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      民族地區旅游業發展

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      三、青海旅游業發展的對策

      1、樹立市場化、協調化、可持續發展的觀念

      在市場經濟背景下,實現青海旅游業的跨越式發展,必然要實現旅游要素產權主體、市場交易主體和開發經營方式的多元化,這決定了青海旅游業首先要進行觀念的創新。在青海旅游開發中,應特別強調對開發對象的選擇、開發程度的控制及開發過程的監督,以防止旅游開發中出現對象錯位和程度失控現象。同時,應當反對兩種錯誤的觀念;一是在旅游業發展中普遍存在依賴政府的思想;二是對旅游市場發展中出現的市場失靈問題認識不清,存在著盲目市場化思想。

      2、建立面向市場、強調效率的管理體制,實現制度創新

      (1)建立、完善公司治理結構,進一步提高旅游企業的科學管理水平。貫徹實施現代企業制度能夠使旅游企業在制度上實現創新,從市場中獲得效益。同時,旅游企業進一步發展的規?;c集中化也必須與現代企業制度的建立同步方能達到目標效果。

      (2)進一步打破政企不分、條塊分割的舊體制,建立高效的旅游業管理體制。旅游業是由核心旅游業和輔助旅游業構成的綜合性產業,有賴于一個高效的管理部門運用市場化手段對其進行整體規劃、規范、指導和控制。這就要求管理部門承擔相應的職責,改變管理職能扭曲的現實狀況。

      (3)必須打破行業、地區的限制,以實現旅游資源的區位優勢互補和產業及地區間優化配置。這在各級政府主宰源配置權的前提下是無法實現的,因此,政府退出資源配置者的地位是優化整個旅游資源配置方式的前提。

      (4)旅游經濟管理應走出以條塊分割、政企不分為基本特征的傳統部門管理模式,過渡到產權明晰、職責明確的產業管理模式中。各級旅游主管部門應通過制定旅游產業政策,提供信息引導,編制行政法規,規范旅游市場秩序,協調針對旅游產業的各種行政、法律和經濟管理手段的實施,來保證旅游經濟活動的有效性、公平性和可持續性。

      3、拓寬投資渠道,加快旅游基礎設施建設

      良好的旅游基礎設施是旅游產業發展的物質基礎,因為旅游景觀的吸引力不僅來自于其本身的旅游美學價值,也來自于其可進入性。加快旅游基礎設施建設,拓寬基礎設施的投資渠道。是當務之急。這不僅需要有特殊的政策傾斜、大量的資金支持,而且需要對口支援、開放政策等各方面的扶持。為此,可以考慮以下一些方式。

      (1)政府應加大財政轉移支付力度,制定稅收優惠政策,充分發揮財稅政策扶持效應。通過政府預算加大對旅游業的專項補助范圍和數額,尤其是對治理和改善青海生態環境的專項補助。

      (2)為旅游基礎設施提供優惠政策和良好的行政服務,吸引外資進入,如外國政府貸款項目、世行貸款項目和雙邊、多邊援助項目。因此,資本市場的建設、金融工具的創新和融資方式的改進等是首先應采取的舉措。

      (3)組建“青海旅游股份公司”上市。通過發行股票,吸納社會資金投資到青海旅游基礎設施建設、旅游景點建設、旅游產品開發、旅游企業設施的更新改造上來。

      4、突出資源特色,依托品牌產品,實現旅游產品多元化

      青海獨特的自然環境、雄奇的自然景觀、古老神秘的文化遺跡、風格迥異的民族風情,符合旅游產業求新、求異、求知、求樂的趨勢,具有很強的吸引力和競爭力,為青海旅游業依據優勢資源發展特色產品創造了優越的條件。目前,青海旅游業應從以下方面著手。

      (1)隨著國際、國內旅游需求市場的逐漸成熟,個性化、多元化需求趨勢的逐漸形成,要對旅游市場進行細分,準確地進行市場定位,選擇合理的營銷策略。

      (2)以享譽世界的旅游品牌為依托(如青海湖、塔爾寺),充分發揮自身資源優勢,大力開拓旅游市場,提高服務質量,設計、開發和銷售具備比較優勢、特色鮮明的“拳頭”產品。

      (3)在體現特色中實現與東部地區的互補效應,為實現跨地區旅游經濟體系的“點線”聯合、客源分享、聯合促銷等方面創造條件。

      (4)要努力提高旅游產品的科技含量和附加值,實現產品的綠色化、精品化;優化產品結構并提高產品的市場競爭力,力爭把青海建成國際精品旅游勝地。

      5、發揮中心城市輻射作用

      從經濟學理論上來說,一般的經濟發達城市、區域和經濟帶是沿基礎設施通道建設的。自然條件和地理位置均不占優勢的西寧,千載以來就是一處沒有被充分開發的凈土,蘭州成了西部的交通樞紐,西寧則是一條死胡同,人們形象地稱之為“盲腸”。青藏鐵路的建成通車,使西寧在理論上已經具備了高速發展的基礎:青藏鐵路建成將青、藏兩省區從交通上更加緊密地聯結起來,與西部地區連結起來,與廣大內陸沿海地區連接起來;青海高原的地形、氣候、礦藏等要素的空間格局造就了經濟騰飛的基礎;青藏高原已經形成的社會經濟基礎大部分集中在交通沿線,現有的主要物流、人流、信息流等的通道方向基本是東西向,而這起點就是西寧。西寧在青藏高原地理位置上的起始性、經濟發展的輻射性、社會進步的帶動性,使西寧的城市定位有了新的變化。隨著青藏鐵路的通車運營,西寧的城市功能和地位有了新的變化,從不沿邊、不靠海,相對于內地是邊疆、相對于邊疆是內地的內陸城市一躍成為中心城市。從全國看,西寧處于我國近西部和遠西部的結合部,位于隴海蘭新經濟帶的西部,是東部中心城市經濟輻射的“二傳手”,可以發揮承東啟西、南引北聯的重要作用。

      【參考文獻】

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