物流設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展策略

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【摘要】物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)中貫穿于物流全過程、深入到各作業(yè)細節(jié)的復(fù)雜的技術(shù)支撐要素，設(shè)施與設(shè)備是物流的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是物流運作效率的關(guān)鍵因素，物流的快速健康發(fā)展必須以設(shè)施設(shè)備的發(fā)展為為前提，研究物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢顯得尤為重要。

【關(guān)鍵詞】物流設(shè)備；現(xiàn)代物流；發(fā)展對策

1.物流技術(shù)設(shè)備的重要性

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢是信息化,自動化,網(wǎng)絡(luò)化,智能化,柔性化,這就要求我們利用各種先進技術(shù)改造我國倉儲,運輸,包裝等物流環(huán)節(jié),以提高我國物流效率,增強我國物流企業(yè)在國際物流市場上的競爭能力,加快我國物流現(xiàn)代化的步伐。

現(xiàn)代物流可以理解為含有運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務(wù)系統(tǒng),范疇也從流通領(lǐng)域延伸到了生產(chǎn)領(lǐng)域甚至在工程管理,設(shè)備維護等諸多方面都得到廣泛的應(yīng)用.但嚴格來講,物流技術(shù)不是一門獨立的新技術(shù),它與空間技術(shù),能源技術(shù),材料技術(shù)一樣,是某些新技術(shù)以及某些老技術(shù)在新的領(lǐng)域的綜合利用.因此,有必要結(jié)合我國物流企業(yè)當(dāng)前及今后一段時期設(shè)備技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,研究在目前形勢下物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展趨勢。

2.設(shè)施設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀分析

改革開放以來，中國的物流業(yè)已有長足的發(fā)展，特別是表現(xiàn)于交通運輸業(yè)的快速發(fā)展。我國目前已經(jīng)建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸五個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設(shè)以及運輸車輛及裝備方面有較大的發(fā)展。

2.1設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1公路建設(shè)突飛猛進，形成了貫通全國的公路網(wǎng)，以河南鄭州為例，鄭州是全國7個公路主樞紐城市之一，京珠、連霍高速公路及國道107線和310線以及境內(nèi)18條公路干線，輻射周圍各省市，所形成的十字交叉骨架構(gòu)筑了以鄭州市為中心的口子型高等級公路環(huán)路。“九五”以來，鄭州市公路通車里程已達6044公里，公路密度為每平方公里81.2公里。

2.1.2鐵路建設(shè)成就斐然，鐵路運力快速提高。

2.1.3民航機場建設(shè)改造加大，空運能力明顯增強。

2.1.4水運設(shè)施建設(shè)長足發(fā)展，航運能力迅速提升。

2.2設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

我國物流設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個方面。

2.2.1物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加。近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級政府的極大重視，在這種背景下，物流設(shè)備的總體數(shù)量迅速增加，如運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、配送設(shè)備、包裝設(shè)備、搬運裝卸設(shè)備(如叉車、起重機等)、物流信息設(shè)備等。

2.2.2物流設(shè)備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的物流設(shè)備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，近年來，物流設(shè)備在其自動化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了較大的提高。

2.2.3基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)。以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設(shè)備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)，或有物流設(shè)備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)致物流設(shè)備生產(chǎn)無法持續(xù)完成等。目前，物流設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國內(nèi)擁有一批物流設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設(shè)備銷售的專業(yè)公司和一批物流設(shè)備的消費群體，使得物流設(shè)備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到改進和發(fā)展。

2.2.4物流設(shè)備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用。目前，無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲，流通過程的運輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設(shè)備都得到了一定的應(yīng)用。

2.2.5專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。為了適應(yīng)市場需求，物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。日本和歐美等國外著名廠家也接連在中國設(shè)立辦事處以及分公司，也有外國公司為了更深入的介入中國市場，和中國企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。

由于外國企業(yè)更廣泛的進入中國市場，提供了高性能的技術(shù)裝備；中國企業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種，質(zhì)量也不斷提高。近年來華為公司、海爾公司以及許多煙草公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的保證作用。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地保證了該系統(tǒng)的高效率運行。在包裝與搬運設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化、自動化貨物搬運技術(shù)在我國已有比較廣泛的應(yīng)用。

3.物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展對策

近兩年，物流越來越受到企業(yè)的關(guān)注。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強市場競爭力。事實證明，通過實現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化來提升管理水平，獲得最大的利潤空間，已成為有遠見的企業(yè)家成功的捷徑。物流裝備的市場需求將大幅增加，為整個行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機。

借鑒國外物流設(shè)備發(fā)展的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國物流發(fā)展的實際情況，可以采取如下措施來加快我國物流設(shè)備的發(fā)展。

3.1提高物流設(shè)備的先進性

先進性是指物流設(shè)備的性能將越來越先進，自動化程度越來越高，具體體現(xiàn)在速度更快、準確度更高、穩(wěn)定性更好上。這是由于隨著倉庫規(guī)模的擴大與快速客戶響應(yīng)這一矛盾的出現(xiàn)，物流企業(yè)要做到在極短的時間內(nèi)完成揀選、配送任務(wù)，不斷提高物流新生力量的運行速度和處理能力，從而帶來堆垛機、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等物流裝備朝高速運轉(zhuǎn)目標(biāo)發(fā)展；而物流企業(yè)除了追求更快的運行速度外，更高的精度也是客戶對物流設(shè)備的一致要求。因而沒有準確性，速度再快也將失去意義；同時物流配送中心為滿足客戶即時性需要，對物流系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運行提出了更高的要求；此外，物流設(shè)備的先進性還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不斷進步，使產(chǎn)品得到很好的控制。

3.2加大對物流設(shè)備的投資力度，注重多元化投資

對物流設(shè)備的實際應(yīng)用情況進行調(diào)查研究，注重發(fā)展技術(shù)含量高的物流設(shè)備，有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低的物流設(shè)備，配置先進物流機械設(shè)施，如運輸系統(tǒng)中的新型機車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉儲系統(tǒng)中的自動化立體倉庫、高層貨架，搬運系統(tǒng)中的起重機、叉車、集裝箱搬運設(shè)備、自動分揀和監(jiān)測設(shè)備等。

3.3科學(xué)正確的選擇合適的物流設(shè)施設(shè)備

站在購買者角度來看“什么設(shè)備最適合我的作業(yè)需求？還是以應(yīng)用為中心，探討在物流設(shè)備規(guī)劃選擇方法上，如何花最少的錢，達到最理想的物流運作目標(biāo)。走進沃爾瑪(中國)物流中心、BIG-W(澳大利亞)物流中心、聯(lián)華上海(曹楊路)物流中心、7-11臺灣(捷盟行銷)物流中心，你會驚奇地發(fā)現(xiàn)：同是商業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的物流中心，其中的設(shè)施設(shè)備選擇迥異。現(xiàn)代物流設(shè)備的體現(xiàn)不是在于是否花大量經(jīng)費購進先進技術(shù)，而是體現(xiàn)在是否選擇了適合自己的設(shè)施設(shè)備。

3.4提高物流企業(yè)以及各級政府對物流設(shè)備在物流發(fā)展中的認識，使他們在進行物流設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃

設(shè)計時能通盤考慮，避免使用不便和資源浪費。

無論是物流企業(yè)還是各級政府都要把物流設(shè)備管理納入物流管理的內(nèi)容。物流設(shè)備是物流成本的一部分，應(yīng)重視物流設(shè)備的管理和研究，提高物流設(shè)備的使用效率，盡量減少物流設(shè)備的閑置時間。同時應(yīng)注重對物流設(shè)備安全性能的檢測和維修，減緩設(shè)備磨損速度，延長其使用壽命，防止設(shè)備非正常損壞，保障其正常運行。