施工升降機(jī)安全管理分析

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摘要：建筑工程升降機(jī)導(dǎo)致的安全事故經(jīng)常發(fā)生，主要是操作工人缺乏安全意識(shí)，安全檢查流于形式。要想將將施工升降機(jī)安全事故防患于未然，作為施工企業(yè)應(yīng)健全安全檢查監(jiān)督機(jī)制，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，務(wù)必強(qiáng)化安全管理意識(shí)，在升降機(jī)安全管理中按照安檢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，對(duì)升降機(jī)安檢和維護(hù)形成制度，認(rèn)真落實(shí)。

關(guān)鍵詞：施工升降機(jī)；安全管理；防墜落安全器

升降機(jī)管理措施欠科學(xué)，技術(shù)指導(dǎo)不到位，在升降機(jī)的安裝、使用和拆除過(guò)程中沒(méi)有安全檢查和維修、保養(yǎng)的制度和習(xí)慣，埋下了安全事故隱患。下面，就對(duì)關(guān)乎升降機(jī)安全的環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一論述。

1施工升降機(jī)的架體結(jié)構(gòu)

安檢升降機(jī)架體結(jié)構(gòu)的安全性能關(guān)乎升降機(jī)能否正常、安全地運(yùn)行。安全檢查要素包括以下幾方面：

（1）檢查架體基礎(chǔ)，看基礎(chǔ)尺寸、承載力設(shè)計(jì)和澆筑是否嚴(yán)格按照施工運(yùn)行的荷載、升降機(jī)自重要求進(jìn)行；

（2）架體各部件無(wú)裂紋，焊縫質(zhì)量符合要求；

（3）附著桿件間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，桿件規(guī)格、材質(zhì)不能任意更改，應(yīng)按照安裝說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置；

（4）檢查連接螺栓的緊固情況，包括架體各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓和架體之間的。根據(jù)安全規(guī)定，螺栓應(yīng)設(shè)置彈簧墊圈或雙螺帽；

（5）施工升降機(jī)架體安裝完畢及使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》中的要求定期檢查架體垂直度。

2圍欄門(mén)分析

施工升降機(jī)安全事故，相當(dāng)多的情況是吊籠底部在吊籠接近圍欄門(mén)時(shí)壓住一根橫梁向下運(yùn)動(dòng)，圍欄門(mén)在換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)下向上開(kāi)啟。這種運(yùn)行方式很容易給圍欄外附近的人造成傷害。所以，機(jī)械聯(lián)鎖裝置是圍欄門(mén)必須裝備的部件。其作用是保證圍欄門(mén)只有在升降機(jī)吊籠位于底部規(guī)定位置時(shí)才能打開(kāi)，而且保證吊籠不能在圍欄門(mén)開(kāi)啟時(shí)啟動(dòng)。

3對(duì)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查

升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)分為開(kāi)啟式和封閉式兩部分。封閉部分有錐鼓式顯示器的離心制動(dòng)器和渦輪、渦桿減速箱等變速部分，其它部分是開(kāi)啟式的。檢查開(kāi)啟部分涉及的面廣，因?yàn)樯禉C(jī)運(yùn)行和制動(dòng)全靠齒輪齒條傳遞，所以應(yīng)重點(diǎn)檢查各傳動(dòng)部位的間隙大小，滾輪與導(dǎo)軌的間隙以及導(dǎo)輪與齒輪的間隙都應(yīng)控制在0.2～0.5mm，齒底的間隙在齒輪與齒條嚙合時(shí)約為2mm。齒輪齒條磨損嚴(yán)重或間隙過(guò)大都很危險(xiǎn)，嚙合面在橫向錯(cuò)位或嚙合深度不夠時(shí)會(huì)減小，強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故；封閉部分不容易檢查，變速箱是否漏油是現(xiàn)場(chǎng)檢查的要素。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)、有異響或振動(dòng)明顯，就必須停止運(yùn)行，進(jìn)行維修。

4電路保護(hù)裝置

在很多施工現(xiàn)場(chǎng)，施工升降機(jī)維修人員不但不排查引起過(guò)欠壓和錯(cuò)斷相保護(hù)裝置誤動(dòng)作的故障，而且故意短接或取消保護(hù)裝置，使其功能失效，埋下了升降機(jī)事故的安全隱患，應(yīng)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅查處。從技術(shù)上分析，升降機(jī)電路應(yīng)設(shè)置有漏電保護(hù)器、過(guò)載短路保護(hù)器以及錯(cuò)斷相保護(hù)裝置,施工升降機(jī)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠并有效運(yùn)行的情況下方可載人、載物正常使用。當(dāng)電氣線路出現(xiàn)電壓降低、欠電壓、過(guò)電壓以及斷相和錯(cuò)相故障時(shí)，欠壓、過(guò)壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置會(huì)產(chǎn)生保護(hù)裝置動(dòng)作，使施工升降機(jī)停止運(yùn)行。因此，對(duì)于一些沒(méi)有這種保護(hù)裝置的老產(chǎn)品，筆者建議要盡快配備。

5安全開(kāi)關(guān)

施工升降機(jī)的對(duì)過(guò)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、極限位開(kāi)關(guān)、吊籠門(mén)限位、圍欄門(mén)限位等各類(lèi)安全開(kāi)關(guān)是根據(jù)各部位安全需要設(shè)置的。有部分施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員怕麻煩，發(fā)現(xiàn)安全開(kāi)頭損壞后不及時(shí)修復(fù)或更換新，有的則人為取消或短接限位開(kāi)關(guān)，讓安全防線人為消失，為事故發(fā)生埋下了隱患。在一些施工現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常常會(huì)碰到為了方便運(yùn)送會(huì)伸出吊籠的長(zhǎng)物件，人為取消吊籠門(mén)限位或頂住門(mén)限位，并繼續(xù)載人載物的違章作業(yè)。施工企業(yè)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要想杜絕升降機(jī)安全事故的發(fā)生，就應(yīng)強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格要求施工升降機(jī)維護(hù)人員和操作人員對(duì)各種安全開(kāi)關(guān)的可靠性、安全性進(jìn)行定期檢查。

6防墜落安全器裝置

為了確保施工人員的生命安全，消除吊籠墜落事故的發(fā)生，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格出廠試驗(yàn)的防墜落安全器成為施工升降機(jī)上極其重要的部件。施工升降機(jī)在工地正常使用中，都必須每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，以便及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。每臺(tái)升降機(jī)的防墜落安全器都附有詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告。升降機(jī)出廠前，法定檢驗(yàn)單位不但會(huì)對(duì)防墜落器的臨界轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、彈簧壓縮量進(jìn)行測(cè)量，還會(huì)對(duì)墜落器組裝到升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下墜落試驗(yàn)。尤其是出廠兩年的防墜落安全器，不但要送到法定檢驗(yàn)單位做檢測(cè)試驗(yàn)，還且以后每年還要按受一次檢測(cè)?，F(xiàn)實(shí)情況卻是有些工地連每三個(gè)月要檢測(cè)一次的墜落試驗(yàn)都不愿意去做，更別說(shuō)送檢了。造成這種現(xiàn)象的主要原因是現(xiàn)場(chǎng)主管領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員心存僥幸，覺(jué)得防墜落安全器能正常運(yùn)行就不錯(cuò)了。筆者認(rèn)為，防墜落安全器如果超過(guò)期限未檢測(cè)，必須趁早送檢，否則發(fā)生重大安全事故就追悔莫及。

7鋼絲繩端部固結(jié)問(wèn)題

當(dāng)前很多施工活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)鋼絲繩安全意識(shí)很差，往往不按標(biāo)準(zhǔn)操作，在采用繩卡固定法時(shí)，隨意確定繩間設(shè)置、繩卡卡距、數(shù)量、尾端長(zhǎng)度，致使固結(jié)強(qiáng)度本來(lái)只有80%～85%的接頭大打折扣，給施工升降機(jī)的安全運(yùn)行埋下安全隱患。

8結(jié)束語(yǔ)

作為建筑工程特別是高層建筑、小高層施工中一種重要的大型垂直運(yùn)輸設(shè)備，施工升降機(jī)能加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，但是如果安全管理不善、使用不當(dāng)，就很容易引發(fā)各類(lèi)重大安全事故。曾經(jīng)發(fā)生的各種安全事故案例帶給人們血的教訓(xùn)不少。各施工企業(yè)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員應(yīng)提高安全意識(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，建立健全安全檢查監(jiān)督機(jī)制，對(duì)施工升降機(jī)在安裝、使用和拆除全過(guò)程中可能發(fā)生的安全事故重點(diǎn)預(yù)防，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，勤檢查、勤維護(hù)，把施工升降機(jī)安全事故苗頭消滅在萌芽中。

作者：宋勇 單位：伊犁華新置業(yè)有限公司