設計思路論文范文精選

摘要對我國現有的北京、上海、廣州的地鐵列車自動運行系統進行分析、比較,并指出了國產化列車自動運行系統的設計思路。

對于城市軌道交通系統高效率、高密度的要求來說,列車自動控制系統(ATC)是必不可少的。其中一個重要的子系統列車自動運行(駕駛)系統(ATO)能模擬有經驗的司機完成駕駛列車的任務。ATO子系統利用地面信息實現對列車牽引、制動的控制,使列車經常處于最佳運行狀態,提高乘客的舒適度,提高列車準點率,節能能源。

許多國家都在研究ATO系統,且取得了一定的成績。我國在此項技術上尚屬空白。本文將對比分析三套ATO系統技術特點。

1ATC與ATO簡介

ATC是一套以安全和效率為目的、調節列車運行間隔的自動控制設備,通過車載設備、地面設備、車站和控制中心組成的控制系統完成列車運行控制。ATC系統包括三個子系統:列車自動監控系統(ATS),列車自動保護系統(ATP)和列車自動運行系統(ATO)。

ATS子系統實現監督、引導列車按預定的時刻表運行,保證地鐵運行系統的穩定性。它通過轉換道岔建立發車進路,并向列車提供由控制中心傳來的監督命令。

摘要：文章采用問卷調查的形式，以銅仁學院 2012 級畢業班學生為調查對象，圍繞畢業論文（設計）選題、輔導教師的指導情況、畢業論文撰寫過程中所遇到的問題、學生對待畢業論文的態度等內容進行了調查。在對調查結果進行分析的基礎上提出了提高畢業論文（設計）質量的對策。

關鍵詞：地方高校；理工科；畢業論文（設計）

一、畢業論文（設計）問卷調查的基本情況分析

筆者以自己所在的地方院校銅仁學院為例，以理工科專業相關院系大三、大四即將畢業的學生為調查對象，共發放調查問卷 110 份，實際收回問卷 100 份，通過對所收集的問卷進行整理后，發現了以下幾個問題：其一，學生畢業論文（設計） 在選題方面的問題較為嚴重，90%以上為實驗室研究或純理論研究，而涉及生產一線的選題極少；其二，大部分專業的本科生畢業論文（設計）都是在最后一學年開題，有的甚至安排在大學最后一個學期，學生因面臨實習、就業等相關壓力，對畢業論文（設計）的撰寫要求過低，只要求能順利畢業即可，而忽略了畢業論文（設計）的質量要求；其三，有的教師對指導的學生實行“全放養式”管理，指導教師的指導計劃不能更好指導學生撰寫出有質量的畢業論文（設計）。

二、畢業論文（設計）問卷調查結果的統計分析

由于受學校的辦學性質與理念的影響，畢業論文（設計）是地方應用型高校實現人才培養目標的重要教學環節，理工科專業的畢業論文（設計）應根據與社會需求、學生的實際需求來進行相關改革，應當更突出其應用性及實踐性。通過調查，發現學生自身因素、教學條件因素、學校管理等幾個因素是影響畢業論文（設計）的實踐性與應用性的關鍵因素。（一）學生自身因素其一，相對于重點高校的準畢業生而言，地方高校的準畢業生就業壓力較大，在大四階段，很少有學生花大量的時間和精力在畢業論文（設計）的準備上，在整個畢業論文（設計）撰寫的過程中，學生多數充當著被動的角色，只是跟著指導教師的步伐進行論文寫作。為了應付交差，學生會用 1~2天的時間在網絡上查找一些資料來拼湊論文，因而會出現嚴重的抄襲現象，導致畢業論文（設計）的質量下降。其二，地方性應用型本科院校大多為本科辦學歷史并不悠久的新辦本科院校，學生多半來自本省各地方，生源質量并不是很高，學生的畢業論文（設計）的寫作功底比較薄弱，獨立思考的能力相對較弱，這在一定程度上也影響著論文的質量。（二）教學條件因素首先，相當一部分的地方院校是由?？粕秊楸究频?，在教學觀念上沒有完全從教學型轉為教學與科研相結合的綜合類高校，多數地方院校還處于建設之中，學校在科研硬件條件上與其他綜合院校相比條件較弱，幾乎沒有大型的科研設備，因條件的限制，撰寫的畢業論文（設計）質量缺乏保障。其次，隨著各地高校生源的不斷擴招，學生人數在逐年不斷增加，指導教師與準畢業學生人數比例嚴重失調，畢業論文（設計）指導教師指導學生的時間、精力難以得到保障。（三）學校層管理因素其一，按照學校所制定的人才培養方案，大多數應用型高校將課程、畢業見習、實習、畢業論文的寫作等環節均安排在大四第一學期，人才培養方案的計劃中沒有考慮到各專業的見習、實習要求和專業的特殊性，導致所有專業一體化，使學生的畢業論文撰寫時間與準就業時間相互沖突，這必然會影響最終畢業論文（設計）的質量，而指導教師出于對學生就業前途的考慮，往往在對待學生畢業論文的質量上采取較寬松的態度，導致學生撰寫畢業論文時多為應付態度。其二，為了提高準畢業學生的就業率，地方高校通常會鼓勵學生考研、考公務員、找工作，對學生是否實驗、是否進行實習沒有過多的指導，教師也考慮到實驗硬件條件的欠缺，對學生的畢業設計也往往采取寬松的態度。只要畢業論文質量差不多就行，久而久之，就給往后的準畢業學生造成一種錯覺，認為不需要經過太多的努力就能達到畢業的要求。

1.目的

(1)培養學生綜合運用所學知識,結合實際獨立完成課題的工作能力.

(2)對學生的知識面,掌握知識的深度,運用理論結合實際去處理問題的能力,實驗能力,外語水平,計算機運用水平,書面及口頭表達能力進行考核.

2.要求

(1)要求一定要有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并要求技術含量較高.

(2)設計或論文應該在教學計劃所規定的時限內完成.

考生要獲得學士學位,需通過畢業論文答辯,且成績為優或良.專科段一般沒有論文答辯.

自考論文答辯程序和普通高校畢業生答辯要求相同.在考生論文寫完后,由主考校統一安排相關學科的教師,組成答辯小組,進行答辯.首先由學生簡單介紹自己的論文觀點并做簡要陳述.然后由答辯小組就論文提問,問題多少應人而異.然后,會給學生留出準備時間.準備完畢,考生需針對老師的提問,一一作答.然后,在考生回避的情況下,由答辯小組集體商議,給出成績,成績分優,良,及格,不及格四個等級.

一旦答辯成績沒有達到優或良,就不能獲得學位.這就要求考生在寫作階段認真收集資料,論點要正確,論據要充分,還要了解學科的發展動態.觀點新穎,與實際結合緊密的論文最受歡迎.最忌諱生搬硬抄,甚至請人,一旦被發現,肯定不能通過.如果感覺時間太倉促,自信心不足,也可以申請隨下一期一起參加答辯,不影響成績.只是畢業時間要受影響.考生申請撰寫論文時,需已完成所有規定科目的考試,并且時間環節的考試也已通過.

考生獲得成績的時間一般在6月15日和12月15日前后,地點在各區縣.

自學考試本科生撰寫本科畢業論文的程序：

自考本科生撰寫畢業論文，一般要經歷下列幾個過程：1、資格審定；2、交費并指定指導教師；3、聽論文講座；4、考生撰寫論文提綱并接受指導教師指導；5、論文答辯。

1高校專業畢業設計（論文）存在的問題

1.1高校專業設計（論文）《選題》問題。高校專業畢業設計（論文）選題面對社會需要，理論聯系實際是高校畢業設計（論文）的主要趨勢。選題能注重結合科學研究的前沿問題，并能體現本專業方向和特色的要求。選題題目過大，過小針對性不強，學生的選題范圍集中在幾個方面，比較單一。學生不愿意寫代碼，所以選論文的多，選畢業設計的少，還有愿意選容易做的畢業設計。另外，論文題目是主要完成導師的科研任務，是學生很少能按自己的創新思路來選題。學生不太清楚論文的內容和研究方向，大部分盲目地選擇、不看題目，看指導教師名字選題。

1.2高校專業畢業設計（論文）質量、規范化的問題。高校畢業設計（論文）質量主要包括“學術水平與動手能力”和“綜合應用基礎理論的能力”，這兩個項目中存在較多的問題。主要表現在很多論文缺少實驗數據或結論，論文內容是理論概念和方法的陳述，學生的基礎知識差，所學的理論知識不能很好地應用所選問題的研究中，所以沒有創新點。有些學生對就業、出國留學比較重視，而對畢業設計（論文）重視不夠，對畢業設計（論文）時間和精力投入不足，直接影響畢業設計（論文）質量下降。還有大部分學生離校實習，教師雖然用QQ等通訊工具指導，無法面對面地詳細指導。甚至還有有些學生基礎差，學習跟不上等原因沒能力完成畢業設計（論文），所以個別畢業設計（論文）網上抄襲的現象。畢業設計（論文）規范化的問題。參考文獻沒標注注明出處，文章缺注釋。

1.3指導教師的問題。學校比較重視科研經費的量，不太重視科研經費的質，使不少教師缺乏穩定的研究方向，處于有什么項目就干什么項目，不重視學科的積累，學科基礎差；比較重視科研項目的完成、鑒定，不重視高水平論文的發表，不重視學術交流。學術環境不好。1999年我國高等教育的擴招、高等教育大眾化后，教師力量不能滿足要求，有些專業一名教師帶8名以上學生的現象。還有指導教師不夠重視的原因，有的指導教師寫的指導書過于簡單，任務書、開題報告由學生自己寫。有的指導教師對學生要求不夠嚴格，有的指導教師指導學生的過程中，缺乏指導經驗，完成科研任務意識強，培養學生的創新意識弱。

1.4實踐基地問題。

2提高高校專業畢業設計（論文）質量的對策