略論隧道開挖及注漿的實行方案

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1開挖支護方案

要對涌水進行集中引排，降低對噴射混凝土的沖刷;要嚴格控制錨桿，特別是鎖腳錨桿的施工質量，因為由于地下水的作用噴射混凝土與圍巖的粘結力降遠低于正常情況，必要時要采用鎖腳錨管加強;如果地質條件允許要適當將部開挖超前，為挖掘機施工提供更便利的作業條件;加強圍巖量測，及時調整施工方法和支護參數。施工要點:重視軟弱圍巖的光面爆破，消除開挖后圍巖應力重分布過程中產生應力集中點，同時有效控制超挖，降低施工成本、提高施工效率;由于格柵鋼架為噴射混凝土提供了附著的骨架，因此更有利于噴射混凝土的抵抗水害，噴射混凝土時要先將拱架噴射包裹起來形成受力拱，保證施工安全。

2徑向注漿施工方案

沿支護輪廓布設Φ42注漿鉆孔，鉆孔采用YT－28鑿巖機鉆設，按梅花形布置，拱墻環向孔口間距120cm，墻角80cm，仰拱150cm，縱向間距200cm。清孔后在孔口安設Φ42孔口管，長100cm，孔口管埋設牢固，并安裝止漿球形閥。注漿采用1∶1水泥漿，注漿完成后襯砌前齊支護面切除多于孔口管并用砂漿抹平。施工要注漿采用全孔一次性注漿方式，按跳孔跳排、從上到下、先小水壓孔后高水壓孔、先堵散水段后堵集中水的順序進行。注漿過程的結束應當用注漿壓力和理論注漿量雙重控制:當注漿量接近理論注漿量或注漿壓力接近或達到注漿預定壓力時，該管注漿可結束注漿。注漿完成后，每延米隧道涌水量不大于2m3/24h，則判斷達到注漿效果，否則應該進行補注漿。注漿過程要加強圍巖變形情況的監控，發現變形異常，要立即停止，并采用鋼架臨時加強支護后再次注漿。仰拱、襯砌混凝土施工及時施做仰拱及填充混凝土，使支護盡早形成封閉環受力，對控制隧道變形具有非常顯著的作用，因此本段仰拱施工離掌子面的距離控制在35～40m，在保證施工安全的情況下減弱爆破時對仰拱施工的影響，仰拱施工采用12m棧橋一次全幅澆筑，一次施工長度8m，圍巖軟弱時控制在3～5m。襯砌采用液壓模板臺車整體式襯砌。超前地質預報技術在現代隧道施工中為減少不良地質條件造成不良后果，降低施工風險提供了有力的技術支持，今后在隧道施工中將占據越來越重要的地位，但是預報只是對設計的修正和補充，不能完全取代設計，只能作為制定施工方案的參考依據。施工干擾對物探法預報影響非常大，預報過程中要加強協調配合，排除干擾因素，保證物探預報的精度，要結合“物探先行，鉆探驗證”的方法，采用多種手段、綜合分析提高預報的準確度。在隧道巖體受水壓影響較小，地下水短期流失不會造成大的影響的條件下隧道富水段采用先開挖后堵水的方案是可行的，這樣可以將開挖和堵水分開施工，既降低了堵水的工程造價，又保證了工程進度，不會對工期產生大的影響。

作者：劉鳳單位：攀西建設集團西昌分公司