物流專業(yè)論文
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物流專業(yè)論文范文第1篇
（一）案例設計應具有啟發(fā)性
“學問”就是要求學生在學習過程中學會“問”，只有提出問題才能討論，才能發(fā)揮探究精神。因此，教師設計的案例應具有啟發(fā)性，針對學生的疑問之處，引發(fā)學生思考，激活學生的創(chuàng)造性思維，達到發(fā)展智力、培養(yǎng)能力的目的。同時，教師應將教學內容進行合理規(guī)劃，充分處理教材內容，精心設計探究性案例，激發(fā)學生積極主動思考。例如在講到貿易術語特別是FOB、CFR、CIF三個貿易術語選擇時，會問學生如果你是進口商你會選擇什么樣的貿易術語呢？根據提出的案例，教師可以對教學內容進行整合，激發(fā)學生說出自己的理由。引導學生思考：1990年，孟加拉遭受水災，該國通過港商與中國糧油進出口公司上海公司簽訂了一份8千噸大米的買賣合同，C.I.F價約為170萬美元。信用證開出后，港商將全套制作精美的單證在日本一家銀行順利結匯，提單由巴西一家班輪公司簽發(fā)，承運船名為“羅里達”號。然而，“羅里達”號卻一直末往孟加拉卸貨。后經調查發(fā)現，其實在簽單日該船尚在歐洲營運。結果，孟加拉政府自認倒霉――付出170萬美元加上一大筆律師費。此案例告訴我們什么？另外，還要注重培養(yǎng)學生的問題意識，讓學生把學習過程中遇到的難點、疑點轉化成問題提出來。學生如果沒有自己的問題，就永遠沒有創(chuàng)造。教師要培養(yǎng)學生勇于質疑，敢于質疑的精神，讓問題意識成為學生的一種學習習慣和學習手段。
（二）案例設計應具有層次性
層次性就要求教師循序漸進地設計案例，由易到難，由淺入深，層層遞進。當然每個學生由于性格、基礎不同，教師在設計案例時應根據學習者特征進行分層設問，尊重每個學生的個體差異，關注每一個學生的發(fā)展，使案例的設計有梯度、有層次，遵循“由簡到繁，由易到難”的原則。例如，在國際貿易“班輪運費的計收標準”的教學中，上海運往利物浦港口“電子狗”（玩具）一批計100箱。每箱體積為20厘米x30厘米x40厘米，每箱毛重為25公斤。
①若計費標準為M則其計費重量是多少？
②若計費標準為W則其計費重量是多少？
③若計費標準為M/W則其計費重量是多少？
④當時燃油附加費為40%，港口擁擠附加費為10%，試計算該貨物的運費。從四步講清楚計收標準及計費重量，并完成運費計算。這四個步驟層層進入，由淺入深，由簡入繁。
（三）案例設計應有科學性、準確性
教師所設計的案例應意圖明確指向明確課堂，針對某一個知識點。同時案例范圍也在大小適中，不能過大也不能過小，大了會過于寬泛，小了又不能很好的表述知識點。如在講解“憑樣品成交”時利用圣誕來臨之際美國經銷商向中國BB熊制造有限公司發(fā)盤，要求采購一批BB熊作為圣誕禮物共計1000件，交貨期為12月初，中方表示感興趣，雙方進行貿易磋商。11月初，美方寄來一BB熊樣品編號為BB001，要求憑其樣品生產，中方認為美方提供樣品以目前的制作工藝無法達到，遂對來樣進行復制，制作兩份相同樣品，一份編號BB002寄于美方，另一份編號BB003廠家留底，所寄樣品中均標明該樣品僅供參考。一星期后美方表示同意樣品B002作為生產依據，雙方簽訂合同。根據上述案例請學生判斷來樣、回樣、對等樣、參考樣、標準樣，以此來判斷學生對概念的掌握狀況。
（四）案例設計的數量應適當，避免出現“滿堂問”
教師設計“案例”的藝術是課堂教學的核心。蘇格拉底說，優(yōu)秀教學的本質在于那些組織得當的問題。目前由于新課改的實施，教師通常會利用各種各樣的案例來吸引學生，但課堂教學花哨有余，效果卻不太好，學生上完一趟課不知道學了什么。究其原因，是教師在組織案例上出了偏差。巧妙而精制的案例可以吸引學生的注意力，引發(fā)學生思考，促進師生互動，但課堂上一味追求“多問多答”，問題太多，數量太大，學生處于高度緊張狀態(tài)，課堂效果不能得到充分體現。因此，課堂的案例設計要講究“巧”與“精”，做到數量適中，松馳有度，節(jié)奏明快。例如，教師在講到配送模式或者配送流程時，教師可以選擇貼近學生生活的麥當勞、肯德基原材料配送的案例，也可以選擇沃爾瑪、家樂福等大型超市的配送案例，選擇其中一例即可，不可面面具到。加強課堂學習的趣味性，將枯燥的理論變成與生活息息相關的生動案例，促進學生學習的積極性。又避免了多、濫。
（五）案例的設計應具有開放性、拓展性
開放性思維的培養(yǎng)學生能提高學生探究案例的能力。開放性案例往往沒有現成的答案，在教師的引導下，學生可以提出種種推測和假想，通過合作、交流、討論等探究活動，得到多種結論。當然在設計案例時不僅僅局限于課堂上，還應注意向課外及社會拓展和延伸，這種延伸可以用案例型作業(yè)的形式呈現，讓學生在學完課堂內容之后提出自己尚未理解或未完全理解的問題，嘗試作出自己的推論，把學習延伸到課外。例如在講助理物流師國際貿易部分“保險不可抗力”時，先講述相關不可抗力的案例，然后針對2013年10月5日余姚機械廠由于受臺風水淹，原定10月中旬向印度經銷商提交一批模具，但水淹后導致該批模具部分生銹無法按時交貨，若你是余姚機械廠如何應對該項突出事件。學生大致會提出三種想法：
①臺風水淹屬于不可抗力，廠商無需承擔責任，并可取消合同。
②臺風水淹雖屬于不可抗力，廠商無需承擔責任，但也不能取消合同，可要求延期交貨。
③臺風雖然水淹，但不影響其他地區(qū)，可向其他地區(qū)購買，并如期交貨。針對學生提出的這三類問題進行討論，并指出存在的問題與不足。
（六）案例的設計應具有實踐性
目前課堂教學與社會生活相脫離的現象比較嚴重。因此要求教師設計的案例應源于生活，用于生活，讓教師的案例指導學生實踐操作。講授《國際貨物運輸》時，以蘇州某貨運企業(yè)因年末較忙，想要在我們學校招2—4名實習生。并提出一定的招聘條件及面試題：這樣的提問方式一方面能讓學生對學習內容進行鞏固，另一方面也能讓學生更加重視學習課程，實實在在體會課程的重要性，從而激活他們的學習興趣。
二、有組織地開展對應案例討論
選擇了恰當的案例之后，還需要將案例內容恰當的運用到教學當中。一般來說，一堂完整的案例教學課一般分為以下幾個部分：第一、展現案例內容，提出問題。教師可以通過書面、幻燈等形式將物流案例的主要內容向學生展示，并在事先準備好問題的基礎上，引導學生有目的性的閱讀案例。第二、分析案例，引發(fā)學生討論。在學生討論之前，要先對學生分組，分組時每組的學生人數一般以5～8人為宜,每小組指定或是推舉一名組長。討論時要求小組中每個成員都要發(fā)言,談談自己的看法和理論依據供其他組員討論和補充,最后各小組由一名代表進行總結發(fā)言,闡述本組就案例問題所達成的共識以及存在的爭議。第三、評價學生、歸納總結。學生們經過激烈的討論后都急切想知道自己關于案例的分析是否正確和全面。因此，教師要及時對每小組學生的發(fā)言做出評價，促使學生查缺補漏，自我改進。對于某些簡單的案例，教師可以在最后安排部分學生扮演角色進行案例情景重現，加深學生對案例問題的認識。
三、布置作業(yè)，作好教學總結
物流專業(yè)論文范文第2篇
1.課程設置及教材編寫要與實際情況相結合。高職物流管理專業(yè)的課程設置要以適應社會需求為目標，以職業(yè)崗位所需要的知識和能力結構為核心，突出應用性和實踐性，教學內容上要突出基礎理論知識應用及實踐能力的培養(yǎng)，以物流業(yè)務管理能力和物流機械操作能力為核心去整合、優(yōu)化課程。把物流職業(yè)資格標準中要求的知識技能融入物流專業(yè)的教學大綱中。
2.建立一支高素質的教師隊伍。教師的實踐教學水平直接影響到學生實踐動手能力的培養(yǎng)。教師知識的儲備多少，能力的高低以及教學方法運用的有效與否，直接影響著學生的學習效果。所以說，建立一支既具備一般的高等學校教師素質，又具備物流管理第一線的骨干教師隊伍，是培養(yǎng)物流管理專業(yè)操作性人才的前提。因此，對于高職院校物流專業(yè)的教師來說，必須學歷和企業(yè)經驗都具備。這樣就要求學校定期選送教師分期、分批到企業(yè)去鍛煉，以掌握本專業(yè)的一些應用技能，完善實踐知識。在教學中通過采用具體事例解釋實際操作過程中遇到的難題，啟發(fā)學生的思維，激發(fā)學生的學習興趣，使學生能很快地適應工作，從而向更高的層次發(fā)展。
二、學校要加強物流專業(yè)學生實踐技能的培養(yǎng)
1.建立校內模擬實驗室、實訓室，滿足學生初步學習的需要。隨著計算機網絡技術和通訊技術的發(fā)展，學習物流技術的信息及管理知識已經是培養(yǎng)現代物流管理人才的關鍵。在校內建立物流專業(yè)模擬實訓中心，配備先進的硬件設備以及行業(yè)內領先的各種專業(yè)軟件系統(tǒng)，為學生提供計算機系統(tǒng)仿真模擬訓練、物流管理信息系統(tǒng)操作，注重物流基本作業(yè)流程實踐，以提高專業(yè)技能和學生的基本職業(yè)素質。通過以上方式，可以增加學生對物流企業(yè)的感性認識，為將來走出校門，邁向工作崗位打下堅實的理論基礎。
2.建立校外參觀、實習基地。俗話說得好“百聞不如一見”。如果沒有實際操作鍛煉，再多的理論知識也只能是“屠龍之技”。所以，為了培養(yǎng)出具備一定操作型、實踐型的人才，保證達到預期培養(yǎng)目標，學校可以建立運輸企業(yè)、倉儲配送企業(yè)、商貿流通企業(yè)、生產制造企業(yè)等校外教學實訓基地，讓學生在學習期間有機會到相關物流企業(yè)頂崗實踐，培養(yǎng)學生真正解決實際問題的能力，真正實現理論與實際的有效結合。
三、學校與企業(yè)掛鉤，建立實踐基地，實行校企互動的培養(yǎng)模式
“校企互動”符合高職教育發(fā)展的內在規(guī)律，符合高職教育的本質特征。它更強調學校、企業(yè)雙向互動，充分體現學校、企業(yè)的各自優(yōu)勢，也能讓學校和企業(yè)共同承擔起培養(yǎng)人才的主體責任“。校企互動”可以從企業(yè)獲得資金、資源支持，及時獲得市場信息，有利于學院發(fā)展建設和提高辦學水平。“校企互動”也符合企業(yè)培養(yǎng)人才的內在需要，有利于學校實施人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略，從而獲得符合企業(yè)所缺少的人才。在高職物流人才培養(yǎng)中，學校與企業(yè)應發(fā)展為多層次、全方位的合作伙伴，緊跟市場變化，為其量身定制，打造實用型物流人才的合作模式。“校企互動”的人才培養(yǎng)模式，可以從以下方面來構建。
1.企業(yè)入校模式。高職院校提供場地及其他各種服務，將企業(yè)引入到學校，建成校內生產性實訓基地，為學生提供相對穩(wěn)定的生產性實訓崗位和教師研發(fā)崗位。或將企業(yè)的內訓機構引入到學院，學院提供場地、設備等方面條件，雙方共同打造“捆綁”式培訓團隊，為企業(yè)員工和學院的學生進行專業(yè)技能實訓提供有利條件。
2.企業(yè)冠名模式。就是企業(yè)對學院承擔決策、計劃、組織、協(xié)調等管理職能，企業(yè)通過參與辦學來參與學校人才培養(yǎng)。企業(yè)冠名班級，開設實驗班，學費由企業(yè)支付，學生畢業(yè)由企業(yè)全部接收就業(yè)。并可通過設立企業(yè)冠名的助學教育基金，獎勵品學兼優(yōu)的學生和德才兼?zhèn)涞慕處煟瑫r將企業(yè)文化與企業(yè)理念傳輸給學生和教師，擴大企業(yè)品牌與無形資產的影響，也能發(fā)展一大批企業(yè)的潛在合作伙伴和客戶群體。
物流專業(yè)論文范文第3篇
對專業(yè)性較強的物流管理專業(yè)的大學生來講，通過理論知識的掌握和其他專業(yè)性實踐的學習與應用，對培養(yǎng)一名合格的應用型大學生是足夠的，但是對創(chuàng)業(yè)型的物流管理專業(yè)的大學生，綜合性能力的培養(yǎng)更為重要，通過ERP沙盤模擬課程改革提高具有一定專業(yè)基礎學生的創(chuàng)業(yè)能力。
1.1健全物流管理專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)心理
對于重要的創(chuàng)業(yè)精神、冒險精神、新事業(yè)開拓與創(chuàng)造能力、創(chuàng)業(yè)心理等品質要素的培養(yǎng)和教育是當前創(chuàng)業(yè)教育的關鍵。ERP沙盤模擬課程在課程介紹環(huán)節(jié)中加入創(chuàng)業(yè)教育知識內容，營造濃郁的創(chuàng)業(yè)氛圍，使物流管理專業(yè)學生切實感受到創(chuàng)業(yè)的緊迫性，轉變學生就業(yè)觀念，樹立學生創(chuàng)業(yè)意識，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)精神，讓創(chuàng)業(yè)教育理念貫穿整個課程學習。通過ERP沙盤模擬平臺，使物流管理專業(yè)學生在多年的模擬企業(yè)管理工作中切身體會創(chuàng)業(yè)的艱辛，感受挫折，能夠承受失敗，也可以享受成功，從中吸取寶貴的經驗教訓，促進物流管理專業(yè)學生的自我調節(jié)能力，使學生保持良好的心理適應性，能夠健全學生的創(chuàng)業(yè)心理。
1.2提高物流管理專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)能力
ERP沙盤模擬實踐教學改革注重通過強化戰(zhàn)略管理、加強團隊合作精神、增加各經濟關系人溝通情景等方面，結合原ERP沙盤模擬平臺中的財務預算、財務管理、市場營銷、人事管理、生產運作等環(huán)節(jié)所需的各種專業(yè)知識，使物流管理專業(yè)學生掌握一定的創(chuàng)業(yè)技能，以及能夠及時抓住商機、創(chuàng)建優(yōu)秀團隊、善于與各關系人溝通等必備的能力。
2ERP沙盤模擬實踐教學改革的內容及過程
2.1ERP沙盤模擬實踐教學改革內容“三結合”
基于ERP沙盤模擬平臺的創(chuàng)業(yè)實踐教育教學內容由課堂理論教學、創(chuàng)業(yè)案例教學、實戰(zhàn)模擬創(chuàng)業(yè)三個基本內容構成，該課程內容從實現創(chuàng)業(yè)教學目標出發(fā)，應結合創(chuàng)業(yè)理念、創(chuàng)業(yè)實踐和物流管理專業(yè)實踐課程開展。
2.1.1結合創(chuàng)業(yè)理念的課堂理論教學。課堂理論教學屬于基礎知識的積累過程，通過這一環(huán)節(jié),把創(chuàng)業(yè)的基本理論和基本方法教給物流管理專業(yè)的學生，使學生掌握創(chuàng)業(yè)的基本知識和基本技能,具備創(chuàng)業(yè)基本素質。如果學校有創(chuàng)業(yè)教育的普適課程，則該內容課時不應安排過多，以知識夠用為主，教師講授要精煉，主要讓物流管理專業(yè)的學生樹立完整、科學的創(chuàng)業(yè)教育觀和創(chuàng)業(yè)意識,改變學生就業(yè)觀念，形成一套完整的創(chuàng)業(yè)理念應用在未來的工作中。
2.1.2結合創(chuàng)業(yè)案例進行案例教學。創(chuàng)業(yè)案例教學屬于參照學習內容，通過這一環(huán)節(jié),使物流管理專業(yè)的學生熟練應用ERP教學網站、資料庫和案例庫的信息，快速并準確找到與創(chuàng)業(yè)項目相關的案例，通過創(chuàng)業(yè)案例的教學,能夠加深學生對創(chuàng)業(yè)知識和理論的理解，體會創(chuàng)業(yè)的成與敗,通過成熟案例講授，學生能少走彎路，不做重復工作，順利進行下一個實戰(zhàn)模擬環(huán)節(jié)。
2.1.3結合專業(yè)實踐課程進行實戰(zhàn)模擬教學。實戰(zhàn)模擬屬于創(chuàng)業(yè)實踐教學的重點內容，以ERP沙盤模擬為平臺，結合物流管理專業(yè)特色鮮明的、專業(yè)性強的實踐課，如條碼自動識別技術與應用實訓、國際物流實訓、國際陸港倉儲與物流配送實訓等內容，在專業(yè)課程基礎上實現創(chuàng)業(yè)教育實踐，從尋找商機開始,到制定創(chuàng)業(yè)計劃、組建創(chuàng)業(yè)團隊、進行創(chuàng)業(yè)融資和創(chuàng)業(yè)管理的全過程模擬，并將企業(yè)行為仿真應用于該過程中，彌補ERP沙盤模擬自身缺陷，讓實戰(zhàn)模擬真正和現實創(chuàng)業(yè)相一致，檢驗學生學習掌握的創(chuàng)業(yè)知識和創(chuàng)業(yè)技能等水平。
2.2ERP沙盤模擬實踐教學改革過程“三推進”
基于ERP沙盤模擬平臺的創(chuàng)業(yè)實踐教育教學過程由創(chuàng)業(yè)計劃設計、ERP沙盤模擬實訓和企業(yè)行為仿真三個基本過程構成，該過程可以推進創(chuàng)業(yè)項目的開展、有效管理和實施效果。
2.2.1創(chuàng)業(yè)計劃設計推進創(chuàng)業(yè)項目的開展。創(chuàng)業(yè)計劃設計首先是撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，物流管理專業(yè)的學生在撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書前，應從物流管理專業(yè)出發(fā)，進行前期市場調研，在充分調研基礎上，撰寫完整的創(chuàng)業(yè)計劃書；其次是可行性研究論證，對創(chuàng)業(yè)計劃在經濟上、技術上、團隊管理、專業(yè)知識等方面進行理論上的可行性分析，得出可行性論證結果，對不可行的創(chuàng)業(yè)計劃應進行修正或更換創(chuàng)業(yè)計劃內容；最后是創(chuàng)業(yè)計劃實踐驗證，對通過理論論證的創(chuàng)業(yè)計劃書用實際行動來進行驗證，但大學生創(chuàng)業(yè)機會很少，經費不足，一旦失敗，風險較大，因此創(chuàng)業(yè)計劃付諸實施應先進行試驗，ERP沙盤模擬和企業(yè)行為仿真為創(chuàng)業(yè)計劃實踐驗證提供了一個平臺，對創(chuàng)業(yè)計劃項目進行實戰(zhàn)前的模擬演練。
2.2.2ERP沙盤模擬推進創(chuàng)業(yè)項目的有效管理。ERP沙盤課程在物流管理專業(yè)的運用不僅突破傳統(tǒng)教學的局限性，而且通過模擬物流管理運行流程，讓學生在一系列活動中體會物流企業(yè)物流運作和操作的全過程，學習、鞏固和融會貫通各種物流管理知識，掌握物流管理技巧。ERP沙盤模擬通過對學生進行分組，建立在同一市場環(huán)境下競爭的多家企業(yè)，分別模擬扮演企業(yè)的采購經理、生產經理、財務經理、營銷經理、總經理等角色，讓學生通過深入分析企業(yè)內外部環(huán)境，并做出各種決策，尤其是對物流活動—需求預測、用戶服務、定單處理、配送、運輸、倉庫管理、存貨控制、搬運裝卸、采購、生產、情報信息等工作進行實戰(zhàn)演練，體驗企業(yè)管理的全過程，體會企業(yè)資源的有限性，認識資源合理配置的重要性，掌握企業(yè)成功經營的核心要素，提高學生戰(zhàn)略決策和有效管理的能力。
2.2.3企業(yè)行為仿真推進創(chuàng)業(yè)項目的實施效果。ERP沙盤模擬主要模擬企業(yè)內部運作過程,而現實環(huán)境中企業(yè)存在許多對外的業(yè)務運作。因此，需要在ERP沙盤模擬過程中增加企業(yè)外部行為，達到企業(yè)行為全過程仿真。基于實物流的企業(yè)運作仿真模擬實驗體系需要依托4個方面:產品和物料構成實物流；業(yè)務流程規(guī)定了仿真實驗的具體過程；運作規(guī)則構建了仿真模擬實驗需要共同遵循的規(guī)定；虛擬社會環(huán)境中實現價值鏈的循環(huán)使得實驗能夠持續(xù)不斷進行下去。企業(yè)行為仿真通過建立模擬的銀行、工商局、稅務局、海關等組織，讓學生模擬完成開辦企業(yè)的注冊、貸款、報稅、報關、托運等業(yè)務。學生要創(chuàng)業(yè)，就要先了解企業(yè)是如何運作的，ERP沙盤模擬和企業(yè)行為仿真都是學生創(chuàng)業(yè)前要做好的能力準備，以達到提高學生實踐能力、動手能力和就業(yè)競爭力的效果。
3ERP沙盤模擬實踐教學改革評價標準
科學的評價體系不僅決定著實踐教學效果的好壞、人才培養(yǎng)目標能否落實、培養(yǎng)的人才是否符合社會的需求，而且影響著教師教學工作的積極性和學生學習的主動性，這些都對提高教學質量有至關重要的作用，因此，對物流實踐教學評價體系的研究至關重要。基于ERP平臺的創(chuàng)業(yè)教育實踐教學質量直接影響學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、實踐動手能力的培養(yǎng)。抓好實踐教學質量要求必須制定實踐教學質量評價標準,應用評價標準來預測、考查、追蹤、控制教與學的優(yōu)化過程,使其達到最佳狀態(tài),進而提高實踐教學質量。
3.1資料齊備度高和設計合理
教師擁有完整的教案、適合物流管理學生創(chuàng)業(yè)的企業(yè)物流管理的案例、設計合理的創(chuàng)業(yè)設計大綱和指導書，以及齊備的ERP沙盤模擬指導材料與適合物流專業(yè)學生的操作手冊。學生根據教師指導獨立完成創(chuàng)業(yè)計劃設計任務書，要求設計方案科學、合理，所涉及的說明書、圖紙、程序、預測等完成質量好。學生能夠將每年實戰(zhàn)演練的全過程填寫在ERP沙盤模擬操作手冊中，并要求填寫準確，會議記錄詳實，帳表平整，物流活動記錄清晰，能夠做好物流管理的總結評價工作，形成書面報告，為后續(xù)工作提供必要的指導。
3.2注重新穎和創(chuàng)新性
學生設計題目明確且有創(chuàng)新和發(fā)揮，內容難易適當，能反映物流管理新成就、新知識，有足夠量的物流管理項目供學生選擇；沙盤模擬大綱能根據實踐教學改革的需要隨時加以修訂，體現沙盤模擬內容的系統(tǒng)性、科學性和先進性；模擬教材符合沙盤模擬大綱的要求，具有專業(yè)性、科學性、先進性和適用性。成績有明確的考核辦法，不局限傳統(tǒng)的考核標準，考核內容全面、合理,成績呈正態(tài)分布。
3.3教師指導的專業(yè)性
創(chuàng)業(yè)計劃、ERP沙盤模擬實驗和企業(yè)仿真內容講授熟練，重點、難點處理得當，操作過程講授清楚；所有過程組織周密、指導認真；啟發(fā)式教學,教學方法科學；教師指導認真，有足夠的在崗指導和答疑時間，認真批閱每份報告；教師總結到位，年度總結和課程總結能針對不同公司的優(yōu)劣勢提出物流管理專業(yè)性指導意見。
4ERP沙盤模擬實踐教學改革的保障機制
4.1建設過硬的師資隊伍
大力培養(yǎng)和穩(wěn)定創(chuàng)業(yè)教育教學科研師資隊伍，從師資結構來看，從事創(chuàng)業(yè)教育的教師由專職教師和兼職教師兩部分組成，先要根據專業(yè)需求確定專職教師的數量，專職教師隊伍應具有創(chuàng)業(yè)培訓師資格的專業(yè)教師組成，并通過院校交流學習培養(yǎng)高素質的ERP教師團隊，鼓勵和支持教師利用寒暑假到企業(yè)進行學習，熟悉物流實踐環(huán)節(jié)，既能夠從理論上進行物流管理專業(yè)的教學，也能夠從實際工作出發(fā)帶動學生進行創(chuàng)業(yè)實踐。同時吸收社會上一些既有創(chuàng)業(yè)經驗又有一定學術背景的人士進行兼職教學和研究工作，特別是利用成功的創(chuàng)業(yè)家作為客座講師，建立起兼職教師隊伍，學校應邀請企業(yè)、工商、稅務等各界專家作為課程的兼職教師，兼職教師不僅可以與學生面對面交流，更為學生提供到企業(yè)實訓的機會。
4.2設立實踐教學基地、組織創(chuàng)業(yè)機構
實踐教學基地的建設是個系統(tǒng)工程，需要政府、行業(yè)、學校和企業(yè)共同完成，政府在這個系統(tǒng)中起著主導作用；行業(yè)的職責是對行業(yè)進行規(guī)劃，提出職業(yè)標準，規(guī)范人才需求；企業(yè)職責是提供崗位任務，為學校人才培養(yǎng)提供場地；學校是這個系統(tǒng)的主體，連接著政府企業(yè)行業(yè)，是系統(tǒng)中最活躍的因素，其主要職責是培養(yǎng)人才，服務社會。同時四個主體應加大對學生創(chuàng)業(yè)團體的扶持力度，為學生創(chuàng)業(yè)實訓活動提供必要的場地、資金、政策支持。通過同學自發(fā)地集合在一起，在校園內建立一個有圍墻的社會競爭環(huán)境，分工協(xié)作，在準社會化的環(huán)境中鍛煉各種職業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)能力，為學生的創(chuàng)業(yè)實踐構建必要的校園環(huán)境。成立由創(chuàng)業(yè)咨詢、培訓專家組成的常設機構，為促進學生成功創(chuàng)業(yè)提供各項創(chuàng)業(yè)后續(xù)培訓工作，幫助其選擇項目，評審、修改創(chuàng)業(yè)計劃，解決大學生創(chuàng)業(yè)者在開業(yè)登記、貸款、招工、廣告及業(yè)務經營策略等方面的具體問題，利用學校現有的實習基地、校友創(chuàng)辦成功的企業(yè)，及和學校建立友好關系的企事業(yè)單位積極為學生設立實訓基地。
5結論
物流專業(yè)論文范文第4篇
論文關鍵詞：問題教學法 物流管理專業(yè)課程教學 應用
以問題為主線的課堂教學，可以充分調動學生學習的積極性，更好地啟發(fā)學生思維活動，使學生掌握和認識科學思維的方法，培養(yǎng)學生進行研究探討和創(chuàng)造的能力。當今世界許多國家都在就問題教學法進行研究與推廣，在教育教改不斷發(fā)展的今天，我國高等教育也對問題教學法給予了廣泛重視，對培養(yǎng)學生主動探求、獨立獲取知識的能力，促進學生的全面發(fā)展具有十分重要的意義。
一、問題教學法的含義
問題教學法源于以美國實用主義教育家J.杜威為代表的進步教育學派。杜威強調學習者的經驗主觀性，認為，教學過程是增長其經驗的主要過程，學生要在疑難的情境中發(fā)現問題、解決問題和應用問題。問題教學法即把教材的知識點以問題的形式呈現，并以此為主線貫穿教學過程，使學生在設問和釋問的過程中萌生自主學習的興趣和主觀能動性，進而在尋求探索解決問題的思維活動中學得新知、發(fā)現規(guī)律、掌握方法、發(fā)展智力、培養(yǎng)技能，增強學生發(fā)現問題、處理信息、解決問題的能力。問題教學法強調的是“認知沖突”與“學生主體”，認知沖突是激發(fā)學生認識活動的最重要動力，學生主體體現在思考、質疑、合作、探究過程當中的主動性；問題教學法是集合知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀的三維有機結合的教學過程，是一種開放的、發(fā)展的、注重過程的教學方法。
二、問題教學法的一般實施步驟
問題教學法可以培養(yǎng)學生的問題意識，把握問題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問題的能力。“問題教學法”可分為以下幾個步驟來實施：創(chuàng)設情境-啟發(fā)發(fā)現-提出假設-討論探究-遷移應用-評價總結。
1 創(chuàng)設情境。創(chuàng)設情境是問題產生的基礎與前提，在課堂教學開篇導入時，教師可根據教材知識結構設定教學目標，根據教學目標、教學內容、學生知識結構和能力，創(chuàng)設一個能夠引起學生興趣的情境。通過預設的情境推動學生主動思考。教師根據教學內容和所設教學情境提出富有啟發(fā)性的問題，激發(fā)學生的好奇與思考。
2 啟發(fā)發(fā)現。學習和思維是從疑問開始的，面對學生“有目的但不知如何達到”的心理困境，教師要鼓勵學生大膽質疑，引導學生提出在學習中所遇到的疑難問題和困惑。
3 提出假設。學生應獲取資料和進行必要的觀察，提出解決問題的假設。
4 小組討論。在教師的組織下，學生開展討論，各抒己見，交流成果和見解以及心得體會，并對一些重要問題深入開展討論，探究、解決問題。
5 遷移應用。在自主探究、解決問題的基礎上，讓學生在習題中加以應用，讓學生從不同角度靈活運用已有的知識解決問題。遷移應用可以拓展學生的思維，使學生做到學以致用。
6 評價總結。學習效果檢測必須置于實際的學習評價情境之中，在這一過程中，教師對學生的結論作出評價，歸納和小結。
三、問題教學法在物流管理專業(yè)課程教學中的實施
物流是一個跨行業(yè)、跨部門的復合產業(yè)，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業(yè)。在運輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、信息處理、配送等方面都是物流功能作業(yè)，物流現象具有普遍性。因此，在物流管理學科教學中引入“問題教學法”具有教學資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，越來越受到企業(yè)的關注。若按傳統(tǒng)教學方法，則免不了要介紹一些條條框框的書本知識，學生會覺得枯燥無味，缺乏學習興趣。因此，采用“問題教學法”，將問題情境引入“第三方物流與物流企業(yè)”課堂教學中去，激發(fā)學生的學習興趣，讓學生在對問題的思考和尋找答案的過程中，對第三方物流選擇需要考慮的問題有切身體驗和思考，使得學生逐步具備發(fā)現問題、分析問題、解決問題等多種能力，培養(yǎng)學生自主學習、主動探究的自學能力。
教師可以根據“第三方物流與物流企業(yè)”這一課題的知識結構，設計出學生的學習目標。首先，知識目標：掌握第三方物流的定義、產生的背景；第三方物流的形式和專業(yè)優(yōu)勢。其次，能力目標：能夠結合物流的功能要素等知識對物流公司的服務項目進行識別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質目標：良好的語言表達，能夠收集物流業(yè)務開展所需的信息，樹立良好的客戶服務意識。
1 教師創(chuàng)設問題情境。問題教學法的核心在于為學生創(chuàng)設問題情境。物流現象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學生進行學習，具有教學實施的可行性。教師可以根據大綱、教材，結合行業(yè)素材給出相應的可獲取學習資料的情景，幫助學生進行自主學習，從而發(fā)揮“問題教學法”的優(yōu)勢。如在問題情境的設定中，可以介紹一家物流企業(yè)的有關資料。一是公司的簡介：名稱、規(guī)模、理念。二是公司的服務內容：物流項目、服務領域。三是公司的優(yōu)勢：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項目經理，如何完成第三方物流提供商的選擇過程，等等。
2 啟發(fā)學生從疑難中發(fā)現問題、提出問題。學起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說：“讓學生自己提問題是最精湛的教學藝術所遵循的最高準則。”因此，教師在教學過程當中要倡導學生打破思維的舊框架，鼓勵學生勤于質疑，敢于和善于提出問題。學生根據第三方物流提供商的選擇過程這一問題產生疑難，提出問題。如，第一，哪些活動屬于第三方物流活動？第二，為什么要引入第三方物流？對生產企業(yè)有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰充當？共有幾種類型？主要提供哪些物流服務？第四，從物流服務的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？
3 引導學生提出假設。學生通過教師創(chuàng)設的問題情景，根據第三方物流提供商的選擇過程這一問題，去收集完成工作任務所需要的知識。教師提供有關的資料或者查找信息的途徑，培養(yǎng)學生的觀察、發(fā)現，收集、整理和分析能力，總結物流的有關現象和工作要求，達到對物流行業(yè)和具體工作的認知，如第三方物流的含義、特點、分類、優(yōu)勢和發(fā)展模式等。信息資料包括：一是定義：書本××頁；產生背景：書本××頁。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書本××頁。三是網絡收集：如百度搜索、物流公司百強等，然后登陸這些公司的網站查看有關企業(yè)信息。學生通過對物流行業(yè)和具體工作的認知，了解相關概念和工作步驟，提出解決問題的假設。
4 組織小組討論。根據學習和工作任務，在教師的協(xié)助下，以小組為單位進行討論。確定分組：根據班級人數的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個小組，其中有一個小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學生的接受能力、分析能力、積極主動性，引入競爭與合作機制，使每個學生都能意識到要使本組能完成任務就必須彼此合作，并且在合作過程中充分展示出自己小組的實力，與其他小組進行競爭。在教師的協(xié)助下，學生個人或者以小組為單位對整個工作任務的完成進行合理規(guī)劃。每個小組成員通過抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務，同繞學習工作任務，學生運用已有知識和經驗進行自主討論和交流，發(fā)現問題和分歧，尋找問題的答案和解決辦法。通過探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項條件，進行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結合生產、市場、銷售等各個方面進行物流外包方面的判斷，根據自身發(fā)展目標提出對第三方物流提供商的標準要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業(yè)，表明自己的意圖及相關需求，詢問第三方物流企業(yè)的規(guī)模、信息、服務項目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發(fā)給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡介、公司組織形式與結構、客戶信息與運輸需求、具體項目的描述等相關信息。第四，通過對第三方物流企業(yè)的實地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產使用的年限等，做出公司的最優(yōu)選擇。
5 在練習中加以遷移應用。所謂“百看不如一練”。一個完整的學習進程，只有“學”這個環(huán)節(jié)是不夠的，“學”的環(huán)節(jié)屬于學會探路，求得明了的過程，緊接其后的環(huán)節(jié)“習”才是記憶、應用、創(chuàng)造的過程。為此，當學生已掌握第三方物流提供商的選擇過程方法后，教師可設計一些問題，觸類旁通，引導學生自我檢驗，在舉一反三的過程中以實現知識的遷移。
6 評價總結。教學評價不僅是一種測試學習效果的方法，而且還是一種促進個人及小組學習的工具。問題教學法的學習效果檢測必須置于實際的學習評價情境之中，以客戶小組的滿意度作為評價標準，實施方式包括教師設計一些調查問卷，讓客戶小組的成員真實填寫，以調查客戶的滿意度。教師與各小組成員會談并提問，或與客戶會談了解其中的真實情況。不但評價標準對各個小組必須一致，而且在評價過程中必須客觀真實，做出評價時，要說明理由。
問題教學法的開放性使得我們不能采用標準化的問題教學評價方式，需要綜合應用書面考試、上機考試、現場考試、口頭陳述等多種評價方式。在評價內容方面，主要包括能力提高、知識獲取、合作情況、學習態(tài)度、最終作品這五個部分。能力提高可從動手實踐能力、分析解決問題能力、決策能力、創(chuàng)新能力等幾個方面來評價；知識獲取可從信息收集分析、自主學習、合作學習三個方面來評價；合作情況的評估可從任務分工、任務配合、任務完成情況三方面來評價；學習態(tài)度則從準備工作、參與情況、課堂學習、研究態(tài)度四個方面來評價；最終作品可從作品形式、書面報告、口頭報告、作品價值等四個方面進行評估。
四、問題教學法應用中要注意的問題
該教學法對教師和學生以及需要教具場地等提出了更高更具體的要求：
首先，“問題教學法”通過對影響教學效果和學生積極性的教學相關要素進行深入思考和研究，為教師在遵循教育基本規(guī)律的基礎上大膽進行啟發(fā)式、研討式、小組式、問題式、案例式的教學，切實轉變以“課堂為中心、課本為中心、教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式提供了可能。這就需要加強“三師型”即工程師、講師、技師師資隊伍的建設。
物流專業(yè)論文范文第5篇
一、培養(yǎng)目標與能力要求
(一)培養(yǎng)目標
陸港物流管理人才培養(yǎng)具有扎實的現代物流管理知識、較高的英語水平和陸港物流信息技術應用能力，系統(tǒng)地掌握陸港物流、國際物流與供應鏈管理理論，熟悉國內外先進物流技術與技能、物流相關法律法規(guī)，能夠從事陸港物流、國際物流、貨運、倉儲與配送、現代物流組織與規(guī)劃、陸港物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、保稅區(qū)流程等物流業(yè)務及外貿進出境報關與報檢相關工作的應用開發(fā)型高級陸港物流管理專門人才。
(二)能力要求
根據陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標，陸港物流管理人才培養(yǎng)的能力分為基本能力、核心能力和其他能力。基本能力包括學習能力、交流協(xié)作能力、思辨能力、創(chuàng)新能力;核心能力包括陸港物流運作管理能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計能力、陸港物流信息技術應用能力;其他能力包括外語應用能力、計算機知識、組織協(xié)調能力、應崗能力等。陸港物流管理人才的能力要求不僅需要相關教學課程以及實驗課程直接培養(yǎng)，更需要通過更全面的實踐教學體系進行系統(tǒng)培養(yǎng)和訓練。
二、專業(yè)理論教學體系
(一)專業(yè)理論課程內容
陸港物流管理專業(yè)理論課程包括核心專業(yè)課程、專業(yè)基礎課程、基礎平臺課程等(見表1)。
(二)專業(yè)理論課程設置的特點
1．增加課程容量，擴大知識面
在課程體系中，“陸港物流學”“供應鏈管理”“國際貨代與報關”3門課程采用課程包形式。陸港物流學課程包包含了“物流管理基礎”“港口管理學基礎”“運輸管理”“倉儲與配送管理”4門課程;供應鏈管理課程包包含“供應鏈管理”“采購與供應”“生產物流”“銷售物流”4門課程;國際貨代與報關課程包包括“國際貿易”“國際運輸”“報關實務”3門課程。
2．推行標準化課程，有效提高教學質量
在教學實踐環(huán)節(jié)中，采用標準化教學模式，能有效提高教學質量。主要表現:
一是課程設置體現供應鏈管理流程標準化思想。整體課程體系按照陸港物流供應鏈運作流程設置，注意系統(tǒng)運作順序及各環(huán)節(jié)之間的無縫銜接。課程包內容同樣體現供應鏈流程思想:陸港物流學課程包注重物流基礎的培養(yǎng)，并重點介紹物流核心功能———運輸和倉儲，使學生能掌握運輸倉儲與配送的運作流程;供應鏈管理課程包按照供應鏈運作的基本流程設置課程，即采購與供應物流、生產物流、銷售與配送物流，并重點掌握三者之間的無縫銜接;國際貨代與報關課程包是陸港物流的基礎課程，通過該課程包的學習，可以讓學生更全面地掌握國際物流供應鏈的基本運作流程。
二是教學過程標準化。在教學過程中應有選擇性的對部分課程進行標準化課程設計，即課件標準化，教案標準化，課時標準化，上課講述程序標準化，案例標準化等，并通過網絡教學，讓同學們能隨時聽課，以達到提高教學質量的目的。
三、實踐教學體系
通過實踐教學掌握港口物流操作環(huán)節(jié)及流程，參與現實陸港物流管理問題的調研，解決現實的陸港物流管理問題，是陸港物流管理專業(yè)學生解決陸港物流管理問題的重要載體。陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系的構建根據社會對陸港物流管理專業(yè)人才能力要求，結合陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標，確定陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系的主要內容。陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系主要包括陸港物流行業(yè)參觀調研、課程實踐教學、案例教學、課程設計、學年論文、陸港物流軟件模擬仿真、實習基地在崗實習、畢業(yè)論文等。實踐環(huán)節(jié)貫穿整個教學環(huán)節(jié)中，每個實踐環(huán)節(jié)對學生理解和掌握知識的作用是不同的。其中，陸港物流行業(yè)參觀與調研是通過資料搜集、陸港企業(yè)參觀、社會調研等內容，并寫調研報告，對陸港物流管理專業(yè)感性認識的體驗性實踐環(huán)節(jié);課程實驗教學對所學各專業(yè)課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗環(huán)節(jié);案例和企業(yè)視頻錄像教學是對理論教學的補充，是學生在課堂接觸最多的實踐教學環(huán)節(jié);課程設計是學完相關幾門專業(yè)課程后在實驗室或課后進行的綜合性設計或實踐;學年論文是培養(yǎng)和提高學生的研究水平，為畢業(yè)論文打基礎的實踐環(huán)節(jié);陸港物流軟件模擬仿真是對學生綜合運用物流運作管理的方法和技術的強化性實訓實踐教學環(huán)節(jié);實習基地在崗實習、校外實習基地為學生提供實戰(zhàn)機會的實踐環(huán)節(jié);畢業(yè)實習、畢業(yè)論文是學生綜合運用物流管理理論、方法和技術的實踐教學環(huán)節(jié)。通過以上各教學環(huán)節(jié)的實施，分別強化了學生的各種應用技能和實踐能力，從而形成了較系統(tǒng)、完整的實踐教學過程。
四、實施方法
在教學實踐環(huán)節(jié)中，對不同的實踐教學環(huán)節(jié)采用不同的實施方法。
(一)陸港物流行業(yè)參觀與調研
陸港物流行業(yè)參觀與調研主要包括社會實踐調查實習和陸港行業(yè)參觀、物流企業(yè)參觀、相關專題講座等。通過陸港物流參觀、現狀調查以及相關專題講座等方式讓學生對陸港物流管理專業(yè)有較全面的理解和感性認識，從而激發(fā)學生的學習興趣。
(二)課程實驗教學環(huán)節(jié)
課程實驗教學環(huán)節(jié)是對所學各專業(yè)課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗。陸港物流管理專業(yè)開設的課程，如“國際貨代與報關”“陸港物流管理”“供應鏈管理”“物流信息技術”“物流信息系統(tǒng)”等課程制定實驗項目，并編寫相應的實驗指導書，任課教師講解到這部分內容時，在物流實驗室指導學生利用相關物流軟件進行實驗或安排學生在課外學時進行驗證性實驗。課程實驗教學主要在陸港物流實驗室、RFID、條碼實驗室進行實驗。
(三)物流案例教學
物流案例教學是運用與所學課程理論相近的案例，在教師的指導下，學生結合理論知識對案例進行分析、研究、討論，對案例做出判斷和決策，以提高學生思考能力、分析和解決問題能力。在教學過程中，核心課程與專業(yè)基礎課，必須有引導案例。(四)課程設計課程設計的教學目的是鍛煉學生綜合運用所學相關課程的基本知識來發(fā)現問題、分析問題和解決問題的能力，強化陸港物流系統(tǒng)觀念，培養(yǎng)物流系統(tǒng)規(guī)劃能力。教學過程中主要有陸港物流管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流信息系統(tǒng)等課程設計。(五)學年論文學年論文是培養(yǎng)和提高學生的研究水平，為畢業(yè)論文打基礎的實踐環(huán)節(jié)。學年論文開設2～3個學期，首先要求學生撰寫文獻綜述，然后在導師的指導下，進行選題，撰寫小論文，并鼓勵學生進行公開發(fā)表。發(fā)表文章可與學分相結合，提高學生積極性。
(六)陸港物流軟件模擬仿真
陸港物流軟件模擬仿真主要利用信息化實驗室進行綜合性模擬實驗，提高學生對陸港物流企業(yè)實際運作的理解。物流實驗室擁有多套模擬實驗系統(tǒng)，包括國際貨代系統(tǒng)、報關系統(tǒng)、港口管理系統(tǒng)、第三方物流模擬、倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等。在物流企業(yè)模擬實驗中，讓學生在短期內集中進行實驗。學生可通過角色轉換完成所有信息系統(tǒng)的模擬，理解各角色的工作;也可以分角色合作模擬實際企業(yè)的運作，了解物流企業(yè)運作中各角色間是如何協(xié)作完成任務的。
(七)在崗實習
為了讓學生深入到社會了解實際企業(yè)的操作，我院與西安國際港務區(qū)合作建立實踐教學實習基地。建立教學實踐基地不但促進了企業(yè)、高校和大學生的相互交流，而且讓學生實地參與物流現場操作，培養(yǎng)學生的實戰(zhàn)能力，豐富了學生的實踐教學內容，還有利于用人單位借助這個平臺了解、考察學生，從中挑選自己滿意的物流人才。
