公路養護機械的認識

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公路養護機械的認識范文第1篇

【關鍵詞】加強，施工機械設備，管理

1.前言

1995年，佛山市三水區公路局成立大道班養護管理模式，機械設備數量大約80多臺套，資產原值計400多萬元，機械設備技術含量不高，主要以完成土方路基等中小型養護機械，公路養護施工為人工和機械施工相結合，屬于半機械化施工階段。為適應現代化公路快速養護和路面黑色化的發展要求，從1996年至2012年，三水區公路系統大力加強了公路路面施工與養護機械的配置與資源整合力度，佛山市三水區公路局公路管養中心整合了廣三高速公路養護所和三水地方公路管理站以及原有佛山市三水區公路局的各種機械設備，現有機械設備356臺/套，原值計8500多萬，配備了各種土方、路基與路面大中型養護施工機械，能應付各級大、中修公路改造，實現土方施工、路面施工、路面清掃作業的全機械化和現代化施工，逐步走上公路養護機械化、現代化和規范化。

機械設備管理的基本內容是“管理、使用、保養、維修和供給”，目前公路養護系統都基本上有適合自己的管理方法，努力加強對機械設備的配置、使用、技術保養、維修與經濟核算管理。公路系統分類改革后，公路養護部門施工機械管理主要存在機械人員素質不高、制度建設不齊全、重使用輕保養管理、機械人員梯隊建設不夠、自身技術維修力量差、平均主義大鍋飯造成激勵機制欠缺、機務管理手段落后等不足。

2.加強施工機械管理的重要性

隨著我國市場經濟的逐步發展成熟，公路建設與養護市場競爭日趨激烈，施工機械化程度在不斷提高，公路養護系統“硬件配置”的機械設備，是日后參與競爭的物質基礎，資產在不斷增加，管理不容忽視，它對保障生產和增產降耗，提高市場競爭力與社會效益意義重大。

公路養護系統機械設備的管理既是機械設備本身硬件資產的管理，更重要的是機械管理與機械人員的人機優化過程管理，管理的有效與否，直接關系到公路部門能否持續、穩定發展。只有提高機械設備的管理水平，才能更好的使機械設備達到良好的運行狀態，促進公路養護技術管理與科技進步，以發揮最佳的經濟效益，同時加強機械管理，是保障人身與財產安全，實施安全保障工程的保證，是保障工程進度與質量，提高公路搶修能力重要條件。

3.加強施工機械的管理的具體措施

3.1加強機械設備硬件的管理

3.1.1提高認識，變管理為服務。管養中心到養護所各級機械管理人員均應提高對機械設備管理的認識，落實機械設備管理制度，加強對施工機械設備的技術知道與監督管理，應變單純的管理職能為”管理+服務”職能，操作人員必須嚴格遵守機械設備的操作、使用和維護規程，堅持機械設備定期檢查制度，做到機械設備操作人員與管理人員共同協作進行有效管理。

3.1.2完善內務資料管理。內務管理需要機械管理人員加強對機械設備臺帳管理，做好機械設備的驗收、使用、維修、配件和報廢等全過程原始檔案資料的歸納、收集與管理，并采用計算機軟件進行統計與經濟核算管理，努力提高機務管理水平。

3.1.3加強安全操作管理。安全使用機械是購置機械的目的。最大程度減少機械設備的故障率，提高設備運轉生產效率就必須正確使用操作機械。由于工程機械的使用工況比較惡劣（環境差、工時長、溫度高等），正確使用械是確保機械正常運行的前提，這是設備管理的重點所在。為了確保機械設備安全有效地正常工作，減少故障發生頻率，提高工作效率，機械技術人員應根據現有機械設備狀況，制定了機械設備安全操作規程，加強“三定”制度，讓機械的使用與管理的每一環節、每一要求都落實在每個管理人員和操作機手身上，明確職權，實行全機全員管理。

3.1.4加強技術保養管理。保養管理上進行技術保養需要根據各機種和機型的使用情況，制定出各大、中型機械設備的技術保養規定，作到保養有計劃，按規程重點作好設備的工作前、中、后的例行保養以及使用到規定臺班、工作時間/里程的定期保養等工作，使操作機手熟練掌握設備保養的“清潔、緊固、調整、、防腐”十字作業方針，嚴守外加燃油/水質量關，作好“三濾”清潔工作，并大力加強機械管理人員對大中小型機械的安全操作與技術保養指導工作，專人專機保養，作到了專業化、日常與定期化使用與技術保養。

3.1.5做好維修管理。在維修管理上，公路養護系統應建立適合自身發展實際的兼職應急維修隊伍，通過培養和引進技術來提高各類機械人員的故障診斷和修理水平；備件后勤管理是維修工作的重要組成部分，是機械運轉的重要保障，需要充分了解設備的運行情況和檢修情況，保證備件采購的及時準確，保質保量，科學地儲備和供應高質量的備件，按期完成維修任務，提高設備的可靠性。建立健全設備備件檔案，通過單機檔案管理全面了解設備原始資料、供應商信息、使用維修情況等情況。

3.1.6開展專機多能，參與文明機車評比。針對自身人員配置情況，每一個機械操作人員必須熟悉多種機械的操作使用與保養，并加強實踐操作鍛煉，做到專機多能，熟練掌握機械設備操作使用技能，作好機械使用質量和安全工作，積極參與文明機車先進評比，提高機械操作與管理水平，提高技術創新和生產積極性。

3.2加強機械人員管理，努力提高綜合素質。人是生產力中最活躍的代表，在人才引入上需要以“走出去，請進來”的方式對各類機械管理和操作維修人員上崗操作技術培訓與考核，優化人員配置，充實管理層與生產第一線，全面優化了職工結構層次，把握了技術人員質量關，從而實現了人員軟件的規范化與先進化。

公路養護機械的認識范文第2篇

關鍵詞：公路養護 機械維修 管理

0 引言

當前，在隨著公路交通基本建設的需要以及科學技術方面不斷的進步，因此，在公路工程的機械方面也提供了更加寬廣的發展空間。尤其在公路施工過程當中，大量的機械化生產已經取代了以往傳統的生產方式，在養護機械的使用當中其優質、低耗、高效的使用方法在機械應用當中已逐漸的體現出來，這也是作為公路建設基本任務的保障。對此，為了促使機械在公路施工過程中發揮出良好效能，就必須要合理科學的實施機械的維修保養管理工作，這是非常重要的，同時也作為在機械設備管理中的重要職責與重要環節。

1 對于公路養護機械管理中的特殊性質

1.1 在公路養護中其機械設備的應用相對是較分散的，會受到經營模式與機械管理體制方面因素影響，其次，一般施工路線較長，養護的路線也較長，具體操作也不夠集中等方面的制約，因此，公路養護機械工作只能分散的進行流動操作，所以會直接影響到使用的效能。

1.2 對于公路養護機械工作人員的技能與素養沒有專業化，一般人員有較大的流動性，并且有很大部分的工作人員從未參加系統專業培訓，所以在技術方面與素質能力上都不盡如人意，有所欠缺，同樣也會影響到養護機械設備的應用性能。

1.3 對于養護機械的時效性能與機動性能的要求比較高，主要就是可以確保暢通的道路與處理障礙道路的節奏，在公路養護機械工作中需要加強高效實用的快捷機動。

1.4 在公路養護機械管理中它所具有專用性，在已有的絕大部分養護機械設備中其主要的功能是比較簡單的，并且會受到工程量的制約，所以就導致一些機械設備沒有達到高效的利用率。

2 對于公路養護機械維修管理中的一些問題

2.1 在部分相關單位中沒有足夠的對公路養護機械管理維護工作起到重視作用，并且對其維護保養工作的認識不到位，因此也就忽略了對其維護保養工作應采取的措施。在公路機械維修工作中只考慮到短期的效益，并沒有對公路機械設備全面充分的做到足夠的維護保養，所以會導致機械零件的劇烈磨損，甚至在部分機械設備中會帶病作業，致使造成機械故障的發生，同時也縮短了機械的使用期限。

2.2 在普遍的養護單位中會存在因沒有專業的維修人員，薄弱的技術力量，陳舊的檢測方式，因此就會導致在維修過程當中對于所出現的故障沒有準確的判斷，不能及時解決存在的問題，所以就不能確保機械維修的質量。

2.3 在機械管理中沒有健全的維修保養體制，因此技術技能就會相對落后。在現階段，對于高精準度的制造越來越多，主要的結構也相對復雜，比較先進，所以，光靠經驗是很難發現機械故障所存在的問題。然而，在部分單位的管理中，陳舊的思想意識仍停留在事后維修的狀態中，缺乏先進的管理意識，造成管理方式與手段相對落后，并沒有健立完善的規范制度，也沒有按照相關制度執行，形成維修保養管理水平落后的局面。

2.4 由于在管理中，沒有專業的操作人員且具有不穩定性，以及對于部分機械缺失必備的說明書和使用登記與維修登記等資料，因此在查找出現的故障與以往的維修記錄時就會造成很大難度。然而在當前的公路養護機械中的設備品種較多并且復雜的特征，又存在很多大型的機械都是采用進口的設備，由于這些設備在要求配件的質量品質方面又非常高，但部分采購人員缺乏專業的知識，沒有較強的責任心，因此會導致所采購的產品沒有達到基本要求的情況，所以就會造成人為的對機械設備的損壞，從而減少了機械設備的應用功能。

3 提高公路養護機械管理的有效策略

對于在公路養護維修管理中，它作為涉及范圍比較廣，人員相對較多且復雜，有著互相聯系的管理，所以就需要依據其運行的實際情況安排具體實施維修項目等。其主要包括在人員、工作的程序以及落實檢查等方面的控制問題，如果在其中的某個環節中出現了一些問題必然會影響到實施的最終效率。對此，在公路養護機械設備的主要特點中，提高管理工作需要做到以下幾點： 轉貼于

3.1 在管理中必須要落實定機、定人、定崗位的責任制。在具體的實施中應把其固定機械與實際的操作人員固定下來，在使用機械、機械的保管與機械的維護方面，必須要把各項的要求逐步的落實在具體人員上，這對于保持機械的優質狀態，提高操作人員的熟悉性以及正確的使用保養維護機械，在防止出現事故的發生等方面都會具有重要的作用。

3.2 一般對于修理的重點主要就是體現在機械突發的故障進行現場修理。所謂現場修理指的就是在施工現場上要采用應急的措施與技術修復，達到恢復施工的基本功能作為主要目的，對工程當中所突發的機械損壞部分進行快速的修復，在施工現場由于技術手段與檢測故障的方法與檢修條件也會受到一定程度的限制。在通過修理，養護機械設備在經過了互換和配用以及粘接等等臨時的修理方法可以進行運轉，然而卻不能保證修理的質量，所以，如果機械設備在帶病的情況下繼續作業就會引起更為嚴重的損害。所以，在現場進行檢修完以后必須要做維修的鑒定與評價，如果沒有達到規定的要求可以在允許的條件下進行返修，最終以達到規定的要求。

3.3 在公路養護機械維修管理中必須要以單位的具體實際情況出發，在完善和制定相關的維修規定與制度，視情況而制定科學合理的維修計劃，加以執行，同時做好機械的使用記錄和維修記錄以及保養記錄等方面檔案資料整理、收集工作，同時需要針對所收集的資料根據其特點進行分析，并且診斷故障的主要因素，可以提供詳細的技術資料。

3.4 必須要合理科學地制定維修計劃，由于各種機械設備的加工工藝與使用情況各不相同，其磨損與使用期限也不一樣，所以就不能限制固定的維護周期。在進行保養與維修過程中需要加強對機械進行監測，做定期或者是不定期的檢測，確定合理的維修周期，防止失修的情況出現。

4 結論

總而言之，隨著我國公路建設的迅速發展，公路養護機械維修方面因此也有了很大幅度的增加，針對在養護機械維修的性能與質量以及在技術含量等方面也在逐漸的提升，所以，在公路養護機械維修工作方面必須要同公路的基礎建設與養護機械維修的發展互相的適應，互相結合，從真正意義上才能滿足現階段公路施工機械管理的要求，并且同時結合自身對機械維修的要求，以達到在公路養護機械維修方面的管理模式。

參考文獻：

[1]劉建杰.淺談公路養護機械的維修保養和管理[J].經濟技術協作信息.2009(22).

[2]王鳳，姜鴻文，云春梅.科學管理公路養護機械[J].黑龍江交通科技.2003(10).

[3]韓青輝.淺談公路養護機械化[J].科技信息.2010(22).

公路養護機械的認識范文第3篇

關鍵詞：公路；機械化養護；問題；措施

中圖分類號：X734文獻標識碼： A 文章編號：

1公路機械化養護的特點

(1)安全可靠、效率高、質量好。一些高難度的養護工作通過機械來完成，這減少了人工失誤;(2)對機械要求高。機械化養護依靠機械設備完成，機械設備的性能和效率直接影響著養護工作的開展，只有安全性好、效率高、符合環保標準的機械設備才能投入養護工作;(3)對工作人員要求高。機械設備的操作需要專人負責，這要求養護工作人員熟悉機械的構造、原理、養護方法與操作方法，需要工作人員在機械方面有較高的專業素養。

2我國機械化養護現狀分析

2.1機械配備現狀

全國各地很多公路局的養護機械總體而言非常落后，養護水平低，設備東拼西湊、機械種類偏少、使用率低，養護改制后，養護公司的自己問題沒得到解決，設備更新緩慢，新的養護工藝無法有新機械做保障，致使設備與技術無法完成高效操作，浪費資源。

2.2機械管理人員現狀

機械設備管理人員業務水平較低，機械養護常識欠缺，技術知識嚴重滯后于設備技術水平，養護單位只注重當前的效益，忽略了將來利益，對養護不夠重視，設備的配制以及使用水平也影響其養護的進程，專業養護人員缺少，機械陳舊，養護方式不專業，經費無法正常的供應養護，養護單位的管理人員對機械的養護不到位，導致使用率也不高，養護管理人淡化了對養護機械的意識，導致但多數養護工作靠人去養護。

2.3機械化養護管理現狀

我國對養護管理體制進行了改革，各個公路系統相繼成立了養護公司。由以前老的養護單位過度而來，但是養護人員還未轉變養護方式，不好的養護意識仍然存在，未達到專業化養護團隊，機械設備和對機械管理水平都為得到明顯提高，與高標準的養護還存在一定的差距。養護人員較為分散，只在固定路段上進行養護工作，養護大部分以人工為主，有時會有機械化程度較低的機械作為輔助工具。機械設備沒有完善的科學使用機制，沒有科學的考核方式，對于機械效益的評判標準也逐漸消失，無法實現單機考核。

2.4公路工程養護工作的運行機制落后

現今部分養護單位和養護人員對公路工程的養護管理工作都缺乏正確的認識，認為養護管理工作只能夠帶來社會效益，而根本無法創造真正的經濟效益。所以，很多政府部門對非收費公路，養護方面的投入資金偏少，處于半饑不飽狀態，而且對新科技在養護工作中應用的重視度也不夠。但是本身公路工程的養護管理的隊伍比較龐大的，對公路養護資金的投入是持續的，需要消耗了大量財力物力，這樣公路在使用的過程中就更無法按照需求得到有效的養護管理了。

3機械化養護完善對策

3.1轉變思路、加強重視

據以往工作經驗，我們發現早期公路隨著使用年限的增加和車流量的增加，病害逐漸凸顯，又因為過去對公路養護的工藝和管理水平相對較低，影響了公路的安全性、通暢性和耐久性。鑒于此，我們應把公路養護的重點放到規范施工和機械化養護上來。雖然機械化養護前期成本較高、且容易出現機械閑置、利用率低下的問題，但機械化養護確實能夠顯著提升養護效果和養護效率。因而，實際工作中，應轉變思路，積極尋求合理配置養護機械的方法。例如當公路養護工作完成后，為了提升機械利用率，提高效益，可將養護機械用于管轄路段內的大修、中修工程，或將機械對外承包，對外承包前應建立健全設備租賃機制，促使機械有償服務的順利實施，從而提升施工單位經濟效益和社會效益。

3.2優化資源配置

近年來，隨著我國公路建設事業的發展和建設水平的不斷提高，公路等級逐漸提高，這對公路機械養護質量提出了更高的要求。當前，很多公路尤其是高等級公路的每日車流量搞到數萬車次，采取傳統的人工養護方法可行性很低，因而以機械代替人力勢在必行。現代公路不僅要滿足通行需要，還要滿足環保標準和行車舒適度要求，因而公路養護工作也不能再僅僅局限于對路面工程的養護，還要強化對路基、橋涵、交通標志的養護，另外還要做好公路周邊綠化工作。就機械化養護而言，機械要按全面養護和GBM工程的標準要求進行選型、配套，要適應養護路段地理環境和路面結構的特點，使機械的功能和生產能力配套，才能實現養護機械化。舉例來說:過去人工拌合瀝青混凝土，路面容易油包，用機械拌合瀝青混凝土，路面幾乎未起過油包，說明機拌質量好，但如果沒有攤鋪機配套，熱料瀝青運至工地，人工攤鋪實踐跟不上，路面質量依然不會好。

3.3完善公路工程養護管理工作的管理體制

所謂的養護管理工作的管理體制就是指養護管理活動和養護管理權限劃分所依賴的物質存在形式以及管理細則、規范和秩序所形成的制度體系。傳統的公路的養護管理體制是根本無法滿足公路工程養護管理工作發展的客觀要求，也無法滿足我國社會主義市場經濟發展的要求，它也嚴重的限制了我國公路交通行業的快速發展。所以，應根據我國公路交通行業的養護管理工作的實際情況，本著養護管理工作也是公路發展生產力的原則，建立科學并且合理的公路工程的養護管理制度，實施正常養護和季節性養護、群眾養護與專業養護、集中養護與分散養護等多種養護方法相結合的方法，在重視公路建設的同時也必須重視公路的養護管理工作，這樣才能真正的保證我國公路交通行業的可持續發展。

3.4養護管理工作應規范化和科學化

公路在使用的過程中，往往是承受著很大的交通負荷的，由于其路況是不斷的變化的，公路的養護管理工作也是很復雜并且多樣的，所以公路的養護管理工作也是規范化并且科學化的。在公路的施工過程中，就應該嚴格的對公路工程進行質量監督的工作，工程竣工驗收時應按照相應的規范要求進行驗收工作，這樣才能保證公路工程是符合相關的設計標準的，從而維持公路工程正常的運營標準和服務水平。所謂養護管理工作的科學化就是指以依照科學的手段和態度，在需要對公路進行決策時，應根據公路的質量、交通量大小、實際路況、以及經濟技術參數的實際情況制定公路的養護管理工作的對策，絕不能夠出現背離實際或主觀臆斷的決策。在能夠保證公路工程養護質量的同時還應盡量的縮短因養護工作占用公路的時間，縮短養護工作的工期，所以，在公路工程養護管理的過程中，應大力推廣并應用新工藝、新技術和新材料，從而縮短養護工作的工期，提高養護工作的工作效率。

3.5加強養護管理

我國交通部在《國、省干線GBM工程實施標準》中明確指出:機械化養護達到班每30～50km設置一個。近年來，很多公路工程將小道班合并成養護管理站，這有利于強化集中管理，資源統一調度和合理配置，顯著提高了公路養護工作的效率和質量。相信今后，多功能、高性能的養護機械得到普及后，我國公路工程將逐漸實現規模化養護。

4總結

綜上所述，機械化養護是公路養護發展的必然趨勢，實際工作中我們應綜合和分析目前公路機械化養護工作的不足，并采取針對性的改善措施，切實提升公路養護機械化水平。

參考文獻：

公路養護機械的認識范文第4篇

關鍵詞：高速公路；養護；機械；管理

公路養護部門機械設備，除了一些自制設備外，主要來源便是購置與調撥。選型是機械管理中最初的工作。設備的可靠性、高效性很大程度反映于設計制造初始階段的工作質量。因而選型的洽當與否，直接影響到今后的機械使用與管理。養護機械應依據工況、作用、可行、系列化、對比優選、群體決策、管理制度配套等原則，按日常養護機械、面層養護機械、材料儲供和裝載運輸機械幾個類型配備，把重點放在日常預防性養護、路面病害處治和壓實的機械化上，提高路面維修養護的質量和效益，使材料運輸、混合料攪拌、路基路面壓實、路面挖補和攤鋪等主要工序首先實現機械化。同時，逐步提高路面清掃、路肩清理、公路綠化和搶險救護的機械化水平。

1 高速公路養護機械設備管理中存在的問題

1.1 高速公路養護機械設備配置方面。資金不足、購置水平較低。資金不足是導致我國高速公路機械設備養護管理水平落后的一個重要因素。一方面，我國高速公路建設的快速發展大大加重了養護的負擔，另一方面，養護單位資金的籌資渠道單一，往往依靠上級部門或政府撥款，商業化水平不足，不能很好的吸收各方面的資金，導致養護單位長期存在資金不足的問題。由于資金的不足，將不能有效的進行養護設備的購置和科技的研發。機械設備配置不科學機械設備的購置是機械設備管理工作的關鍵，由于對購置的設備了解不夠以及各項制度的不規范，當購買、配置機械設備時候往往極易出現設備質量不高、不配套、盲目購買、重復配置、產品技術落后、售后服務不好等問題。因此，一定要注重科學的進行機械設備的配置，否則會給高速公路養護帶來巨大的經濟損失。

1.2 高速公路養護機械設備使用方面。在養護機械設備使用過程中，尚存在許多問題。如管理、操作人員的專業水平不足，對機械的使用不夠規范，人員結構配置不合理，操作人員技術素質不高、安全意識薄弱，機械操作人員更換頻繁等等問題。造成養護機械設備磨損嚴重，出現問題和故障增多，另外，隨著養護機械設備的科技含量提高，機械設備更加自動化和智能化，對機械設備的管理、操作提出了更高的要求。養護單位亟需采取有效的措施提高從業人員的專業技術水平。

1.3 高速公路養護機械設備維護方面。高速公路養護機械設備的維護工作中，維護人員技術不夠專業，普遍素質較低，工作懶散，對機械設備維護的重要性認識不足，對設備的定期維護、檢查力度不夠，有的單位甚至缺少專業的維修人員，機械設備存在嚴重失修，這些問題造成養護機械設備得不到合理的維護，大大縮短了使用壽命。另外，養護機械的售后服務水平較差，由于機械設備種類、生產廠家很多，對機械的保養、維護要求不統一，零配件也多數不通用，大多數生產廠家缺少優質的售后服務，當機械設備出現問題時得不到及時的處理，大大增加了機械設備的保養、維修等維護工作的難度。

1.4 高速公路養護機械設備管理體制方面。高速公路機械化養護的管理觀念落后，基本上都是采用以計劃預防維修的傳統管理體制，缺少對新思路和新方法的探索和引進，沒有一套完善的針對機械設備管理的審核和監督機制，對機械管理不科學、不規范，操作人員技術不夠專業、積極性不高，機械設備出現問題得不到及時合理的維護，導致機械設備不能正常安全的使用，這些都是由于缺少完善的技能考核和監督管理機制，來對管理、操作、維護人員相關的行為進行規范和管理。

2 養護機械設備的日常管理

2.1 合理的機構設置。為了保證設備能得到合理使用，管理機構設置一定要合理。合理的管理機構能夠對設備使用進行科學、有效的管理，為用好設備提供保障，同時也為今后養護市場化準備條件。

2.2 精干的人員組合。機械設備是靠人管理和使用的，人員素質的高低將直接影響設備的使用效果。為了保證設備的正常使用，就必須選擇精干的管理和使用人員，可以說當前高速公路設備管理的人員不多。在選擇人員時，一定要重視人員的綜合素質，特別是操作人員要一定的文化知識和專業知識，因為許多養護機械，特別是進口機械的科技含量高，單純靠經驗操作已不能適應需要，無法保證其正常運行。

2.3 明確的職責分工。配備了精干的人員，還應有明確的職責分工，以便管好用好設備。管理人員的職責是制定安全操作規程，檢查

監督設備使用情況，建立健全使用制度，指導設備合理使用，了解掌握設備運行情況，合理調度設備，對操作人員進行培訓；操作人員的職責是遵守操作規程、遵守使用制度，科學使用設備，做好日常檢查，及時準確填寫設備運行情況記錄。

2.4 有效的制約機制。建立有效的制約機制可以用來約束使用者和管理者鈉行為，以便更好的管理和使用設備。

2.5 嚴格的考核辦法。大中型養護機械應定機、定人建立單機核算制度，制定相應的考核標準，對設備的使用情況進行考核。考核結果與操作人員的效益工資掛鉤。考核項目應包括設備的工作情況、技術狀況、消耗情況、修理費用、工人工資等，通過綜合指標與考核標準的比較，可以充分反映設備收入與支出情況，收入大于支出即為盈利，反之，則為虧損。這樣既可控制消耗、節省資金，又可通過獎勤罰懶，調動操作人員的積極性，從而達到用好設備的目的。

3 高速公路養護機械設備管理解決問題的途徑

3.1 籌措資金，保重保主。打破機械設備投資單一化的傳統格局，多渠道籌措資金，盡快解決目前養護中急需的機械設備。突出及時性養護設備這個重點，優先保障國道、省道干線路段設備的配置，要科學合理的加大現有機械設備的折舊提成，積極積累資金，加快機械設備的更新周期，使之與公路養護方式的改變相適應。

3.2 科學規劃，合理配置。要一改過去不管養護單位急需什么機械，上級單位都統購統配的做法，建立“誰投資，誰管理，誰使用，誰受益”的管理新模式，把設備購置費在下達養護經費時單列下達到各設備使用單位，使用單位按養護工作的需要，通過深入調查研究，分析論證后，提出科學的或短期或中長期的配置規劃，通過少量購置試用后招標采購，按養護里程、養護等級配置統一管理使用，在機械選型時要有前瞻性，力求克服盲目性，同時也要注重機械設備的實用性，避免只求“高、新、全”的作法。

3.3 提高機械管理人員素質，加強機械操作人員培訓。隨著養護機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強繼續教育，業務培訓，才能適應新 設備的要求，才能提高管理水平和操作技能，既要算眼前經濟帳，更要算長遠帳，特別是加強專業技術培訓。同時，建立一支具有專業技術知識，會操作，善保養，能修理，能改造的技術隊伍。

4 結語

我國的公路事業在蒸蒸日上，相應的給公路養護設備的維修和管理工作提出了越來越嚴格的要求，依據現狀提高養護的效率，實現現代化的管理是重點，應該從高速公路的長遠發展考慮，運用先進的管理知識以及方法，改變現狀，實現在管理中得到效益的目標。

參考文獻

公路養護機械的認識范文第5篇

【關鍵詞】普通公路；公路養護；公路養護管理

1普通公路養護管理特點

公路養護是指為保持公路經常處于完好狀態，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業。公路養護管理特指公路建成投入使用后所進行的養護作業管理。公路養護管理具有如下特點：

1） 實施養護作業的強制性。《中華人民共和國公路法》 第四章第三十五條規定：“公路管理機構應當按照國務院交通主管部門規定的技術規范和操作規程對公路進行養護，保證公路經常處于良好的技術狀態。”

2） 養護對象的廣泛性、全面性。普通公路的養護包括路基、路面、橋涵、綠化、交通工程及沿線附屬設施等。

3） 養護作業措施的針對性、機動性與時效性。公路養護的目的在于加強對公路預防性養護的同時，對出現的病害應快速、及時進行修復，使其經常處于完好狀態。

4） 養護技術的專業性和復雜性。公路的養護除需要具備機械化、專業化外，還需不斷探索和發展新技術、新工藝、新材料的使用。在養護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，養護工作涉及的學科領域比較寬泛，科技含量高、技術工藝復雜。

5） 養護總投入較大、人員素質要求較高。普通公路養護對象自身價值較高，為保持或恢復養護對象使其達到技術標準和必需的服務水平，所需投入較大。直接從事養護工作的作業人員及管理人員必須對養護對象的技術構成、方案和措施十分熟悉，綜合素質要高。

2普通公路養護管理現狀

1） 養護管理體制不順。目前我國普通公路的養護管理大多仍采用事業型的管理體制，養護經費依靠上級撥付，資金支付采用撥款方式，不利于社會市場形成，不利于社會融資，這些方面已嚴重影響了養護技術水平的提高與管理機制的創新。

2） 養護運行機制落后，“重建輕養”思想嚴重。對養護管理強制性要求，缺乏足夠的認識及有效的法律約束，主要表現為對養護責任事故追究不力，監管不嚴，處罰過輕；對養護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起現代企業制度。

3） 缺少統一的養護定額與科學的評判標準。養護經費支出缺乏科學的控制標準、隨意性大；養護質量考核仍然沿用過去的指標，沒有充分考慮其他社會服務因素。

4） 養護機械配套率不足，養護科技含量低。雖然一些地方配備了從國外引進的大功率綜合性養護機械，但對機械適應能力差，對機械性能的開發嚴重不足，使用頻率低，設備閑置浪費現象比較嚴重；大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織，對國外已有的新技術、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒有大規模推廣使用。

3國外高等級公路養護管理

國外公路的養護管理，由于國情不同，差異很大，但管理目標卻是一致的。這就是要保證公路的高效運營，使巨額建設資金能夠及時收回，并不斷創造更大的經濟效益和社會效益。國外公路養護管理的特點可以歸納為法制化、社會化、專業化、市場化及養護作業方式的機械化等幾個方面。這幾個方面也應該是我國公路養護管理發展努力的方向。

4普通公路養護管理發展對策

4.1 養護運行機制改革對策

養護管理體制是指養護管理權限劃分及管理活動賴以進行的物質存在形式。對公路養護管理發展起到了不可低估的作用，并積累了許多寶貴的經驗。為實現我國普通公路養護管理體制的創新與突破，要著力于以下幾個方面。

1） 順應普通公路發展趨勢和特點，在建立普通公路養護管理體制時優先考慮集中統一原則。

2） 建設專業化的養護隊伍。先進技術、先進工藝的投入使用大大提高了養護管理水平，這就需要建立一支具備一定的科學文化知識的高素質的專業隊伍來為養護管理工作服務。因此，加強職工的培訓是時代需要，是管理上的需要，也是發展上的需要。通過培訓，使廣大職工在日常養護管理工作中懂得以理論為基礎，以理論聯系實際，用理論指導實際工作和熟練掌握先進機械的使用，不斷掌握新技術、新工藝、新規程、充分發揮機械設備的潛能，使機械設備發揮應用的效能和作用，以達到提高公路養護管理質量的目的。

3） 建立科學的公路養護技術決策機制和質量評判指標。決策由經驗型向專家系統型轉變，建立并完善普通公路養護管理數據庫，充分發揮“路面管理信息系統”、“橋梁管理信息系統”等的指導作用。

4） 實現養護工程的決策，由經驗型向專家系統型的轉變。建立和完善高等級公路養護管理數據庫，充分發揮路面管理信息系統等的主導作用；采用國際通行的服務類行業星級評價標準，對高等級公路的使用能力與服務水平進行綜合評價。

4.2 養護管理技術發展對策

先進、適用的養護技術，保證了普通公路的正常使用，而規范、科學、高效的管理使普通公路的服務水平不斷提高。推廣施工新技術、新工藝、新材料，提高路面耐久性，延長公路使用壽命。目前，我國公路建設中采用的改性瀝青、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等技術，改善了公路橋梁等建筑的穩定性和耐久性，可以達到節約能源、降低成本，實現公路交通可持續發展的目標。

4.3 養護管理機械化對策

養護機械化是公路現代化的必由之路，養護機械化是實現普通公路使用功能，提高服務水平的關鍵。必須不失時機地搶抓目前我國公路大發展的機遇，立足養護作業機械化、專業化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。

4.4 養護管理法規體系建設對策

公路執法部門應加大執法力度，依法治路；社會應加大對養護管理行為的監管。

結語

當前，公路養護管理工作還處在一個認識較低的層面，資金、科技等方面投入遠遠達不到需求的標準，公路管理部門一定要提高認識、高度重視、科學決策、加大投入、規范管理，切實加強公路養護管理工作，確保公路安全暢通，為人民的生命財產安全提供有力的保障，為我國的經濟又好又快發展打下堅實的基礎。

參考文獻

[1]公路養護技術規范（JTG H10-2009）