化工企業工作總結

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇化工企業工作總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

化工企業工作總結范文第1篇

設備科工作總結(年度)  第一部分 本年度設備科主要工作  

 一、基礎管理工作 

  1、在全面推行設備包機制的基礎上，督促各廠落實包機人，明確每個員工在設備管理、維護等方面的職責，協助各廠修改、完善設備點檢標準，督促各廠認真落實三級點檢，協助各廠做好設備定修工作，從而進一步明確縱橫公司設備管理體系，完善了 “通過包機落實點檢定修制”的設備管理模式。 

  2、協助、指導各廠修訂設備操作規程、設備維護規程。督促各廠組織崗位規程培訓、學習，檢查崗位規程執行情況，有效地減少了違章操作，降低了設備故障率。 

  3、檢查、指導各廠抓好設備檔案管理，督促各廠建立新增設備的檔案，通過檢查督促，使設備檔案管理逐步完善。 

  4、通過開展設備管理綜合性大檢查，強化設備管理各項規章制度的執行力度，有力地促進了各廠設備管理工作的開展，設備綜合管理水平不斷提高。  

           二、設備系統檢修 

  根據公司和設備部安排，設備科全體人員積極參加設備系統檢修工作，跟蹤各生產廠的檢修情況，督促各廠提前做好備件準備，搞好技術服務，監督檢修質量，掌握施工進度。20xx年公司共組織了四次系統檢修，其中包括2#高爐大修，全年系統檢修及大修項目共計3464項(其中外委項目484項)，完成3414項，檢修完成率為98.56%，與去年的98.67%基本持平。具體情況如下：   

1、20xx年12月26日至20xx年1月2日系統檢修 

  本次系統檢修主線是煉鋼廠1#轉爐爐役及更換1、2段煙道，計劃工期7天。期間處理了煉鋼廠加料跨2#、3#、4#天車和鋼水4#天車大梁開焊，加料跨5#天車起上拱度，處理煤氣柜柜體漏氣問題;煉鐵廠1#高爐沖渣溝漕外加溝漕;軋鋼廠一線上料輥道架體更換、基礎澆筑，入爐滑架修復，粗軋機前輥道更換、基礎澆筑;動力電廠1#、2#鍋爐更換高爐煤氣支管和煤氣母管等。 

  完成情況：燒結廠：1#燒結機檢修16小時40分;2#燒結機檢修105小時20分;3#燒結機檢修57小時20分。計劃項目130項，其中外委項目12項，實際完成130項，計劃完成率100%。煉鐵廠：1#高爐檢修56小時40分;2#高爐檢修10小時55分;3#高爐檢修8小時;4#高爐檢修88小時30分。計劃項目349項，其中外委項目32項，實際完成343項，計劃完成率98.28%。煉鋼廠：1#轉爐檢修166小時，比計劃提前2小時完成;2#轉爐檢修5小時44分，比計劃提前16分鐘完成。計劃項目237項，其中外委項目31項，實際完成229項，計劃完成率96.62%。軋鋼廠：一線檢修168小時;二線檢修8小時。計劃項目189項，其中外委項目22項，實際完成186項，計劃完成率98.41%。動力廠：A套空分檢修26天;1#TRT檢修53小時;2#TRT檢修56小時。計劃項目37項，其中外委項目8項，實際完成37項，計劃完成率100%。白灰廠：1#灰窯檢修14天;3#灰窯檢修14天。計劃項目26項，其中外委項目6項，實際完成26項，計劃完成率100%。電廠：1#鍋爐檢修58小時;2#鍋爐檢修76小時。計劃項目43項，其中外委項目3項，實際完成43項，計劃完成率100%。全公司計劃檢修項目總計1011項，其中外委項目114項，實際完成994項，計劃完成率98.32%。  

 簡要總結：本次系統檢修主線為煉鋼廠1#轉爐爐役及更換1、2段煙道，此間煉鋼廠雙爐計劃全停6小時，重點是更換老泵房冷卻塔上水閥門，實際提前16分鐘完成;本次爐役計劃工期為7天，經過公司精心組織、協調，煉鋼廠積極配合，施工單位安鋼和砌爐隊努力，實際工期166小時，提前2小時完成。白灰廠1#灰窯和3#灰窯窯頂砌磚噴涂，原計劃工期為30天，實際28天完成;動力廠A套空分檢修原計劃工期為21天，因處理噴砂造成冷箱變形和廠家元旦放假影響，實際26天完成。 

  2、3月26日至4月2日系統檢修 

  本次系統檢修主線是煉鋼廠2#轉爐爐役及更換1段煙道，計劃工期7天。   

完成情況：燒結廠：計劃項目132項，其中外委項目12項，實際完成132項，計劃完成率100%。煉鐵廠：計劃項目353項，其中外委項目45項，實際完成347項，計劃完成率98.30%。煉鋼廠：計劃項目216項，其中外委項目35項，實際完成201項，計劃完成率93.06%。軋鋼廠：計劃項目232項，其中外委項目17項，實際完成231項，計劃完成率99.57%。動力廠：計劃項目40項，其中外委項目8項，實際完成40項，計劃完成率100%。電廠：計劃項目31項，其中外委項目9項，實際完成29項，計劃完成率93.55%。白灰廠4月份安排了1#、2#和3#窯更換吸氣梁(由于工期較長，本系統檢修項目完成率未統計在內)。全公司計劃檢修項目總計1004項，其中外委項目126項，實際完成980項，計劃完成率97.61%。 

  簡要總結：本次系統檢修主線為煉鋼廠2#轉爐爐役及更換1段煙道，此間煉鋼廠雙爐計劃全停12小時，實際13小時完成;本次爐役計劃工期為7天，經過公司精心組織、協調，煉鋼廠積極配合，施工單位安鋼和砌爐隊努力，實際工期為142小時36分，提前25小時24分完成。煉鐵廠由于1#高爐14#風口至4#風口上部爐腹冷卻壁全部燒壞，爐皮燒損嚴重，補焊爐皮、插冷卻棒都難以焊接，造成工期拖延，原計劃36小時，實際用53小時35分完成;其他高爐檢修均提前完成。燒結廠、軋鋼廠、動力廠的主要項目均提前完成。   

3、7月26日至8月2日系統檢修。 

  本次系統檢修有兩條主線，一是煉鋼廠1#轉爐爐役及更換1段煙道，計劃工期180小時;二是高爐煤氣管網檢修，7月28日8時至7月30日20時，計劃全停60小時。 

  完成情況：燒結廠：計劃項目163項，其中外委項目9項，實際完成163項，計劃完成率100%。煉鐵廠：計劃項目337項，其中外委項目53項，實際完成328項，計劃完成率97.33%。煉鋼廠：計劃項目250項，其中外委項目55項，實際完成240項，計劃完成率96.00%。軋鋼廠：計劃項目222項，其中外委項目24項，實際完成222項，計劃完成率100%。動力廠：計劃項目74項，其中外委項目21項，實際完成73項，計劃完成率98.65%。白灰廠：計劃項目17項，實際完成17項，計劃完成率100%。電廠：計劃項目49項，其中外委項目8項，實際完成49項，計劃完成率100%。全公司計劃檢修項目總計1112項，其中外委項目170項，實際完成1092項，計劃完成率98.20%。 

  簡要總結：本次系統檢修第一主線，煉鋼廠1#轉爐爐役及更換1段煙道，計劃180小時，實際198小時完成，工期延長18小時;第二主線高爐煤氣管網檢修，計劃全停60小時，提前5小時完成。煉鐵廠、燒結廠、軋鋼廠、動力廠、電廠、白灰廠的主要檢修項目均提前完成。由于本次系統檢修各廠外委施工項目比較集中，煉鐵廠4座高爐同時停60小時，新上噴煤系統、撥風系統、雙預熱系統、鼓風機控制系統等四大技改項目對接，煉鋼廠一次除塵改造等，大部分項目安排在全停的60小時內，再加上正值三伏天氣，高溫酷暑，施工人員中途不干和中暑者較多，造成人員緊張，組織難度加大，致使1#轉爐爐役工期拖延。各廠部分未完成的項目，可適時安排處理，個別需停產檢修的項目將安排在下次系統檢修時處理。 

  4、10月13日至10月20日系統檢修 

  本次系統檢修主線是煉鋼廠2#轉爐爐役及更換1、2段煙道，計劃180小時。   完成情況：煉鐵廠燒結系統：計劃項目122項，其中外委項目7項，實際完成122項，計劃完成率100%。煉鐵廠煉鐵系統：計劃項目235項，其中外委項目13項，實際完成231項，計劃完成率98.30%。煉鋼廠：計劃項目196項，其中外委項目33項，實際完成192項，計劃完成率97.96%。軋鋼廠：計劃項目263項，其中外委項目14項，實際完成262項，計劃完成率99.62%。動力廠：計劃項目42項，其中外委項目6項，實際完成42項，計劃完成率100%。自備電廠：計劃項目38項，其中外委項目4項，實際完成38項，計劃完成率100%。全公司計劃檢修項目總計896項，其中外委項目77項，實際完成887項，計劃完成率99.00%。 

  簡要總結：本次系統檢修主線是煉鋼廠2#轉爐爐役及更換1、2段煙道，計劃180小時，實際163小時完成，比計劃工期提前了17小時;煉鐵廠燒結系統、煉鐵系統、軋鋼廠、動力廠、電廠的檢修項目均提前完成。 

  三、加強設備事故管理 

  (一)、按照“三不放過”原則，認真處理設備事故 

  今年共發生機械設備事故3起，均為一般設備事故。其中有兩起(動力廠2#TRT波紋補償器爆裂事故兩起)屬于突發性事故，同去年相比減少了2起。這3起機械設備事故及簡要分析如下：   

1、2#高爐主卷減速機損壞事故。 

  基本情況：9月12日煉鐵廠組織設備檢查時，發現2#高爐主卷減速機振動較大、聲音異常，隨即加強了崗位、維修人員點巡檢。9月14日上午點檢時，發現2#高爐主卷減速機異常聲音加劇，隨后煉鐵廠廠長召集設備科、維修有關人員一起會診，判斷為減速機軸承損壞，為避免突然停機造成重大事故，決定利用本月限電的機會休風處理，更換該減速機。休風檢修時間：自14日18時20分休風，至16日7時40分送風，11時35分加風到200Kpa。休風37小時20分，慢風3小時55分。

減速機情況分析：2#高爐主卷減速機大修時，由廠商太富力對所有軸承進行了更換，20xx年5月20日投入使用至今。20xx年9月17日經開箱檢查，減速機不存在缺油現象;同高速軸相嚙合的環板軸一側軸承損壞(保持架壞、滾柱破碎、外圈局部掉塊)，并且高速軸承游隙明顯偏大;環板擺動較大，說明環板兩端軸承也有損壞;2#高爐正常上料，主卷減速機不存在超負荷使用情況。造成減速機損壞的原因是各部位軸承質量差，軸承損壞導致減速機振動、異響。所以該減速機損壞屬于返修質量問題，目前已過一年質保期。

防范措施：1)、加強主卷減速機返修過程的監督，提高外修設備質量。2)、對在線使用一年以上的主卷減速機加強點巡檢。處理意見：9月12日煉鐵廠組織設備檢查時已經發現2#高爐主卷減速機存在問題，當即加強了點檢人員點巡檢，隨后利用公司限電檢修的機會，及時進行了更換，沒有造成更大事故。由于2#高爐主卷減速機損壞屬于返修質量問題造成的事故，所以不再考核煉鐵廠。   

        2、動力廠2#TRT3#高爐煤氣入口水平東西向波紋補償器爆裂事故。   

事故描述：20xx年8月9日5時30分，發現3#高爐煤氣入口東西水平波紋補償器一個波紋上方爆裂，出現一個長度300mm左右、寬度最大處約15mm的裂口。事故影響：自8月9日6時45分解列停車至19時15分并網，2#TRT停車時間為12小時30分。

事故分析：爆裂的波紋補償器為明誠公司在質保期內由于質量問題提供的更換品，于20xx年3月更換上去，到發生事故時，使用時間為1年零5個月。補償器波紋爆裂原因應該是，波紋在正常運行中突遇大雨而急冷，內外膨脹量急速變化，其產生的內應力首先在波紋的薄弱點造成裂紋，并在裂紋方向延伸，同時在高壓介質的沖擊下迅速裂開，最終導致煤氣大量泄漏被迫停車。由此可見，突降大雨造成波紋溫度急劇變化是誘因，而波紋補償器質量是事故的主要原因。

預防措施：1)、提高外購波紋補償器質量; 2)、在遇到急降大雨類似突發自然現象時，尤其要加強設備點巡檢和狀態監測。

處理意見：由于2#TRT波紋補償器波紋爆裂屬于外界因素影響造成的事故，所以不再考核動力廠。  

 3、動力廠2#TRT3#高爐煤氣入口水平南北向波紋補償器爆裂事故。 

 事故描述：20xx年9月3日13:30左右，發現3#高爐煤氣入口水平南北向波紋補償器南端一波紋爆裂，裂口長達600mm，中間最大裂口寬度約60mm。

         事故影響：自9月3日14：20解列停車至次日3：00時并網，2#TRT總停車時間為12小時40分。事故分析：1)、該波紋補償器波紋材質、質量問題是導致事故發生的根本原因。2)、煤氣溫度大幅度變化，雖然在TRT運行參數設計范圍之內，但對于本次事故單個事件來說卻是誘發因素。預防措施：1)、全面統計目前仍在線的同一廠家的波紋補償器，及時準備備件，待下次檢修時集中更換。2)、供應部提供高質量的波紋補償器。

處理意見：由于2#TRT波紋 補償器波紋爆裂屬于備件質量問題造成的事故，所以不再考核動力廠。   

           (二)、協助各廠處理其他事故(故障) 

  1、2月25日夜班4時，一線1號卷取機氣閥壞、氣缸內漏，換2號卷取機，4時45分2號卸卷小車油缸缸頭斷烈掉卷，處理掉卷時將十字推板推壞，造成一線停車195分鐘。要求軋鋼廠加強設備點檢和維護管理，及時處理設備隱患。   

   2、關注燒結廠老燒配料室電纜橋架脫落情況。 

 3、現場了解煉鋼廠13#天車小車行走減速機底座開裂情況。   

  　4、現場了解2#連鑄機送坯小車輥道軸斷情況。 

 5、跟蹤煉鋼廠2#轉爐事故搶修。5月8日4時30分2#轉爐出鋼時小面漏鋼，燒壞托圈，造成托圈漏水。經搶修至10日9時5分，開始兌鐵吹煉。此事故不屬于設備事故。 

  6、跟蹤煉鋼廠2#轉爐檢修處理爐體晃動情況，分別陪同首鋼專業工程師、北京動力公司人員現場了解2#轉爐晃動情況，要求其做出回執。 

  7、關注4#高爐布料器鋼絲繩斷事故處理，為節省時間，未更換鋼絲繩，僅固定溜槽角度，采取單環布料，檢修時再更換鋼絲繩。   

    8、關注煉鐵廠2#高爐上料車在頂部卡住處理情況。  

   9、關注軋鋼廠精軋F1連接軸斷裂更換。 

 10、了解軋鋼廠一線卷取1#張縮油缸扭斷液壓油管故障。   

  11、關注燒結廠1#豎爐大水梁漏水處理。 

 12、關注燒結廠1#制粒機小齒輪損壞情況，更換小齒輪組件;建議燒結廠盡快處理大齒圈橢圓問題，以避免齒輪不正常嚙合。 

 13、關注新上噴煤給煤機刮板器問題。  

 14、關注電廠1#鍋爐引風機電機故障情況。  

 15、關注煉鐵廠噴煤車間北邊天車鋼絲繩斷情況。  

 16、了解燒結系統1#制粒機齒圈螺栓斷裂故障。  

 17、關注豎爐區地下水管漏水處理情況。 

 四、響應公司號召，制訂設備科降本增效措施，并認真落實 

  1、加強設備的運行管理，督促、檢查各廠設備日常點檢和維護保養工作，嚴格落實設備操作規程和維護規程，減少設備故障和設備事故損失，杜絕重復性故障的發生。故障停機率各生產廠平均降低0.13%，每月減少故障停機0.89小時，增效4.89萬元。 

  2、加強設備定修管理。加大日常設備巡視力度，發現問題及時通報相關分廠，協助各廠安排好每月定修計劃，減少非計劃檢修時間。全公司平均減少非計劃檢修時間1.5小時，每月增效約8.25萬元。 

  3、加強設備跑冒滴漏治理工作，督促各廠做好日常檢查、維護、計劃修理、改進連接方式、調整、控制給油周期和給油時間等措施，減少油脂、液壓油的損失，每月減少各種油脂漏油630公斤，降本約1.38萬元。 

  4、各廠室外露天安裝的閥門，許多屬于不經常動作的，因長期風吹雨淋，致使開關閥門時動作失靈。建議對露天安裝的閥門要做好防腐和工作，最好用防雨布包起來。這樣可減少閥門的故障率，降低維修費用。全年降本增效約174.24萬元。  

 五、組織設備聯查及專項檢查 

  1、1月13日—15日，工程設備部組織了公司20xx年度設備綜合大檢查，本部相關人員及各廠設備廠長參加了檢查。綜合大檢查主要內容包括：設備檔案、設備包機制、三級點檢制、設備定修落實、備件管理、庫容庫貌、設備本體衛生、設備環境衛生、現場設備維護保養、操作規程執行、設備運行情況等，同時對各廠申報的紅旗設備進行了評定。本月設備聯查共查出問題41項，其中燒結廠6項、煉鐵廠10項、煉鋼廠11項、軋鋼廠9項、動力廠5項;下發聯查情況通報，要求各單位進行整改。 

  2、2月9日—10日，設備聯查共查出問題19項，其中燒結廠5項、煉鐵廠6項、煉鋼廠5項、軋鋼廠2項、動力廠1項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改。 

  3、3月15日—16日，設備聯查共查出問題28項，其中燒結廠7項、煉鐵廠7項、煉鋼廠8項、軋鋼廠3項、動力廠3項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對問題突出的單位進行了相應處罰。 

  4、4月13日—15日，設備聯查共查出問題40項，其中燒結廠13項、煉鐵廠11項、煉鋼廠9項、軋鋼廠5項、動力廠2項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對問題突出的單位進行了相應處罰。 

  5、5月17日—21日，組織各廠設備科科長進行聯查，本次聯查取得了很好的效果，主要體現在以下幾方面：1)、通過組織本次聯查，為各廠設備科科長之間搭建了一個相互交流平臺。對進一步推行縱橫設備管理模式，實施設備包機制和三級點檢，提高公司設備管理整體水平起到了促進作用。2)、增進了各廠設備管理人員對其他生產廠專業設備特點和管理細節的了解。3)、對設備基礎管理、操作維護技術、備件管理等問題進行深入探討和交流。4)、對于設備管理方面存在爭議的問題，尤其是管理細節上的問題，通過大家交流、探討，取得共識。5)、通過聯查小組認真細致的檢查，各廠相互提出了設備工作存在的問題和不足，同時也指出各廠設備管理的亮點、長處，達到了相互學習、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的。聯查共查出問題72項，其中燒結廠14項、煉鐵廠17項、煉鋼廠17項、軋鋼廠14項、動力廠10項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對問題突出的單位進行了相應處罰。 

  6、6月14日—18日，聯查情況：共查出問題55項，其中燒結廠10項、煉鐵廠13項、煉鋼廠13項、軋鋼廠13項、動力廠6項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰燒結廠600元、處罰煉鐵廠800元、處罰煉鋼廠900元、處罰軋鋼廠1100元、處罰動力廠300元。 

  7、7月12日—16日，聯查共查出問題30項，其中燒結廠7項、煉鐵廠7項、煉鋼廠8項、軋鋼廠6項、動力廠2項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰燒結廠200元、處罰煉鐵廠300元、處罰煉鋼廠300元、處罰軋鋼廠100元。 

  8、8月16—20日，聯查情況：共查出問題35項，其中燒結廠9項、煉鐵廠7項、煉鋼廠9項、軋鋼廠7項、動力廠3項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰燒結廠300元、處罰煉鐵廠200元、處罰煉鋼廠200元、處罰軋鋼廠200元、處罰動力廠100元。   9、9月17—23 日，聯查共查出問題21項，其中煉鐵廠燒結系統5項、煉鐵系統5項、煉鋼廠5項、軋鋼廠5項、動力廠1項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰煉鐵廠燒結系統100元、處罰煉鐵廠煉鐵系統100元、處罰軋鋼廠100元。 

  10、10月23—25日，聯查共查出問題21項，其中煉鐵廠燒結系統9項、煉鐵系統9項、煉鋼廠10項、軋鋼廠6項、動力廠4項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰煉鐵廠煉鐵系統200元、處罰煉鋼廠100元。 

  11、11月15日—18日，聯查情況：共查出問題36項，其中煉鐵廠燒結系統7項、煉鐵系統7項、煉鋼廠11項、軋鋼廠7項、動力廠4項;下發聯查情況通報，要求各單位限期整改，并對各廠突出問題進行了相應處罰，其中處罰煉鐵廠煉鐵系統50元，處罰煉鋼廠50元。 

  12、12月15日—17日，組織年終設備綜合大檢查，本部相關人員及各廠設備廠長參加了檢查。綜合大檢查主要內容包括：設備檔案、設備包機制、三級點檢制、設備定修落實、備件管理、庫容庫貌、設備本體衛生、設備環境衛生、現場設備維護保養、操作規程執行、設備運行情況等，同時對各廠申報的紅旗設備進行了評定。本月設備聯查共查出問題40項，其中燒結廠5項、煉鐵廠11項、煉鋼廠11項、軋鋼廠8項、動力廠5項;下發聯查情況通報，要求各單位進行整改。 

  在每月進行設備檢查的同時，對上個月存在的問題進行復查，對沒有完成的整改項目酌情進行處罰，每月設備聯查情況均整理歸檔，并下發聯查通報，進一步督促落實。截止20xx年12月份設備檢查中累計查出存在問題438項，平均當月整改完成率99.54%，目前除年終檢查項目外，已全部整改完成。   

六、特種設備管理工作 

  1、結合邯鄲市特種設備監督檢驗所進行各類特種設備檢驗工作，全年共檢驗特種設備138臺，其中：起重機48臺;鍋爐6臺;壓力容器84臺;壓力管道24352米。 

  2、結合邯鄲縣質量技術監督局進行特種設備年審工作，共計200臺，其中起重機110臺，鍋爐6臺，壓力容器84臺，壓力管道24352米。   

    　3、結合邯鄲市質量技術監督局辦理特種設備使用證，共計73臺。   

    　4、結合邯鄲市質量技術監督局、邯鄲市特種設備監督檢驗所，清查我公司壓力管道長度，將其中4000多米煤氣管道清除。 

  5、結合各單位特種設備管理人員對公司在用特種設備進行檢查共11次，查出問題170項，整改率98%。 

  6、結合邯鄲市計量器具校驗所，校驗特種設備上用壓力表共計76塊。  

    7、結合邯鄲市特種設備監督檢驗所，校驗特種設備上用安全閥共計91臺。  

       8、配合河北省質量技術監督局，邯鄲市質量技術監督局、邯鄲縣質量技術監督局對我公司特種設備使用及管理情況，進行現場督察。   

七、設備驗收工作 

  1、驗收燒結廠老燒成品礦槽布袋除塵器(質保期到期驗收)。  

   2、組織電廠汽輪發電機組質保期到期驗收。  

    　3、對白灰廠6#、7#皮帶機進行質保期滿驗收。  

   4、對煉鐵廠1-4#高爐爐前開鐵口機進行質保期滿驗收。

八、節能技改工作   

(一)、水泵節能改造  

 1、已完成項目 

  煉鐵廠：1#泵房常壓水泵8臺，2#泵房常壓泵3臺。改造后的常壓水泵運行正常，節電效果明顯。 

  軋鋼廠：層流泵房6臺層流水泵。改造后水泵運行正常，電流下降，節電效果明顯。中心泵站水泵葉輪改造8臺，已運行三年，節電效果很好。  

   2、正在進行項目 

  煉鐵廠四座高爐沖渣泵11臺，老泵房上塔泵5臺，新泵房3臺;軋鋼廠一沉池過濾泵4臺。 

(二)、余熱發電 

  在公司余熱發電項目指揮部組織領導下，篩選出四家公司，經過現場實地考察，收集余熱發電項目所需參數，提出初步方案。通過公司招標最終確定，余熱發電項目由北京江峰眾成公司承擔，目前技術協議、商務合同已經簽訂，正在實施。 

   (三)、冷卻塔節能改造 

  聯系合肥菱電冷卻設備有限公司人員來廠，對軋鋼廠泵房冷卻塔進行了實地測量，登記設備及工藝參數，目前正在論證冷卻塔節能改造的可行性。   

第二部分 明年設備科工作計劃 

  一、繼續完善“通過包機落實點檢定修制”，認真推行縱橫公司設備管理模式，對設備基礎管理工作進一步深化、細化。 

  二、抓好設備操作規程和維護規程的培訓學習，加強對各崗位員工的素質教育，強化全員設備管理意識，提高全體員工的整體素質。 

  三、組織好全公司設備系統檢修工作，協助各廠把好檢修質量關，協調好施工單位的技術力量和施工進度，在確保檢修質量的前提下，提高檢修工期命中率和計劃檢修完成率。 

  四、組織全公司設備狀態監測與故障診斷技術培訓，逐步開展設備故障診斷、狀態監測工作，適時投用設備故障分析系統和設備綜合管理系統，促進全公司設備管理現代化。 

  五、檢查各廠設備三級點檢、維護保養工作，把設備聯查評分細則進一步細化，修訂考核辦法，加大考核力度。 

  六、加強設備定修管理，確定各廠定修時間和工期，對非計劃檢修時間制定合理定額，進行嚴格考核。 

  七、認真調研、采納各廠提出的合理化建議，抓好技改項目的審核、實施、驗收工作。 

  八、制定切實可行的節能降耗措施，繼續做好降本增效工作。 

  九、加強設備科內部管理，要求專業人員每天要下基層，了解設備運行情況，協助各廠解決存在問題。 

  十、匯總編撰特種設備學習材料，將特種設備管理制度匯編成冊，并組織各單位特種設備管理人員，使用人員進行學習，做好特種設備的安全使用和管理。   第三部分 對公司設備管理工作的建議 

  一、適當安排本部門設備管理人員外出參觀、學習，吸取其他單位設備管理方面的長處，相互交流，相互學習，以提升我公司設備管理水平。 

  二、加強本部門內部考核，制定有效的激勵機制，增強員工的工作動力，從而提高工作質量和工作效率。 

  三、購置必要的工具書、專業書籍和技術標準。 

  四、為設備科配備必要的設備檢測儀器，以利于日常的設備巡視、檢查。 

化工企業工作總結范文第2篇

一、加強組織領導，健全機制，形成工作合力

為加強對燃氣安全工作的組織領導和協調，確保各項工作順利開展，區市容局及時調整充實了燃氣安全整治工作領導小組，組長由局主要領導擔任，副組長由局分管領導擔任，領導小組下設辦公室，成員由區市容局各科室負責人及中隊長組成。研究部署對違法經營燃氣的黑氣店的打擊和餐飲場所燃氣安全檢查工作，協調解決工作中存在的困難和問題。

二、深入調查，認真摸清底數

認真落實安全屬地管理責任，組織各有關執法部門、各鄉鎮（街道）和社區（村），通過采用明查暗訪、搜集耳目信息等途徑，全面開展轄區瓶裝液化氣市場現狀調查摸底，建檔立案，進一步摸清了轄區非法經營場所、供應站（點）情況。經摸排，2013年全區共有非法瓶裝液化氣點15處。目前經過多次的突擊行動，這15處非法黑氣點已全部清理。

三、加大力度，保持高壓態勢

通過開展聯合執法行動和各部門日常獨立監督執法相結合的辦法，強力開展瓶裝液化氣市場違法違規行為查處行動，重點加大無證照經營或銷售瓶裝液化氣、違章存放鋼瓶、利用鋼瓶轉充液化氣等違法行為的查處力度。今年以來，共收繳違規瓶裝液化氣鋼瓶1133個，其中50公斤的鋼瓶64個、15公斤鋼瓶936個、5公斤鋼瓶133個，共行政拘留5人，有效地消除了安全隱患。

四、擴大宣傳，營造良好氛圍

區市容管理局等部門和各鎮街通過安排宣傳車上路、開辟宣傳專欄、發放致經營者和群眾的一封信等各種途徑，加大無證液化氣市場專項整治宣傳教育力度，今年共發放各類宣傳材料超過2800余份，廣泛宣傳違法經營、使用無證液化氣的巨大危害性，可能引發的后果和應承擔的法律責任，提高群眾辨別無證液化氣的能力，切實從源頭上有效防止違法經營、使用無證液化氣現象。區里設立專門的舉報投訴電話并向社會公布，接受群眾投訴和舉報，保證及時有效查處違法經營行為。同時，要求轄區有關產權單位和個人不得將廠（庫）房、民房出租給無證經營瓶裝液化氣站點作為經營場所。對于發現的違法經營無證液化氣行為，通過新聞媒體予以曝光。

五、全面抓好餐飲場所燃氣使用情況的摸排和專項整治

根據區里統一部署，今年以來，各街鎮鄉對轄區餐飲場所燃氣使用情況開展全面摸排和專項整治工作，各鄉鎮（街道）、社區、村（居）切實落實排查責任，對燃氣用戶開展安全宣傳并發放區燃氣安全責任告知承諾書，目前全區共檢查餐飲場所燃氣用戶2758家，發現安全隱患的有2568家，已整改2556家。

六、加強復查、督查工作，重視舉報件的答復反饋

區液化氣整治辦采取日常抽查與專項檢查明察與暗訪相結合方式，適時對瓶裝液化氣專項整治工作進行督查，今年以來共復查“黑氣”點數量15個，尚未發現違法儲存液化氣瓶點，以及違法倒充液化氣點。對群眾舉報有關液化氣安全隱患 予以高度重視，認真組織對市整治辦的轉辦件，12345投訴件進行督查落實，做到及時辦理、及時整改、及時查處、及時反饋。今年以來共收到12345投訴件18件，市整治辦轉辦件20件，均已落實反饋。并在2013年9月17日對兩名舉報“黑氣”經我們核實后的舉辦者予以發放3000元的現金獎勵，鼓勵他們繼續關注，有發現黑氣點繼續向我們舉報。從而起到一個長期震懾的作用。

化工企業工作總結范文第3篇

本人于XX年年10月加入公司，至今年年底已有一年多的時間。回顧2010年工作，我總結如下幾點所做的工作內容： 1、淘寶店鋪的銷售包括:下單、售后以及財務核對；2、處理網上客戶訂單和網上確認訂單發貨；3、網上付款包括：支付寶、網銀、財付通以及銀生的入帳和對財，同時處理網上留言；4、維系網上代購，包括代購咨詢、下單、售后以及每個月代購的對帳返利問題處理；5、客戶電話咨詢、投訴、客戶退貨的統講和查詢，特殊訂單的處理。

經過2010年這一年，見證了悠品的成長,自已也在這一年多的工作過程中，鍛煉出了極強的配合、協調力和組織能力，當然過去成為歷史,希望在新的一年里挑戰新的工作新的任務.

二、2010年個人工作計劃：

轉眼間又要進入新的一年——2010年了，新的一年是一個充滿挑戰、機遇與壓力開始的一年，也是我非常重要的一年,來自各種壓力驅使我要努力工作和認真學習。在此，訂立了兩項2010年度工作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績：

1、制訂學習計劃。學習，對于客服及銷售人員來說至關重要，因為它直接關系到一個客服人員與時俱進的步伐和銷售方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。專業知識、綜合能力、都是我要掌握的內容。知己知彼，方能百戰不殆，在這方面還希望各部門領導給予我支持和幫助。

2、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處，我將盡我最大的能力完成工作。相信自已會完成新的任務，能迎接2010年新的挑戰.

企業客服人員工作總結及工作計劃相關文章列表：

化工企業工作總結范文第4篇

從事會計工作有兩年時間，之前一直在會計公司做記賬，接觸到的工作有限。所以，來到**，才可以算作是，我以一個財務人員的身份近距離接觸一個企業的財務工作。所以，我倍加珍惜這樣一個機會。

一個擁有很大業務量的單位，其財務核算內容，比那些小規模的企業要多得多，而且更加細致入微，要求也會更嚴格，當然工作量不容小覷。剛到公司的時候，聽唐莉講公司各部門的分劃、聯系，以及涉及到的一些業務，不同部門的不同人員，負責的不同工作等，雖然不是一頭霧水那樣嚴重，但思路也不是很清晰。所以，起初拿到的一些單據，做賬并沒問題，但是按部門區分起來，就有一定困難。可能這也是所謂的工作細致嚴謹的方面之一吧，所以我不敢懈怠。遇到不懂的問題，就問其他的同事，有時候我也會覺得自己問題多，麻煩別人不好意思，但是多問別人幾句，總比少問了而出錯誤要強。我并不是很聰明，腦子反應也不夠快，有時候同一個問題要重復幾遍問。有時候，我的工作會出錯，當然有個人原因，也可能會有外因，但是每次出錯，我會反省，會自責，可能也會向別人解釋原因，但是多數情況下，我還是會虛心接受別人的批評指正。畢竟，工作是死的，人是活的，并且人的能力就是要做工作，改變工作內容的各種形態。于是，面對各種問題，便能平和對待。

當然，有缺點和不足，我并不逃避，但是能夠盡快適應工作并投入到工作狀態中，才能一點點改正缺點和彌補不足。就現在的出納工作來講，通過這大約三周的熟悉和適應，我已經能夠獨立完成我的工作，并且正在逐步將工作安排的有條不紊。能夠完全熟悉和掌握出納的工作流程和內容，也方便將來做會計更得心應手。于是乎，我坦然面對現在的出納崗位。

化工企業工作總結范文第5篇

公司一直堅持“心系乘客，服務群眾”的企業宗旨，不斷深化企業改革，加強管理，克服政策不到位、資金短缺、油、材料價格不斷上漲等困難，加大營運投入，擴大線網改造，提升服務水平，不斷加快大公交建設步伐。作為城市精神文明建設的窗口，公司立足公交的實際，通過大力推進企業文化建設 ，積極弘揚企業愛崗敬業精神，對內凝心聚力，對外創樹形象，精心打造公交服務品牌，取得了一定成效，職工的整體素質有了較大提高，服務質量有了明顯改善，社會信譽有了較大提升。企業先后多次被市委、市政府授予文明單位、先進單位、模范單位。

以歷史憶傳統，啟現代企業文化精神

2009年至今，結合過去發展目標和規劃的基礎，公司站在促進企業發展戰略的高度，進一步完善創新與市場經濟相適應、與現代企業制度相吻合、與企業文化相承接的公交企業文化，確立了公司的愿景與核心價值體系。面對激烈的市場競壓力和各種挑戰，公司在努力完成運營任務的同時，始終把建立優秀的企業文化做為公司一項長期、艱巨的任務來抓，結合公司實際，開展了一系列的符合公司自身特色的企業文化建設。通過企業文化建設等各項活動的開展，提高了公司員工隊伍素質、提高了公司的核心競爭力、凝聚力和向心力，進一步規范了公司經營理念和管理方式，企業文化建設發展到較為成熟的階段，開創了晉中公交公司跨越式發展的的新局面。

凝煉企業文化精髓，構筑精神文化體系

公司從實際出發，對企業的文化歷史與現實進行全面回顧和提煉，結合總公司發展規劃目標和生產經營點多、線長、面廣、現場管理難度大的特點,確立了以人為本、科學創新的企業核心價值體系。

公交作為社會公益行業，“服務無止境，滿意無終點”的企業客戶觀，是我們為自己提出的首要要求。只有讓市民滿意，獲取市民的認可、尊重、依靠、信賴，才能讓公交成為市民的出行首選。為此，我們打造“市民出行首選公交”的十年愿景，積極踐行“以和諧的理念凝聚員工、以真誠的微笑服務市民”的企業經營理念及“嚴謹、團結、追求卓越”的工作作風，逐步形成了“用真情服務社會，以誠信創造價值”的企業價值觀。在“心系乘客，服務群眾”的企業宗旨的指導下，用“微笑是我們的語言，文明是我們的信念”的企業信念開展微笑優服活動，堅持“對社會負責，對員工負責，對股東負責”企業使命，積極完成營運任務做到社會效益與經濟效益雙贏發展。 

以企業文化為主導，提升整體服務水平

公司加強健全和完善以企業文化建設為重點的企業培訓體系，將企業文化基本知識、企業文化理念、職業道德等企業核心價值體系深化于每一位員工的內心。2010—2011年公司每月組織職工輪流觀看《李強老師感恩講座》、《周思敏老師禮儀講座》，學習交通法律法規、駕駛員服務標準、安全操作規程等，組織公司管理人員參加《博才商學院<打造企業軟實力>課程》等。通過此企業培訓體系建設學習型組織，使企業的可持續發展得到根本保障。以學習力促進文化力，以學習力推動創新力，以學習力提升競爭力。通過深入學習，促使全體員工初步認知、認同和確立企業核心價值觀和行為規范；促使職工的思想素質和精神面貌在企業文化的熏陶下不斷提高和升華，企業的凝聚力、形象力、創造力、競爭力明顯增強。

公司始終遵循企業文化理念，堅持以社會效益、群眾利益為重，積極打造群眾滿意公交，成為市民出行首選。在市區所有公交線路實行殘疾人、軍人及65歲以上老年人優惠、免費乘車；對持卡乘車實行9折、7.5折優惠，公交的公益性日益增強；加強車輛的科學調度，將主干線路營運間隔時間，使群眾出行更為方便快捷。

完善基礎設施方面，在公交線路全部實行IC卡自動收費的基礎上，進一步在車輛車廂GPS自動報站系統及車輛監控系統，提高服務檔次和服務效率；進一步統一了各類標志標識的位置、制式，更換了可反光路標和腰牌，設置了老人、孕婦專座；對公交站名站序進行規范統一，確保市民乘車更為便捷；對候車亭加強了管理、保潔和亮化，極大地改善了市民的出行環境，群眾的滿意度不斷提高。

安全運行方面，制定出臺了突發事件應急預案，建立了突發事件應急管理體系，提高了企業應對突發事件的能力；與職能科室和車隊簽訂安全生產目標責任書，實行重獎重罰；開展了隱患排查治理活動，完善各類安全服務設施和安全乘車宣傳提示標語，排除整治各類安全隱患；采取基層自查與集中檢查相結合的方法，對每一條線路進行動態檢查，發現違規、違章現象，及時查糾。

開啟文化陣地，打造強競爭力品牌效應

公司推出建設了公交網站，并積極將加強《公交簡報》的發行。員工可以及時了解公交行業和公司的動態信息，并能從中學到更多的行業知識。乘客通過網站可以進一步了解公司概況，還能及時掌握出行的最優方案。公交網站及《公交簡報》作為加強公司企業文化建設的陣地，其中好人好事的宣傳更可以做到鼓勵先進，增強員工信心，鼓舞員工士氣，推進公司優服建設。

公司每年三八婦女節和圣誕節定期舉辦晚會，對在工作中兢兢業業、扎實勤勉、真誠熱情、文明守信的先進個人、先進集體進行表彰。這種正面的樹典型的激勵措施，讓全體員工進入一個積極進取，爭先創優的正循環中。