現代給水排水工程設計

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現代給水排水工程設計范文第1篇

關鍵詞：城市道路；排水；設計

隨著社會的進步以及發展，城市道路的建設也日益重要，而人們對于道路建設的要求也是越來越高。在開展城市道路工程建設的過程中，有一個不得不提的重要環節，那就是排水設計，因為排水設計不僅僅作用于城市道路的正常使用，更會威脅到人們的日常生活以及工作。正是因為這樣，相關部門在開展具體的城市道路工程施工過程中，必須加強對排水系統的設計、實踐，這樣才能夠從源頭上確保道路的使用質量，也才能夠真正的實現預期建設的目的，更好的服務于人們的生活。

一、城市道路排水設計的內容

在進行城市道路排水設計的過程中，必須充分的考慮到以下兩個內容，分別是：第一，怎樣才能夠減少地下水對道路路基強度以及穩定性的影響。一般來說，施工單位都會采用提高路基最小填土高度或者是在路基底部設置隔水墊層等等手段來控制這一點，而對于地下水位比較高的路段，則會在進行道路建設之前，開挖臨時性的排水溝，以降低地下水位，加快排水；第二，怎樣才能夠減少路表水對路基、路面的影響以及損壞。在應對這一問題的過程中，必須根據性質的不同來開展具有針對性的解決，比如說下滲水有路肩下滲水與中央分隔帶下滲水、路面水等等。

二、現代城市道路工程排水設計重點

（一）路面排水設計

在進行城市道路工程建設的過程中，如果沒有處理好路面的排水，不僅僅會加劇建設的難度，更會影響到城市的整潔，從而為人們的生活、工作帶來不便。正是因為這樣，施工團隊必須積極的、及時的做好路面排水的設計，這樣才能夠既滿足人們的生活要求，又促進工程的順利開展。具體的實施措施包括了以下幾點：第一，人行道的排水設計。盡管人行道比較窄，但卻是人們通行的必經之路，而應對這種比較窄的道路，施工團隊應該在人行道橫坡設置時坡度朝向車行道，這樣降落在人行道上的雨水就會通過橫向坡度自流排入車行道邊的雨水口內，從而有效的為人行道路面排水。除此之外，還可以在人行道路的兩側設置各種形式的擋土墻，而道路兩側應在擋土墻上方設置截水溝，直接的攔截將要流入人行道上的地表水；第二，車行道的排水設計。車行道遠比人行道要寬，所以在實施排水設計的過程中，應該積極的采用雙坡排水，也就是在車行道路的兩側每隔一定的距離就設置雨水口，并通過這種方式收集路面水，最終排入保留水系或者是河流當中。

（二）路基排水設計

路基排水設計盡管是隱形的工程，但卻是最為重要的設計重點，因為如果沒有做好路基排水設計，那么路基的強度以及穩定性就會直接的受到影響，甚至造成摻有膨脹土的路基工程毀滅性的破壞，而實施路基排水的主要任務就是將路基范圍之內的土路基濕度降到一定的限度范圍之內，這樣才能夠有效的保證路基可以處于干燥的狀態，從而加強路基的強度以及穩定性。具體的實施措施包括了以下幾點：第一，降低路基地下水位的設計。在多雨的季節或者是南方，往往會出現地下水位比較高的現象，這樣路基就會長時間的浸泡在水中，從而導致路基出現變形、濕軟的現象，直接的降低了路基的強度，威脅到路面的正常使用。正是因為這樣，必須及時的降低路基地下水位，確保路基與地下水位有一定的距離，比如說可以在一定范圍內設置滲水溝、滲水井等等；第二，潮濕和過濕路基的排水設計。對于潮濕或者是過濕的路基，應該先采取疏干的方法，必要的時候甚至可以進行換填處理，之后就應該及時的在路基兩側開挖排水溝，使路基水能夠有效的流到排水溝內，從而確保路基的性能不被破壞；第三，地勢較低集中匯水的排水設計。如果地勢比較低，那么路基就會形成盆地的形勢，那么大量的水就會集中到這里，從而出現路基浸水的現象，甚至在路面也會出現積水。城市道路立交低洼處地下水水位較高，特別是在下穿式立交中，道路低點比周圍地面低 3～6m，且形成盆地地形，這樣大氣降水向低洼處匯集，就會造成路面積水。這種時候，施工團隊可以采用兩種解決方法，分別是調蓄排水以及自流排水：調蓄排水也就是將不能夠自流的水引入蓄水池中，等水位回落的時候，再自流排水；自流排水則是采用最為直接的排水方式，那就是在集中水位的地區安置排水管，是城市道路立交常用的排水方式，相對來說自流排水更加的經濟、更加的有效。

三、總結

總而言之，現代城市道路排水設計是一個比較系統的工程，但又十分的重要，直接的關系到道路的使用壽命。正是因為這樣，施工團隊必須結合自身的實際特點，探索出合理的、科學的以及適合的排水設計，這樣才能夠真正的做好城市道路工程建設工作。

參考文獻：

[1]席永紅.城市道路排水設計研究[J].建筑，2011，(05).

現代給水排水工程設計范文第2篇

關鍵詞：給排水工程；問題；原因分析

1 市政給排水工程規劃設計的主要內容

規范GB50318-2000《市政給排水工程規劃規范》市政給排水工程規劃是市政道路排水工程設計的重要依據。市政給排水工程規劃的主要內容有：劃定市政給排水范圍，預測市政給排水量，確定排水體制，進行排水系統布局；原則確定處理后污水污泥出路和處理程度；確定排水樞紐工程的位置，建設規模和用地。

市政給排水工程規劃一般分為城市總體規劃中的排水專項規劃，某一規劃區（如工業園區）的總體規劃中的排水專項規劃和某一規劃區（如工業園區）的控制性詳細規劃。

市政給排水工程設計是一個系統工程，排水工程規劃的目的之一，是通過規劃在排水收集，輸送，凈化，利用和排放幾個環節上的統一協調,使各環節的排水設施建設工程規模適宜,投資合理,運行中合理利用能源和資源。因此，市政給排水工程設計必須首先依據當地的適用的各階段排水工程規劃。

2 市政給排水工程規劃設計中存在的問題

2.1市政給排水工程規劃與城市用地豎向規劃，防洪規劃不相協調

以某沿江城市路道路工程設計為例,該道路位于規劃新區內,新區規劃面積10km2是該市新的行政文化教育中心,規劃新區內主體河流內江由北往南流入大江,規劃新區內水面平均高程0.91規劃新區整個場地北高南低,兩側高，中間低地形起伏較小，高程小于11的區域占84%,小于5m的區域占54.4%,規劃新區防潮保護標準采用50年一遇的實測潮高3.9m整個場地最低控制標高4.2m規劃的道路最大縱坡≯3.5%最小縱坡≮0.3%，按上述的規劃,濱江路的道路設計為:路線L為1.7km,全線最大縱坡0.581%最小縱坡0.300%,道路中心線設計路面高程4.2～6.1m。相應其道路兩用地高程為4.5～6.4m。

（1）城市用地豎向規劃,高程無法保證,排水工程設計不符合防洪要求

按規劃新區的雨水規劃,在規劃區內沒有設置雨水排撈泵站,所有道路或小區排水均按重力流的方式排放。采用重力流直接向河流排放的雨水管,只有其設計雨水管內底高程高于內江的某一潮位高程時,才能保證暴雨期且內江漲潮至此潮位高程時的排水暢通，按防洪規劃,排水工程設計應確保在內江50年一遇的實測潮高3.9m時的排水安全。

本工程設計雨水按就近排放的原則,工程設計范圍的雨水管分3段（相應分3個雨水排出口）,各段的管道長度分別為480m，340m，980m，3個設計管段的最不利點雨水口的地面標高分別為4.05m，4.07m，4.05m,由于與內江潮位相比道路設計路面高程相對較低,使各設計管段的最不利點雨水口的地面標高與50年一遇的實測潮高3.9m的高差（壓力差）約為0.15m,與多年平均位3，55m的高差（壓力差）約為0.5m,如果要保證最不利點在50年一遇的實測潮高或多年平均位，設計暴雨重現期為2年的情況下排水暢通不造成積水,設計雨水管無論采用壓力流或重力流設計均不可能達到要求。

可見，由于規劃區用地豎向規劃的地面高程太低，導致了排水工程設計無法滿足防洪規劃要求，而防洪規劃中也沒有提出對排水工程設計可降低防洪標準的要求。

（2）城市用地豎向規劃設計存在問題的原因分析

城市用地與道路，交通，地面排水，防洪以及項目建設的近期和遠期的結合。局部與整體的協調等矛盾，只有通過用地合理的豎向規劃來解決。在規劃新區內類似本工程的排水狀況尚存在，我們認為其原因是，在規劃新區的規劃過程中，沒有做好排水工程規劃與城市用地豎向規劃。防洪規劃的協調，或者是僅考慮提高用地高程會增加土方工程的造價，而沒有考慮所在地區的重要性及排水不暢的后果,因為該市雨量充沛，降雨集中，多臺風，臺風帶來的暴雨強度大，對雨水排放不利。此外，應對土方工程與排水工程的投資進行比較。

（3）采用重力流和短管壓力流兩種方式進行排水工程設計對城市用地豎向規劃高程太低的存在問題,在設計評審中有關規劃部門答復不預調整,為了使排水工程設計在受條件限制的情況下盡可能合理,結合本工程特點,我們雨水設計中對各管段的水力計算處理為:管段起點至最不利點按重力流設計,最不利點至出水口在設定相對合理的安全潮位下按短管壓力流設計。安全潮位是指當內江潮位不高于此高程時，設計雨水管段能在滿流的情況下以壓力流的形式排水，并可保證排水暢通。計算結果：

第1段管道總長L為480m,最不利段管道L為120m,安全潮位3.05m；

第2段管道總長L為340m,最不利段管道L為260m安全潮位2.65m；

第3段管道總長L為980m,最不利段管道L為640m,安全潮位2.65m；

這樣的處理方式雖然達不到規劃新區50年一遇防洪標準的要求,但與每一設計管段全部按重力流排放形式設計的雨水管相比,安全性得到了提高,當然在同樣的設計坡度下，由于加大了管徑,也就增加了工程造價（本排水工程造價增加了13%），當出內江潮位高于設定的安全潮位同時下暴雨（暴雨重現期為2年）時,最不利附近區域會出現排水不暢的情況,要解決這一問題,應在規劃新區內適宜的位置設置排澇雨水泵站。

2.2污水管網規劃中豎向高程和污水提升泵的設置站缺乏合理性、系統性的論證

以某城市開發區南區為例,規劃面積約13km2，規劃污水排放量44300m3%/d，在規劃區內污水主干管末端設置了一座規模40000m3%/d的污水提升泵站,即規劃區內的大部分污水需經泵站提升后才能排至污水處理廠。當地政府為了加快開發區的開發，在進行城南區內最主要的南北走向的主干道施工時，同時開展了十多條與主干道交叉的東西走向的道路設計，在設計過程中，幾個項目從不同的程度上發現了城南區規劃污水提升泵站位置設置的不合理性而引起污水管網豎向高程規劃不合理，在此,本文以其中一個項目的設計進行論述。

該工程為城南區的一條東西走向的城市次干道，紅線b為28m,路線L為1.9km,設計路面標高為124.516～127.372m,設計污水管單側布置,按原規劃污水提升泵站在路線中部的西北角,泵站所在位置地面標高129～132.5m,由于有其他道路的污水管接入,污水提升泵站進水管的管底高程為112.11m。

（1）污水管埋深不合理存在的問題

按原污水提升泵站設置的位置進行本工程設計污水管道埋深11～15m,的長度約為路線長的50%,且排水坡度與道路坡度相反,出現了如下不利于工程建設的問題:

①根據國家鋼筋混凝土管的使用標準,一般Ⅲ級管可達到最大覆土為9m,塑料排水管超過8m覆土后也不能選用，因此,需采用暗渠形式排水,與采用管道相比,由于埋深太大，暗渠施工周期長,增加了施工的不安全因素。

②、工程造價較高:根據本工程的地質報告,此路段上除局部為d約1m的殘積土外,從高程100～130m的范圍均為灰巖,管渠埋深太大,造開挖回填土石方量大。

③泵站原選址位置現狀地面標高129～132.5m則泵站的進水池開挖d為17～20m,泵站的建設投資相對較高。

④管渠埋深太大,不僅施工及其困難,今后的維護將是十分困難的。

（2）污水管埋深不合理的原因分析

由于原污水提升泵站設置的位置不合理,造成了污水管埋深太大,即導致了規劃區污水管網豎向高程的不合理，據了解,原污水提升泵站規劃位置的確定主要考慮的因素是設在某綠化區的附近,以減少對周圍居住區的污染，在排水工程設計中,對單項的設計通過管材，基礎，施工方法等的合理選用以降低市政排水管網的投資是較有效的，確定合理的排水管設計高程也是節約投資的重要一方面,而合理的高程,需依據合理的排水規劃。從設計中發現的不合理性來看,顯然規劃區的污水管網豎向高程和污水提升泵站的設置缺乏技術，經濟全面的論證,片面考慮對社會環境的影響,而技術,經濟論證應結合規劃區的地質條件,當地的管材來源，施工條件及今后管網和污水提升泵站的運行，管理費用等方面進行論證。

（3）規劃調整污水提升泵站后的設計效果

從造價，維護，施工等角度綜合考慮,設計提出了調整規劃污水提升泵站的建議,調整至路線設計終點東南角，現狀地面標高較低（約124m），靠近在建的南北走向的主干道污水管擬接入污水提升泵站的一側。后在有關規劃部門的充分論證和協調后，城南區的污水提升泵站的位置作了合理的調整，使原存在問題的幾個項目問題均得到解決。污水提升泵站調整后,比原規劃位置現狀地面標高降低5～8m，由于污水泵站位置的改變,相應改變了部分設計污水管的流向,本工程原污水管道埋深為11～15m的管段,管道埋深改為3～6m,本工程的排水工程造價降低了29%。

2.3在城市建設中不按規劃控制與排水工程重要出水口相關的道路建設

排水工程規劃確定的重要出水口是根據管網系統的布置及當地受納水體的條件確定的,如果隨意改變將造成不良的后果。

某經濟開發區按詳細性控制規劃的一條次干路由于用地已被學校建設使用經濟開發區確定不按規劃建設,要求設計單位按取消該次干路的做法進行相關道路的設計,而該次干路在排水工程規劃中作為附近區域的雨水排水主干道所在地,且靠近雨水受納水體,取消該次干路需調整相應的排水工程設計,造成了設計工程的排水工程部分造價增加13%。

2.4市政給排水工程規劃編制滯后，不確定因素多

在市政道路排水工程設計過程中,往往出現道路要求盡快建設,而設計所需的排水工程規劃沒有編制或在修編中,造成了一些排水工程不能與道路工程同期設計，同期施工的現象,從而造成道路建成后的重復開挖的浪費;有時設計完成后,或排水工程已在施工中,排水工程規劃由于各種原因需修改,同樣造成了設計的重復工作或工程改造的浪費。

3對市政給排水工程規劃編制和執行管理的幾點建議

為了在市政道路排水工程設計更好地避免目前市政給排水設施存在問題的發生，使設計做到經濟合理,運行安全，通過對設計實例的分析，現對市政給排水工程規劃的編制和規劃的執行提出一些改進建議。

（1）認真做好規劃前期的調查研究,使規劃內容更符合當地的條件。

（2）在規劃編制中應注意與給水工程，環境保護,道路交通，豎向，水系，防洪以及其他專業規劃的相協調。

（3）應重視規劃的科學的，全面的技術和經濟論證，避免片面的因素干擾。

（4）應重視市政給排水工程規劃編制的超前性和嚴肅性，需更改規劃時應作充分論證。

（5）在執行規劃的過程，政府各級管理部門應加強執行規劃的力度，從根本上改善城市的環境水平。

現代給水排水工程設計范文第3篇

關鍵詞：市政給排水工程；城市化；給水工程；排水工程；設計內容

城市化是我國社會發展和進步的必由道路，人們的需要城市以集約化發展和高效率運作的方式促進自身生活的轉變與優化。市政給排水工程是城市的重要工程，是人們享受方便快捷的城市生活，進行高效率的合作化生產的重要基礎性設施，市政給排水工程水平和質量是城市文化、社會、經濟和現代化尺度的重要標志。科學進行市政給排水工程設計是社會進步的需要，也是城市確?？沙掷m發展，還是公益事業體現節約和節能理念的重要環節，因此，進行市政給排水工程設計需要我們對城市發展和市政工程的特點有深入的了解，并將各要素有機地融合到市政給水排水工程工作中，以技術為中心體現設計的意圖和理念。做好市政給排水工程的設計工作應該根據市政公益事業發展和城市的基本實際，對市政給排水工程組成和要點進行的基礎上，明確市政給排水工程的設計內容和要點，并結合新時期市政給排水工程的經驗形成市政給排水工程設計工作需要注意的主要技術環節，以有效的措施和有針對性的辦法指導市政給排水工程的設計工作，確保城市對水資源高效、合理的利用和開發，進而確?？沙掷m發展的觀念在城市建設和市政給排水工程建設過程中的積極運用。

1 市政給排水工程的內容

1.1給水工程

給水工程是確保水質、水量和水壓的一整套設備、設施和系統的總和，是保證城市居民，各類企業等用水單位用書的重要市政基礎工程。

1.2排水工程

排水工程是為了排出生活和生產過程中污水和廢水，保護環境，方便人們的生活和生產，實現收集、輸送、處理和處置污廢水的系統，城市排水工程是促進工農業生產的發展和人民的健康與正常生活的根本保證。

2 市政給水排水工程規劃的主要內容 2.1截流式市政給排水工程 截流式布置對減輕水體污染，改善和保護環境有重大作用。適用于分流制污水排水系統。將生活污水和工業廢水經處理后再排入水體。也適用于區域排水系統。區域主干管截流各城鎮的污水送至區域污水處理廠進行處理。對于截流式合流制排水系統。因雨天有部分混合污水泄入水體。對水體會有所污染。

2.2正交式市政給排水工程

各排水流域的干管最短距離沿與水體垂直相交的方向布置的形式。正交式布置的特點：干管長度短、管徑小。造價經濟。污水排出迅速。但污水未經處理直接排放會使水體遭受嚴重污染。 2.3平行式市政給排水工程 為了避免干管坡度及管內流速過大而導致的嚴重沖刷，可采用平行式的排水系統，這一形式在歐美、日本等國家正在推廣使用。

3 市政給水排水工程規劃設計的管理

3.1市政給排水工程的資料準備

市政給排水工程是為人們的生活、生產及其相關活動提供用水并排出廢水的工程設施的總稱。為達到保障城市經濟社會活動，消除污染物和保護環境的目的，需呀對給排水工程的資料中城市道路、建筑物、構筑物、地下管線分布及現有排水管線情況進行徹底了解，繪制排水系統現狀圖（比例：115000～1110000）。調查分析現有排水設施存在的主要問題，排水系統的薄弱環節。此外，有關市政給排水工程自然條件方面的資料包括氣象、水文、水文地質、地形、工程地質等要詳盡掌握。

3.2市政給排水工程方案的確定

市政給排水工程方案的確定應該建立在基本掌握資料的基礎上，再進行排水工程規劃方案，繪制方案草圖，估算工程造價，分析方案的優缺點。市政給排水工程規劃中一般要做幾個方案，進行技術經濟比較，以便選擇出最佳的市政給排水工程施工方案。

3.3繪制市政給排水工程的規劃圖

市政給排水工程的圖紙比例可采用115000～1/10000，圖上表明城市排水設施的現狀以及規劃的排水分區界線，排水管線的走向、位置、長度、管徑，泵站、閘門的位置，污水處理廠的位置，用地范圍，出水口位置等。圖紙上未能表達的應采用文字說明，如：有關規劃項目的性質、規劃年限（近、遠期）、采用的定額指標、總排水量、各種排水量、排水工程規劃原則、選用某種排水體制的理由、城市污水處理與利用的途徑、排水工程的總造價及年經營費用、方案技術經濟比較情況以及下一步工作等。城市排水工程規劃對城市總體規劃也有一定的影響。城市總體規劃則是排水工程規劃的前提和依據，根據城市總體規劃進行排水工程規劃排水工程的規劃年限應與城市總體規劃所確定的遠、近期規劃年限一致。

現代給水排水工程設計范文第4篇

關鍵詞：做好；城市給排水；規劃設計

Abstract: This paper combine with the author's practical experience, put forward their own proposal on how to do urban drainage planning and design, for your reference. Key words: good; urban water supply and drainage; planning and design

中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）

在現代城市的整體規劃中，給排水的設計有著十分重要的作用，與城市經濟的可持續發展和人民的基本生活息息相關。因此，給排水工程設計人員一定要對給排水設計進行優化，以確保城市整體規劃的和諧，實現城市經濟的可持續發展。

1 設計方案要與城市的整體規劃協調

在城市的整體規劃中，市政部門根據城市的現狀、優勢與未來發展方向，勾畫出城市發展的藍圖。設計人員首先要深入了解城市整體規劃方案，然后結合城市的具體特點，根據城市不同區域的不同需求，因地制宜的制定科學的給排水設計方案。設計方案要與城市整體規劃相協調，要加強城市總體規劃中的水專項規劃，實現規劃期內水系統及其網絡設施建設的規模、布局和運行方案要與管網配套和給水、排水、污水凈化能力相協調。城市排水系統與給水系統的設計相對應，不但要符合城市規劃對排水管道質量和使用年限的要求，而且要把成本控制在最小。優化組合各種可行的節水和水回用方案，做到城市用水規劃的總量平衡。

2 做好城市用水規模的預算

城市用水規模的預測是給排水工程設計的基礎，對工程總體布局、實施步驟、工程費用都會產生重大影響。改革開發以來，城市建設、工業生產、第三產業迅速發展，城市對水的需求不斷增長。給水排水工程水量要進行有規模的預算，要根據城市具體的規劃，依據國家標準《城市給水工程規劃規范》，對不同類型的用水量分別進行預算，從而做好城市總用水量規模的預算。城市給排水工程從總體規劃、專業規劃、詳細規劃到工程實施，水量規模的確定，是一個逐步深化、完善的過程，要充分考慮城市用水的基本需求。城市給水系統的目標是滿足城市建設、居民生活、工業生產和商業用水。在給排水設計的方案中要從城市的整體功能布局出發，預見到城市未來的發展前景，為企業未來增加的用水需求預留足夠的空間。對于城市居民生活給水系統的設計，要保證給水系統的穩定性、耐用性，辦證居民給水系統不會出現故障，保障居民的正常生活和社會安定。

3 要樹立可持續發展的觀念

城市給排水工程設計要樹立可持續發展的觀念，因為自然界的水是循環的，所以城市的水在利用之后，還要對排放的污水進行凈化和再生處理，使處理后的水質達到自然界自凈能力能承受的限度，避免大量污染物的累積超過自然界的自凈能力能承受的限度而導致水污染，破壞自然界水的良性循環。城市給排水系統設計的要做到生態化，加強治污力度，使再生水和中水等非傳統水資源得到有效利用，要采取因地制宜的原則，與城市具體的規劃布局相結合，實現城市給排水系統的多樣化。在城市水系統中增加節水子系統，可減少取水、污水排放量，降低供水、排水、污水處理設施的投資，降低企業的綜合成本，減少用戶的水費支出。在城市水系統中增加治污子系統，可減少污染物，改善排水質量，有利于遏制水污染，保護水源水質。加再生水回用子系統，相當于增加了系統的可用水量，同時也能減少取水量，有利于促進城市給排水系統良性循環，實現城市水資源的可持續發展。

4 推廣應用新材料、新技術

我國城市可利用的水資源短缺較普遍，所以給排水工程設計人員要及時掌握工程新技術、新材料發展，樹立節能設計的理念，大力推廣應用新材料和新技術。例如，延時曝氣這種高資源占用和高能源消耗低負荷、以耗能方式取得污泥穩定的工藝，非常不適合我國城市建設的長遠發展，從活性污泥工藝和生物膜反應器向高效的移動床和流化床發展，是生活污水反應器的發展趨勢。在給排水工程中要推廣PVC－u管、PE管、PCCP管、聚丙烯(PP)等新型塑料復合管材，它們具有管道摩阻小、排水量大、重量輕、施工方便的優點，受到業主和施工方的一致歡迎，而且符合國家以塑代鋼的政策。要合理利用雨水，在缺水地區或地下水較深的區域，要盡量通過設計施工，將雨水滲透或截留，使雨水不排人下水道，這樣不但可以減少排水負荷，減少雨水管道投資，而且可以增加地下水補給，涵養地下水，實現水資源的生態修復。此外也可以因地制宜設置雨水貯水池截留雨水，作為中水使用，使水資源得到高效的利用。

5 推廣節能的排水維護設施

要重視排水設施的維護，排水設施日久失修會影響城市的排水，帶來很大麻煩。要加強排水設施的養護工作，做到污水設施不淤積、汛期不阻洪?？梢岳孟冗M的設施疏通下水道，以減少排水工人的勞動強度，優化工作環境。在排水泵站中利用節能設備和自動化控制設備，可以減少日常運行的維護費用。污水的處理和設施的養護費用，可以根據《水污染防治法》中“誰排水，誰承擔治理責任”的原則，通過收取污水處理費使治理的資金問題得到解決。

城市給排水規劃設計對建設城市良好的人居環境、實現城市可持續發展有著舉足輕重的作用。城市給排水工程設計要做好城市用水規模的預算，要與城市整體規劃相協調，要樹立可持續發展的觀念，推廣應用新材料、新技術，推廣節能的排水維護設施，保障城市經濟的可持續發展。

總之，城市給排水工程是城市基礎設施的重要組成部分，城市給排水規劃設計對建設城市良好的人居環境、實現城市可持續發展有著舉足輕重的作用。城市給排水工程設計要做到給水、輸送、利用、凈化和排放各個環節相互協調，實現水資源的合理利用。城市給排水工程設計要提倡節水節能的理念，優化和高效利用水資源，保障城市經濟的可持續發展。

參考文獻：

[1]趙寶山.建筑給排水設計施工中一些問題的探討[J].給水排水動態 2008年01期

[2]吳明宇、趙洪慶．淺析城市給排水工程設計的發展與創新[J]．建筑科學，2002年08期

[3]趙晨明.談現代城市規劃中給排水設計的理念的發展與創新[J]．建筑行業學報，2007年12期

現代給水排水工程設計范文第5篇

關鍵詞:給排水工程規劃 設計 問題

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

市政給排水工程是城市基礎設施重要組成部分。做好城市給排水規劃設計，對建設良好的居住環境有著重要意義。隨著經濟的發展，城市化進程加快，市政給排水設施得到較快發展，城市建設必須走可持續發展道路。但市政道路排水設施普遍存在各種問題。排水系統是水循環中水質與水量的連接點，市政道路排水工程設計能否更好地避免這些問題的發生，做到經濟合理、運行安全，受市政給排水工程規劃的影響較大。

一、城市市政給排水工程設計常見問題

1、給水系統的設計問題

居民生活離不開水，工廠企業生產也需要水，所以解決水資源的問題是城市生存和發展的首要問題。隨著城市化進程的加快，已出現水資源短缺現象。因為水資源是有限資源，所以要提高水資源的使用效率，調整產業結構及用地結構，加大科技投入，實行節水工程，提高工業重復用水率。還應積極發展節水農業，調整種植結構，種植抗旱植物，推行節水灌溉在實際中應用。根據當地的情況，在雨水充沛的季節，儲存剩余的水資源。把用水的項目放在用水的季節，在比較干旱的季節從事非用水行業。對于有大型水庫的城鎮，由于水量豐富而浪費現象嚴重，節水意識淡薄，使城市供水系統不堪重負，高峰時甚至出現明顯缺水情況，使得水資源短缺與浪費并存。城市水資源問題普遍存在于各類城市中，因此，水資源的開發和利用已成為給排水規劃必須把握和解決的首要問題。

水資源在時間與空間上存在分布不均，而且根據水質的不同設置不同的設計方案，市區給水系統規劃要優化水資源配置，提倡城鎮及片區給水系統和排水系統的規劃設計要做好水資源的供需平衡分析。首先，要做好需水量預測工作，主要因素有：城市和村鎮生活用水工業用水農林牧漁等方面的用水；其次，還要考慮流域江河本身生態流量需求。其中，區域供水未來發展主要體現在改善城鄉供水水質，有效控制地下水過量開發，促進水資源合理利用，促進了供水行業集約化發展，提高管理水平。

2、排水系統的設計問題

2.1排水主要是生活及生產排水，還有就是防洪排澇。防洪排澇是城市的生命線，對于居民的生命及財產安全具有重要的意義。防洪排澇規劃主要針對對象是外洪和內澇。外洪以防為主，如防洪堤水庫等，而內澇則是雨水如何及時排除或滯蓄起來的問題，這有助于提高人們對防洪排澇重要性的認識，確保人民生命財產安全。防洪規劃重現期應根據城市重要性以及當地的歷年雨水量、排洪流域面積等因素綜合考慮后確定，大中城市排洪標準不宜小于水利標準。

2.2市政排水的污水處理是每個城市都要面臨的問題。規劃設計中既要考慮到城市污水處理，還要應用新科技，建設節能環保，再利用的原則。

二、市政排水工程規劃中的常見問題

市政工程給排水規劃建設過程中，一個非常重要的環節就是對于排水系統的規劃設計。市政排水系統包含以下幾個方面：市政道路排水工程規劃設計，生活污水排水工程規劃設計。市政排水工程規劃是市政道路排水工程設計的重要依據。目前，市政排水工程規劃中存在的具體問題主要表現在對于排水系統網絡的建設不夠完善，排水中的具體市政排水量沒有能夠進行具體的測算，排水系統中的具體種類的水沒有能夠進行細致的分類，對于城市的市政工程的排水系統沒有能夠進行更加細致的劃分。當然，目前的排水系統進行了一個大致的排水系統的規劃設計，但是相對于西方的發達國家相比較而言沒有達到國外的標準。

三、排水系統的規劃

城市總體規劃中的排水專項規劃，這樣的專項規劃主要指的是：進行了大范圍的的規劃排水系統。如在工業園區進行的排水系統的規劃，對于生活園區進行的排水規劃，對于商業區的排水規劃。但是這樣的規劃和設計都是粗糙的規劃設計，不能夠真正起到合理的利用。要在城市市政排水工程中進行具體的規劃和設計，讓市政工程的排水工程成為一個系統的工程。通過對于市政排水系統的規劃設計，讓城市的排水工程在排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個環節上能夠統一協調的發展。使各環節的排水設施建設工程規模適宜、投資合理，運行中合理利用水資源。所以說，在對于市政工程排水規劃設計需要考慮到各個方面的內容，讓排水系統建設的能夠保證暢通的前提下，因地制宜的完善排水系統的建設。

四、加強市政給排水工程規劃設計的意義

市政給排水工程的規劃和設計關系到在城市生活的每一個人的具體生活過程，只有將市政給排水工程的規劃，按照前瞻性的理念進行規劃和設計，才能夠使城市給排水工程達到可持續發展和利用的目的。

市政工程建設過程中的給水工程建設關系到人們在城市的生活質量，其重要的一個方面就是水資源的利用，如果沒有好的給水系統規劃和設計，很難想象城市生活會是什么樣子。在市政給水系統的規劃設計中，在充分考慮到用水單位實際情況的作用下，進行水資源的合理利用?？傊?，給水工程的規劃和設計是市政工程建設中，相對位置比較重要的一個方面。

市政工程規劃設計中的另外一個方面就是排水系統的規劃設計，排水工程建設的好壞直接關系到水資源的循環利用。由于排水工程涉及到的面比較廣，直接涉及到的有城市道路路面水的排水、城市工業用水的排水、城市生活污水的排放等。由于這些方面的排水規劃設計產生的水資源污染的程度不一樣，這就要求對于這些市政工程排水系統的設計要考慮到具體的產生污水的單位的情況不同進行污水管道和網絡的鋪設，有的污水可以直接排放到河流或者湖泊中去，有的污水就需要進行凈化處理才能夠排放到河流或者湖泊中去。不同的單位產生的污水情況的不同，污染程度也是不一樣的，只有充分考慮到以上的幾種具體情況，才能夠不斷完善城市排水工程的建設。

五、給排水問題及幾點建議

1、我國城市給水排水體系面臨的問題

首先，城市供需水之間的矛盾突出。隨著我國經濟建設的不斷加快,城市水的供需矛盾變得愈來愈突出。其原因之一是人口的不斷增加,目前我國城市人口正在以每年0.2%的速度增長使城市用水量急劇增加；其次是單位人口用水量增加；再次是工業用水量增加。此外，供水水質相對下降與高標準水質水需求之間的矛盾也越來越成為人們關注的焦點。

2、關于城市給水排水體系問題的幾點建議

首先,樹立可持續發展的觀念,正確認識市政給水與排水的統一性,以水的綜合利用作為規劃的基點,統籌規劃市政給水與排水工程系統。其次,樹立前瞻、動態的規劃思路,合理進行規劃分期。提高市政給水排水工程規劃設計的應變性、連續性,適應市場經濟體制下的城市發展。最后，深入研究水的相關問題和水對城市發展布局的影響因素,因地制宜地確定市政給水排水規劃的建設目標。應用新技術、新方法,科學布局給水排水工程設施,提高規劃的合理性、經濟性、可行性。

參考文獻：

[1] 李虹虹.張德立．淺議市政給排水管理道的養護 [J]．科技與生活．2011(08)：36．