機電設備會展

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機電設備會展范文第1篇

【關鍵詞】水電站；設備技術改造；回顧

牛路嶺水電站位于海南省萬泉河的中上游，在瓊海市會山鎮境內，距市中心約60km。電站設有4臺（4×20MW）混流式水輪發電機組和2臺容量50000KVA雙繞組變壓器，按擴大單元方式接線。牛路嶺水電站于1979年12月投產發電，隨著社會的發展進步，水利電力事業的技術革新，近10年來，牛路嶺水電站也投入大量的技改資金對有關設備進行了集成化、模塊化、數字化的改造，并取得了可喜的成果，確保了電站持續穩定安全發供電，實現了連續安全發電運行4094天（截止2013年7月31日）。

1 電站機電設備狀況及主要技術改造項目

在電站建設過程中，由于當時大量使用民工，技術水平較低，在設備安裝時就遺留下一些缺陷，經過逐年的大修、小修、還有技術革新，設備的安全健康水平有了明顯的提高。但是這僅局限于20世紀80年代末期到90年代初這一段時間內，在隨后的一段時間內，水電工程相關技術與設備，有了突飛猛進的發展，凸現出原有的設備在技術上還存在著一些薄弱環節。在新技術的推動下，這些薄弱環節在一定的程度上，也成了電站發展的阻礙。為了完善和適應新型電力系統的發展要求，牛路嶺水電站的機電設備又開始逐漸進行了改造：

1.1 調速器的改造

調速器是水輪發電機中的重要控制設備，它基本運行特性的好壞直接影響著水輪發電機組的正常運行，并影響電網的安全優質供電。因此，調速器的可靠性也成了衡量水輪機組調速器品質的重要技術指標之一。電站原選用T—110A型調速器，控制部分屢屢出現電液轉換器故障以及因調速器電氣部分出現超頻、誤調現象，從而導致整個發電機組不能穩定運行，影響電站正常供電的現象。這其中的主要問題在于：

（1）電液轉換器故障頻繁，轉換器的工作線圈、脈動線圈引線易斷，電液轉換器采用的滑套式線圈，操作力小，液壓回路節流孔耐油污能力差，容易堵塞造成十字彈簧變形；

（2）頻給與功給由電機帶動旋轉電位器來實現，因自身的特性，控制精度較差；

（3）各調節參數在設定時有著明顯的缺陷，例如永態、暫態、緩沖時間常數等都是通過電位器調節設定的，電位器的無規律性導致發電機組的參數改變，使發電機組在運行時出現不穩定現象；

（4）機組在空載時和負載時運行功能調節緩慢，機組在系統運行中因為操作壓力不穩的問題，而導致超頻、誤頻現象時有發生。

鑒于這些基本的問題，公司在綜合考慮了機械調速器的結構原理以及相關的機械運行參數后，在其基礎上采用PCC微機步進式技術改造，選用WBT—110A型調速器。該調速器實現頻率調節、開度調節和功率調節三種運行模式；設有自動、手動和純手動三種運行方式，并具有三種模式之間的跟蹤功能，可實現平穩無擾動切換功能。在采用了PCC微機步進式技術后，機械和電氣部分的故障率有了明顯的降低，調速器的可靠性也有了大大的增強，并且增加了一次調頻的功能，滿足了電網對發電機一次調頻的性能指標要求。

1.2 勵磁調節系統的改造

原電站使用的勵磁系統是電壓源—三相全控整流勵磁自并勵系統，該類設備是與機組的電氣調節器相配合工作。在電氣調節器因為在諸多技術上存在著一些缺陷，而導致調節器不能正常運行。2004年選用了EXC9000型微機靜止可控硅勵磁勵磁裝置，系統成為以三相全控微機勵磁裝置為主的新型勵磁系統。新型的勵磁系統在裝置上有了自動、手動、恒功率因數、恒無功方式運行等多種選擇模式，零起升壓、過勵、欠勵限制、過壓保護等功能也均采用了現代的模塊化結構。在工作時，可以調節到自動方式，其他的工作模式會自動進行跟蹤，并隨時進行替換。該系統的軟件和硬件均采用了模塊化設計，不僅功能齊全，而且操作簡單，工作起來更加的靈活可靠。尤其是在電壓、無功、功率因數調節等方面在技術上，有明顯的提高。PCC作為調節器硬件，故障率幾乎為零，為此勵磁系統的可靠性更加的高。PCC是專門為工業控制而設計的，所以整套勵磁系統裝置抗干擾能力強，不會發生其它種類的微機受到電磁的干擾，控制過程更加的人性化。

1.3 ZZQ—3B型同期裝置改造

牛路嶺水電站在海南電網中擔當電力調峰、調頻、事故備用的重要地位，發電機組的起、停相當頻繁，所以水輪發電機組需要經常的并列操作，為保證發電站機組的安全、快速的運行，所以必須要提高并列裝置運行的可靠性和穩定性。2004年，公司對同期裝置進行了完善與改造。原同期裝置系統是常規邏輯繼電器控制的ZZQ—3B同期自動裝置，該裝置自從1997年開始投入使用以來，暴露出了調節度差、精度差、同期參數調整困難等問題，造成發電機組并列時沖擊電流大，機組與系統并列時間長等。改造后電站選用SID/2V微機自動準同期裝置，用于發電機差頻和同頻并網。該型裝置具有自動識別并列點并網性質的功能，在差頻并網的同時，能夠準確的捕捉到并列時機，準確地在相差角為零度的時候完成無沖擊并網。微機自動準同期裝置采用計算機編程控制，減少了在并列時出現的并網沖擊，簡化了操作人員的工作程序，可靠性有了極大的提高。

1.4 計算機監控系統改造

早先，電站監控系統采用二極管插件來控制，維護和管理已經出現困難，更不能滿足現代電站的自動化監控功能要求。電站于2003年選擇使用了H9000計算機監控系統。H9000采用了分層分布式的開放布局，對電站的自動化進行全面的監控。它結合了當代電子計算機軟硬產品、網絡技術、工業控制等產品以及對于未來的發展趨勢，全面面向水電站的監控和自動化應用。該類系統可靠性好，在可變性和可擴充性也有著優良的表現，并設置有AGC和AVC功能，滿足電網對電廠提出的新的自動控制要求：

（1）實現計算機自動監控系統，實現運行值班人員在進行監控的同時也可以在計算機上進行對其它生產設備進行有效的監管。

（2）實現全站數據收集和分析處理；人機聯系；安全運行監視；綜合參數的分析與計算；報表打印等。

（3）實現計算機監控的實時指標；系統運行的可靠性指標；系統的可利用率；適應工作環境與抗干擾能力等。

2 設備技術改造成果回顧

在進行了一系列的機電設備的技術改造和革新后，牛路嶺水電站的安全生產有了很大的提高，特別是在汛期確保機組持續安全穩定滿發做出了貢獻。在電力供應上，也改善了海南電網東部地區的電能品質，提高了電網的安全穩定運行，發揮其應有的作用。

3 結束語

牛路嶺電站在海南電網中是東部地區重要的電源點，它的設備與技術可靠性是保障電站能否正常運行供電的重要保證。在設備與技術不斷革新的今天，電站能夠抓住機遇，革新技術和管理系統，全面推行新技術，在堅持安全與可靠、先進和使用的兩大原則下，采用新技術和新設備，提高了電站的安全可靠性，同時促使電站發揮其更好的經濟效益。

參考文獻：

機電設備會展范文第2篇

交通運輸：報關與國際貨運

土建：工程造價，建筑經濟管理，房地產經營與估價

制造：數控技術，模具設計與制造，機電一體化技術，電氣自動化技術，機電設備維修與管理，汽車檢測與維修技術，汽車技術服務與營銷

電子信息：計算機應用技術，計算機網絡技術，軟件技術，動漫設計與制作，應用電子技術，數字媒體技術

財經：會計，國際經濟與貿易，市場營銷，醫藥營銷，電子商務，連鎖經營管理，物流管理

醫藥衛生：護理，藥學，醫學檢驗技術，醫學影像技術，康復治療技術

旅游：旅游管理，酒店管理

文化教育：文秘

機電設備會展范文第3篇

【關鍵詞】用電管理；存在問題；節約用電措施

一、用電管理存在的問題

1.管理制度缺乏嚴謹性

大部分的用電單位不具備完善的考評制度，甚至有些單位對合理化用電的評價根本沒有擬定，通常實施用完再算的方式。

2.較差的設備性能

現如今我國對于機電設備的應用擁有著較大的規模，其中存在著一部分機電設備是陳舊落后形式的，有著較差的性能，再加上不能夠及時的對其進行更新和改造使得在設備性能方面展現出極差的水準。

3.落后的生產工藝

在我國大部分的生產產品的工藝存在較低的水平，導致產生較差的產品質量以及較長的生產周期，還會展現出較低的電能利用率以及較高的用電損耗率。

二、用電管理中節約用電措施

1.節約用電中的主要對策

1.1 禁止高耗能項目的建造

為了能夠禁止高耗能項目的建造，需要對節能目標責任書妥善簽訂，創建起上下級考核，同級之間監督的目標責任制。并且，還需要將能耗的標準當做項目備案、核準以及審批的強制性措施。

1.2 經濟杠桿的合理利用

對電力的建設力度需要加大，并強化電力需求中的有效管理，對經濟杠桿的合理利用，從而將不夠合理的消費模式充分抑制。由于最近幾年，我國的電力建設擁有著較快的速度，使得電能供給的增長速度遠遠比不上需求的增長速度，其中存在著一定的電力供給缺口。產生電力供給缺口的最基本原因就是，電力供給的快速增長模式，不能夠與迅速增長的電力需求模式，再加上較大的地方資產投資模式，尤其是相應的高污染、高耗能產業的不斷進展，其增長的方法上還是沿用著傳統使其粗放的模式，會產生較低的能源利用系數，并且還會存在較為嚴重的電力浪費狀況。

因此，需要進一步引導整體的居民能夠對節點意識有所增強，對于現階段的電力短缺問題需要充分解決。在宏觀的角度上進行分析，最為具體的就是需要對宏觀調控進行必要的改善和加強，要將速度逐漸的增長，有效控制在可以承受的范圍內，還要對經濟結構的調整不斷強化，對增長方式的轉變要加快速度。并且，對電力需求管理方面也要相應強化，通過經濟杠桿模式，將不合理消費的現象有所抑制，讓所有的居民和各個企業都能夠對節約用電大力開展。

1.3 將節約與開發能源一同開展

就能源方面而言，不但會產生能源開發不夠充足的現象，促使電力逐漸短缺，還會產生較低的能源利用效率，促使在使用的輸送的過程中展現出極大的浪費現象，所以在節約用電方面一定要將能源的節約和開發共同開展。也就是，節約用電不但需要用戶的維護，還需要電力工業自身對其嚴抓。在對節約用電有所提倡的過程中，還需要強化能源的長期發展，要正確的認知電力能源的作用和地位，科學性的進行規劃。

1.4 科學技術的應用

對于電力工業而言，是用電最為巨大的企業，基本上會涉及到將近70萬千瓦的大型循環機組，此時則應通過潔凈、高效的發電技術，對火電機組進行相應的改造，力求將機組的發電效率提升，將單機的容量提升。在一定程度上，還需要發展熱電煤氣、熱點冷聯產、熱電聯產的多聯供，將跨大區的聯網進一步推進。

此外，還需要實施科學先進的配電、變電、輸電設備和技術，不斷的更新較高能耗的老舊性設備，合理的將配電、變電、輸電損耗降低，通過應用天然氣發電機組對燃油小機組的替代，將電源的布局優化，逐漸的推出煤層氣、天然氣等模式較小的分散式電源，以此方式來將電力安全有所強化，繼而將電廠的自用電減少。在城市改建方面，需要建立起公共建筑中的節能改造，提倡通過冷熱電聯、蓄熱空調等技術，實現節能的目標，并且還需要在建筑物中有效的運用地熱、太陽能等可再生的資源。

2.節約用電中的管理型措施

2.1 電能平衡工作需認真、積極的開展

用電探究方面需要有所強化，分析電能合理利用以及電能消耗之間的聯系，將節能的潛力有所尋求，并且將節能措施相應擬定。此外，還需要將節點的獎懲制度有效制定。

2.2 用電管理機構需建立健全

一般情況下，各個企業都需要創建班組、車間、廠部這三級管理型機構。在班組中設立若干兼職用電管理人員；廠部設立節約能源辦公小組；車間設立用電節約領導辦公室。要將責任制有所落實，并將電能消耗的降低、節約用電以及計劃用電等不同措施明確。

2.3 電能計量的管理需加強

電能計量方面需要具體專業的人員進行管理，將計量方面有所細化，同時將抄表流程定時開展，并有效的進行分析。

2.4 用電定額管理需強化

對于勞動定額管理和用電定額管理需完善和強化，將電能消耗的定額有效的貫徹落實在設備、班組以及車間中。

2.5 觀念需更新，節點意識需增強

對于電能消耗的有效降低需要有所宣傳，對于群眾性的節點活動需要積極的開展。

三、總結

根據以上的論述，電能是人民群眾在生活或者生產中必不可少的資源，因此一定要對用電管理方面所存在的問題嚴格關注，運用適當的節約用電措施，要積極的采用和推廣用電的新方法、新工藝、新材料以及新設備，從而將電消耗降低，實現環境友好型、資源節約型社會。

參考文獻：

[1]高全民.淺析高校用電管理中存在的問題及解決措施[J].勞動保障世界：理論版，2013，12（09）：123-124

機電設備會展范文第4篇

案例

原告：上海某機電設備有限公司

被告：深圳市某國際物流有限公司上海市分公司

2009年2月，原告報名參加了于同年5月13日至5月15日在波蘭華沙舉行的展覽會，并向展會主辦方支付了展會費2，886.52歐元(折合人民幣26,100.49元)。原告遂委托被告將參展的高壓清洗機等展品從上海運至展會地點華沙會展中心，被告承諾在5月12日展會開始前將展品運至原告展位，雙方確定全程運費為人民幣9,800元。4月2日，原告按要求將展品運至被告指定倉庫。4月10日，被告向原告提供了一份抬頭為CNO LINES LTD，的提單副本，載明托運人為原告，收貨人為ES公司，貨物為9件高壓清洗機，裝貨港上海，卸貨港格丁尼亞(GDNYIA)，交付地華沙(WARSAW)，船名航次為“COSCO EUROPE”輪第009w航次，簽發日期為2009年4月5日。4月14日，原告向被告出具電放保函，要求將該批貨物安排電放。直至5月15日展覽會結束，涉案展品始終未能送到展會舉辦地點華沙會展中心。另查明，ES公司系展會主辦方向原告指定的收貨人。原、被告均未提供有效證據證明涉案貨物的下落。

原告訴稱：被告未能按約履行其義務，致使原告參展計劃落空，請求法院判令被告返還運費人民幣9,800元，賠償展會費人民幣26,100.49元和參展人員費用人民幣115,500元，且被告應將涉案展品免費運回原告住所地，否則賠償原告展品價值人民幣40,000元。

被告辯稱：1、本案應是海上貨物運輸合同糾紛，原告是運輸合同的發貨人，依據法律規定，有權對交貨遲延提訟的是收貨人而不是發貨人；2、出具涉案提單的是被告的總公司，被告不應該對總公司的行為承擔責任；3、涉案貨物未達展位，系因展品無法在目的港清關，非被告過錯；4、原告主張涉案展品價值人民幣40，000元、參展人員費用115,500元缺乏證據作證。

審理結果

上海海事法院審理認為：原、被告雙方已就涉案展品從上海運抵華沙展會現場事宜達成了貨運合同，且被告承諾將涉案展品在展會開始之前運抵目的地，該承諾系針對涉案運輸標的物為參展品這一特殊性質而作出，符合原、被告雙方訂立合同目的，對原、被告雙方具有約束力。被告最終未能按照約定將涉案展品于展會開始之前運抵展會現場，已構成違約。在無法證明原告對此存有過錯的情況下，被告應承擔違約賠償責任。 原告為參展所支付的運費人民幣9，800元和展會費人民幣26，100.49元有相關證據證明，對此法院予以支持：原告僅以華沙參展行協議書中的旅游費用為依據主張參展人員費用，而該協議書中明顯包含非參展所需費用，在無其它證據佐證的情況下，對該項目法院不予支持；原告未能提供任何有效證據證明其展品價值，而被告提供證據證明原告的貨物價值為100美元，故法院以此為限支持原告關于貨損的主張。一審判決后，原、被告均服判未提起上訴。

評析

本案的主要焦點在于合同性質、展品運輸貨運合同的特殊內容及此類案件損害賠償的認定問題。

一、關于無船承運人與貨運人的身份識別

本案中，被告辯稱涉案合同的性質系貨物運輸合同，非貨運合同。由于雙方就涉案貨物出運并無書面協議，因此判斷此類委托展品運輸合同的性質，需結合案情，根據雙方訂立合同的目的、涉案提單的內容等進行綜合判斷。本案中，被告的業務范圍雖與無船承運人相似，但被告并無證據證明其系以承運人身份簽發過涉案提單，且從原告訂立合同的原始目的來看，原告要求被告將貨物在約定時間之前運至展位，與之相關的所有業務均委托被告完成，其身份更類似于貨運合同中“委托人”的角色，而非海上貨運合同中欲與承運人訂立海上貨物運輸合同的“托運人”。因此，涉案合同系原告委托被告處理從上海將貨物運至波蘭展位系列相關事宜的貨運合同，而非海上貨物運輸合同。

二、展品運輸的特點及展品運輸貨運合同的內容

展品運輸是將參加展出的展品、道抵目的地，該承諾系針對涉案運輸標的物為參展品這一特殊性質而作出，符合原、被告雙方訂立合同目的，對原、被告雙方具有約束力。被告最終未能按照約定將涉案展品于展會開始之前運抵展會現場，已構成違約。在無法證明原告對此存有過錯的情況下，被告應承擔違約賠償責任。

原告為參展所支付的運費人民幣9,800元和展會費人民幣26，100.49元具、資料等物品用陸運、空運、海運或者綜合運輸的方式從貨物原所在地運至展出所在地的運輸。展品運輸具有運輸環節多、時間性強、目的地細化等特征。通常情況下，參展方會將上述大部分具體業務委托專業的貨運公司辦理。在此情形下受托人所的業務不限于傳統貨運人所進行的單一的起運港訂艙、報關業務，而是包含全程運輸的籌劃、包裝、清關、不同方式運輸的銜接，以及展品的回運等，成為“全程貨運人”。

本案中，被告明確承諾于2009年5月12日之前將貨物運至華沙會展中心，該承諾是明確且有效的，其應按承諾認真履行合同項下的義務。被告辯稱貨物未到展位系因收貨人ES公司拒絕清關，非被告過錯，但被告未提出證據予以證明。被告未在約定時間將展品運至展位，且未能有效證明存在阻礙其履約的客觀因素，因此被告的行為構成違約，需承擔相應的責任。

機電設備會展范文第5篇

關鍵詞：西安地鐵 2號線；空調系統；總結；分析

西安地鐵2號線經過近五年的緊張施工，目前已經投入了試運營，筆者有幸全程參與了西安地鐵通風空調系統的設計、設備供貨、安裝、調試工作，現將本人在設計、設備供貨、施工及調試過程加以總結。

一、通風空調系統的設計亮點

1.空調凈化裝置的設置

從2011年8月西安市衛生部門組織的衛生驗收結果可知，只要正常開啟了靜電除塵裝置的車站，其殺菌除塵結果能夠滿足（衛監督發【2006】58號）的要求，而未開啟靜電除塵裝置的車站，則不能滿足（衛監督發【2006】58號）的要求。因此，在地鐵二號線公共區空調設備中及時增設靜電除塵裝置是非常正確的，不僅改善了地鐵車站的空氣品質，更為選擇地鐵出行的市民提供了一個健康的乘車環境。

2.陣列式消聲器的選擇

二號線設備招標完成后，在設計聯絡階段，通過對陣列式消聲器和片式消聲器在消聲性能、安裝工作量等參數的比較分析，并經過認真考察對比，最終確定在原合同單價不變的情況下，采用消聲性能更好、安裝更為簡便的陣列式消聲器替代原來的片式消聲器。

陣列式消聲器主要的優點是同等體積條件下有效消聲面積增加，消聲量增大，同時消聲片間風速減小，通過消聲器的氣流更加均勻，減少了再生噪音。另外由于在高度和寬度方向上采用了陣列式排布消聲單元體，所以能夠很好地適應不同截面形式的風道以及各種管道的影響，可以有效解決現場安裝時由于土建施工誤差造成的各種困難。同時由于消聲單元體重量較輕，極大的降低了工人的勞動強度，提高了工作效率，現場工人滿意度很高。

3.一次泵變流量系統的應用

地鐵空調系統為工作人員和乘客提供了舒適的環境，但同時高額的空調運行費用已成為日益關注的問題。調查表明，空調能耗已經上升到建筑物運行能耗的40％，而多數空調系統在50％負荷以下運行時間超過70％。在傳統的一次泵系統中，其冷凍水泵是定流量運行的，這導致在低負荷下的水系統在大流量低溫差下運行，造成冷凍水泵的輸送動力浪費，因此有必要進行一次泵變流量研究，以節省冷凍水泵的輸送動力。在一般的空調系統中，水泵的能耗占空調總能耗的25％左右，對該部分的節能研究具有一定的意義。

在西安地鐵2號線全線空調水系統采用了冷水機組群控系統，并在會展中心站和北苑站采用了一次泵變流量系統進行節能效果的分析和研究，通過群控系統控制冷凍水泵，使其根據冷凍水量的需要在變頻狀態下節能運行，由于冷水機組群控系統自身具有電功率數據采集功能，根據第一個空調季節實際運行情況來看，采用一次泵變流量的車站，冷凍水泵實際運行功率較小，僅為額定功率的四分之一左右，節能效果非常明顯。

二、供貨、安裝及調試中發現的不足及處理措施

1.與土建及建筑專業的接口配合問題

在施工單位進場施工階段主要發現以下問題：

1）土建結構的孔洞、預埋件預留位置和尺寸偏差均較大，影響了通風空調系統的設備選型，設備安裝。如一個車站活塞風閥面積為5000mm*4000mm，但土建結構完成后，風閥實際安裝面積只有5000mm*3800mm，縮小通風面積1平方米，占總面積的5%，影響了隧道通風系統的通風量。

2）通風空調在施工時發現，設備區與公共區兩端第一跨頂板梁采用全部或部分上翻梁時，綜合管線實施起來非常順利，而未上翻的車站，綜合管線實施起來就非常困難，專業間需要多次協調。

3）土建施工時，大型設備尚未招標，基礎形式尚未確定，結構專業要求提供大型設備基礎位置，只能依據設計人員個人經驗進行提供，因此很不準確，只能作為參考，不可作為施工依據，但是有些土建施工單位在未明確為何種設備及設備外形尺寸的情況下，將其作為施工依據，進行設備基礎澆筑，監理單位也未進行認真復核，致使澆筑的設備基礎無法使用，只有拆除，造成了很大的浪費。

2.與其他專業的接口配合問題

通風空調專業與車站內的每一個專業幾乎都存在接口和配合問題，與其他專業的配合和接口主要是風口、風管位置問題，但與供電系統、BAS（綜合監控系統）則存在實際的物理接口，施工調試時主要遇到以下幾類問題：

1）通風空調設備配電的電壓、功率要求與配電專業實際配電電壓和功率要求存在差異，主要原因是設計人員相互間互提資料的準確性較差，設計人員重視程度不夠。

2）BAS（綜合監控系統）系統與有通信的乙供設備無法進行通信，主要原因是施工單位對設備不夠了解，未提前與相關施工單位進行溝通，未明確通信標準，未進行通信測試。

3.設備選型問題

通風空調設備類型多，規格數量多，體積大，對空間要求高，不具有互換性，一旦出現問題解決起來非常困難，因此要求設計人員必須了解每一個設備的安裝使用環境，做好設備選型工作。施工調試時主要遇到以下幾類問題：

1）二號永寧門站均采用了下沉式冷卻塔，但在永寧門車站的空調水系統調試過程中發現，該站冷水機組冷卻水回水溫度達到了38℃,超過設計回水溫度的最高值32℃達6℃，致使冷水機組制冷效率大大下降，兩臺冷機全部開啟，車站溫度仍無明顯下降，變壓器室、通信設備室等設備用房溫度達到五十多攝氏度，設備無法正常工作，冷水機組出現多次因壓縮機排氣壓力過高而報警停機，嚴重影響了車站其它機電設備的正常運行。

處理措施：安裝導風筒2.0米解決冷卻塔散熱問題。