物流校內實訓總結
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物流校內實訓總結范文第1篇
關鍵詞：高職院校；物流設施與設備；教學思路
【中圖分類號】F250-4
高職高專物流管理專業的培養的是既掌握扎實的理論知識，又有熟練的實際操作技能，適應經濟社會發展需要的高素質和高技能的應用型人才。職業教育強調實用技能和職業素質的培養，實踐教學是高職物流管理專業人才培養不可或缺的關鍵環節，物流設施與設備不但是物流系統的物質技術基礎和完成物流活動的必要條件，而且從社會對物流管理人才的能力要求來看，熟悉和掌握物流設施與設備的功能、原理、操作都是必不可少的。《物流設施與設備》是一門重要的專業基礎課。通過這門課程的學習，使學生具備合理選擇與配置物流設施與設備的基本能力，并具有熟練使用和維護常用物流設備的能力。因而培養學生的哪些應用能力，怎樣來培養這些能力是這門課程教學的基本問題。但是，目前由于絕大多數高職院校物流實訓設備不足，只能停留在理論教學層面上，而理論教學中課程內容枯燥、抽象，學生普遍缺乏興趣；同時，由于物流設施與設備更新變化速度快，而理論教學又往往滯后于實際發展，造成教學內容與職業實踐有所脫節，學生實踐動手能力差，專業技能不足，不能適應物流行業發展的需要。因此，在物流設施與設備課程教學過程中如何面向學生的能力培養來改進這門課程的教學內容和教學方法，是一個值得研究的問題。
一、物流設施與設備課程教學中存在的難點分析
1、課程內容理論枯燥，學生缺乏興趣
目前物流設施與設備課程內容主要介紹運輸設備、倉儲設備、裝卸搬運設備、集裝化設備等內容，其中許多涉及機械和傳動原理，這些內容繁雜、枯燥，同時由于高職學生普遍基礎較薄弱，形象思維較差，對機械設備運行原理等知識難以理解，學生的學習興趣不高。
近年來，許多高職高專院校非常重視物流管理專業的實踐教學環節，投入大量資金購買實訓設備，如我校購買叉車、貨架、輸送機、第三方物流實訓軟件等設備，搭建了物流實訓系統平臺，供學生實訓教學使用。但是，仍無法滿足這門課程教學的需求。因為，一方面物流設施與設備的品種多。物流設施與設備包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運等七大環節所用到的硬件，學校不可能采購所有環節的設備。另一方面物流設備更新快。隨著物流業的發展，物流設備的新裝備、新技術也層出不窮。學校實訓設備不可能跟上實際的更新速度，甚至很多學校新購買的設備很快面臨淘汰。
3、校外實訓基地條件有限
校企合作有助于提高學生的專業素質及實踐能力，可以彌補校內實訓條件的不足，但是，目前高職院校與企業的合作普遍都是淺層次機械化的合作方式，由于企業時間、意愿的各類限制止步于參觀和某一崗位環節的重復操作，無法讓學生全面了解各類最新物流設備、軟件平臺的操作和物流系統運行的全貌。
二、教學內容改革
為使學生學到的知識、技能能夠滿足職業崗位的需要，根據學生特點和接受程度，針對物流設施與設備課程教學中存在的困難，圍繞本門課程的教學目標，打破傳統的課程體系，分解成若干個項目模塊，使每一個模塊對應一個能力培養目標，具體設計模塊如下：
模塊一：運輸設備，教學重點為汽車、火車。
模塊二：倉儲設備，教學重點為貨架。
模塊三：裝卸搬運設備，教學重點為叉車、輸送機。
模塊四：流通加工設備，教學重點為分揀機。
模塊五：集裝單元化技術與設備，教學重點為托盤和集裝箱。
模塊六：信息技術，教學重點為POS機、RFID技術。
三、教學方法
（一）視頻教學法
1、視頻教學概念
視頻教學是指可以應用于《物流設施與設備》課程教學的視頻、圖片資源。因為視頻技術能夠將聲音、圖片、文字和影像等多維信息集成起來，老師通過收集相關視頻，制作物流設施與設備的選擇、使用、維護等方面的影像資料，使課程的教學更加直觀、生動和形象，以彌補物流設施與設備課程教學中的不足，激發學生興趣，提高教學效率。
2、視頻教學法的優點
視頻教學可以克服校內外實訓設備不足這一局限性，作為實踐體系的一種有效補充，可以防止學生實踐技能的嚴重缺失，擴大學生的視野，讓理論知識與技能聯系起來，加深理解。另一方面，現高職院校一般都配有多媒體教學，這也使得視頻教學增加了可行性。
3、視頻教學法的應用
根據課程教學大綱的要求和教W目的，對每一模塊的教學內容、擬采用的教學方法進行整體設計。對每一項目內容進行深刻剖析，收集制作教學過程中需安排、用于展示或演示的圖片和影像資料。 應用過程大致可以分為三步驟：
（1）提出問題。在視頻播放前，教師需要針對視頻播放內容提出問題，使學生帶著問題觀看視頻，提高學生學習的興趣。例如在自動化立體倉庫的教學中，筆者使用了海爾自動化立體倉庫自動存取系統應用的視頻案例，要求學生思考自動化立體倉庫的功能及其優缺點，根據這些問題，學生可以進行深層次的思考。
（2）播放視頻。當視頻播放到重要知識點時，老師可以邊介紹。如上述案例中，當自動立體倉庫設備在進行自動存貨、取貨、發貨等功能時，老師可以邊介紹相關知識點，從而加深學生對自動化立體倉庫功能的理解。
（3）討論問題。看完視頻后，針對之前提出的問題展開小組討論。充分體現學生主體地位，教師發揮啟發引導作用，并最后進行點評總結。這種方式學習有利于增強學生的團隊合作精神和提高學生的溝通表達能力。
（二）校內實訓教學法
校內實訓室是學生進行實踐教學的場所，是學生提高實踐技能的載體，目前我校已初步建成較為完善的實訓室，配備有液壓叉車、托盤、貨架、分揀機、輸送機、第三方物流實訓軟件等設備，可用于物流管理專業基礎技能的實訓。例如，在貨物堆碼教學中，就可在校內物流實訓室現場操作，采用項目教學方法，以學生為主體，進行實操演練。大體分為6步：布置任務――探索新知――制定方案――任務實施――評價總結――拓展遷移。具體如下：
1、布置任務：將堆放在地上的貨物箱進行托盤堆碼并進行緊固。
2、探索新知：教師講解托盤堆碼的方式及緊固方法，并進行堆碼演示。
3、制定方案：學生根據貨物特點選擇合適的堆碼方式和緊固方法。
4、任務實施：學生分組進行貨物堆碼緊固實操。
5、評價總結：由老師評定（50%）、小組互評（30%）、學生自評（20%）三方面進行評價總結。
6、拓展遷移：托盤堆碼緊固后如何搬運？設置問題，引起思考。
利用實訓室設備進行實操，能夠提高學生的動手能力，有效提高學生分析問題和解決問題的能力，有利于學生掌握現代化物流管理工具。
（三）校外實訓教學法
這是一種直接讓學生到校外實習基地頂崗參加物流實務工作的實踐性教學形式，通過校企合作的方式，建立校外實習基地，并聘請物流行業技術專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的工作環境中提高實踐操作能力，豐富實踐內容。我校長期與廣交會（中國進出口商品交易會）進行深入合作，每期廣交會都組織物流管理專業學生到廣交會進行頂崗實戰實習，現場進行物品信息錄入、操作液壓叉車、貨物堆碼等工作，通過工作崗位的實戰，學生能夠將相關理論與職業技能相聯系，增強學生的直觀體驗，培養自主學習、獨立思考 的能力和習慣，強化職業崗位技能的訓練。
結論
高職物流管理專業是一門操作性非常強的專業，《物流設施與設備》是一門很重要的專業基礎課，而當今物流行業發展迅速，物流設備更新很快，學校無法提供最新最全的設備。在這種形勢下，通過對課程內容、教學方法手段做出相應的調整，利用視頻技術結合校內外實訓，大大提高了物流實踐教學的效果。
參考文獻：
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[3]顧靜.視頻資源在高校物流教學中的應用[J].物流技術，2015，（34）
物流校內實訓總結范文第2篇
物流管理專業教學需要負責面向物流行業生產、建設、服務、管理一線提供具有高素質以及技能型特點的人才。高校實訓基地的建設與運行正是專業辦學方向、教學資源、以及核心能力的集中體現。生產性實訓基地需要積極為物流管理專業所服務，在全面促進本專業教學教育改革的基礎之上，帶動專業發展，培養學生的綜合實力。本文基于學生社團，對物流管理專業校內生產性實訓基地的運作模式進行分析與探討，望引起重視。
1、實訓基地中依托學生社團存在的問題
第一，在當前高校學生社團所展開的各項活動中，多是學生自主進行策劃、安排與運作，堅持自主性原則。這樣的做法一方面能夠積極培養學生的創新意識、組織協調方面的能力，以及人際交往方面的能力，但同時也使學生社團所策劃開展的各項活動僅僅以學生的興趣為目標，忽略了必要的職業技能訓練。同時，學生社團中所展開的活動與實訓基地以及社團教師的監督指導相分離，教師無法及時發現學生在社團活動開展中出現的問題，實訓指導老師難以對學生社團活動實踐的全過程進行監督管理，進而導致了學生社團活動質量受到影響;
第二，學生社團活動的開展必須與學生的身心特點相適應，同時還需要以學生的職業發展需求為出發點，逐步形成具有梯度性以及一貫性特點的社團活動模式，與學生的職業發展需求相適應，以更好的適應學生未來崗位的能力需求。但目前學生社團中所開展的活動還相對比較分散，缺乏整體性、層次性，導致學生實踐能力與水平的提高受阻;
第三，現階段社團活動的成果主要由校方負責人進行考核與驗收，管理部門多是采取查看記錄、聽總結匯報等方式對社團活動的成果進行驗收，雖然考核方式簡單可行，但驗收成果難免存在片面性，難以對教師的總結評價起到輔助作用，進而也對學生社團下一階段的活動開展產生了不良影響。
2、校內生產性實訓基地運作模式
物流管理專業具有非常強的實踐性特點，要求學生具備物流操作的成熟技能，依托于學生社團下的生產性實訓基地，完善各方面的技能構成，同時促進單向操作技能以及整體職業素養的提升。生產性實訓基地中，對物流管理專業學生的能力培養包括①單項操作能力;②綜合分析處理能力;③社會成長力;④職業素養這幾個方面的內容。
其中，對單項操作能力的要求是培養學生對物流管理專業相關操作的技能性以及重復性水平，滿足本專業基層工作崗位實際需求。相對應的實訓項目主要是對單項操作技能，如庫房理貨，填寫單證，以及叉車操作等能力的實訓;對綜合分析處理能力的要求是培養學生應對復雜性、綜合性問題的處理能力，滿足本專業基層主管工作崗位的能力需求。相對應的實訓項目是以學生社團或小組為單元，展開物流市場分析、客戶關系管理等綜合實訓項目;對社會成長力的培養是提高物流管理專業學生的環境適應性以及對崗位變遷的應對能力。相對應的實訓項目包括物流管理專業創業設計以及學生社團內部實訓崗位輪換等。對職業素養的要求是具備溝通協調的能力，有責任新，有團隊工作意識，具備良好的抗壓能力，具備吃苦耐勞的優良品質。相對應的實訓項目主要是在物流管理行業特定崗位工作中做好對學生社團整體的配合、協調、溝通工作。對實訓效果的考核采取多元化考核指標，包括實訓態度，質量監控，以及實訓產能三個部分，按照6：1：3的比例計算最終考核成績。
3、實訓基地中依托學生社團的改善措施
在生產性實訓基地中通過社團活動的模式提高學生職業技能水平，必須遵循分階段、分步驟、以及按專題的基本原則。即學生社團活動的開展應當以實訓基地實訓專題為依據，確定不同時間段內的中心活動項目，使社團活動可以從不通側面確定活動主題，一方面能夠讓學生根據自身的需求以及興趣提高職業技能，另一方面對豐富學生社團活動能力，促進實訓經驗整合有重要影響。
同時，在引入學生社團的背景下，可以對生產性實訓基地實訓項目的活動成果驗收采取雙重性的評價方法。即由生產性實訓基地現場專家以及校方指導老師分別對社團活動開展情況進行評價，也可對學生社團成員的實戰技能進行觀摩，重點評價職業技能的掌握情況，或將實訓基地中所開展的社團活動成果與相關職業技能資格聯系起來，將社團活動與技能考核、驗收相結合的同時，鼓勵學生獲得相關職業資格證書。
4、結束語
為進一步提高高等院校的教育教學質量，教育部明確指出高等院校應當以遵循教育教學規律以及市場發展規律為大前提，基于建設主體多元化為原則，與行業企業形成密切聯系關系，對實訓基地、實習基地條件進行持續改善，形成校企合作的全新模式——校內生產性實訓基地。具體到物流管理專業而言，在本專業建設中應當以學生的職業綜合能力形成過程為前提，構建一套依托于學生社團的實訓基地運作模式，以滿足對職業能力進行培養的要求。
作者簡介：
物流校內實訓總結范文第3篇
文章從高等職業院校課程教學改革的角度出發，結合物流管理專業課程的教學實踐，對哈爾濱職業技術學院物流管理專業課程教學方法和教學手段改革的做法與成效進行了總結。
［關鍵詞］
高職院校;物流管理;教學方法;教學手段
近年來我國物流產業的高速發展，對物流人才形成了巨大需求，但是現在我國物流人才不僅從數量上面臨著非常大的缺口，而且從質量上來看，物流專業學生畢業后無法立即上崗，動手能力較差，無法滿足物流企業崗位的實際需要，其中一個重要原因就在于高職院校物流專業教學方法和教學手段過于傳統，無法適應物流行業的發展需求及高職教育的發展需要。因此，我們在物流管理專業進行國家高職骨干院校建設基礎上，結合“工學交替雙循環”人才培養模式的實施，對高職物流管理專業課程教學方法與教學手段進行了大膽的改革和實踐。
1教學方法的改革
1.1采用“任務驅動”的教學模式，使理論與應用得到完美結合
在物流管理專業“工學交替雙循環”的人才培養模式的要求下，物流管理專業的課程教學本著“工學結合”的思想，真正做到“學習的內容是工作，通過工作實現學習”，重視學生在校學習內容與企業實際工作的一致性，針對不同的教學內容將課程設在校內和物流企業，按照每一教學情境的設計需求，結合實際需要，設計并創新了“以學生(Student)為主體，以目標(Target)做指引，以情境(Situation)融內容，以任務(Task)當驅動”的“STST”課程教學模式。［1］以“物流信息管理”課程為例。傳統的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學模式，即:老師講，學生聽，學生缺乏自主學習的熱情和能力，更談不上獨立的分析和解決問題;再加上長期以來，物流信息管理課程教學以講授空泛的技術知識為主，實踐內容較少，不僅脫離企業實際需求，而且導致很多學生由于較難理解這門課的知識而缺乏學習興趣，甚至放棄了對這門課的學習，導致學生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題，物流管理專業在進行該門課程改革時增加設計了“任務驅動”教學模式，包括知識點和任務實現兩大主要部分，一方面使得項目與理論知識保持緊密聯系，另一方面實現了從理論到應用的完美結合。［2］該教學模式的改革創新之處具體體現在以下幾個方面。
1.1.1在教學模式設計上體現“工學結合”
物流管理專業根據對各類型企業的調研結果，按照物流企業的物流信息技術應用情況，將典型的工作任務轉化為學習領域，設計了4個學習情境;每個學習情境又以任務進行驅動，總共10個工作任務，充分訓練了學生的崗位操作能力和解決問題能力，同時教學過程中穿插安排學生到企業進行實際操作，真正實現了工學結合。
1.1.2在教學內容上以工作過程為導向
根據工作任務來設計學習情境，將教學內容整合、序化融入真實工作任務。在設計學習情境時，將教學總體目標分解，細化，做到每個階段每個環節都有目標做指導，引領本階段本環節的教學內容的學習，注重對學生知識、能力和素質三方面的培養，使學生對每一階段每一環節的學習，都能明確其學習目標，做到單項任務目標、多項情境目標、綜合課程目標的“點—線—面”結合。以“物流信息管理”課程中的———任務1———學習情境一物流信息識別和采集的內容為例，說明如何結合企業真實案例，設計學習情境的設計和任務，將教學任務融入到學習情境中，將內容合理整合序化。“物流信息識別與管理”這項任務是整個物流信息管理工作的起點。該項任務要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息，掌握物流信息管理的基礎知識，并利用Excel辦公軟件進行物流信息管理。以此項工作任務為載體，要求學生在學習過程中能夠在教師的示范指導下完成物流信息識別與管理工作，并學會Excel辦公軟件的基本操作。學習過程中，還要培養和鍛煉學生的綜合職業素養，遵守相應的崗位職責，真正做到以工作過程為導向，將教學內容融于工作任務要求之中。
1.1.3在教學安排上體現教學做融通
在整個課程教學組織過程中，教師只是學生學習過程的組織者、協調者和引導者，而學生才是真正的主體。在課堂上，學生結合各學習情境中各具體任務，做計劃、做決策，去實施，鍛煉自主學習、自主分析和解決問題的能力。分析任務如何完成的過程中，主動思考需要什么知識做支撐，如何獲得這些知識，之后通過自己的努力，自己動手動腦，通過不同方法和手段，借助網絡平臺，尋找相關資源，不僅完成了學習和工作任務，還主動地完成了相關知識的學習。在學習工作融為一體的教學中，培養了學生溝通、團隊合作等綜合職業素養，強化了職業技能。
1.1.4在教學評價上注重過程
依據學生的職業素養、學習態度、完成任務情況評定成績，并按照任務的難易程度不同、學時不同，按權重記入課程成績。在“任務驅動”教學模式下，教師在設計任務的時候強調每項任務的應用性。當學生完成項目以后，一是通過自我評價，看到自己在這項任務中的收獲，明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學生，激發學生繼續學習的興趣。
1.2采用引導文教學法，有效調動學生學習興趣
“引導文教學法”是一種行動導向，即根據行動引導文完成的教學方法。該教學法的要素主要包括引導文和引導問題。引導文是由教師總結的、在學習工作中所必需的信息，如文獻、資料、總結等;引導問題是教師針對引導文而提出的問題，學生可從引導文中得到信息和提示來回答這些問題，在尋找問題答案的過程中達到自主學習的目的。在布置某項任務時需要讓學生掌握必備知識時，教師可先根據知識點設計引導文，在引導文中提出問題即任務，并講明任務要求和能力要求，然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導學生自學，最后教師負責解答學生的疑問。仍以“物流信息管理”課程中的學習情境一“物流信息識別和采集”為例，按照引導文教學法的順序如下所示:第一步，資訊。首先下達任務單，明確這次學習工作任務的具體內容和要求，強調這次任務的學習目標。即:能夠識別物流信息，并能夠利用Excel辦公軟件進行物流信息管理;同時，下達資訊單，讓學生利用網絡及圖書館等資源查找資訊單中的相關問題(如:數據與信息二者的區別與聯系?物流信息的內容及分類?等)，進行自主學習。第二步，計劃。下達計劃單。學生以小組為單位，進行討論。明確要完成這次任務需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進行交流溝通。第三步，決策。下達決策單。在對各種方案進行可行性、可操作性等對比的基礎上，編制完成任務的實施方案，確定具體實施的內容和步驟，及其小組成員分工。第四步，實施。下達實施單。各小組開始行動，按照任務實施方案進行。第五步，檢查。下達作業單。各小組根據本次任務完成兩次作業:一是使用Excel辦公軟件制作物流單據，二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務完成的結論。最后進行小測，檢驗學生對知識點的掌握情況，由老師進行評分和作業評價。第六步，評價。下達評價單，包括學生自評和教師總結兩部分。學生自評:即簡單說明自己在任務實施過程中，自己都做了什么，學到了什么，有什么感想等;小組互評，通過聽取其他組匯報的結果，做出評價并打分;教師總結:由教師對匯報結果和測試結果做總結，給各小組打分;征求各小組組長的意見，對學生的成果做出評價，并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數，得出最后每個人的得分。
2教學手段的運用
2.1以多媒體為基礎教學平臺，以網絡為載體，保持教學內容的先進性、新穎性
采用多媒體作為基礎教學平臺，通過網絡及時更新教學內容，保證教學內容能夠與物流行業最新動向和趨勢保持一致。［3］物流管理專業通過與北京絡捷斯特科技發展有限公司合作，共同建立了“長風模式”未來課堂。該課堂采用“長風物流人才互聯網+”培養模式，即基于信息化環境下互聯網技術與教育相結合的現代化教學。該模式以提高物流人才培養質量為目標，基于物流職業資歷架構，打破傳統物流學科體系，以未來課堂為支撐，以貫穿崗位序列能力單元的工作任務和知識點為學習內容，以新一代物流數字化學習資源為展現形式，以多元化評價體系為質量保證，利用基于過程管理的云技術平臺(長風網)，開創綜合類職業專業全新的人才培養模式。［4］長風模式打破傳統的學科體系，采用BAG(學習領域)課程開發模式，由課程的最小單元———學習任務組成。以Logis物流職業資歷架構為基礎支撐，從產業出發，還原企業真實操作環境，模擬工作過程，與實訓相結合，培養學生綜合能力和創新能力。
2.2將多種課程資源滲透于教學全過程
物流管理專業與北京絡捷斯特科技發展有限公司共同對物流專業及專業群的課程資源進行了制定和開發，每門課程都包括多媒體課件、教學視頻、動畫等多種形式在內的教學資源。在每章內容講解過程中，教師會將企業實際物流作業場景視頻和動畫等內容提供給學生進行觀看和分析;在每章內容結束后，都會進行企業實際案例分析，通過案例分析和討論，提高學生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓題和配套試題，幫助學生更好地預習、復習并加深對課堂教學內容的理解。以“配送作業管理”課程中“配送中心作業”相關知識為例。在授課過程中，教師首先利用物流管理專業課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻，讓學生對配送中心的作業狀況有一個初步了解。其次，利用教學動畫資源，分別向學生演示配送中心進貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運作業等一系列作業過程，使這些單調的知識點能夠更加生動形象地展現在學生面前。另外，為了能讓學生更好地了解配送中心的經營過程，在授課過程中讓學生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件，即由學生經營這家配送中心，為多個配送點提供配送服務，在有限的時間內，獲得最多的利潤為目標。再次，教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現場管理規范》等相關物流行業標準向學生進行介紹，并將物流配送中心運營的實際案例提供給學生，由其來對該配送中心的運營過程中出現的問題進行分析，進而將所學理論轉化為對實際問題的解決。最后，通過每一個情景的技能實訓題來培養學生的實際操作能力及團隊合作能力。
2.3校內實訓室配套教學，充分提高學生實訓能力
根據高職院校對物流人才的定位，物流管理專業以倉儲配送管理、運輸作業管理、物流信息技術、國際物流和快遞運營為重點進行了實訓室建設，滿足了校內實訓教學的需要。物流管理專業目前共建有包括運輸模擬實訓室、物流信息技術實訓室和國際物流實訓室在內的3個校內實訓室，以及包括倉儲配送實訓中心和新建快遞運營中心在內的2個校內實訓基地，它們的主要任務就是要為物流相關課程的教學提供配套的實訓條件。目前物流管理專業的實訓室主要采用兩種方式進行教學配套:參觀介紹和實際操作。對于初學者，第一次訪問實訓室時一般都需要任課教師或實驗指導老師系統介紹本實訓室的設備、功能和具體的操作方法;在學生掌握了一定的理論和操作知識之后，再次進入實訓室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業管理”課程教學為例，通常任課教師都會利用1～2課時在開課之初帶領學生參觀實訓中心，并把實訓中心內的倉儲配送設備向學生做一大致介紹。在接下來的課程中，若某一學習情景涉及某種具體設備(比如堆垛機、叉車等)的操作，則會先由任課教師為學生進行操作示范，再讓學生在教師的指導下進行安全操作。每一次實訓課結束后，任課教師都統一要求學生按照學校的統一格式要求撰寫“實訓報告”，并將實訓報告的質量作為平時成績的考核內容。
2.4校外實訓基地加深理解，努力培養學生職業技能
目前，物流管理專業已經與哈爾濱龍運物流園區和京東商城合作，共建校企實訓基地。以京東商城物流培訓基地為例:京東商城華北區開放“廠中校”崗位，每年接收90名物流管理專業學生進行頂崗實習。學院派專職教師，按計劃以各崗位現場工作任務為典型教學項目，開展“任務驅動”實踐教學，企業給每名學生指定師傅，按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉”中進行，師傅現場指導，加快了學生適應社會、勝任崗位的綜合能力，提高了學生對企業管理及技術等方面的認知能力，最大限度地鍛煉學生的動手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過以上與企業的深度合作，充分拓展了校外實訓基地的職能，提高了學生實訓能力，讓學生將在課堂里學到的理論知識在實際工作中得到了操練和強化，極大滿足了物流管理專業學生頂崗實習和就業等方面的需要。
總之，哈爾濱職業技術學院物流管理專業的教師們在教學方法與教學手段改革方面做了大量的實踐和探索工作，取得了一些成功的經驗，收到了較好的教學效果。今后我們還要積極探索教學方法、教學手段的改革，并將改革成果輻射到其他相關專業課程的教學之中，使教學質量不斷提高，為區域經濟發展培養出更多更好的高素質、高技能人才。
作者：何巖松 姜湄 單位：哈爾濱職業技術學院
參考文獻:
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物流校內實訓總結范文第4篇
論文關鍵詞：高職；物流管理專業；專業實訓；教學方法
目前，我國物流產業發展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業人才已被教育部確定為我國當代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業發展的需求，紛紛設立了物流專業，大量培養物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業需求為導向，已認識到物流專業的實操性，通過創造各種各樣的實訓條件來培養學生的物流實操能力。然而，硬件設施建成之后，與之配套的物流實訓教學方法卻并不完善。
高職物流實訓教學的現狀分析
（一）校內實訓中心
校內實訓中心一般分為兩部分：（1）物流設施設備實訓室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標簽、條形碼、rf手持終端等。讓學生在掌握各種設備操作的基礎上，模擬物流公司運作進行仿真實訓。（2）物流系統軟件實訓室，如運輸、倉儲、貨代實訓軟件以及綜合實訓如供應鏈執行系統等。校內實訓主要完成教學工作中的單項技能技術訓練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業務與工作流程模擬等基礎性訓練，增加學生對物流的感性認識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業務流程。學生在實訓教師指導下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓，包括物流信息采集設備、分揀設備、貨架及搬運設備、立體倉庫等主要設備的使用，對物流單項技能技術如堆碼技術、包裝技術、裝卸搬運技術、條碼技術等分模塊訓練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓任務。
然而，很多院校投入巨資建成校內實訓中心之后，普遍存在設備利用率低的問題。另外，設備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養和做相應的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數資金缺乏的院校也是不太現實的。
（二）物流實訓教學方案的設計
科學地設計物流專業的實訓方案，合理安排實訓內容，既有利于遵循教育規律，加強物流專業的教學活動，又有利于對學生進行專業綜合技能強化訓練，提高學生的實踐操作和應用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓方案的設計時，經常出現的問題是脫離物流企業或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統的設計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓教學，使學生接受的技能訓練不全面、不系統，不能很好地滿足企業的需要。有的院校在設計實訓教學內容時甚至變成了物流軟件的學習，使得實訓重點偏移，違背了物流實訓的真正目的。
（三）物流實訓教學成績的考核
課程的考核標準是檢驗教學效果的主要依據，制定合理詳細的考核標準，是準確評定學生實訓成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓課的考核標準不夠具體，實訓教師的主觀因素對實訓成績影響很大，實訓成績不能客觀地反映學生真實的實訓情況。
另外，一些院校還沒有建立規范的針對實訓教學的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓教學的要求遠沒有對理論教學要求那樣嚴格。有相當一部分學生不重視實訓課，實訓效果不盡如人意。
物流實訓教學的指導思想
（一）符合企業要求的物流人才緊缺
隨著傳統物流向現代物流的轉變，使得物流企業對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業要求的物流人才嚴重緊缺。現代物流發展的人才需求問題已引起了經濟界和教育界的極大關注。高等職業院校的物流教學不僅需要學生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質，以便適應現代物流發展的需要。這就要求高等職業院校的物流教學既要注重物流理論的傳授、把握物流發展的脈搏，更要注重學生實際業務操作能力的培養和綜合素質的培養。
物流實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的理解，培養學生的技術應用能力和綜合應用能力。
（二）以工作任務為導向，設計基于行業工作過程的物流實訓教學情境
以工作任務為導向的課程系統化設計是對職業教育多年來基本沿用學科體系的課程教學的一種否定。行動體系的課程開發是以培養能力為主線，按工作過程不同工作任務的相關性來實現知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學生的“學”為中心，使學生循序漸進地學習各門課程的過程變成符合或接近企業工作過程的過程。
基于工作過程的課程以典型工作任務為載體，其教學內容指向職業的工作任務、工作的內在聯系和工作過程知識。
物流實訓教學的開展
（一）課前準備
在開展物流實訓教學活動前，教師的課前準備與傳統教學的備課不同，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。做好準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下。
明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確自身在物流實訓活動中的地位和作用。在實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一名參與者和指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解學生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。
設計教學情境物流教學各項目的實訓環節中有很多角色，如庫管員、業務員、供應商、搬運工等，所以，開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學生逐漸培養成一個合格的職業人。
準備實訓材料物流實訓環節中會用到很多實訓材料，教師要事先做好準備，應根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。需要準備的材料主要有：（1）實驗實訓相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。（2）物流實訓設備。物流實訓中涉及的物流設備很多，如物流信息系統、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、rf手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關的設備，做好課前準備。（3）實訓耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓活動開展前和開展后要及時清點相關耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應及時申請購買。
設計實訓操作步驟要將物流實訓操作細分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準確，利于規范學生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋。
（二）教學活動展開
實訓教師做好了上課前的準備，就要進入物流實訓教學環節了，一個完整的物流實訓教學活動應該由以下內容構成。
介紹實訓要求和注意事項實訓要接觸很多物流設備，涉及設備使用安全和操作規范，必須在一開始就向學生講清楚。另外，向學生介紹整個實訓課的安排和考核方法，指導教師可以利用探討性的問題提問學生，提出任務，如“我們來實訓的目的是什么?”“實訓對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準備呢?”等問題。應讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。
學生分組及分配角色小組是實訓活動的基本單位，因為設備有限而學生眾多，把一個班級的學生分成若干組以后，可以提高實訓質量。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，確定每組的人數，以7~9人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后安排小組內部討論，結合實訓要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應的任務。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務明確，以便于進行崗位點評。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學生的操作練習進行時間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論與實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。為了保證教學效果，教師可以把全部實訓內容劃分為若干個技能操作點，同一時間內每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學生練習。
情境模擬操作學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學生經過練習、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。在情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，可保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個別問題采取個別指導方式。
（三）課程考核
物流校內實訓總結范文第5篇
關鍵詞：高職院校;實訓基地;信息化;作業流程;校企合作
中圖分類號：G647 文獻標識碼：A
收錄日期：2015年9月23日
建設校內生產性實訓基地是近年來高職院校提升人才培養水平工作的重要舉措之一。但筆者通過對一些學校的調研發現，建設中普遍存在重復建設、缺乏特點的問題。分析其原因，主要在于對校內生產性實訓基地定位不準確、沒有良好的校企合作基礎、建設目標和方案缺乏深入思考。蘇州經貿職業技術學院物流管理專業作為江蘇省示范建設專業，于2014年3月開始進行校內生產性實訓基地建設，至2015年3月正式建成，并在省示范建設驗收工作中獲得專家的一致認可。下面就基地建設目標、建設原則和基本思路進行介紹，希望對其他院校開展建設工作提供有益借鑒。
一、基地建設理念和定位
充分發揮政行企校的優勢，聯合進行實訓基地建設。遵循“根據市場設專業、根據職業定課程、根據崗位練技能”的職業教育理念。根據物流行業、現代流通行業的特點，參照我院物流管理及相關專業人才培養目標，實訓基地建設立足于培養“具有現代物流理念、熟悉現代物流技術、掌握物流操作技能、具備流程分析能力、創新物流運作模式”的現代物流人才。實訓基地建設突出：以學生為主體，充分利用現代信息技術手段，以項目為導向、以實戰、實用為特色，進行綜合化的實訓，成為具有示范性的現代物流技術培訓中心。
二、建設原則
經過了多輪論證和調研，學院領導提出了實訓基地建設應遵循的基本原則是：先進性、實操性、可持續性。
1、先進性。實訓基地建設要堅持 “高起點、高標準”，不能做低水平簡單重復建設。在建設方案設計規劃中要充分考慮現代物流技術裝備和現代化新技術新模式的應用，要能夠體現最新的物流形態。在具體設備和技術的選擇中要堅持信息化、自動化和智能化的方向，所選擇的現代倉儲技術設備、信息化技術設備和自動化裝卸搬運技術設備要有先進性和代表性，要能夠適應培養高水平綜合型物流人才的需要。
2、實操性。實訓基地作為學生培養的重要陣地和開展社會培訓的重要平臺，既要能夠提供充分的實踐項目和實訓設備，能夠滿足實踐的要求，又要能夠與企業實際運作情況接軌，提供具有真實背景的實踐環境和實踐內容。實訓基地運行過程中要體現實踐性、動手性、實戰性。許多具體作業，如叉車操作、一體化物流作業實施、工業物流倉儲作業、商貿物流配送都要與企業無縫對接，嚴格按照行業標準進行訓練和作業。
3、可持續性。可持續性分為兩個方面：首先，實訓基地整體設計安排要具有可擴展性，可以繼續通過投入物流信息技術、實訓素材、真實工作任務不斷進行實訓項目開發設計;其次，實訓基地在建成后要有可操作性，要做好管理機構和管理制度的配套工作，要充分與人才培養方案的實施相互融合，不要淪為景觀工程。
三、建設思路
根據實訓基地的建設理念、目標定位和指導原則，在全體老師的群策群力下，確定了實訓基地的建設思路：
1、以現代化信息技術為支撐。實訓基地在整體設計中以現代信息技術為支撐。現代物流的精髓在于信息，現代化信息技術使得物流管理不斷創新，也不斷革新流通的方式。物聯網技術、條碼技術、RFID技術、GPS/GIS信息技術、ERP、WMS、TMS等信息系統的應用越來越普及。物流實訓基地的建設中將現代化信息技術加以應用，讓學生能夠使用現代化信息技術進行物流管理與作業。
同時，以微信、微薄、QQ為代表的社交網絡在不斷改變人們學習知識的思維與方式。以學員為中心的實訓基地通過云技術、大數據處理等技術實現實訓的交流互動性，讓學員的部分實訓突破地域、時間限制。實訓基地利用現代云端技術，通過信息系統進行實訓人員的身份識別、情境模擬、作業監控，讓學員了解自己的實訓表現，總結自己的實踐技能，并不斷提升職業能力。
2、以供應鏈流程為導向的項目設計。在實訓基地的實訓項目與實訓組織設計中，遵循供應鏈流程導向理念。以供應鏈的采購供應、生產制造、銷售配送流程為導向。在崗位的設計中讓實訓的對象具備流程化的思想與習慣，具備供應鏈流程分析、處理問題的能力。在物流文化展示體驗區，通過視頻、圖片、模型、圖書等素材讓學員樹立流程化的理念;通過構建以物流一體化作業區、工業物流倉儲作業區、商貿物流配送作業區為主線的實訓作業區域，讓實訓對象了解從供應鏈上游的供應商到生產制造商，再到分銷商的整個過程，在每個作業區，又遵循上游供應、檢驗入庫、儲存管理、物料控制、出庫作業、分揀包裝、配送作業的供應鏈流程。通過不同崗位、不同區域的實訓，掌握物流作業的“來龍去脈”。
3、以“感知、踐知、強化提高”認知規律為主線進行空間布局。在空間設計的邏輯體系中，遵循職業形成規律，按照人的感知、踐知、反思提高的認知規律這條主線進行設計。依據這個理念，在實訓基地入口處為物流文化展示體驗區，讓學員對物流的發展歷程、物流理念、現代物流模式、物流不同部門分工有初步認知;之后，進入一體化物流作業區、工業物流倉儲作業區、商貿物流配送作業區、叉車作業區進行物流單項、綜合技能的實訓;在此基礎上，進入監控調度實訓室，通過對自己和其他學院實訓的視頻進行研討，總結反思，再進行實訓，反復訓練、不斷提高;最后，可以進行物流后臺信息系統的學習和物流方案制定的研討。
4、體現虛實結合性。實訓基地采用虛實結合的方式，充分解決現代物流有形無形組合、動態靜態結合的特點。現代物流有形化的表現形式是各種倉庫、配送中心、物流中心、運輸工具，而無形的是物流信息系統、物流的作業組織及流程設計及一個企業的物流文化。因此，實訓基地的建設必須采用虛實結合方式，用物流裝卸搬運設備、倉庫、包裝工具等有形方式表現物流有形一面，而用物流信息技術、流程化處理、視頻化資源、物流文化表現物流無形一面。
5、校企合作開發建設與使用。遵循校企合作開發、建設、使用的理念，實現實訓基地效率利用最大化，使用價值的多元化。在實訓基地方案設計與制定中，校企合作進行物流實訓基地的論證、制定符合現代物流與流通技術人才培養的實訓基地方案。在實訓基地的實訓項目開發與建設中，引入企業真實的項目與工作任務。實訓基地建設使用時，校企聯合進行物流職業標準開發建設，共同進行實訓基地人才培養、社會培訓、技能鑒定和技術研發服務。
