路基土石方施工成本控制論文

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1路基土石方工程的施工特點

1.1路基土石方工程成本控制問題較多相對于項目的工程總成本，路基土石方工程成本一般都占較大比例，但成本人員常常沒有對其形成足夠的重視。而在實際施工中，如果管理得當(dāng)，承包方便可以從這一分部分項工程中取得額外的利潤。

1.2路基土石方工程成本控制的難點①難以保證工程量計算精確率。在工程項目施工過程中，路基土石方工程作為第一項工作，受各方面因素的影響和制約，在一定程度上影響竣工圖的準(zhǔn)確性，進(jìn)而難以確保路基土石方工程量計算的準(zhǔn)確。②施工與實際差異等原因帶來的成本偏差。受定額計價規(guī)則局限性的影響，在實際工程中往往會出現(xiàn)一些爭議，主要存在同一運距單價范圍內(nèi)的最遠(yuǎn)運距與最近運距，石質(zhì)地質(zhì)條件中的堅石、次堅石、軟石的比例等。③隱蔽工程記錄不完善，設(shè)計變更、工程聯(lián)系單沒有相應(yīng)的簽證或未以書面形式加以確認(rèn)。對于工程項目來說，由于建設(shè)時間跨度長，工程管理人員之間的流動性比較大，有時甚至工程項目竣工時，出現(xiàn)甲方現(xiàn)場管理人員全部流失的現(xiàn)象。④現(xiàn)場施工條件復(fù)雜、管理不健全。由于現(xiàn)場路基土石方堆運、調(diào)配等方面管理不善造成結(jié)算成本的大幅度上漲。在本項目的中，由于施工方案中是挖土后就近堆土，但實際堆土后的位置影響了后續(xù)工程的工作的工作面和場內(nèi)運輸，發(fā)生了二次倒運，這樣就增加了裝土、運土、棄土費用。

2施工前成本管理

2.1招標(biāo)投標(biāo)在編制商務(wù)標(biāo)、技術(shù)標(biāo)的過程中，與施工過程的成本管理相比，具有一定的超前性，在一定程度上決定著后續(xù)工程項目的經(jīng)濟(jì)效益，是控制管理成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2.2成本預(yù)測施工企業(yè)在工程項目開工前，需要對工程項目及時組織有關(guān)人員再次進(jìn)行深入的調(diào)查研究，結(jié)合工程的特點、合同情況等因素，同時根據(jù)企業(yè)自身的實力、管理水平等，對工程報價進(jìn)行預(yù)算分析，為今后施工中的成本控制進(jìn)行指導(dǎo)和目標(biāo)核算。

2.3施工準(zhǔn)備工程開工前，項目部根據(jù)工程實際情況做好人員、機械設(shè)備調(diào)遣工作。當(dāng)?shù)卣畬κ┕龅卣饔谩⑦w賠協(xié)調(diào)是制約工程進(jìn)度的重要因素。項目部應(yīng)予積極配合，并派專人協(xié)調(diào)管理，根據(jù)實際情況，適時適量地派遣人員及設(shè)備進(jìn)場，以免發(fā)生窩工現(xiàn)象。

3路基土石方成本控制貫穿施工全過程

3.1優(yōu)化施工方案是路基土石方項目成本控制的基礎(chǔ)路基土石方項目工程成本控制，在施工前期的關(guān)鍵工作是施工方案的擬定和優(yōu)化，關(guān)系到項目全局的關(guān)鍵工程，通過方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等多方面的論證，確定優(yōu)化的施工方案，必定是科學(xué)、合理、可操作性強、投入工機料相對比較省、有利于保證施工質(zhì)量、安全、做好環(huán)境保護(hù)和文明施工，同時充分保證工期的優(yōu)秀方案。比如在本項目施工中，某施工段的挖方棄方設(shè)計量為47.5萬方，原方案為外運1.7km后棄入原定棄土場中，經(jīng)過項目部征拆人員現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在距此施工段700m左右處有一山溝，對匯水作用不大，經(jīng)和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商同意，此處作為新棄土場，填筑完畢后平整碾壓作為其他用途，此方案既節(jié)省了原棄土場的征地費用，也節(jié)約了運距成本，最終為項目部節(jié)約成本約142萬元。

3.2工機料成本控制人工費逐年上漲，工費的控制不僅要控制用工量，還要強調(diào)組織管理水平。合理安排施工計劃，盡量采取不窩工的流水，改善勞動組織，杜絕窩工浪費，實行合理的獎懲制度，加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。機械設(shè)備方面，本項目中多是以分包隊伍的機械設(shè)備為主力。這就要關(guān)注零星機械臺班的控制了。這需要現(xiàn)場管理人員合理的調(diào)配，控制好進(jìn)出場時間，減少機械的空轉(zhuǎn)使用。材料成本為成本控制的重中之重。具有較大的節(jié)約潛力，但不能影響質(zhì)量和安全。

3.3加強安全質(zhì)量管理工作目前的建筑市場大環(huán)境都是對安全要求越來越高，安全管理日益重要，安全生產(chǎn)的投入不能偷工減料、以次充好，安全隱患要隨時排查，及時處理，決不能壓縮專款專用的安全生產(chǎn)經(jīng)費。本項目連接整個太原西山的景區(qū)，所以對環(huán)境破壞方面要求特別嚴(yán)格，施工段落分散，西山土石方地質(zhì)松散、采空區(qū)和煤夾層較多，施工段落多處為上陡坡下懸崖路段，故此本項目在上場之初就專門設(shè)立安全總監(jiān)全面負(fù)責(zé)項目的安全工作，實際投入的安全生產(chǎn)費約為清單中的安全生產(chǎn)費的1.2倍，在整個工程施工過程中未發(fā)生一起重傷人員或嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備等級以上的安全事故。

3.4重視質(zhì)量，創(chuàng)造質(zhì)量效益首先，在施工過程中，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，把質(zhì)量責(zé)任層落實直到施工操作層。采取防范措施，消除質(zhì)量通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財、物的投入而加大工程成本。科學(xué)合理地確定質(zhì)量成本。綜合考慮質(zhì)量成本各方面因素，使工程項目的質(zhì)量既符合工程標(biāo)準(zhǔn)要求，又具有經(jīng)濟(jì)性和可操作性。控制好進(jìn)度，不僅能減少間接費，更重要的是如果在計劃工期內(nèi)沒有完成任務(wù)，一方面是對業(yè)主合同的違約，另一方面還很可能遇到氣候變化，甚至因拖延而遇到冬、雨季施工或風(fēng)沙的施工條件，使項目部增加多項費用。一旦項目部在實施過程中安排欠周密，多數(shù)情況下會以拼人力、拼設(shè)備、拼資金的形式來完成這個目標(biāo)，造成項目成本的驟然增加。

4結(jié)束語

路基土石方工程成本的有效控制在工程項目建設(shè)的全過程中起著非常重要的作用，還需在工程項目的實際操作中積累實踐經(jīng)驗，總結(jié)各方面要點，在項目實施階段，要根據(jù)明確的目標(biāo)，合理的計劃，適時考核，做好三算對比，即：預(yù)算成本，計劃成本，實際成本的時時監(jiān)控，同時要健全組織結(jié)構(gòu)配備，明確崗位職責(zé)，獎罰到位。以使路基土石方工程成本得到更合理、全面的控制。施工企業(yè)要想獲得較好的生存和發(fā)展空間，就必須不斷提升管理水平，大膽運用成本動態(tài)管理與控制理念，認(rèn)真做好施工全過程的成本控制，全方位控制施工成本，提高效益，提升企業(yè)整體競爭力。

作者：趙志坤單位：中鐵十二局集團(tuán)第三工程公司機械化公司