領(lǐng)域內(nèi)，第一次由國內(nèi)企業(yè)在準確把握用戶需求的基礎(chǔ)上，率先推出了可以引領(lǐng)應(yīng)用趨勢的應(yīng)用創(chuàng)新性產(chǎn)品。

機房一體化建設(shè)方案范文第3篇

今后國內(nèi)證券業(yè)將受到來自銀行業(yè)的巨大沖擊，因為將來銀行除了不能做承銷和自營之外，其他業(yè)務(wù)都能做，尤其在投資銀行領(lǐng)域會與券商展開激烈的競爭。這就使整個證券業(yè)迎來了一個激烈競爭的時代，將改變以往證券行業(yè)獲得高額壟斷利潤的歷史，也會對證券業(yè)的IT采購?fù)度氘a(chǎn)生直接的影響。

證券業(yè)IT應(yīng)用存在問題

各證券經(jīng)營機構(gòu)已全部建立了電子化業(yè)務(wù)處理系統(tǒng),計算機與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)已成為支撐各項證券業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵設(shè)施。證券營業(yè)部是券商的利潤中心和成本中心,表現(xiàn)在IT投入方面，就是對營業(yè)部的IT投入占券商IT總投入的絕大部分。

但是，目前國內(nèi)證券行業(yè)IT應(yīng)用存在著一些問題：運行環(huán)境不統(tǒng)一，各證券公司營業(yè)部都有不同操作平臺并存的現(xiàn)象；軟件接口和數(shù)據(jù)交換格式不統(tǒng)一；上海、深圳證券交易所在交易規(guī)則、委托方式、清算方式、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)接口等方面也存在明顯的差異。

以上諸多因素帶來的后果是：業(yè)務(wù)的增加、管理、統(tǒng)計比較困難；對軟件廠家依賴性增加，要求廠家能在各種系統(tǒng)平臺上進行二次開發(fā)，廠商實施的難度增大；對于大型證券公司，新增業(yè)務(wù)的建設(shè)周期拉長；各營業(yè)部防災(zāi)以及系統(tǒng)實時備份與切換難度增大。這些問題的存在，使得國內(nèi)券商在推廣集中交易應(yīng)用時困難重重。為此，在證券系統(tǒng)的建設(shè)過程中，系統(tǒng)設(shè)計必須滿足以下原則：前瞻性、標準化、模塊化、高效性、可擴展性(伸縮性)、安全性和兼容性。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源的產(chǎn)品能滿足這些需求。

量體裁衣定方案

對于證券公司來說，最關(guān)鍵的業(yè)務(wù)就是各種交易數(shù)據(jù)、行情數(shù)據(jù)的傳輸、運算和存儲。交易中心的信息系統(tǒng)必須保證100%的可用性。此外，證券公司還要防止電壓波動和突然停電造成的損害，所以證券公司在進行選型時，都把設(shè)備的穩(wěn)定性作為第一原則。

上海證券交易所位于中國的金融中心――上海埔東的標志性建筑之一證券大廈，其新數(shù)據(jù)機房項目涉及的機房總面積接近2000平方米，是國內(nèi)的大型數(shù)據(jù)中心機房。作為國內(nèi)核心的金融機構(gòu)中心之一，上海證券交易所在全國的重要地位不言而喻，其對用電保障的級別也相當高。

在機房建設(shè)方面，上海證券交易所對運行環(huán)境和供電純凈度的要求均非常高，要求在滿足供電輸入高可靠及高可用的條件下，保證環(huán)境的恒溫和恒濕，而艾默生的網(wǎng)絡(luò)能源一體化整體解決方案正是這種需求的最佳解決方案之一。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源具有強大的本地研發(fā)優(yōu)勢，走進口品牌、量體裁衣式的一體化整體解決方案的路子，針對上證所的個性化需求。艾默生與上海證券交易所進行詳細技術(shù)交流，細化、優(yōu)化設(shè)計方案，最終推出了一體化整體解決方案。項目內(nèi)容涵蓋豪華空調(diào)系統(tǒng)、12脈沖大功率UPS雙母線系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、機房動力和集中監(jiān)控系統(tǒng)等。此套中心機房方案的可靠性高達99.99999%，完全滿足上海證券交易所對數(shù)據(jù)安全的需要。

機房一體化建設(shè)方案范文第4篇

機房散熱是數(shù)據(jù)中心必須考慮的關(guān)鍵問題。針對空調(diào)散熱的高成本問題，中興新公司推出了新一代高密度機房散熱解決方案――液冷門散熱系統(tǒng)，它專為刀片服務(wù)器等高密度數(shù)據(jù)產(chǎn)品而設(shè)計，有效解決了數(shù)據(jù)中心機房存在的散熱效率低、局部溫度高、空間利用率低、噪音大等問題。同時，根據(jù)不同地區(qū)的氣候條件，中興新公司創(chuàng)造性地引入了室外空氣自然冷卻源，減弱對空調(diào)的依賴，有效降低能耗，減少對環(huán)境的負面影響，節(jié)約運營成本。

在傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)機房制冷系統(tǒng)條件下，機柜熱密度一般在每機柜2到3千瓦，很多機房的機柜只能放幾個服務(wù)器，以此來降低單個機柜的熱負荷，從而造成了機柜的低利用率。中興新公司在本次展會亮相的一體化冷卻機柜――高密度散熱解決方案，即利用“液冷門”的輔助散熱方案，可以使單個機柜支持每機柜20到25千瓦的高熱密度。該方案通過液冷、智能化熱環(huán)境控制。節(jié)省電費；智能化調(diào)節(jié)，延長設(shè)備使用壽命，降低再投資成本；實現(xiàn)高密度配置，節(jié)省空間。

本屆展會，中興新還推出其戶外動環(huán)一體化解決方案，旨在解決傳統(tǒng)的各類移動基站所面臨的諸多問題。目前，傳統(tǒng)基站缺乏一體化解決方案，設(shè)備整合難度大，建設(shè)時間長；遠程監(jiān)測和智能控制缺失導(dǎo)致運維難度大，成本增加；缺乏電力多元化配置，能耗高且設(shè)備壽命縮減，增加了設(shè)備的二次投資。中興新解決方案不僅能一體化配置降低設(shè)計成本和采購成本，同時可以降低運營成本。

創(chuàng)立并控股中興通訊的中興新通訊設(shè)備有限公司是一家長期致力于推動、扶持高科技、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資控股公司，目前的業(yè)務(wù)涉及精密機械設(shè)計和通訊配套高科技產(chǎn)品制造、網(wǎng)絡(luò)增值應(yīng)用產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)應(yīng)用、新動力能源、綠色替代能源和節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究開發(fā)等領(lǐng)域，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外市場，并進入歐洲、北美等國際高端市場。

機房一體化建設(shè)方案范文第5篇

【關(guān)鍵詞】 架構(gòu)式 高減震 抗傾覆 耐變形 創(chuàng)新型 塔桅

2013年12月份， 工信部正式向國內(nèi)三大電信運營商發(fā)放TDD（TD-LTE）牌照，它標志著我國通信行業(yè)4G商用的大幕已經(jīng)拉開。3G開啟了互聯(lián)網(wǎng)與通信的時代，4G將實現(xiàn)兩者徹底的融合。4G的發(fā)展不像3G時代漸進式的發(fā)展而是爆發(fā)式的。伴隨通信網(wǎng)絡(luò)的升級，還將引發(fā)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品品類的極大豐富和發(fā)展，移動視頻、移動閱讀、移動游戲等方面都將迎來爆發(fā)式發(fā)展。4G給用戶帶來了更好的消費體驗，網(wǎng)速更快、更流暢，但移動視頻等也引爆數(shù)字洪水，每一個客戶的帶寬比3G時代要高30-40倍。為此，我公司開發(fā)了面向4G移動通信的車載一體化基站，集成車載、機房、塔桅、天饋線為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，強度高，重量輕。滿足快速安裝、靈活調(diào)配、及時優(yōu)化、應(yīng)急通信、重復(fù)使用的網(wǎng)絡(luò)建站需求。

一、車載一體化基站

1.1 車載架構(gòu)式一體化基站集成設(shè)計

車載一體化基站由天饋線快速升降系統(tǒng)、通信塔桅升降系統(tǒng)、高強度節(jié)能機房系統(tǒng)、一體式車載系統(tǒng)等組成，集成為車載一體化基站。車載一體化基站建站過程簡單，首先將車載一體化基站運至基站現(xiàn)場，自裝卸的四只水平腳支撐展開，再調(diào)節(jié)自裝卸水平撐腳的位置，使基站放至地面上并保持水平狀態(tài)。啟動塔體升降系統(tǒng)、天饋線快速升降裝置，將塔體上升至運營商所需高度，通過天線遠程控制系統(tǒng)調(diào)整天線的俯仰角及方位角等參數(shù)，達到合適位置后基站即可開通投入使用。

1.2 高減震、抗傾覆車載系統(tǒng)的研發(fā)

為了避免通信設(shè)備在運輸過程中因為道路顛簸產(chǎn)生的震蕩。機房內(nèi)組合使用抗震框架和減震器。抗震框架通過有限元強度分析，嚴格的評價試驗，抗震框架為軋制成型多重彎曲框架結(jié)構(gòu)，框架內(nèi)部中空，與傳統(tǒng)的鋼制框架相比，重量減輕20%，剛性提高40%，將車輛在行駛過程中，由于道路顛簸引起的振動最大降低約20%。通過高強度的抗震框架，實現(xiàn)了能夠?qū)崿F(xiàn)承受顛簸能量的框架。減震器內(nèi)設(shè)置了能吸收能量的特殊高衰減橡膠，能有效的吸收沖擊和隔離震動。無論振動大小，都能高效的發(fā)揮衰竭功能。

1.3 耐變形創(chuàng)新型防水機房研制

為了滿足車載基站行駛過程中和停放使用時的安全，降低機房的變形，保證車載基站在4級公路正常行駛和低速越野行駛時正常工作。通信機房立柱采用鋼板一次成型設(shè)計，基站車載平臺、機房框架、機房墻體采用整體連接結(jié)構(gòu)，大大提高機房的耐變形性。機房板材采用高強度壓鋼隔熱夾芯板，地板采用隔熱防靜電地板，并與機房艙體一體化連接，確保在較大顛簸路況、強臺風和地震時通信設(shè)備安全。

二、 國內(nèi)外同類研究情況

為了滿足4G大規(guī)模建設(shè)對基站的需求，即減少占地、快速安裝、靈活調(diào)配、及時優(yōu)化、應(yīng)急通信、重復(fù)使用的需求。目前國內(nèi)外市場已有應(yīng)急通信車的應(yīng)急通信系統(tǒng)方案。該方案主要是在應(yīng)急通信車內(nèi)加載BTS天線設(shè)備，用于因重大活動廣泛聚集（如奧運會、大型戶外晚會等）或突發(fā)事件造成某地域通信中斷（如某地區(qū)移動天線塔臺損壞）等非常規(guī)狀況。

應(yīng)急通信車一般選擇中型貨車或者中型客車底盤（如奔馳、沃爾沃等），頂部加裝專用車載頂置空調(diào)，底部加裝液壓平衡裝置，空調(diào)提供通信設(shè)備所需的，液壓平衡裝置裝在應(yīng)急車底部，這個是因為應(yīng)急車天線的覆蓋范圍和信號強度與天線的位置和角度關(guān)系很大，必須要盡可能平穩(wěn)。缺點：

1、應(yīng)急通信車的天線高度一般在10m以下，覆蓋范圍小。容量和相應(yīng)的GSM/CDMA普通基站類似。

2、應(yīng)急通信車費用昂貴，價格在100～300萬元，難以大規(guī)模采用。

我公司突破了應(yīng)急通信車天線掛高和價格昂貴的不足，研制的車載一體化基站，集成車載、機房、塔桅、天饋線為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，強度高，重量輕。塔體和塔體之間有橡膠密封圈進行密封，塔體之間的運動非直接接觸，保證了桿體表面的防腐能力、防水防沙性能好，防腐能力強。

三、結(jié)語

現(xiàn)有的基站，饋線、天線都必須在塔桅完成升降固定之后，才能采用汽吊、人工登高作業(yè)方式安裝，費時費工不安全。本項目開發(fā)了車載一體化基站集饋線快速升降機構(gòu)，塔體升降與饋線安裝同步，實現(xiàn)天饋線集成同步升降和精確定位，不用大型吊裝設(shè)備和登高，比現(xiàn)有天饋線安裝節(jié)省時間90%以上，真正實現(xiàn)了基站快速安裝和基站資源的共建共享。

參考文獻

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