廣電雙向網業(yè)務智能運維實踐淺析

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摘要：本文探討了廣電雙向網業(yè)務智能運維實踐的探索。通過開發(fā)整合設備綜合網管系統、雙向網自助運維系統，對接工單系統，形成廣電雙向網全業(yè)務自助運維綜合管理平臺。平臺通過算法快速匹配鏈路信息資源數據，實現業(yè)務故障快速定位，并將相關信息通過工單系統發(fā)送給社區(qū)工程師。社區(qū)工程師可以通過手機APP或小程序查詢各類設備實時狀態(tài)、故障節(jié)點和故障類型，從而快速排除故障恢復業(yè)務。

關鍵詞：自助運維全業(yè)務統一網管智能查找智能運維

1引言

太倉市廣電網絡有限公司原有工單系統與綜合網絡管理系統未進行對接，無法將綜合網管系統的設備故障信息和攝像頭故障信息進行關聯分析，從而導致監(jiān)控系統中發(fā)現問題也不能直接定位。因工單系統不能對線路設備信息和攝像頭故障信息統一化管理，使得故障問題定位煩瑣、不準確，造成社區(qū)工程師的維修效率很低。隨著公司監(jiān)控業(yè)務的不斷增加，以現有的技術力量支撐日益增加的運維工作已經成了一項越來越艱巨的任務，大量技術含量不高的線路、設備狀態(tài)查看等工作占用了公司技術人員和廣電站業(yè)務骨干的大量精力。為了解決各系統相互獨立、使用人員查詢不便等問題，太倉市廣電網絡有限公司重新開發(fā)建設了設備綜合網管系統和雙向網自助運維系統，并和工單管理系統對接，整合成一個廣電雙向網全業(yè)務自助運維綜合管理平臺，做到了三個系統數據互通、共享。同時，太倉市廣電網絡有限公司還對運維軟件的算法進行了智能優(yōu)化，提升了系統的運行效率。廣電雙向網全業(yè)務自助運維綜合管理平臺能夠監(jiān)控管理廣電雙向接入網上的各類設備，包括EPON、EoC、FTTH、C-DOCSIS、HINOC等系統的頭端及終端設備，把接入網全量設備的MAC、IP等數據和鏈路狀態(tài)掃描得到的數據導入數據庫，形成鏈路信息資源數據庫；然后，平臺通過分析各類業(yè)務報障信息，將線路故障與鏈路信息資源數據庫快速匹配，使故障問題快速定位；最后，工單管理子系統將業(yè)務信息、故障信息、設備狀態(tài)等信息通過手機APP及時發(fā)送維修工單給社區(qū)工程師進行維修。

2行業(yè)堵點及平臺建設思路

2.1開發(fā)建設自助運維綜合管理平臺

隨著廣電行業(yè)網絡架構的不斷擴大，線路設備數量不斷增多。由于設備和系統種類多、廠家多、型號各異，而且各廠家均有自己的管理軟件，協議互不相通，網管對接工作復雜且任務量大，廣電網絡面臨越來越多的管理難題。為了解決以上行業(yè)堵點，太倉市廣電網絡有限公司花了兩年多時間成功完成了網絡內所有設備廠家的MIB庫對接，重新開發(fā)了設備綜合網管系統。在開發(fā)過程中，通過與各個設備廠家的軟件開發(fā)工程師直接溝通，更新整合了所有設備的MIB庫。因此，該網管系統對設備沒有排斥性，反而有更好的兼容性，一個系統就能統一監(jiān)控管理網內所有設備，同時也可以根據設備實際使用情況擴展升級廠家最新MIB支持庫。此外，太倉市廣電網絡有限公司還開發(fā)建設了廣電雙向網全業(yè)務自助運維系統，并和工單管理系統對接，將三個系統整合成一個廣電雙向網全業(yè)務自助運維綜合管理平臺。

2.2平臺實現智能化查找設備

平臺能夠根據IP地址自動掃描發(fā)現OLT、ONU、EoC、C-DOCSIS、HINOC頭端和用戶側各類終端設備，并通過智能算法識別出設備類型。

2.3豐富的應用場景和設備配置方式

為了匹配不同業(yè)務人員的實際運維場景，平臺采用了多終端共享模式。PC端+移動的組合可以達到更好的使用便捷性。本平臺不需要專業(yè)人員的現場配置或遠程支持，支持在線業(yè)務配置模式，如認證配置、授權配置、邏輯認證黑白名單配置、局端VLAN配置、用戶賬戶配置等。通過簡潔的用戶界面和引導式的配置輸入方式，讓普通的運維人員也能輕松完成設備配置等相關技術工作。

2.4軟件自定義，業(yè)務功能豐富

平臺提供多維度信息完善方式，在自動發(fā)現、自動讀取的基礎上，接入其他平臺設備的相關信息資料，支持自定義增加設備字段，使運維人員能夠全面了解設備相關信息。平臺還引入了運維工作涉及的其他業(yè)務管理功能，包括資產管理、物料管理、人員管理、考核管理等，提升了運維管理工作的全面性和有效性。

3平臺功能

3.1平臺主要功能

3.1.1移動運維信息查詢功能。通過手機APP或微信小程序訪問接入平臺設備綜合網管子系統，可實時獲取接入網線路設備的配置信息和狀態(tài)信息，還可實時判斷終端在線情況等。該功能能夠減少日常運維過程中社區(qū)工程師對技術支撐人員的依賴。在任意地點即可便捷地查看雙向設備狀態(tài)，判斷故障原因，提升維修效率，為運維人員之間相互協助解決問題建立了溝通渠道。公司目前以點撐面的技術支撐方式使普通運維人員也有機會通過使用設備綜合網管系統提升自身技術能力，有利于人才的培養(yǎng)。此外，自助運維系統已與工單系統完成對接，社區(qū)工程師可根據客服及營業(yè)廳派發(fā)工單上的信息進行設備狀態(tài)的快速查看。3.1.2運維派單輔助。完成與海康、大華監(jiān)控業(yè)務平臺的對接，定期從平臺獲取監(jiān)控點位報警信息，并生成包含鏈路信息、維修地點、維修人員的待辦事項。終端軟件在界面上提供快速登錄、PING等工具，便于視頻監(jiān)控派單人員進行故障初步判定。同時，終端軟件也支持手動輸入待維修事項。平臺基于BOSS數據庫對區(qū)域管理的劃分，實現待辦事項轉為工單，并自動派發(fā)至相應社區(qū)工程師的手機端，進一步縮短了故障處理時間，提升了監(jiān)控派單處理效率。通過視頻監(jiān)控業(yè)務派單輔助功能，視頻監(jiān)控人員派單前只需簡單判斷，變被動運維為主動運維，簡化了派單過程。平臺還提供治安監(jiān)控業(yè)務的資料管理功能，便于治安監(jiān)控資料的批量修改、導入導出等。

3.2功能特點

3.2.1智能查找。（1）智能查找OLT通過IP地址搜索出網內的OLT設備，通過SNMP協議識別查找出OLT的相關信息，包括廠商信息等。（2）智能查找ONU從OLT設備中根據ONU與OLT的對應關系查找出所有的ONU，將ONU數據寫入到數據庫表中，并展示在平臺和終端軟件界面中。（3）智能查找EoC從ONU設備上查找出EoC設備，將EoC數據寫入到數據庫表中，并展示在系統拓撲中。（4）智能查找終端設備從EoC設備上自動查找出下掛的終端設備，將其數據寫入到數據庫表中，并展示在平臺和終端軟件界面。移動端搜索網內設備的相互關系如圖1所示。3.2.2拓撲展現。平臺基于圖形化界面開發(fā)，按本地行政區(qū)劃和社區(qū)工程師包干片區(qū)劃分的方式來管理整個網絡。在平臺軟件中設置準確的設備上下層級關系和從屬關系，在系統拓撲中以不同顏色的圖標區(qū)分設備的實時狀態(tài)，具體如圖2所示。3.2.3智能運維。（1）故障采集平臺對接互聯了大華監(jiān)控云存儲平臺、海康威視云存儲平臺。同時，平臺系統本身具備主動的故障發(fā)現監(jiān)測功能，能及時發(fā)現各類事件并總結形成當前工作事項，重要事件產生告警。（2）事件優(yōu)化為了有效減少誤報和漏報，增加事件上報過濾和確認等機制。（3）故障定位通過快速故障分析，一步定位故障源頭設備，指導社區(qū)工程師及時修復故障，并能預防故障的再次發(fā)生。（4）故障報修當故障發(fā)生后直接進入系統級報修，故障信息明確的直接進入派單流程，故障判定不明確的信息主動提示給管理人員進行二次驗證后再進行人工派單。（5）智能故障系統首次采用了人工智能方案，在運維過程中由系統進行故障類別的自動學習，通過故障情況的累積和深度學習，不斷豐富自動判定庫，最終實現全智能化報修。圖2拓撲展現圖3業(yè)務跟蹤示意圖3.2.4智能監(jiān)控。平臺需要對網絡中大量不同類型的設備進行管理和監(jiān)測，因此必須對算法進行優(yōu)化。可以將廣電長期網絡運維的經驗制作成知識庫，結合具體線路故障情況開發(fā)智能網絡監(jiān)控算法，及時對故障進行預判分析并形成專家指導意見。3.2.5業(yè)務跟蹤。如圖3所示，從系統報修—派單—系統指導故障—工單確認—系統分派物料—領取維修物料—實地維修—維修反饋完成到系統確認完成，運維業(yè)務全面跟蹤，有依據有記錄。3.2.6智能配置。設備配置自動化，根據設備類型型號，自動讀取預置配置，實現即插即用。此外，也可遠程下發(fā)配置，或提供知識庫通過AR方式協助配置。

4結語

廣電雙向網全業(yè)務自助運維綜合管理平臺不僅使各個網絡業(yè)務故障定位準確化、快速化、智能化，而且極大地提高了運維人員的工作效率。同時，能根據網絡拓撲環(huán)境，幫助指導現場社區(qū)工程師快速完成從設備安裝、故障定位、維修、物料配件調配到設備預設、配置下發(fā)等工作，打通了運維整體業(yè)務流程，提高了業(yè)務運維效率。

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作者:周健 吳文迪 周可航 單位:太倉市廣電網絡有限公司