危大工程安全管理的重點
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危大工程安全管理的重點范文第1篇
2019年上半年公司安全生產(chǎn)狀況總體平穩(wěn)，各項目在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)、全體管理人員的共同努力下，無安全事故發(fā)生，公司安全生產(chǎn)管理水平有了一定提升。回顧安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部上半年安全生產(chǎn)管理情況，現(xiàn)以重點工作、亮點工作、存在的問題以及下半年的工作安排等四個方面做以總結(jié)：
一、重點工作總結(jié)
（一）、簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書
建立“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，公司黨委書記、董事長代表公司與總經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各項目、各項目負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，簽訂率100%，在公司的督促下，各項目全部簽訂項目安全目標(biāo)責(zé)任制，確保安全責(zé)任縱向到底、橫向到邊。
（二）、貫徹上級要求及開展安全會議情況
上半年公司召開4次安全例會，匯報公司安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決生產(chǎn)中存在的安全問題，并安排下階段公司安全生產(chǎn)工作。積極傳達(dá)貫徹落實政府部門、上級單位安全管理的規(guī)定、文件、會議精神；
（三）、安全監(jiān)督檢查情況
（1）上半年安監(jiān)部共開展了節(jié)前安全專項檢查、節(jié)后復(fù)工安全檢查、一季度綜合安全檢查、4月份安全月檢、消防專項檢查、大型設(shè)備專項檢查、五月份安全檢查、第二季度綜合安全檢查等8次檢查；
（2）共檢查項目91次，查處隱患共926條，其中土建類隱患265條，消防類隱患46條，臨時用電105條，大型機械及小型機具280條，安全管理類190條，安全隱患整改完成907處，整改率為98%；
（3）公司對各項目危險性較大分部分項工程進行旁站監(jiān)控共計16次，其中土建類5次，大型設(shè)備類11次，公司的旁站監(jiān)督確保了各項目危大工程施工安全性。
（4）協(xié)助公司項目迎接局安監(jiān)部、南方分局安全檢查62次。
通過一系列的安全檢查監(jiān)督，排查了各項目存在的安全隱患，通過下發(fā)隱患整改單并要求限期整改，以及在安全例會上對項目隱患照片進行通報的方式，對引導(dǎo)安全隱患的整改、防止安全事故的發(fā)生起到了良好的效果，使項目的安全情況達(dá)到可控狀態(tài)。
（四）、三類人員管理情況
上半年，公司共組織5批71人次參加三類人員考試，在年初通過多種方式為公司引進安全管理人員9人，其中持證7人。截至4月底，公司現(xiàn)持安全生產(chǎn)考核證有123人，其中A證2人、B證33人、C證89人。通過組織考試及人才引進進一步加強了公司安全管理人員隊伍建設(shè)。
（五）、安全教育培訓(xùn)情況
上半年，公司安監(jiān)部組織各項目培訓(xùn)觀摩學(xué)習(xí)共計4次，具體如下：
（1）3月8日組織公司各項目項目負(fù)責(zé)人、安全主任、安全管理人員參加局南方分局舉辦的“房建工程安全生產(chǎn)事故預(yù)防”的專題培訓(xùn)；
（2）3月23日，組織公司各項目項目負(fù)責(zé)人、安全主任、安全管理人員參加局南方分局在舉辦的“裝配式建筑質(zhì)量安全管理交流觀摩會”的專題培訓(xùn)；
（3）4月9日，組織公司各項目安全主任、安全資料員參加公司安監(jiān)部在廣電項目舉辦的“安全管理內(nèi)業(yè)資料培訓(xùn)”的專題培訓(xùn)；
（4）4月27日協(xié)助局南方分局在公司2個項目舉行安全文明施工現(xiàn)場觀摩活動。
通過以上培訓(xùn)、觀摩交流，提高了項目安全管理人員安全管理水平，展示了公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展的成果。
二、亮點工作總結(jié)
（一）、上半年安全創(chuàng)優(yōu)工作
（1）1個項目獲得“深圳市2019年度上半年深圳市建設(shè)工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地”；
（2）一季度公司三個項目獲得深圳市住建局“2019年第一季度安全生產(chǎn)示范工地”稱號；
（3）2個項目獲得局南方分局“3月份安全生產(chǎn)優(yōu)秀工地”稱號；
（4）3個項目獲得局南方分局“4月份安全生產(chǎn)優(yōu)秀工地”稱號；
（5）4月份2個項目舉辦了局南方分局深圳地區(qū)“安全文明施工”觀摩會；
(6)1個項目被《施工企業(yè)管理》雜志選為標(biāo)桿項目，舉辦了“項目現(xiàn)場技術(shù)與管理創(chuàng)新成果應(yīng)用觀摩交流會”全國觀摩會，接待了1000余人團隊的觀摩；
創(chuàng)優(yōu)工作的開展不僅提高了各項目做好項目的熱情，而且擴大了公司在深圳地區(qū)的影響力，彰顯了局的品牌效應(yīng)。創(chuàng)優(yōu)工作的成果一方面體現(xiàn)出了公司上下對安全工作的重視，另一方面顯示出公司安全管理水平的提高。
（二）、2019年工人進場體檢情況
在公司的督促指導(dǎo)下，上半年公司共有14個項目開展進場工人體檢工作，體檢總?cè)藬?shù)達(dá)2053人。
體檢工作的開展主要限制了不符合現(xiàn)場年齡、健康狀況要求的工人，從而有利的預(yù)防了由于身體原因而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
三、存在的問題
（一）月度安全檢查未覆蓋所有項目。
目前由于部門人數(shù)的限制，在月度安全檢查中，未能覆蓋到公司所有項目，缺少對邊、小、散、遠(yuǎn)項目的安全監(jiān)管理。下一步安監(jiān)部將從項目上抽調(diào)安全管理經(jīng)驗豐富的人員參與公司安全檢查，月度安全檢查覆蓋所有項目，確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展。
（二）公司各項目安全管理水平參差不齊。
由于缺乏經(jīng)驗豐富的安全管理人員，以及如缺少專業(yè)的機電管理人員，導(dǎo)致公司各項目安全管理水平存在差異。下一步安監(jiān)部一方面將重點關(guān)注人員配備問題，合理分配公司現(xiàn)有安全管理人員，另一方利用各種培訓(xùn)、觀摩交流的機會，組織項目安全管理人員積極參與，提升公司安全管理水平。
四、下半年重點工作安排
1、推動公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好發(fā)展，確保無死亡及重傷事故發(fā)生；
2、下半年深圳市市優(yōu)、廣東省省優(yōu)工地的策劃和申報工作；
3、加強各項目危大工程監(jiān)控工作；
4、迎接政府部門、局安監(jiān)部、南方分局安全專項檢查；
5、做好防臺防汛及防暑降溫部署工作；
6、組織開展深圳市住建局文件學(xué)習(xí)宣貫會；
7、落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，做好領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查工作；完善各部門及項目安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核工作；
危大工程安全管理的重點范文第2篇
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；基建工程；管理；重點；解析
中圖分類號：U665 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
為了能夠切實穩(wěn)定的落實國家電網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略，為了能夠促使電網(wǎng)工程管理的規(guī)范化與深入化，進一步促進基建工程管理水平的進一步提高，國家電網(wǎng)公司頒布了27項基建管理規(guī)定，在這一系列的規(guī)定當(dāng)中，不管是對業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位等建設(shè)主體，從工程的招投標(biāo)階段，到施工之前的準(zhǔn)備階段，到工程實際施工階段，從質(zhì)量方面、安全管理反面、進度管理方面還是技術(shù)方面都做出了明確而細(xì)致的規(guī)范。為基建工程的正常穩(wěn)定進行奠定了良好的基礎(chǔ)。怎樣才能夠順利的落實基建一體化管理的要求，促進基建管理水平的進一步提高，是當(dāng)前基層供電局基建部門需要重點注意的一個問題。
一、電網(wǎng)基建工程項目特點
對于電力行業(yè)的工程項目來說，其最為重要的一項內(nèi)容就是工程建設(shè)。因此，將工程建設(shè)管理工作做到位就顯得非常重要了，通過科學(xué)有效的管理，來實現(xiàn)工程項目成本的控制，不斷的提高工程的施工效率。促進項目管理水平的不斷提高。電力工程項目管理的重要性是不言而喻的，其不是獨立存在的，而是融合在工程施工的各個階段的，通過對電力工程項目管理，不但能夠保證工程的質(zhì)量與進度，控制工程的施工成本等等。需要注意的是，電力基建工程與其他行業(yè)不同，其資金相對而言較為密集，技術(shù)也較為密集，對于質(zhì)量方面有著更為嚴(yán)苛的要求，所需要投入的設(shè)備種類以及數(shù)量比較多、協(xié)作單位比較多，建設(shè)的周期比較長等等。
二、電網(wǎng)基建工程傳統(tǒng)管理模式存在的問題
電網(wǎng)基建工程屬于一個系統(tǒng)的工程，該工程涉及的因素較多，施工參建單位的數(shù)量也比較多，并且施工人員的綜合素質(zhì)水平有高有低，監(jiān)理人員的責(zé)任心不高，施工管理的力度不夠，各種形式的以包代管，使得工程的質(zhì)量難以得到保證，工程的工藝水平比較低。安全管理以及風(fēng)險管理都只是形式主義，相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致了工程造價以及工程進度受到嚴(yán)重的影響。綜合來說，當(dāng)前電網(wǎng)基建工程管理過程當(dāng)中存在的問題主要包括以下幾點：缺乏明確的管理目標(biāo)，沒有落實各個人員的工作職責(zé)；管理的要求不斷的衰減，相關(guān)要求執(zhí)行的力度不夠；管理的效率比較低。
三、國家電網(wǎng)中長期發(fā)展戰(zhàn)略對基建工程管理的要求
根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)展戰(zhàn)略的總體規(guī)劃，要確?；üこ痰馁|(zhì)量，確保工程自身的可靠性與高效性，就一定要不斷的提高基建工程的管理水平。
1、電網(wǎng)發(fā)展逐漸朝著更加智能、更加高效、更加安全可靠的方向發(fā)展。利用目前最為先進的科學(xué)技術(shù)手段，在電網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中適當(dāng)?shù)娜诤现悄芾砟?，在施工的過程當(dāng)中，要堅持實行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)工藝、典型造價，不斷的強化管理人員以及相關(guān)施工人員的質(zhì)量意識，促進優(yōu)質(zhì)高效工程的完成，促進工程經(jīng)濟效益不斷提高，加強質(zhì)量管理的力度。
2、管理逐漸朝著精益化方向轉(zhuǎn)變，通過進一步的加強基建項目，安全方面、質(zhì)量控制方面、進度管理方面、工程投資成本方面以及技術(shù)方面等管理，不斷的促進管理水平的不斷提高。
四、基建一體化建設(shè)管理的主要內(nèi)容
國家電網(wǎng)在成熟的項目管理理論基礎(chǔ)上，對于原本的電網(wǎng)基建項目的管理制度、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行了重新梳理，對于管理的相關(guān)策略、管理方針等一系列的文件進行了針對性的調(diào)整，在國網(wǎng)區(qū)域執(zhí)行，所謂的基建一體化，簡單的說，指的就是7個一體化與6個管理，其中7個一體化主要包含組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、管理方式方法、技術(shù)規(guī)范、指標(biāo)體系；6個管理主要包含了項目質(zhì)量管理、工程造價管理、工程施工進度管理、技術(shù)管理、安全管理。對工程項目進行科學(xué)有效的管理，屬于基建一體化的重要內(nèi)容。簡單的說，業(yè)主項目部基本上都是由建設(shè)單位授權(quán)的，相關(guān)的建設(shè)單位根據(jù)相關(guān)規(guī)范的內(nèi)容對工程進行管理，對工程的設(shè)計，工程的監(jiān)理、施工方進行監(jiān)督管理。項目管理，指的就是負(fù)責(zé)整個工程項目規(guī)劃的制定，結(jié)合實際的情況，制定項目實施的目標(biāo)，并確保項目能夠正常穩(wěn)定實施下去。對承包商進行管理的評價，進行相關(guān)資料的收集與整理。安全管理，結(jié)合工程的實際情況以及各個方面的影響因素，對工程本身存在的風(fēng)險進行評估與預(yù)測，制定針對性的應(yīng)對措施，保證工程的正常穩(wěn)定進行。質(zhì)量管理，為了切實保證工程整體的施工質(zhì)量而進行的一種質(zhì)量管理活動，制定工程質(zhì)量目標(biāo)，并制定相應(yīng)的強制性的文件，對于整個工程從項目設(shè)計階段，施工階段，甚至到最終投入運行階段，進行全方位的綜合化的管理。進度管理，主要工作職責(zé)就是進行項目相關(guān)計劃的執(zhí)行，并監(jiān)督實行。對開工條件進行嚴(yán)密細(xì)致的檢查，對工程的完成情況進行管理。造價管理，就是對的概算以及施工圖預(yù)算進行詳細(xì)認(rèn)真的審查，結(jié)合實際的情況，制定出科學(xué)合理的資金使用計劃，建立?？顚Ｓ弥贫取＜夹g(shù)管理，主要的工作職責(zé)就是對工程相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的具體情況進行檢查，對工程施工環(huán)節(jié)所涉及到的各項技術(shù)進行審查，并嚴(yán)格的執(zhí)行涉及變更報批的手續(xù)。
五、推進基建一體化建設(shè)管理的舉措
1、全力推進業(yè)主項目部建設(shè)
業(yè)主項目部屬于基建一體化的核心，因此，要重視到業(yè)主項目部建設(shè)的重要性，為了能夠進一步的加快業(yè)主項目部建設(shè)的步伐，首要解決的問題就是要加大相關(guān)管理人員的培訓(xùn)力度，制定好培訓(xùn)的方案，創(chuàng)新培訓(xùn)的模式，不斷的提高相關(guān)人員的綜合水平。使得所有人員都能夠明確的認(rèn)知到項目部管理模式的工作要點，并能夠靈活的將培訓(xùn)的內(nèi)容運用到現(xiàn)實的工作當(dāng)中。
2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
傳統(tǒng)的質(zhì)量控制存在的問題主要表現(xiàn)為以下幾點：缺乏較為明確的質(zhì)量管理目標(biāo)，質(zhì)量管理的過程當(dāng)中沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)作為參考與指導(dǎo)；工程項目資料絕大部分與工程的實際不相適應(yīng)；設(shè)計單位以及施工單位沒有積極的參與到項目的管理當(dāng)中，質(zhì)量控制的力度不夠。我國最新頒布的相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中，也較為明確的指出了以上問題解決對策，首先需要一個較為科學(xué)、較為規(guī)范的質(zhì)量控制點，完善表單、建立多重的監(jiān)督管理機制。
3、加強安全管理及基建風(fēng)險管理體系建設(shè)
加大工程項目建設(shè)入網(wǎng)資質(zhì)審查的力度，并注意不斷的完善招投標(biāo)管理制度，研究工程自身存在的潛在風(fēng)險，對于高危工程項目需要預(yù)先做好相應(yīng)的保障措施，作為施工單位，需要注意的是，在進行高危工程施工的時候，一定要結(jié)合具體的工作類型，危險程度制定最為完善，最為可靠的安全保障措施。制定完相應(yīng)的措施之后，應(yīng)該及時與業(yè)主做好溝通，當(dāng)業(yè)主認(rèn)可之后，則可以正常實施，加大施工現(xiàn)場安全管理的力度，加大施工現(xiàn)場的檢查力度，確保各個施工人員能夠嚴(yán)格的根據(jù)安全施工規(guī)范進行施工，避免安全風(fēng)險。盡快的建立基建工程安全風(fēng)險管理建設(shè)的工作，對于各個施工環(huán)節(jié)的，施工部位的以及施工地點的安全隱患進行評估，結(jié)合評估的具體及結(jié)果，施工的實際情況，進行相關(guān)處理措施的制定，并監(jiān)督執(zhí)行。對于施工作業(yè)當(dāng)中存在的比較大的風(fēng)險，更需要加大管理的力度，確保工程項目能夠穩(wěn)定、正常的進行下去，切實維護施工人員的生命、財產(chǎn)安全，促進工程經(jīng)濟效益的最大化。
4、抓好示范工程建設(shè)
進行示范性工程的建設(shè)，樹立標(biāo)桿，并加強示范工程的管理力度，積極的采取有效的措施，來做好施工重要環(huán)節(jié)的管理，大力宣傳工程管理的重要性，制定工程管理的業(yè)主流程，并制定成相應(yīng)的文件，從而能夠形成一個能夠自由傳播的，能夠被更多工程所利用的管理模板，將對于工程質(zhì)量得到有效提高。
結(jié)束語
為了適應(yīng)我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，我國的電網(wǎng)不斷的升級改造，由此大規(guī)模的開展了電力基建工程，為電力工程的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。基建工程的施工質(zhì)量直接影響到后期電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，所以要加強對工程的管理工作，確?；üこ痰氖┕べ|(zhì)量。為了提高工程管理工作的水平，需要不斷的提升管理人員的技術(shù)水平，開展思想教育培訓(xùn)工作以提高綜合素質(zhì)，制定完善的工程管理體系，健全各項規(guī)章管理制度，加強日常監(jiān)督，才能夠切實有效的發(fā)揮工程管理工作的水平，為提高電力基建工程的施工質(zhì)量創(chuàng)造有利的條件。
參考文獻(xiàn)
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危大工程安全管理的重點范文第3篇
【關(guān)鍵詞】油田安全環(huán)保管理 措施 分析
對油田實施所有工作的基礎(chǔ)就是安全管理，所以，要想實現(xiàn)油田發(fā)展必須著重考慮安全因素，始終將安全環(huán)保放在首位，抓牢抓實，需認(rèn)真貫徹落實油田的安全管理工作，加強相關(guān)人員的防范意識和責(zé)任，從根本上做好安全環(huán)保工作，只有這樣才能為油田的進一步發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
1 存在的問題
目前我國勝利油田雖已按照各項要求進行安全環(huán)保工作，并且具有高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)格管理的精神，為油田的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，但我們不得不承認(rèn)在進行油田安全環(huán)保工作中仍然存在一些問題，主要有以下六點：
（1）沒有明確落實責(zé)任。目前在我國油田管理的責(zé)任制并沒有落實到位，一些基層單位的領(lǐng)導(dǎo)對于自身承包的重要工作沒有嚴(yán)格管理，安全檢查缺乏力度，只對工程提出問題及意見，但施工單位是否對其進行合理的整改并無了解，另外，這些領(lǐng)導(dǎo)提出的問題常常沒有較強的針對性，特別是與安全生產(chǎn)有關(guān)的內(nèi)容往往過于簡單。一些單位沒有充分意識到對已有員工進行培訓(xùn)的重要性，因此，缺乏正確的認(rèn)識。沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全教育制度。安全基礎(chǔ)工作較弱，一些基層單位仍然無法規(guī)范填寫基礎(chǔ)資料。
（2）存在很多的隱患排查及治理問題，對安全環(huán)保隱患項目治理進度較慢，一些存在安全隱患的設(shè)備仍在使用，還有一些老舊設(shè)備仍沒有被淘汰，另外，還存在一些報廢井，這些井雖已報廢，但相關(guān)單位并沒有按照規(guī)定封井，這些問題的出現(xiàn)，對油田的安全環(huán)保工作造成了嚴(yán)重的威脅。
（3）井控問題。對井下作業(yè)的工程進行設(shè)計時，沒有按照公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，缺乏完善的井控設(shè)計內(nèi)容，再加上有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并沒有充分意識到對員工進行井控教育培訓(xùn)的重要性，所以導(dǎo)致很多井下作業(yè)無法達(dá)標(biāo)。
（4）缺乏對放射性物品及危化品的安全管理力度。沒有對火工品庫中的射孔彈進行分類存放，與墻面的距離與安全標(biāo)準(zhǔn)不相符，因此存在很多安全隱患，無法滿足安全規(guī)范中提出的要求。
（5）一些基層單位中沒有重視應(yīng)急演練的重要性，因此往往被各級領(lǐng)導(dǎo)忽略，對消防管理的投入力度也較弱，部分用于消防工作的設(shè)施及設(shè)備沒有進行合理地管理。一些基層單位沒有進行充分的預(yù)案演練，應(yīng)急措施不完善，不熟練。
（6）環(huán)保工作中出現(xiàn)的問題。一是一些環(huán)保隱患項目治理活動開展速度較慢。二是灘海油田。海域中存在較多的生產(chǎn)作業(yè)，但一些管線已腐蝕老化，有些甚至已穿越水庫及灘海一些環(huán)境問題較為敏感的地區(qū)，一旦發(fā)生穿孔現(xiàn)象就會造成嚴(yán)重的環(huán)境問題。三是對計量站中放空池進行治理工作進度緩慢。
2 加強油田安全環(huán)保的管理意識與相關(guān)措施
（1）加大宣傳力度，重視培訓(xùn)工作，深化安全環(huán)保理念。安全第一和以人為本的理念是油田發(fā)展必須始終堅持的，這就要求相關(guān)部門應(yīng)樹立正確安全觀，扎實開展各項宣傳教育安全生產(chǎn)的工作，實現(xiàn)執(zhí)法和治理工作中安全目標(biāo)，另外，還需加強對已有員工的教育培訓(xùn)力度，強化安全意識，建立完善的安全體系，提高安全生產(chǎn)的保障能力，從而營造出愛護員工、關(guān)心員工及關(guān)愛生命的生產(chǎn)氛圍，同時還應(yīng)定期對已有員工進行安全培訓(xùn)，從而提高整體安全素質(zhì)，深化安全生產(chǎn)的理念。其中對員工進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)可以從以下兩點入手：一是對安全監(jiān)管工作人員進行培訓(xùn)。二是對操作人員進行培訓(xùn)。對安全監(jiān)管工作人員進行培訓(xùn)時，必須對準(zhǔn)入資質(zhì)進行合理界定，嚴(yán)格根據(jù)素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和實際工作需要對人員進行選拔，嚴(yán)厲禁止監(jiān)管機構(gòu)中存在安置型人員，只有這樣才能確保監(jiān)管工作人員的整體素質(zhì)，加強不同崗位間的交流學(xué)習(xí)，加強監(jiān)管工作人員對復(fù)雜問題處理的能力，提高監(jiān)管工作質(zhì)量，并對人員進行定期調(diào)整，對于一些不適合監(jiān)督崗位的人員進行調(diào)動，使一些專業(yè)技術(shù)較強、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的人員進入監(jiān)管部門。對操作人員進行培訓(xùn)時，應(yīng)以實際生產(chǎn)為依據(jù)，加強他們對崗位責(zé)任制相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，與此同時，還應(yīng)建立完善教育制度，為員工提供更多的學(xué)習(xí)機會，從而從根本上解決安全操作問題。
（2）建立完善相應(yīng)的安全長效機制，使安全管理有章可循。油田相關(guān)部門應(yīng)充分利用學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的有利時機，開展深入學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真落實油田公司制定的安全生產(chǎn)要求，按照油田公司總部指定的步驟，將建設(shè)規(guī)范管理體系為目的，以禁止違反規(guī)章制度和安全生產(chǎn)管理為重點，從安全生產(chǎn)管理的源頭抓起，控制監(jiān)管過程，突出隱患治理，使安全隱患的應(yīng)急體系得到進一步完善，扎實推進公司安全文化的建設(shè)，從而使廣大工作人員的生命財產(chǎn)得到有力保障。隨著社會的不斷發(fā)展，油田公司中的原有管理機制已無法滿足安全管理要求。所以，要想使油田發(fā)展與時俱進，必須對其管理體制進行更新，逐漸趨向程序化、規(guī)范化及程序化。從而使各項工作行為得以規(guī)范，有章可循，為油田未來發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。對管理體系進行完善，建設(shè)安全長效的機制，能夠確保油田的順利發(fā)展。建立完善安全長效的體制時，安全管理投入必須合理，不能因人為因素減少投入力度，應(yīng)以充分利用原則為基礎(chǔ)，對生產(chǎn)管理中存在的不利因素進行全面考慮，經(jīng)審評后，投入適當(dāng)?shù)牧Χ?，從而保障安全生產(chǎn)的正常進行。另外，還應(yīng)加大設(shè)備更新力度，一些安全工作都需設(shè)備的支持，同時也是安全生產(chǎn)的保障，因此，相關(guān)部門必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶蕴贫龋瑢σ恍┐嬖诎踩[患和老舊設(shè)備堅決淘汰，以現(xiàn)場安全生產(chǎn)要求為前提，更新安全生產(chǎn)設(shè)備。
（3）相關(guān)措施。相關(guān)部門應(yīng)認(rèn)真貫徹落實公司總部有關(guān)安全監(jiān)督管理的各項規(guī)定，特別是對一些基層單位，應(yīng)明確職責(zé)，嚴(yán)格履行審批手續(xù)。在正式施工前，必須對危害和風(fēng)險進行評估和識別，確定安全防范措施，堅持各項工作誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格把關(guān)。對各部門進行安全生產(chǎn)考核時，應(yīng)將是否規(guī)范執(zhí)行作業(yè)票制度納入考核范圍內(nèi)，增強獎懲力度，保障各項工作執(zhí)行到位，加大對井控設(shè)備的投入力度，從而很大程度上提高井控裝備的整體能力。
3 結(jié)語
綜上所述，我們可以得出，能否對油田進行安全管理直接影響著油田未來發(fā)展，也直接決定了企業(yè)和工作人員的經(jīng)濟利益。安全管理工作是一項只存在起點，不存在終點的工作，針對存在的問題，及時采取合理措施，只有這樣才能確保油田隊伍整體的穩(wěn)定性，從而為員工和企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境。
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危大工程安全管理的重點范文第4篇
【關(guān)鍵詞】智慧工地；大數(shù)據(jù)；智能化
1工程概況
某大型建筑工程項目總建筑面積約為40萬m2。項目的質(zhì)量、進度、安全和綠色施工管理直接關(guān)系到項目成果，如此重要的項目，如何進行好項目的安全質(zhì)量和進度管理尤為重要。作為地區(qū)首批智慧工地示范項目，該項目將運用BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等，實現(xiàn)項目工地的員工管理、物料管理、進度管理、生態(tài)管理和安全管理。
2安全管理
2.1工人安全教育管理
1）實名制人員教育交底智慧工地管理平臺擁有員工實名制認(rèn)證功能，可以實現(xiàn)工人實名制簽到。在工人接受現(xiàn)場安全教育和安全交底時，通過掃描員工人臉，可以實現(xiàn)培訓(xùn)簽到并生成安全交底簽名手續(xù)。2）安全體驗館教育培訓(xùn)安全教育體驗館可以現(xiàn)場模擬爬梯、安全帶應(yīng)用、墻體傾倒、高處墜落、平衡木及撞擊等場景，使員工的教育培訓(xùn)更加身臨其境，切實提高員工的安全意識[1]。
2.2工人違章作業(yè)管理
1）遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控全覆蓋，尤其是工地大門、材料庫房、施工重點區(qū)域等重點場所，確保視頻監(jiān)控覆蓋，安保人員定期檢查巡視。視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)通過網(wǎng)端傳輸至智慧工地平臺，管理人員可以通過智慧工地后臺或登錄手機端實時查看現(xiàn)場情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止現(xiàn)場違章情況，提高作業(yè)安全風(fēng)險管控能力。2）未戴安全帽抓拍及報警在工地的出入口和施工現(xiàn)場安裝視頻監(jiān)控，設(shè)置安全帽抓拍告警系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)未正確佩戴安全帽等違章行為，對于違章情況及時發(fā)現(xiàn)并告警管理人員。3）臨邊洞口聲光報警在施工現(xiàn)場的電梯井口、孔洞、高處邊緣等高危易墜區(qū)設(shè)置聲光警報系統(tǒng)，當(dāng)人員靠近邊界時，系統(tǒng)自動感應(yīng)并發(fā)出聲光警報，后臺給管理人員發(fā)送相關(guān)信息進行提醒，有效降低現(xiàn)場高空墜落風(fēng)險[2-5]。
2.3安全隱患排查管理和危大工程安全管理
通過智慧工地平臺，監(jiān)理人員可以將現(xiàn)場質(zhì)量隱患和問題拍照上傳至后臺，相關(guān)責(zé)任人收到后進行問題整改。管理人員對問題或違章等情況全過程審核，并生成整改通知單、考核結(jié)果、安全日志等，實現(xiàn)問題缺陷閉環(huán)管控，提高缺陷隱患處理效率。在起重機、升降機、卸料平臺、高大支模、爬梯等高危設(shè)備附近覆蓋監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測高危設(shè)備運行狀態(tài)，實現(xiàn)全程監(jiān)控記錄、異常告警，切實提高高危區(qū)域的風(fēng)險管控能力。
2.4風(fēng)險源監(jiān)控管理
智慧工地平臺可以自動記錄已經(jīng)識別的風(fēng)險源，并且支持打印，可張貼在工地現(xiàn)場。通過掃描智慧平臺二維碼，查看風(fēng)險源具體信息，監(jiān)管人員可以隨時查看風(fēng)險源管控執(zhí)行情況，并直接將數(shù)據(jù)形成清單，按照要求上報給政府監(jiān)管部門。
3人員管理
3.1人員實名制管理和考勤管理
在智慧工地平臺上，將所有參建員工信息錄入員工實名制管理模塊，建立員工實名認(rèn)證的管理系統(tǒng)。實名制系統(tǒng)可以應(yīng)用于員工的日?？记诠芾砗腿粘？己斯芾?，對在作業(yè)過程中違反相關(guān)規(guī)章制度的員工進行處理，切實規(guī)范員工作業(yè)行為，加強員工安全管控。員工實名制管理系統(tǒng)還可以應(yīng)用于員工的日常履職考勤管理。員工日?？记谛畔⒖梢圆捎瞄T禁系統(tǒng)、移動平臺考勤等方式。門禁系統(tǒng)考勤是在項目門口設(shè)置人臉、指紋、身份證識別考勤機，員工進入工地施工區(qū)域時，門禁系統(tǒng)會自動生成考勤記錄。同時，管理人員和施工人員也可以使用智慧管理平臺移動端，進行人臉識別打卡考勤，記錄員工出勤情況。管理人員可以登錄智慧管理平臺，通過后臺查看員工考勤記錄，系統(tǒng)可以自動分析員工出勤數(shù)據(jù)，計算出員工出勤率、單日出勤數(shù)等，并設(shè)置考勤預(yù)警條件，對崗位出勤不滿的情況進行預(yù)警。
3.2從業(yè)資格管理和教育交底管理
智慧工地平臺可以錄入員工信息，并對特殊工種人員進行資格證書登記、備案等，對證書數(shù)量進行動態(tài)管理，對資格證書數(shù)量和有效期進行提前預(yù)警。進行現(xiàn)場安全班組會或者安全技術(shù)交底時，使用智慧管理平臺終端進行人臉識別，生成教育培訓(xùn)和安全交底簽名記錄。
3.3工人誠信管理和工資管理
智慧工地平臺具有人才考核功能模塊，可以從考勤、作業(yè)技能、工作效率等多維度對員工進行考核。管理人員根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對員工進行權(quán)重、打分等，并將考核結(jié)果生成人員檔案信息庫。同時，系統(tǒng)中設(shè)置黑名單功能，將失信員工或者嚴(yán)重違章員工計入黑名單系統(tǒng)，將其與授權(quán)的企業(yè)共享，降低企業(yè)用工風(fēng)險。智慧工地平臺的另一重要部分就是工資管理模塊，直接關(guān)系到員工的利益，影響到企業(yè)用工穩(wěn)定。工資管理模塊可以與考勤記錄、獎懲記錄進行自動核賬，對工資與考勤不符、實發(fā)工資與應(yīng)發(fā)工資不符、賬戶資金不足等情況及時發(fā)出告警。通過工資管理模塊可以對工資發(fā)放問題及時預(yù)警并提醒管理人員解決，避免用工薪酬糾紛。
4質(zhì)量管理
4.1質(zhì)量隱患巡查管理和實測實量管理
質(zhì)量管理模塊是智慧工地系統(tǒng)的又一功能。系統(tǒng)將采集的質(zhì)量和缺陷問題進行分類統(tǒng)計，按照分包單位、責(zé)任人、問題類型及趨勢等進行分析，自動生成數(shù)據(jù)報表，對關(guān)鍵缺陷進行預(yù)警。管理人員可以通過后臺查詢和統(tǒng)計質(zhì)量問題并及時督促整改，提高項目建設(shè)質(zhì)量。
4.2質(zhì)量檢測報告管理
管理人員可以將各種試驗檢測報告以及驗收材料上傳至智慧工地平臺，數(shù)據(jù)資料可以與授權(quán)部門共享，相比傳統(tǒng)紙質(zhì)方式，大大提高了工作效率。同時，智慧管理平臺與政府部門平臺可以進行數(shù)據(jù)傳輸，實時檢索查閱相關(guān)信息。
5進度管理和生態(tài)環(huán)境管理
智慧工地進度管理系統(tǒng)采用斑馬雙代號網(wǎng)絡(luò)圖代替?zhèn)鹘y(tǒng)Project進度管理，可以展示出勞動力資源的使用情況，管理者可以據(jù)此預(yù)判勞動力資源使用效率并進行人力資源調(diào)配。通過對比前鋒線數(shù)據(jù)，自動顯示實際工期和計劃工期差別，工程進度展示更加直觀。施工現(xiàn)場安裝傳感器，實現(xiàn)對廢水、廢氣、揚塵、噪聲、固體廢棄物、能源消耗等實時監(jiān)測和預(yù)警，及時提醒管理人員采取相關(guān)措施，改善現(xiàn)場施工環(huán)境。
5.1揚塵噪聲監(jiān)測
項目現(xiàn)場設(shè)置有環(huán)境監(jiān)測儀，對周圍環(huán)境的溫濕度、噪聲和PM2.5等指標(biāo)進行實時檢測，并通過端口將數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺，當(dāng)環(huán)境超標(biāo)時進行告警，提醒管理人員并自動啟動現(xiàn)場噴淋系統(tǒng)，降低粉塵顆粒濃度，管理人員收到告警后，采取相關(guān)措施進行環(huán)境干預(yù)，降噪除塵使環(huán)境指標(biāo)在正常范圍內(nèi)。
5.2廢水監(jiān)測
工地廢水達(dá)標(biāo)后排入市政管道，在排水口設(shè)置污水感應(yīng)傳感器，并將數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺，后臺設(shè)置污水氨氮閾值、SS范圍值、COD上限值，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到事先整定值時，系統(tǒng)自動預(yù)警，平臺發(fā)送預(yù)警信息至責(zé)任人和政府監(jiān)管部門，相關(guān)人員則采取措施確保工地廢水達(dá)標(biāo)。
5.3廢棄物監(jiān)測
項目工地現(xiàn)場對廢棄物分類存放，分別按照建筑碎料、剩余混凝土及房屋裝飾等類別分區(qū)域存放，在存放密閉空間內(nèi)安裝監(jiān)測儀器，數(shù)據(jù)自動上傳至智慧工地平臺。當(dāng)垃圾數(shù)值達(dá)到設(shè)置的數(shù)值后，會產(chǎn)生預(yù)警，并將預(yù)警信息發(fā)送至管理人員和責(zé)任人，責(zé)任人采取措施進行垃圾處理。
5.4廢氣監(jiān)測
項目工地現(xiàn)場設(shè)置廢氣傳感儀器，主要監(jiān)測環(huán)境中二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等指標(biāo)，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺。當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)超過整定值時，系統(tǒng)進行預(yù)警，并發(fā)送信息至責(zé)任人，提醒責(zé)任人采取措施改善現(xiàn)場空氣質(zhì)量。
5.5能耗監(jiān)測
通過現(xiàn)場水、電端口設(shè)置的智能水表、電表，將使用數(shù)據(jù)傳至智慧工地平臺。通過平臺進行數(shù)據(jù)監(jiān)測和統(tǒng)計，并設(shè)置能源使用指標(biāo)預(yù)警值，當(dāng)現(xiàn)場水、電、氣等使用數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值時進行預(yù)警，并將預(yù)警信息發(fā)送至管理人員。責(zé)任人排查能源消耗異常情況，查明能源消耗異常原因，達(dá)到提高能源使用效率的目的。
危大工程安全管理的重點范文第5篇
【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工；養(yǎng)護管理；措施
一、橋梁養(yǎng)護管理的重要意義
橋梁養(yǎng)護管理是公路養(yǎng)護管理的重要組成部分，是保證公路良好服務(wù)水平的重要環(huán)節(jié)。公路建成交付使用后，隨著使用時間的延長、交通量的逐年增加，橋梁會出現(xiàn)不同程度的損壞，及時發(fā)現(xiàn)，并采取有效措施，修復(fù)損壞、恢復(fù)其正常的使用功能，保持橋梁良好的技術(shù)狀態(tài)和服務(wù)水平，是橋梁養(yǎng)護管理的工作內(nèi)容和責(zé)任。對加快社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)，促進社會繁榮，提高人民的生活質(zhì)量，具有重要的意義。
二、公路橋梁養(yǎng)護存在的主要問題
1、橋面污染嚴(yán)重，雜物清理不及時。橋面沒有專人清掃、管理，橋面不清潔，造成泄水孔的堵塞。泄水孔的堵塞，使得橋面雨天會有積水，冬天則極易結(jié)冰，威脅車輛的安全。橋面上積存的垃圾、堆砌的障礙物造成車輛顛簸，在長期的使用過程中，極易引起橋面的破損。隨著破損的加大，當(dāng)車輛通過時，會引起車輛的跳動，從而造成橋梁的嚴(yán)重振動，增大橋梁的磨碎度和承重力，直接影響了橋梁的使用壽命。
2、橋梁欄桿破損，并得不到及時維修。橋梁欄桿的損壞多數(shù)是因為交通事故或者車輛行駛不慎撞擊造成的，也存在少數(shù)人為破壞及自然風(fēng)化、銹蝕損壞。欄桿的損壞，不僅會影響美觀，更會降低車輛和行人的安全，易引發(fā)交通事故的發(fā)生。
3、橋梁兩端銜接處不平整，橋頭跳車頻繁。這不僅會降低車速，使駕駛員疲勞，更嚴(yán)重的是經(jīng)過車輛長期的沖擊，橋梁兩端被磨碎，降低橋梁的質(zhì)量。
4、橋梁構(gòu)件損壞沒有得到有效維修。構(gòu)件投入使用后，發(fā)現(xiàn)的銹蝕、裂縫、變位等問題，在日常中沒有進行及時維修，會引發(fā)混凝土脫落、鋼筋銹蝕和支座失去活動能力等，這類小問題得不到及時修正可能引起大禍。
5、通水孔不暢，容易造成橋梁被水沖毀。橋孔淤塞沒有得到及時疏導(dǎo)清理河道，當(dāng)洪水來臨時，橋孔泄洪能力差，水流的沖擊使得橋梁承受很大壓力，造成橋梁的垮塌。
三、強公路橋梁養(yǎng)護與管理應(yīng)采取的措施
1、建設(shè)橋梁養(yǎng)護工程師隊伍和養(yǎng)護隊伍
公路交通的迅猛發(fā)展，必然要求強化組織管理。在橋梁管養(yǎng)方面，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定，不能隨意換動。在其職責(zé)上，橋梁養(yǎng)護工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護的定期檢查，提出檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。目前養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護。這就要求各級公路部門高度重視，針對橋梁養(yǎng)護工作的需要，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護隊。橋梁專職養(yǎng)護，要突出的是一個“專”字，努力做到專業(yè)人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊伍逐漸從日常養(yǎng)護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。
2、建立健全完善的橋梁檔案
橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。公路竣工驗收后，管理單位應(yīng)及時要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，還要與建設(shè)單位技術(shù)人員一起，按照相關(guān)資料，對所有橋梁進行一次全面詳細(xì)的檢查。需要提供的竣工資料包括：每座橋的原設(shè)計、變更設(shè)計、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測資料以及橋下河流的水文計算等。對橋梁的檢查，應(yīng)按照橋梁定期檢查的要求進行，檢查結(jié)果交管理單位留存。管理單位要按照橋梁管理系統(tǒng)的要求采集橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫，輸入計算機立檔保存。這可為以后橋梁的維護提供資料支持。
3、加大橋梁維修加固費的投入
為保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護工作計劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養(yǎng)護與維修加固資金的合理與充足使用。同時，根據(jù)各地的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養(yǎng)護管理的目標(biāo)與措施，從而促進橋梁改建、維修與加固工作。國家投資重點傾斜以及集資渠道的多元化，將為我國公路橋梁發(fā)展提供資金保證。
4、加強措施，嚴(yán)格檢查
嚴(yán)格的檢查措施是保證橋梁維護工作質(zhì)量的有效方法。養(yǎng)護隊?wèi)?yīng)對橋梁以及各種防護設(shè)施堅持日常養(yǎng)護巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，盡量做到1次/天養(yǎng)護巡查，并做好巡查記錄。一是經(jīng)常性檢查。要由縣級橋梁工程師組織實施，以目測為主，配合簡單工具，至少每年度一次，填寫“經(jīng)常性檢查記錄表”上報。檢查應(yīng)拍攝總體照片，填寫“橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表”，并提交檢查報告。二是專業(yè)檢查。凡遭受意外損害、定期檢查中難以判明損壞程度以及決定改造之前均需進行專業(yè)檢查。
5、全面落實危橋改造的措施
在檢查后，發(fā)現(xiàn)的存在符合《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》橋梁技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)中四類危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴展現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂，砼壓碎或壓桿失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性不能達(dá)到平時 交通 安全通行的要求，以及承載能力比設(shè)計降低25%以上的類型。這些橋梁必須盡快實施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對于橋梁改造工程，各級公路管理機構(gòu)應(yīng)引入競爭機制，應(yīng)當(dāng)實行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度。嚴(yán)格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關(guān)，加大工程建設(shè)中的監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行施工，從而保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，減少使用期間的后顧之憂。
結(jié)束語
公路橋梁的養(yǎng)護維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，加強橋梁的養(yǎng)護管理工作，可以減少和避免危機人們?nèi)罕娚敭a(chǎn)安全管理者應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并解決橋梁在運營中出現(xiàn)的問題，養(yǎng)護好公路橋梁是養(yǎng)護人員的職責(zé)所在。
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