工程經濟概念

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工程經濟概念范文第1篇

1．1布置景觀要素

人在行駛中的動態視覺，根據路段、速度不同具有不同特性。將視線從物體上離開的位置稱作滅點，如果相鄰兩次視線滅點位置的變化比較小，則說明視線停留的時間較長，反之同理。在布置景觀要素時，對滅點位置進行科學測定，對滅點位置變化不大的長直線路段，宜對景觀要素作強化處理，以強化景觀的視覺印象;對滅點變化較大的路段，可減少景觀要素的布置。此外，隨著行駛速度提升，駕駛員的視線范圍會隨之變窄，注視點會向遠處移動。因此，在布置景觀要素時，要注意加強對速度變化路段中駕駛員視線范圍變化規律的研究，確定警示性標志和導向性路標的距離位置和有效尺寸［2］。

1．2確定景觀體量

公路景觀設計并非越復雜越精美越好，而是要依時依地確定景觀體量。一般說來，行駛速度越高，人視野內物體的尺度感就越加大，在工程設計時也需要相應地加大景觀體量。這里存在的一種特殊情況是高速公路的大規模綠化種植區域，在這種情況下，越大規模的景觀體量越能符合高速公路的設計內涵，更符合現代人的視覺感受。

1．3設計隔離帶景觀

公路隔離帶的設計初衷是為了防止眩光引起的事故隱患，提升車輛通行的安全系數，因此設計隔離帶景觀必須注意高度和寬度的功能要求。從造景角度出發，隔離帶景觀體量較小，不具備有太多變化的特點，但從仍可從景觀線型及節奏韻律上尋求變化突破，提升觀賞美感。植被宜選擇常綠、抗旱、易養護種類，區分不同色彩進行搭配。

1．4設計路旁綠化帶景觀

1．4．1城區內或與城區相連的綠化帶

(1)景觀位置。為減少噪聲污染，具有較好吸音效果的林帶應盡量靠近道路內側的噪聲源方向。(2)景觀體量。據統計，寬度40m左右的喬木綠化帶可降低噪聲10～15dB，綠地寬度越大，效果越好。在實際情況中，受城市地域和工程造價的限制，林帶寬度以城市中心區6～15m，一般市區15～30m為宜［3］。(3)林帶結構:高度10m以上的闊葉林防噪音效果最好，其次是樹間緊密的針葉樹林，在實際設計時應以喬木、灌木、草皮相結合，確保防護作用好，行車視線清。綜上所述，在設計城區公路路旁景觀時，較適宜采取以緊密結構的封閉式林帶與灌木、草皮相結合的部分半通透式混合模式，充分結合城市景觀特色與公路功能需要。

1．4．2高速公路為主要形式的跨地區

應根據公路不同地段的地質、氣象、護坡結構、功能構件等特點，劃分典型設計斷面，按照功能型、基調型、搭配型進行區分，設計好道路全線的植物品種。在斷面劃分時，還需注意將收費站、服務區等道路兩側500～1000m的范圍，單獨列為重點處理區域［4］。

2注重美感的公路工程景觀設計新理念

工程經濟概念范文第2篇

Abstract： In the 1940 s， especially after entering the 80 s， although the concept of value engineering was used widely， but they have not given a clear and unified definition of the concept of the national defense economy policy value. The author firstly established the concept of the policy cost， function and value of national defense economic policy both at home and abroad， put forward three kinds evaluation mode of the policy value， discussed the basic steps and methods of establishing national defense economic policies and procedures model based on value engineering analysis， explained the relationship between the internal elements of the system and its determinants， and gave the general description of the internal factor relationship of value engineering analysis. It provided innovative analysis tool for national defense economy policy value analysis.

關鍵詞： 價值工程；政策評價；政策成本

Key words： value engineering；policy evaluation；policy cost

中圖分類號：[F063.3] 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）28-0001-02

0 引言

20世紀40年代，尤其是進入80年代以后，隨著國防經濟學和管理學的不斷發展，價值工程的概念被廣泛地運用于產權結構、關系、外部性問題、集體行動、尋租活動、政治制度等研究領域。盡管價值工程概念獲得了廣泛的應用，但迄今并未對政策價值概念給出清晰、統一的定義。有的學者認為，政策成本是事先安排協約和事后監督、維護協約的費用總和；與成本相對應的功能則是指執行協約的效益。這個定義僅把成本與協約關系相聯系，影響了定義的普遍性。有的學者則認為政策成本是制度運行的成本。價值工程學是對政策價值發展的一個重要推動。值得關注的是價值工程學強調成本與功能的聯系。因為從價值的角度分析，國防經濟政策評價中各個主體民意的表達或表達是一個關于政策價值評價的交流和信息傳遞的過程。

價值是否就是功能呢？對此，作者認為，國防經濟政策價值中功能與價值存在聯系，但這種功能不等同于價值。

1 國防經濟政策的成本與功能：價值工程分析

對國防經濟政策進行現代價值工程學層次上的深入分析，要具備兩個條件：①具備統一的價值工程科學的實證化的方法論；②建立針對國防經濟政策價值的評價標準。價值工程分析的意義在于為國防經濟政策價值的研究提供現代價值工程學的方法論——價值工程分析。本文將探討如何建立針對國防經濟政策的價值工程分析。

國防經濟政策價值中的功能與價值的聯系是：在信息不完全的條件下，主體之間進行國防經濟政策的參與權利交換（即交易）的許多行為將產生價值：①搜集有關國防經濟政策價格（納稅額度）、國防經濟政策供求的信息，了解主體的民意和所處的政治環境；②主體之間的協商與談判；③主體之間形成關于經濟社會的契約或協議；④監督國防經濟政策的執行；⑤獲得關于國防經濟政策執行后果的信息；⑥保護居民的經濟社會權，防止其受到侵犯所作的宣傳。上述這些國防經濟政策價值的活動所形成的費用大部分可歸結于功能，但不是功能的全部，而且應當強調的是它們與主體的民意相聯系。從國防經濟政策價值的角度，可以給出政策價值概念的定義：政策價值是指在信息不完全條件下的政策市場中，通過主體進行民意表達或表達（即交流民意信息，協商或談判等），實現其經濟社會權利的交易過程中所產生的政策功能，其中包括關于國防經濟政策的談判、制定、監督執行和維護有關管制的政策功能。

2 觀經濟政策的價值評價：實證分析

2.1 國防經濟政策價值的概念 針對國防經濟政策價值的成本概念的界定，為國防經濟政策的價值工程分析提供了前提。一般地講，價值工程學經常以成本或者費用之和（總成本）與總功能（政策或制度功能）相比較說明經濟過程的價值。這樣的說明不準確，因為由交易活動所引起的功能，即交易功能未能得到獨立的表達，而且沒有直接將交易功能與成本進行比較。借助成本與國防經濟政策價值之間的聯系，針對國防經濟政策價值，作者界定國防經濟政策成本和國防經濟政策功能的概念，以此為基礎提出國防經濟政策價值的概念。國防經濟政策成本包括：①成本；②國防經濟政策的提出、審議、制定、執行、監督和評價引起的直接支出；③相關政府人員的工資支出等。國防經濟政策功能主要是指主體對于政策滿意度的增加，或者政策政策成本期末比基期的減少數量。國防經濟政策的價值指由于政策決策過程的優化而增加的功能與該過程運行所損耗的成本之間的比較。用公式表達是：MP=■

式中：MP指國防經濟政策的價值，PR指國防經濟政策價值的功能，PC指國防經濟政策價值的成本。

價值的概念體現了這樣一個基本思想：把國防經濟政策價值作為一個相對獨立的政策形成（功能）過程，并通過對其中投入功能比較說明國防經濟政策的價值。

2.2 政策價值的評價標準與帕累托最優 國防經濟政策價值容易受到很多不易觀察或測量因素的影響，必須通過適當的評價標準指標替代或轉換，才能準確地表達出這些評價標準指標對國防經濟政策價值變化的貢獻（或者影響）。實際上要做到這一點并非易事。作者在此進行的開拓性嘗試，實際具有理論上的試錯性。建立國防經濟政策價值的評價標準，一般要使用一組評價標準指標或者多組評價標準指標。國防經濟政策價值是主體、政策市場、行政決策機制開放程度、政治環境、政府偏好等要素共同作用的結果，用公式表示是：∑CR=f（MF，PF，EF，OF，GF，NF）

式中：CR（Course result）——過程結果；MF——主體要素；PF——政策市場要素；EF——政治環境要素；OF——行政決策機制開放程度要素；GF——政府偏好要素；NF——其他要素。

結合以上公式，作者提出了如下6項評價標準指標：①主體結構狀況指標；②政策市場供求穩定性狀況指標；③行政決策機制開放程度指標；④政治環境公開性指標；⑤政府偏好合法性指標；⑥其他指標。這種方法適合于從宏觀范圍評價國防經濟政策的價值，而不適合于對國防經濟政策價值作微觀、具體的分析。對微觀、具體的分析來說，這種方法所取的指標并非十分合適。

需要說明，在選擇指標時往往因人而異，帶有較大的主觀隨意性。因此，首先要對選擇哪些國防經濟政策價值評價指標達成共識，否則就無法實際展開對國防經濟政策的價值評價；其次，即使能夠在選擇國防經濟政策價值評價指標上達成一致意見，如何對這些指標作綜合評價的問題仍然懸而未決，如各個指標之間如何排序，對各個指標應給出多大的“權數”等。在選擇同樣指標，但對指標排序和“權數”確定不同的情況下，對國防經濟政策價值的總體評價便可能相差甚大。作者認為，使用帕累托最優標準評價國防經濟政策的價值比較合適，因為國防經濟政策價值變革和創新的目的就是為了實現“帕累托改進”。帕累托最優標準可以為評價國防經濟政策的價值提供一個單一而精確的尺度，雖然運用這一評價標準還需要進行理論上的深入探討，但是在邏輯上是可行。

3 推論：關于政策價值評價的功能和價值進一步分析

在討論國防經濟政策的價值評價方法以前，有必要進一步對價值評價的功能和價值進行探討。

在理論上追求一種完美的、面面俱到的評價標準是脫離實際的。前面討論的政策價值的價值評價概念不會構成這樣的標準。如果只是使用價值評價的一項標準（即使是前述的政策價值評價的帕累托最優標準），放棄或很少使用其他評價標準，自然會產生片面性或某種“缺點”。只要價值評價能夠滿足本文分析政策價值評價的特定要求，以這些片面性或缺點為代價就有其合理性。那么，本文對分析政策價值有什么特定要求呢？或者說，本文分析政策價值的著眼點在哪里呢？簡單地說，本文把節約或價值評價改進作為分析政策價值問題的關鍵所在。本文強調對政策價值作微觀、具體的分析，有時也需要有一些宏觀和相對抽象的分析。正如前面的討論所闡明的，政策價值的評價標準能夠較好地適應這些要求。①

同時，作者也重視政策價值評價的可觀察性、可評價性，以及應用這些標準作政策價值工程分析時的可操作性。這些要求將集中體現在對具體的價值評價方式的選擇和設計上。與那些雖然邏輯上精確但不易評價，甚至不易觀察的價值評價方式相比，本文更關注那些雖然邏輯上不很嚴格，但易于把握的價值評價方式。這一點正是本文在提出若干理論化的評價方式后，又提出了一些借助常識就可以作出判斷的評價方式的原因所在。這樣，雖然總體上說本文評價政策價值時采取的是單一的價值評價，但價值評價的方式則是復合的。需要說明，應用價值評價分析政策價值本質上是一個價值判斷過程。例如，價值評價高的政策價值是“好”的、“優”的，價值評價低的政策價值是“不好”的、“劣”的。同時，作者對政策價值的評價分析是實證的，本文描述的是政策價值實現的價值狀態，并不對這種價值本身的狀態進行評價，以避免過多的規范性分析?？梢哉f，規范性和實證性的統一是政策價值的評價分析的一個特色，雖然這不影響在實際分析時把二者相對分開。

4 結論

本文論證的邏輯基礎是：不同類型的國防經濟政策價值，其構成要素是相同的，只是構成要素的組合結構不同。在此基礎上，構建了用于分析具體的國防經濟政策的價值工程分析。國防經濟政策的價值工程分析可以劃分為主體、政策市場、政治環境、行政決策機制開放程度、政府偏好等多個要素子系統，多個子系統之間構成了多種結構關系。探討了建立基于價值工程分析的國防經濟政策程序模型的基本步驟與方法，對系統內部要素及其決定因素的關系作了典型性說明，并對價值工程分析內部要素關系進行了總體描述。這為國防經濟政策價值分析提供了創新性的分析工具。結合成本探討了如何建立針對國防經濟政策價值的評價標準。作者建立了政策政策成本、功能和價值的概念；提出了政策價值的三種評價方式；指出在實際評價分析中借助那些不“規范”的，但易于觀察和判斷的評價方式，則可能達到更好的效果。

注釋：

①國務院發展研究中心副主任劉世錦的有關論述.

參考文獻：

[1]庫桂生等著.中國國防經濟史[M].北京：軍事科學出版社，1991：50-56.

工程經濟概念范文第3篇

關鍵詞：工程經濟；項目教學法；EXCEL《工程經濟》課程是研究建設方案技術與經濟的關系并對方案進行經濟評價分析的一門實用性很強的課程。在教與學的過程中，有些概念、指標較難理解，量化的指標多、計算繁瑣。尤其是廣東省高等職業教育教學改革實行中高職銜接，學生在中職階段基本沒有涉及工程經濟基礎知識，為有效克服上述難點，必須選擇好教學項目，借助EXCEL化解計算難關。

一、課程主要內容及教學項目選擇

《工程經濟》課程的主要內容可分為兩大部分：資金時間價值理論、建設投資項目的經濟評價，前一部分是理論基礎，后一部分是實踐應用。兩部分內容涉及到的概念理解、公式計算要求都較高。

高職高專工程管理專業培養重視知識的實用性、實操性，重點在于培養學生的動手能力。因此，教學過程中應減少理論性的分析，讓學生多動手，通過多個教學項目的操練去逐漸加深概念的理解。針對高職高專學生特點，教學項目的選擇要貼近實際，選擇學生熟悉感興趣的案例等。

資金時間價值理論的重點是利息計算的六大公式及其應用，可結合學生生活中感興趣的話題進行教學做一體化的項目法教學。如表1。

建設投資項目經濟評價的重點是投資項目經濟評價指標的內涵、計算及其應用。項目法教學中，圍繞一個大的項目，如某某度假村投資項目來分解各個知識點，各知識點以各個評價指標為重點。具體做法為：學生分組，選取組長；小組討論，確定投資項目名稱，選取投資項目（教師可給出若干個投資項目讓其參考選擇，學生也可自己想出一些項目再選擇）； 教師結合課程具體內容和項目特點，選擇一個典型項目和學生一起討論分析，并在討論分析過程中穿插講解課程具體內容，如項目概況需重點敘述清楚項目規模、功能、項目的壽命期，包括生產期和運營期、投資資金來源等，成本估算、銷售收入估算、現金流量估算、評價指標計算等。具體內容可分解為表2 的幾大模塊。

二、EXCEL應用示例分析

《工程經濟》課程涉及的公式多、計算量大，且需要列表的授課知識點不少。一般PPT較難清晰的展現出表格的繪制，更不好表現思維計算的過程。而EXCEL的優點正是表格的處理和多個經濟財務評價函數的計算應用。前述兩大部分內容都能應用EXCEL的優點。

示例一：利息計算的六大公式在EXCEL中如表3方法操作方便快捷。

示例二：經濟評價指標NPV的計算，如表4。

在EXCEL中完成表4可完整的再現出NPV的計算過程，有利于學生理解NPV的含義。在單元格E134中鍵入=G130+NPV（10%，H130：N130）后回車也可算出NPV。兩種方法比較優劣顯然，前一種有利于理解概念，后一種則效率大大提高。

三、小結

總之，《工程經濟》課程概念難于理解、公式多、計算量大而復雜，在教學中可依據中高職銜接的學生特點，選擇好教學項目，結合EXCEL的優點進行項目法教學。

【本文系2012年度廣東省高等職業教育教學改革項目，《終身教育背景下的中高職銜接工程造價專業教學標準與課程標準的研究與實踐》階段性成果，項目編號20120201017】

（作者單位：廣東建設職業技術學院）

參考文獻：

工程經濟概念范文第4篇

關鍵詞：建筑結構設計感念設計分析研究

中圖分類號： S611文獻標識碼：A 文章編號：

一、概念設計的定義

建筑結構中的概念設計是指不經數值計算，特別是一些難以作出精確分析或在規范中難以規定的問題，依據整體結構體系與分體系之間的力學關系、結構破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的基本設計原則和思想，從整體角度來確定建筑結構的總體布局以及抗震細部措施的宏觀構想。具體是由設計工程師根據設計理論、設計經驗以及建設工程項目特點，通過對建筑結構的總體布局和布置抗震結構的措施，在建設工程項目結構設計初期對設計方案進行概念性的分析估算和比較，以實現建筑結構設計的多方面要求的目標。

二、應用概念設計的必要性

（一）彌補計算理論的缺陷

現在結構計算理論存在一些缺陷或不可計算性，按照現行的設計理論得到的結構只存在控制解，不存在精確的解。而采用概念設計卻能彌補結構設計理論和計算機理論相互矛盾的缺點和不足。例如在進行混凝土結構設計中，內力計算和截面設計是根據不同的理論計算方法，而得出計算結構與實際受力狀態不符的結果。為了彌補這種缺陷，或者實現在對某些難于計算的結構構件的設計，出現了概念設計與結構措施。

（二）提高工程師的設計能力

在方案設計階段，初步設計過程中是不能借助計算機來實現的，而是需要結構設計工程師以正確的設計理念和原則為基礎，綜合運用其掌握的結構概念，解決設計過程中存在的問題，選擇結構合理、造價最低的結構設計方案。因此建筑設計工程師需要不斷的豐富自己的結構概念，了解各種結構的性能與經濟性以提高設計水平，能有意識地、靈活地運用，并且利用概念設計判斷和分析設計中出現的問題，從根源處解決問題，最終使計算的結果更加準確。

（三）良好的經濟學與可靠性

采用概念設計，可以在建筑結構設計的方案階段，迅速有效的對結構體系進行構思、比較與選擇，從而使設計方案概念清晰以及定性正確。同時也避免了在后期設計階段出現一些不必要的繁瑣計算，使最終制定的設計方案具有良好的經濟性與可靠性。

（四）體現設計的創新性

目前工程師的設計還處于依賴手冊、循規蹈矩和使用計算機程序進行設計的方式，這種設計方式不具備創新和風格特點。采用概念設計，工程師可以根據自己豐富的工作經驗及理論知識，結合概念設計中的新思路、新方法創造出具有創新性、合理性的設計。

三、概念設計的過程

（一）全面調查和初步分析

在結構設計前，設計人員要對當地的實際情況進行全面的了解和分析，要認真考慮當地的氣象、水文和地質條件；要認真考察當地的民風、民俗和已建的典型建筑風格；要充分調查當地的資源、環境情況，體現就地取材、設備供應和施工技術的可能等。對所取用的設計條件必須符合當地的事情，設計方案還要充分滿足未來使用的實際需要。。

（二）綜合分析

設計工程師要綜合分析發現的問題，將理論知識結合自己的經驗，并發揮自己的想象力和創新意識，把建筑的結構、功能、技術、施工和經濟統一起來綜合考慮，處理好整體與局部的關系。一般先確定建筑物的主體結構和基礎選型等，進而考慮一些主要結構類型和連接關系；再將主要構件整合起來，從結構的適用性、安全性、耐久性以及整體穩定性等方面加以修正，最終將工程設計規劃落實到工程圖紙中。

（三）判斷和比較選擇方案

設計工程師通過采用功能模型方式運用數據統計計算等其它手段進行判斷和比較，要充分考慮建筑的使用與結構布置的結合，建筑的分區與結構的分段相一致；要考慮設備系統的布置和結構的布局相對應，設備線路和結構構件想通，設備構造和結構構造相匹配；結構構件及局部的構造應與施工的可能性和便利性相結合，結構受力元素和受力狀態與施工過程的做法相一致，通過綜合協調各方面的功能與因素，以獲得最具有經濟合理性和技術可行性的方案。

四、概念設計的注意事項

（一）建筑場地選擇要合理

一個合理的建筑場地對于建筑設計起著基礎性和決定性的作用。在場地的選擇過程中通常要考慮以下幾大因素：建筑退界、防護距離、日照間距等。同時，在建筑結構設計過程當中，要充分考慮抗震的因素，避免在危險地段進行建設。如不能避免，應結合抗震措施消除危險，對于抗震地點的分析和選址、勘測一般在初步設計前進行。

（二）要特別注意設計的經濟性

概念設計的最終目的是力求建筑結構設計方案經濟、合理以及適用，所以概念設計必須選擇一個經濟合理、切實可行的結構形式和結構體系。結構體系應該明確總體布置、抗震細部以及受力等方面，同一結構單元不宜混用不同的結構體系，力求平面和豎向規則。必須對建筑設計要求、結構特點、材料供應以及施工條件等情況進行綜合分析，并與施工單位、業主等方面進行充分協商，在此基礎上進行比較結構選型，擇優選用。

（三）合理的選擇建筑主體結構以及剛度

布局合理的建筑結構會降低扭轉力，使非結構構件保持穩定的工作狀態并降低材料的耗用。通常建筑結構的選擇以合理、對稱為原則，特別是以抗側力結構主體為對稱，如：剪力墻結構等。此外建筑內結構的對稱的實現需通過建筑平面工程按規定進行布置。實現結構對稱的方法有：調整結構側心、建筑物質心、平面形心的距離。合理的建筑剛度可以加長結構基本自振周期，從而降低地震帶來的災害，而且采用合理的建筑剛度不僅可以減少消耗的建筑材料的數量，還可降低結構對空間的占用率，提高整個建筑平面的利用率，達到設計合理的效果，因此必須在設計中選擇合理的剛度。

（四）正確分析計算結果

隨著科學技術的不斷進步，計算機技術已經普遍被建筑設計人員應用在結構設計中。但是由于不同大的計算軟件往往會導致最終的計算結果不同，甚至會出現較大的差異。因此，必須要求建筑設計人員全面了解相關計算程序的技術條件和應用范圍，同時要充分意識到計算參數的重要性，要憑借自身過硬的專業知識儲備以及豐富的實踐經驗，要正確地輸入合理的計算參數，認真分析計算結果，謹慎校核并做出科學的判斷，最大限度的避免因計算軟件本身的缺陷導致的錯誤計算結果。

總結：

建筑結構設計中的概念設計擁有概念明確、定性準確、手算方便的優點，具有很好的經濟性。怎樣合理地采取構造措施，是概念設計在建筑工程設計中的具體應用，其思想正逐漸被越來越多的設計師們接受。設計工程師們應打破建筑結構設計中的墨守成規，充分發揮創新能力，積極推廣概念設計思想，使其成為結構設計的主導思想，為建筑行業做出更大的貢獻。

參考文獻

[1]董汝嘉《建筑結構設計中的概念設計與結構分析》 [J].建筑學研究前沿2012（08）

[2]高立人、王躍《結構設計的新思路―概念設計》 [J].工業建筑2004（03）

[3]張元《建筑結構設計中的感念設計初探》 [J].中國新技術新產品2010（01）

工程經濟概念范文第5篇

關鍵詞：城市建設；市政工程；低碳經濟；設計理念；施工技術；施工材料；能源消耗

中圖分類號：TU99 文獻標識碼： A

前言

當前世界整體發展迅速，城市的建設中需要更多的能源。新時期產生了低碳經濟的概念，通過對建設技術和利用方式的調整，系統性地做到對污染、浪費、公害和危機的控制。市政工程點多面廣，是城市建設中資源和能源消耗的重要工程，在市政工程施工和建設中要有低碳經濟的理念。

1 低碳經濟的概述

（1）低碳經濟的概念。低碳經濟是新時期適應發展和穩定兩大目標的新型經濟模式和體系，是指以可持續、科學發展理念為基礎，通過技術創新、能源開發、產業重構、制度革新等過程，減少在經濟和建設活動中對煤炭、石油、木材等含碳量高的資源的消耗量，增加可再生能源、高效率能源、低污染能源的使用，從社會發展、生態保護和經濟建設等環節入手，取得發展、建設、保護的共贏效果，促進社會、生態、環境的協調發展的經濟模式。

（2）低碳經濟的行業價值。一方面，低碳經濟在市政工程建設領域中可以緩解工程建設和環境之間的矛盾，在低碳經濟為指導的市政工程施工中，可以有效降低能耗，避免過多的污染和公害對城市與市民的影響，方面市政工程建設找到一條與城市發展相符合的道路。另一方面，低碳經濟在成本上有著獨特的優勢，低碳經濟強調對高能耗、高浪費的控制，在資源緊張、資源價格高企的今天，低碳經濟有利于控制市政工程的成本，方便工程施工和建設單位取得最佳的經濟與綜合效益。此外，低碳經濟在系統上有整合的作用，低碳經濟是對各類技術、各類方法、各類管那的有效整合，這對于提高市政工程的建設質量，提高市政工程的施工效率有著提升的價值，使市政工程更加符合現代化的建筑、市政、城市等領域的發展需要。

2 市政工程施工中不符合低碳經濟的主要表現

（1）低碳經濟理念的落實問題。當前低碳經濟在市政工程施工中有著重要的位置，很多工程施工人員和管理單位正在試著沿用施工的新理念，逐步將低碳經濟理念付諸于市政工程的施工實際。因此，監理和主管單位對低碳經濟要足夠的重視，對市政工程做到實時、全面指導，發揮低碳經濟模式、技術方面的優勢，適應城市發展中低碳經濟的理念。

（2）市政工程施工能耗依然巨大。在市政工程施工的實際過程中電力能源、水資源、材料的消耗仍然巨大，應采取具體的水電節約措施，構建有效的能耗控制體系，使在市政工程施工的各階段和各環節能源和物資消耗減少，避免過度的浪費，給市政工程踐行低碳經濟提供有利的條件。

（3）市政工程材料應用不合理。低碳經濟前提下需要市政工程采用節能、綠色的材料作為基礎，當前很多市政工程要克服技術、工藝、工具等方面的限制，采用低碳材料和環保材料，加強對低碳經濟模式的適應。此外，在資金出現困難的時候，市政工程施工單位也要堅決采用符合低碳標準的材料進行施工，以免影響了節能、環保目標的實現。

3 低碳經濟視域下提高市政工程施工質量的要點

（1）堅持低碳的設計理念。在設計市政工程項目時要將低碳理念作為重點強調，對企業員工的環境保護意識和節約意識進行提高樹立良好的低碳建設目標將低碳文化在企業的每一個方面都體現出來撇到了在保護環境前提下進行發展建設在發展建設的過程中對環境進行保護捉進了環境保護和經濟建設協調發展。

（2）使用低碳化的施工技術。在市政工程施工過程中想要達到低碳經濟消耗使用低碳化的施工技術是不可或缺的，毫不夸張的說，低碳技術是低碳工程建設的重點只有對低碳技術進行合理的應用，才可以根本意義的降低企業發展和企業環境污染對自然環境造成的影響。

（3）樹立材料和成本的控制觀念。在項目施工的過程中安排財務部門進行項目各個階段的成本管理和核算工作對所有開銷進行造冊保存對施工的消耗情況進行了及時的跟進和了解。此外施工單位還專門建立了負責工具、材料采購工作的部門所有材料的特點、型號、使用都要進行登記記錄，并向財務申報。安排專門的后勤部門進行施工階段材料和資源的管理，為了對成本控制，避免出現材料浪費的情況，需要得到材料取用的批準后，才可以使用材料。

4 結語

低碳經濟是城市發展的必然，對于治理城市環境污染、預防城市公害、控制城市溫室效應等問題有著直接而有效的作用，是建設環保、節能、高效城市的重要途徑和方法。在城市建設中市政工程與市民生活、城市發展高度相關，是城市范圍擴大、功能擴展的重要工程。

參考文獻：