揚塵治理制度
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揚塵治理制度范文第1篇
近年來，我國多地區爆發大氣污染現象，危害了人民群眾的生命健康，大氣污染問題已成為大家關注的焦點。通過對大氣污染源進行分析，得出建筑工地產生的揚塵是造成大氣污染的主要成因之一。通過對建筑施工現場的現場調查結合近年來對建筑揚塵污染治理工作的實際經驗，從施工中揚塵污染的產生和施工揚塵防治過程中遇到的問題等方面出發，對建設工程施工揚塵治理進行分析，提出了建設工程施工揚塵治理措施，為控制揚塵污染提供參考。
一、建設工程施工大氣污染主要來源
建設工程施工中的大氣污染主要來源于:(1)土石方開挖、邊坡施工等產生的揚塵;(2)現場銑刨、既有道路拆除等產生的揚塵;(3)施工現場道路未全部硬化導致運輸車輛在行駛中產生的揚塵;(4)建筑材料(如砂子、水泥、石灰)、建筑垃圾等在裝卸、堆放過程中產生的揚塵;(5)渣土清運過程中由于裝載過多等原因出現撒漏產生的揚塵;(6)運輸車輛未及時沖洗，導致車輛帶泥上路造成的污染;(7)施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產生有毒有害氣體的物質造成的大氣污染。
二、建設工程施工揚塵控制目標及揚塵控制標準
通過建立健全建設工程揚塵控制制度、認真落實建設工程施工揚塵控制措施、加強建設工程施工相關單位揚塵污染治理考核等措施，有效防治建設工程施工現場揚塵污染，保護和改善城市大氣環境質量。建筑工地施工現場要達到“7個100%”揚塵控制標準。
1、施工工地圍擋率100%。沿城區主要道路的房屋建筑工程施工現場須設置高度不低于5米，次要道路不低于3米的圍擋。圍擋須采用硬質材料沿工地四周封閉，圍擋墻面必須美化，底端不得留有縫隙。
2、主要進出道路硬化率100%。施工現場作業區、生活區主干道道路及出入口采用混凝土進行硬化，施工區域與辦公、生活區域采取相應隔離措施。
3、現場物料蓬蓋率100%。對易產生揚塵的堆放材料采用灑水、地面硬化、密網覆蓋、封閉措施，對粉末狀材料實行封閉式存放。
4、灑水保潔率100%。施工現場的道路和場地須安排專門人員定時進行清掃和灑水降塵，遇到干燥天氣須增加清掃灑水次數。
5、現場裸露土地固化、綠化率100%。除砼硬化過的道路、加工場地、材料堆放場等以外，其他裸露場地均需采取覆蓋措施并定期澆水濕潤或進行固化、綠化。
6、密閉運輸率100%。運送土方、建筑垃圾及散裝建筑材料等，須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
7、車輛沖洗率100%。施工現場工地運輸車輛出口處必須設沖洗設備，對進出車輛進行清洗，保持出工地車輛清潔。三、建設工程施工揚塵治理中存在的問題
一是建設工程施工揚塵治理制度不健全。當前，建筑施工揚塵污染治理已經逐漸得到了各地環境管理部門的重視。但是由于缺乏相應的揚塵治理研究，相關揚塵治理規定主要以防治措施為主，沒有明確的揚塵控制指標以及施工揚塵排放標準，因此，不能對施工現場揚塵進行有效地定量控制。二是部分建設工程施工參與者對揚塵治理工作認識不到位。當前部分施工企業仍然實行項目管理，未擺脫粗放式施工。這就造成了部分建設工程施工參與者對建筑施工現場揚塵所帶來的空氣污染危害的認識不足，對揚塵治理工作的重要性認識不到位，在一定的程度上制約了揚塵治理工作的有效開展。三是建設工程施工單位文明施工管理不到位。由于建設工程施工單位文明施工管理不到位，導致了施工現場出現了以下問題:(1)車輛沖洗不足。(2)施工道路未硬化。(3)施工垃圾未及時清運。(4)施工現場裸露部位未完全覆蓋。(5)施工過程中未及時采取降塵措施。四是建設工程施工揚塵治理監督檢查力度不足。我縣建筑工地揚塵監督管理由建筑工程服務中心的安全監督站負責，由于安全站人員力量不足且我縣工程量較大，這就造成了建設工程施工揚塵治理監督薄弱，監督檢查力度不足。
四、建設工程施工揚塵治理保障措施
揚塵治理制度范文第2篇
為認真貫徹落實XX示范區2020年生態環境保護工作會議精神，有效抑制揚塵污染，根據《XX區揚塵污染專項治理月行動方案》通知，我辦決定6月份開展為期一個月的揚塵污染專項治理行動，具體方案如下：
一、工作目標
圍繞提升揚塵污染治理精細化水平目標，突出做好施工工地、渣土清運、居委會清潔、裸露土地綠化、道路、垃圾露天堆放等揚塵污染防治工作，遏制和扭轉當前PM10濃度反彈趨勢，為全面完成PM10在2019年97微克/立方米的基礎上持續改善的目標奠定堅實基礎。
二、工作任務
（一）持續加大施工工地揚塵污染治理力度。
嚴格落實開復工驗收、“三員”管理等制度，按照新修訂的《城市房屋建筑和市政基礎設施工程及道路揚塵污染防治標準》、《公路水運工程施工揚塵污染防治要求》等相關標準規范要求，進一步完善施工現場揚塵污染防治標準化體系，推動企業、人員、項目等責任落實。房屋建筑工程施工現場應沿周邊設置連續硬質圍擋，出入口和主要道路必須進行硬化處理，土方開挖應釆用噴霧等降塵措施，施工作業后應做到工完、料清、場地凈。市政、道路、污水管網等線性工程土方作業時應采用漸進式、分段施工方法，并及時采取灑水、覆蓋等措施，縮短開挖和回填時間。拆除工程應根據天氣、風向、污染指數變化統籌安排作業時間，采取濕法作業、分段拆除。實行分片包干、精準管控，責任部門對施工工地進行逐一現場核查，達到“六個百分之百”揚塵防治規定要求的，經主管部門驗收合格后方可施工；達不到“六個百分之百”揚塵防治規定要求的，責令建設、施工、監理等單位逐項進行限時整改，經主管部門重新驗收合格后方可施工。嚴禁“一律關停”“先停再說”等敷衍應對做法，堅決避免集中停工停業等簡單粗暴行為。
（二）全面加強建筑垃圾清運處置監管。
健全建筑垃圾和生活垃圾傾倒、清運機制，實現建筑垃圾處置核準、清運監管、消納處置全過程監管，活動期間創建辦要對各垃圾堆放場地嚴格監管，清運過程嚴格執行霧炮降塵等濕法作業以及清運車輛出場沖洗等制度，嚴禁發生揚塵污染和帶泥上路現象。
（三）深入開展城市清潔行動。
按照“全面動員、全民參與、全域覆蓋”要求，以建筑工地、垃圾堆放場、農貿市場、工業園區、各企業、鄉道、村道、居委會背街小巷、居民小區等區域為重點，每周組織一次環境衛生等突出問題綜合整治。
（四）不斷強化道路揚塵綜合治理。
進一步加大環衛工作力度，合理配備人機比例，規范城市道路清掃保潔作業程序，提高道路機械化清掃比例及道路掃凈率。加大鄉道、二環內村道揚塵清掃清洗力度，提高XX公園、XX園內道路灑水頻次，及時處理裂縫、坑槽等路面病害。
三、工作安排
（一）動員部署階段（6月1日前）。
辦事處制定下發專項行動方案，啟動專項行動。各部門、各居委會要堅持問題導向、目標導向、結果導向，厘清工作責任，細化量化工作任務，開展專項行動。
（二）集中整治階段（6月1日-25日）。
采取明察暗訪等方式，對各類揚塵污染源進行全面治理。按照職責分工，堅持“治”“建”并重，檢查各項控塵措施是否落實到位、施工現場是否符合“六個百分之百”等揚塵防治標準要求、轄區主要道路及居委會是否開展清洗活動等。
（三）總結通報階段（6月26日-30日）。
對本次行動進行梳理總結，形成長效機制，為揚塵污染治理工作奠定堅實的基礎。
四、工作要求
（一）加強組織領導。
各部門要高度重視此次揚塵污染治理專項行動，加強組織協調，細化落實措施，切實加大檢查力度，嚴格落實監管責任，確保專項行動扎實推進。辦事處城建辦要切實組織好暗查暗訪工作，堅持“四不兩直”檢查方式，及時發現和糾正存在的突出問題，深入開展好揚塵治理工作，確保各項治理措施真正落到實處。
（二）形成臺賬，明確責任。
各部門要將責任范圍內的揚塵隱患形成臺賬報城建辦，由城建辦形成辦事處揚塵污染治理臺賬，明確責任范圍和責任人。
（三）對照臺賬，加強督查。
開展日常檢查、夜査晨查、聯查協查等行動，加大現場檢查、隨機抽查力度，做到監督常在、形成常態。辦事處綜合辦督察部門每周檢查各部門揚塵污染治理工作開展情況，督促各項任務如期高質量完成。
揚塵治理制度范文第3篇
關鍵詞：污染防治； 綜合治理；
中圖分類號：{X829}文獻標識碼：A 文章編號：
為進一步防治揚塵污染，保護和改善大氣環境質量，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《山東省揚塵污染防治管理辦法》等法律、法規，認真貫徹落實“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的長效工作機制，加強組織領導，強化工作措施，扎實做好揚塵污染綜合防治工作，促進全縣經濟社會與資源環境全面協調可持續發展，保障人民群眾身體健康。
一、今后的具體任務與目標
到2014年，大氣環境中可吸入顆粒物濃度顯著降低；轄區內道路保潔質量顯著提高；運輸車輛揚塵控制措施得到有效實施；熱電、商砼、煤炭經營等企業的煤場、灰場配套建設揚塵防治設施；各類施工工地的防治揚塵污染措施落實到位；城鄉結合部揚塵問題得到明顯改善。實現“空氣能見度大幅提升，藍天白云、繁星閃爍的天數明顯增加”的奮斗目標。
（一）建筑、拆遷、市政工程施工工地揚塵污染防治
1、建筑、拆遷、市政工程施工工地等各類建設施工項目必須按照“誰審批、誰監管、誰驗收、誰負責”的原則實行管理。由村建辦、城管隊負責建筑施工現場環境的日常監管工作。
2、建設、拆遷項目開工前，施工單位應設置文明施工牌，環境保護牌、管理人員名單及監督電話等。施工單位要在主要路段、市容景觀道路、生活密集區以及車站、廣場等區域的施工工地邊界設置高度2.5米以上的圍擋；其他區域圍擋高度不得低于1.8米。各施工單位必須首先規劃建設好施工場地道路，并在施工場地出入口設置標準的車輛自動沖洗設施，否則村建辦不得辦理安全報監手續。
3、建設項目開工后，建設、拆遷單位、舊村改造所在責任區、村委，必須按照“誰污染、誰治理、誰開發、誰負責”的原則，加強對施工單位的監管，并配備專人負責施工工地的環境管理工作。施工現場渣土要及時清理，杜絕渣土堆形成。拆遷工程必須輔以持續加壓灑水設施，抑制揚塵擴散。拆遷施工中的土方作業、建筑垃圾管理與運輸等防塵措施，必須采取與建筑施工揚塵污染控制同樣的措施。拆遷工程完成后30日內不能開工建設的，應采取覆蓋、灑水等防止揚塵措施。施工單位應在物料、渣土、垃圾運輸車輛的出口設置洗車平臺，車輛駛離工地前，應在洗車平臺清洗輪胎及車身，不得帶泥上路。洗車平臺四周應設置防溢座、廢水導流渠、廢水收集池、沉砂池及其他防治設施，收集洗車、施工以及降水過程中產生的廢水和泥漿。工地出口處輔道路上可見粘帶泥土不得超過10米，并應及時清掃沖洗。進出工地的物料、渣土、垃圾運輸車輛，應采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無密閉車斗，物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過車輛幫上沿40厘米，兩側邊緣應低于槽幫上緣10厘米，車斗應用苫布遮蓋嚴實。苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證物料、渣土、垃圾等不露出。車輛應按照批準的路線和時間進行物料、渣土、垃圾的運輸，減少建筑揚塵污染。
（二）道路、交通運輸揚塵污染防治
1、道路清掃保潔。創業集團、城管隊、交管所等單位按照屬地管理的要求，加大轄區內及縣道、鎮道和城鄉連接道路的機掃頻次。主干道路機掃率要達到90%以上，并加大主干道沖洗頻次。
2、各類施工工地必須建成圍擋、出入口道路硬化、車輛沖洗設施；杜絕車輛帶泥上路；拆除房屋和清運建筑垃圾須采取濕法作業，確保各項揚塵防治措施落實到位，徹底杜絕道路揚塵二次污染。
3、禁止大貨車違規進入城區行駛。交警部門要設置明顯禁行標志并組織上路檢查，杜絕大貨車違反禁行規定穿城行駛現象。
4、加強對城區外超限、超載和未采取密閉運輸裝置車輛的查處；交通建設項目中，要嚴格遵守建設項目環境影響評價和“三同時”制度，加大對道路施工揚塵的管理；公路建設中要采取切實有效的措施做好公路兩側及料場、棄渣場等的生態恢復。在運輸路線起點和終點，建設車輛沖洗系統，保障車體及輪胎的清潔，杜絕車輛帶土、帶泥上路行駛。
（三）企業揚塵污染防治
1、認真落實環評和“三同時”制度，對可能產生揚塵污染的建設項目，建設單位報批的環境評價文件應包括揚塵污染防治內容，明確揚塵污染防治措施，并強化建設項目環境監理工作。
2、建立健全規范化管理、實施無塵化清潔生產管理制度；成立無塵化清潔生產活動工作領導小組統籌管理。
3、提高污染治理設施的投運率和去除率，加強對已建成的大氣污染防治設施的運行監管，確保治污設施的穩定運行，實現污染物達標排放。
4、2013年底前，熱電、商砼、煤炭經營企業完成煤場、灰場防風抑塵網建設工作。
（四）“土小”企業取締和秸稈及垃圾焚燒污染防治
1、繼續開展環保專項行動，嚴厲打擊環境違法行為，鞏固治理成果，對“土小”企業的反彈行為重點打擊，對違法排污始終保持高壓態勢。
2、秸稈焚燒污染防治。各責任區、村嚴格落實秸稈禁燒要求，加大監管力度，特別要抓好夏秋收后期的禁燒監管，強化宣傳教育，防止后期焚燒現象的發生。要建立完善秸稈收集、儲運和綜合利用體系，從源頭上控制秸稈焚燒污染。
3、垃圾焚燒污染防治。各責任區、村、各單位和城管部門要加強垃圾收購點的管理，嚴格禁止焚燒垃圾，特別要杜絕焚燒電線和用橡膠等有機垃圾作燃料的現象發生。
二、組織領導、責任分工、工作要求及時間安排
（一）集中整治階段。自即日起至2013年6月30日，開展揚塵污染綜合防治集中整治專項行動，各責任單位按任務要求完成階段性綜合防治任務。
（二）檢查驗收階段。2013年7月1日開始，各相關責任單位結合方案要求，組織自查驗收，鎮揚塵污染綜合防治領導小組組織檢查考核，通報有關情況。
（三）建立長效防治機制。鎮揚塵污染綜合防治工作領導小組辦公室實行聯席會議制度，履行日常監管職能，各責任單位要進一步細化工作方案，指定專人負責，定期組織檢查，適時組織專項行動和考核，實現揚塵污染治理的制度化、常態化。
工作要求如下：
（一）強化措施、嚴格考核。鎮揚塵污染綜合防治工作領導小組定期或不定期對各責任單位揚塵污染防治工作進行督查，并將檢查情況進行通報。實施工作落實評分制度，由鎮揚塵污染綜合防治工作領導小組對各責任單位工作情況進行評分，并將評分情況進行公布。鎮揚塵污染綜合防治工作領導小組不定期開展組織檢查，對存在的突出問題予以曝光。
（二）強化宣傳、營造氛圍。大力宣傳揚塵污染綜合防治的重要意義、政策措施和工作要求，大力宣傳各責任單位工作開展情況和典型經驗，推動防治工作取得實效。積極倡導各單位、村莊等開展清除垃圾、清掃街道、植樹等活動，提高公眾環境保護和公眾參與意識，鼓勵單位和個人對造成揚塵污染的單位和個人進行舉報。
（三）組織領導。成立鄒平縣揚塵污染綜合防治工作領導小組，辦公室設在環保局，負責調度督導揚塵污染綜合防治工作，及時協調解決揚塵污染綜合治理中遇到的問題，抓好防治工作的檢查考核和情況通報。各單位要結合實際制定揚塵污染綜合防治實施方案和考核辦法（實施方案中要明確舉報電話）建立工作責任制和問責制，確保防治工作落到實處。
（四）責任分工如下
1、各單位要按照責任分工和屬地管理的要求，負責轄區內揚塵污染綜合防治工作。
2、縣督查室負責牽頭組織揚塵污染綜合防治的調度督導和檢查考核工作，對因不作為或慢作為造成嚴重后果的進行嚴肅處理。
3、招商辦負責煤炭經營店的規范管理工作，依法查處無證及達不到要求的煤炭經營站點；加強對囤煤場所粉塵揚塵防治工作的監督檢查，所有煤堆必須設置噴淋、圍擋和覆蓋，煤堆周圍建設防風揚塵網，嚴禁露天堆放；配合工商部門依法取締無照（證）經銷場（點）。
4、村建辦負責建筑施工工地、拆遷工地揚塵污染防治工作。抓好建筑、拆遷施工、市政工程等揚塵污染防治工作，防治措施應符合《防治城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393—2007）和《山東省固定源大氣顆粒物排放標準》（DB37/1996-2011）的要求。加大社區綜合整治力度。開展建筑工地運輸車輛專項整治行動減少建筑揚塵污染。
5、交管所負責運輸車輛易揚撒、脫落工作。設立檢查站，加強對城區外超載、超限和未采取密閉運輸運輸車輛的查處；加大對道路施工揚塵的管理。公路建設中要采取切實有效措施做好公路兩側及料場、棄渣場的生態恢復。要將機動車排氣污染防治納入車輛營運、機動車維修等重要監管內容，開展渣土運輸車輛專項整治工作，運輸渣土車輛必須采取措施防止脫落、揚撒等。凡渣土運輸車輛同時存在以下情況，一律不得上路行駛，一是貨物裝載超出了車輛箱板；二是未采取必要的防護措施，如加蓋篷布等。
6、城管隊負責對各類施工工地的圍擋情況、出入口硬化情況、沖洗設備落實及使用情況、車輛帶土上路情況、拆除房屋和清運建筑垃圾采取濕法作業情況進行監督檢查，確保各項揚塵防治措施落實到位。負責對渣土清運車輛的沿途拋灑情況進行監督檢查，并對違法車輛進行查處。同時，要不斷強化鎮駐地道路及垃圾的清理力度。
7、交警隊負責在主要交通道路口劃定大貨車禁行區域，設立禁行標志，加強對城區內無牌、無證行為的查處。根據《山東省機動車排氣污染防治條例》要求，加大對高污染（冒黑煙）和無環保標志車輛的查處力度。
8、公路站和林業站負責公路的維修、鋪路、綠化等施工過程中揚塵污染防治工作。認真監督施工單位對施工工地采取的揚塵控制措施，確保施工期間揚塵得到有效控制，切實保障周邊居民及行人身體健康。
9、環保所負責牽頭抓好秸稈禁燒，確保不發生秸稈焚燒事件；負責監督企業實施揚塵污染防治及堆場、露天倉庫揚塵控制措施。認真組織無塵化清潔企業創建活動。重點檢查熱電、商砼企業煤場、灰場防風抑塵網建設情況。負責每月對全鎮的道路揚塵污染狀況和降塵量進行檢查，并將檢查結果進行通報。
10、工商所協同縣質檢部門負責油品質量的監督管理工作，力爭油品質量達到國IV標準。
揚塵治理制度范文第4篇
一、明職責，確保領導到位
為確保大氣環境綜合整治工作落到實處，收到實效，市交委成立了由分管委領導任組長，委監察室、法規處、公路處、交管處、建管處、設施處、執法總隊等部門負責人為成員的大氣環境綜合整治工作領導小組，每月召開一次專題會議，督查工作進度，解決具體問題，為該項工作提供了堅實的領導保障。同時，印發了《關于分解下達*市20*年度大氣和水環境綜合整治工作專項目標的通知》（成交發〔20*〕236號），結合有關處室職能明確了各自分工，確定委行政執法總隊牽頭組織實施交通揚塵整治工作，委公路處牽頭組織實施外籍車輛的環保標志核發工作，委交管處牽頭組織實施機動車維修企業汽車尾氣排放達標工作，構建起了時時有人抓、事事有人管的工作格局。
二、嚴管理，確保措施到位
（一）分類抓好交通揚塵治理。一是認真抓好汽車客運站揚塵治理。各汽車客運站、各公交公司和道路運輸企業都制定了嚴格的防塵降塵制度，實行分片包干，專人負責；增加了防塵、降塵設施，在餐廳煙筒安裝了防塵網，對車站內的待班區、應班區及站前廣場等重點地區的地面進行了硬化，減少了揚塵源；定期清洗和擦拭地面、車輛、公交車站臺、站亭（含遮雨棚）等，垃圾做到日產日清；客運站禁止臟車進站應班和發班。市交委交管處不定期對汽車客運站揚塵治理進行明查暗訪，做到發現一處，查辦一處，給旅客創造了一個站容整潔衛生、車輛潔凈舒適的候車、乘車環境。二是認真抓好公路施工現場揚塵治理。市交委下發了《關于公路施工現場揚塵治理的通知》，提出了公路施工現場揚塵治理的具體要求和做法，同時每周定期或不定期的對一、二圈層區（市）縣交通在建項目進行檢查，對個別揚塵污染源通過灑水、清掃、掩埋、固化、覆蓋等方式進行了治理。20*年，共派出人員212人次，車輛75臺次，灑水車14臺次，清理路邊堆積物12處。三是認真抓好臨時停車場揚塵治理。下發了《關于加強臨時性停車場揚塵治理工作的函》，對申辦備案的臨時停車場要求其對場地和進出口地面予以硬化，經現場查看確認合格后再辦理備案。對未經市交委備案的臨時性停車場，商請工商和物價管理部門取消其營業執照,取締其收費許可。把五城區和高新區共1616家在市交委進行了備案登記的臨時停車場納入監督檢查范圍，消除了監管盲區。
（二）嚴格核發外籍車輛環保標志。一是廣泛宣傳。由市交委牽頭，會同市環保局、市公安交管局，召集省、市多家新聞媒體，就外地藉車核發臨時環保標志工作召開了新聞會；在《華西都市報》、《*商報》頭版刊登了《高污染外地藉汽車實施限制通行的通告》，在市交委網站對《通告》全文進行了網上，并分別在成溫邛、成灌、成彭高速公路各收費站進行了張貼和宣傳；印刷50萬份《外地藉車（高污染車）限行措施指南》，在7條高速公路收費站及21個環保標志申領點進行了發放宣傳。二是分步推進。6月1日，我市成溫邛、成灌、成彭3條高速公路*站首先開始外地籍車臨時環保標志核發工作；6月15日，省交通廳所轄的成渝、成雅、成南、成綿4條高速公路*收費站也先后跟進，正式開始外地籍車臨時環保標志核發工作。三是強化監管。7月上旬，我委分別在7條高速公路*收費站前安裝了領取臨時環保標志指示牌，提示外地車輛主動至收費站領取臨時環保標志。同時，堅持每月對7條高速公路*收費站臨時環保標志發放數量進行統計，及時補給，保證發放工作正常運行。
（三）督促機動車維修企業做好汽車尾氣排放達標工作。一是分宣傳、清理、整治和鞏固四個階段有序推動該項工作，做到層層深入，各有側重。二是指導各維修業戶建立了廢油回收、廢水排放等管理制度，完善了廢油分離、回收設施（廢油池、廢油回收桶），并與有資質的廢油回收企業簽訂合同，要求保留廢油回收憑證備查，以確保廢水達標排放。三是召開了*市汽車維修行業石油類污染專項治理現場會，通過交流經驗，以點帶面，切實搞好污染防治試點。四是將有無沉淀池、尾氣抽排放設備、綠化是否符合要求等作為質量信譽考核的標準之一，對企業進行嚴格考評，以評促改。
三、重落實，確保效果到位
（一）交通揚塵治理強力推進。市交委執法總隊全年共出動執法人員3100余人次，執法車輛200余次，揚塵拋灑車137輛，檢查揚塵污染源36處，發放整改通知書25份。一、二圈層區（市）縣交通部門共投入執法人員12531人次，出動執法車2297余臺次，查處違法貨運車輛1*00輛，處罰揚塵污染車輛2053輛；投入灑水車28*臺次，清掃交通場所5372173萬平方米，清理公路兩邊灰帶1037Km。
（二）外籍車輛環保標志核發工作進展順利。7條高速公路外地籍車臨時環保標志核發工作穩步推進，預計全年將發放外地籍車臨時環保標志44萬張。
（三）機動車維修企業汽車尾氣排放達標工作初見成效。目前，95％的一、二類維修企業都按照要求添置了相對應的尾氣檢測設備以及污水處理設施，為廣大市民提供了尾氣檢測的便利條件，保證了維修車輛尾氣以及廠區污水的達標排放。對營運車輛二級維護以上作業，出具合格證的維修企業達100％。60％的大型企業不僅添置了尾氣分析設備，還在廠區車間里增加了綠化措施，修繕了沉淀池，安放了尾氣抽排放設備，將每一臺進廠維修的車輛排放的廢氣都集中收集，過濾凈化后才排放，對提高城市空氣質量產生了積極影響。
20*年，我委在大氣環境綜合整治方面做了一些工作，取得了一定成績，但與市委、市政府的要求相比，與人民群眾的愿望相比，還存在較大差距。主要表現在：
1、對有揚塵污染但未經市交委備案的臨時停車場的查處缺乏法律依據，對違規行為不能實施行政處罰，僅靠說服式的管理，力度不夠。
2、我市今年春天、秋天氣候干燥，夏天雨水較多且氣溫高，冬季又呈現出“小雨天天不斷，晴天比較少見”的特有現象，各汽車客運站和公交公司、公交場站都沒有自動化除塵設備，僅靠人工降塵任務重，難度大，要達到徹底降塵、科技治塵還有一定難度。
3、公路施工業主對揚塵治理的重要性和緊迫性認識不夠，缺乏主動性和積極性。對工地揚塵檢查僅靠目測，缺乏科學性，亟需加大科技治塵的投入。
4、進出主城區的干線公路上搭接的農村公路、非機動車道道口較多，有些道口未硬化路面，下雨時車輛將泥土帶入干線公路，導致天晴時揚塵。需硬化道口較多，資金缺口大，任務重。
20*年是深入開展大氣環境綜合整治的重點年，我委將按照市委、市政府的安排部署，進一步增強工作的緊迫性、主動性和創新性，采取切實有效的措施，推動大氣環境綜合整治工作在交通系統廣泛、深入、持久地開展下去。具體將抓好以下幾項工作：
1、進一步加強全市超限超載車輛治理，鞏固和擴大治理成果。
2、繼續與公安配合，加大對外掛貨運車輛的查處。
3、進一步做好公路工程項目的揚塵治理，將公路工程項目納入合同管理，在合同中約定防止揚塵污染的措施和費用，實行項目業主負責制。
4、積極配合出臺《機動車停車場管理辦法》，依法對造成環境污染的停車場進行嚴厲打擊。
5、加大揚塵治理資金投入，確保揚塵治理目標任務全面完成。
揚塵治理制度范文第5篇
一、指導思想、工作原則和工作目標
（一）指導思想。堅持以科學發展觀為指導，以營造良好的人居環境和投資環境為目標，深入開展大氣環境綜合整治工作，不斷改善重點區域大氣環境質量，保護群眾身體健康，促進社會和諧穩定。
（二）工作原則。堅持深化工業污染防治和推進道路交通揚塵、建筑施工揚塵、物料堆放揚塵、鍋爐煙塵、汽車尾氣等專項治理相結合，促進大氣環境質量全面改善；堅持促進大氣污染物達標排放和減少擾民糾紛相結合，減輕大氣污染對群眾生產生活的影響；堅持大氣環境綜合整治和大氣環境質量管理相結合，健全管理制度和措施；堅持統一監管和部門分工負責相結合，形成大氣環境綜合整治協調聯動的工作機制。
（三）主要目標。到年11月底，全面完成大氣環境綜合整治各項工作任務，縣城區和產業集聚區大氣污染物排放量明顯降低，大氣環境得到有效改善，人民群眾滿意度不斷提升。
二、工作重點
（一）工業企業大氣污染綜合整治。深入開展工業企業大氣污染防治工作，所有企業污染物排放必須達到國家、省規定的標準。加強粉塵無組織排放控制，對原料堆放場地和生產過程中的揚塵點采取抑塵防塵措施，有效減少粉塵排放量。加強環境監管，確保污染治理設施正常運行。對污染防治設施不正常運行、污染物超標排放的，依法嚴肅查處。加大產業結構優化調整力度，加強建設項目環境管理，嚴格控制新上高污染項目。
（二）道路交通揚塵污染整治。加大督導力度，加強道路交通揚塵污染控制。在縣城區和產業集聚區主要路段增加清掃、灑水頻次，各類垃圾要及時收集、清運。加強散體物料和余泥渣土運輸揚塵污染控制，對運輸渣土、煤炭、灰土、沙石、垃圾等物料的車輛，按照《城市市容和環境衛生管理條例》等有關規定，采取密閉和防塵措施，防止運輸過程中發生遺灑或泄漏，在工地出入口設置清洗裝置，防止車輛運輸揚塵污染；未采取有效防塵措施的運輸車輛不準上路行駛。要集中力量開展對州大道等主要交通干道的運輸揚塵治理，規范交通秩序，減少揚塵污染。
（三）建筑施工場地揚塵污染控制。加強建筑施工場地管理，每個建筑施工項目都要制定施工期揚塵污染防治方案并組織實施。所有施工現場要采取灑水、遮蓋、圍蔽等措施，保持整潔，有效降低建筑施工場地揚塵污染。
（四）物料堆放場揚塵污染控制。清理整頓縣城區和產業集聚區范圍內所有物料堆放場地，嚴禁違法占地和亂堆亂放。加強物料堆放場地的規劃和管理，按照疏堵結合的原則，引導商戶按要求建設規范的物料堆放場。督促所有堆放場采取有效的抑塵、防塵措施，防止裝卸、運輸過程中的揚塵污染。
（五）燃煤鍋爐污染整治。繼續開展燃煤鍋爐污染專項整治，凡集中供熱管網到達的地方，不得新建燃煤鍋爐；現有燃煤鍋爐在實現達標排放的基礎上逐步淘汰，采用集中供熱或清潔能源。集中供熱管網尚未覆蓋到的區域，可暫時保留燃煤鍋爐，但必須使用高效除塵和脫硫設施，確保大氣污染物達標排放。
（六）縣城區高鐵沿線污染整治。加強縣城區高鐵沿線南側至州大道北側區域管理，對廢棄廠房進行清理整頓，對該區域物料堆放場按照要求進行整治，對該區域道路進行硬化、綠化，各類垃圾及時收集、清運，杜絕亂堆亂放。
（七）縣原店鎮寨根村剛玉企業污染整治。認真核查該區域內剛玉企業污染治理設施運行情況和污染物排放情況，對污染治理設施不正常運行的企業停產整改，對污染物超標排放的企業立即實施限期治理或整改。對原料、燃料、固廢等物料堆放場采取有效措施減少揚塵，對生產過程中各揚塵點進行排查并采取措施減少揚塵。加強物料運輸車輛管理，督導所有物料運輸車輛加蓋篷布，嚴禁物料拋灑，物料運輸車輛出廠前對車體進行沖洗，減少物料運輸揚塵。進一步加強防塵設施運行管理，完善管理制度，確保穩定達標排放，對逾期整治不到位、或沒有完成整治任務的企業堅決予以關停。
（八）機動車尾氣污染整治。強化機動車尾氣的檢測管理，檢測不合格的機動車必須進行治理，治理合格后方可辦理機動車定期審驗等相關手續。嚴格執行國家機動車輛報廢標準，禁止報廢車輛重新上路行駛。大力開展車用清潔能源的推廣使用工作，進一步提高車用燃油品質，逐步提高車用燃氣率。
三、職責分工
在本次大氣環境綜合整治工作中，市、縣兩級政府職能部門具體承擔以下職能：
（一）環保部門：負責工業企業大氣污染綜合整治和燃煤鍋爐污染整治工作，配合公安部門做好機動車尾氣污染整治工作，配合國土資源部門做好物料堆放場揚塵污染控制工作。
（二）住房城鄉建設部門：負責建筑施工場地揚塵污染控制工作。
（三）規劃城管執法部門：負責城區道路揚塵污染控制和城市垃圾污染控制工作。
（四）工業和信息化部門：負責淘汰落后產能工作，對不符合產業政策的落后生產工藝、落后產能依法予以淘汰、取締。
（五）國土資源部門：負責物料堆放場揚塵污染控制工作。
（六）交通運輸部門：負責道路交通揚塵污染控制工作。
（七）公安部門：負責機動車尾氣污染整治工作，配合交通運輸部門開展道路交通揚塵污染整治工作。
（八）供電部門：對依法關閉（拆除）的企業（生產線）、停產治理企業、未按時完成整治任務的企業，依法停止供應生產用電。
（九）監察部門：負責對本次整治工作中違反環境保護法律、法規，不履行環境保護職責，未按期完成整治任務的有關單位及相關責任人實施責任追究。
四、保障措施
（一）加強組織領導。縣政府和產業集聚區管委會要對本轄區環境質量負責，要按照科學發展、保護環境、改善民生的要求，認真抓好區域大氣環境綜合整治工作。要成立大氣環境綜合整治工作領導小組，主要領導親自抓、負總責，分管領導具體抓。要及時召開大氣環境綜合整治工作會議，做好宣傳發動和研究部署。要按照本方案要求，制定具體的實施計劃，認真組織實施，確保工作順利開展。領導小組名單和實施計劃于年8月10日前報市政府督查室和市環委會辦公室。
（二）注重協作配合。市政府有關部門要按照職責分工，各司其職，各負其責，扎實開展大氣環境綜合整治工作。在整治工作中，要密切配合，團結協作，形成工作合力，確保整治工作取得實效。
