健康管理智能化
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健康管理智能化范文第1篇
一、相關概念
1.云計算。云計算的到來無疑會給IT行業帶來一次新的發展浪潮，它是分布式計算、并行計算、效用計算、網絡存儲、虛擬化、負載均衡等傳統計算機和網絡技術發展融合的產物。作為一種新興的共享基礎架構的方法，它能把計算能力作為一種像水和電一樣的公用事業提供給用戶，同時可以實現自我維護，動態管理龐大的數據資源池，向用戶提供各種IT服務。云計算作為一種新的資源交付方式，用戶對其提供的服務采取按需付費無需高額的硬件租賃費，這為用戶大大的節約了運營成本。
云集算并不是突然出現的，而是以往技術和計算模式發展和演變的一種結果，當然云計算也未必是計算模式的終極結果，而是適合于目前商業需求和技術可行性的一種模式其發展歷程主要經過以下幾個階段：主機系統與集中計算、效用計算、個人計算機與桌面計算、分布式計算、網格計算、軟件即服務（Saas）、云計算。
目前不同資料和文獻對云計算的定義有不同的表述，主要有以下幾種表述：云計算是一種并行的、分布式的系統，由虛擬化的計算資源構成，能夠根據服務提供者和用戶事先商定好的服務等級協議動態地提供服務[1]；云計算是一種可以調用的虛擬化的資源池，這些資源池可以根據負載動態重新配置，以達到最優化的使用的目的。用戶和服務提供事先約定服務等級協議，用戶以用時付費模式使用服務。縱觀國內外企業和學術界對云計算的定義，比較權威的定義應該是來自NIST（美國國家標準技術研究所）給出的定義：云計算是一種對IT資源的使用模式，是對共享的可配置的計算資源（如網絡、服務器、存儲、應用和服務）提供無所不在的、方便的、隨需的網絡方向。
2.智慧企業。2008年11月6日，美國IBM總裁兼首席執行官彭明盛在紐約市外交關系委員會發表演講《智慧地球：下一代的領導議程》提出了“智慧地球”一詞。 “智慧地球”（Smart Planet）就是要利用下一代網絡技術，把電腦芯片和傳感設備嵌入到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中 ， 甚至包括所有家用電器， 如電飯煲、 熱水器等等，形成比現代互聯網更為宏大的“物聯網” （Internet of Things） 。“智慧地球”意味著幾乎任何東西都可以實現數字化和互聯互通。在智慧地球的提出之下，智慧城市建設已逐步得到各國的關注，而作為構建智慧城市的關鍵力量――智慧企業，是推動智慧城市乃至智慧地球建設的強勁動力。
目前學術界對智慧企業的研究還比較匱乏，對智慧企業沒有做出明確的定義，根據各行業對智慧企業的理解主要有一下幾種定義：
2010年宗平，朱洪波，黃剛等在《智慧校園設計方法的研究“ 智慧企業”》一文中將智慧企業定義為：通過云計算、虛擬化、物聯網等技術將企業的硬件資源與應用系統進行整合，實現智慧化的管理與服務的新模式。“ 智慧企業”的核心特征主要反映在三個方面：一是將基于計算機網絡的信息服務引入到企業的各個應用與服務領域，實現互聯、共享和協作；二為企業提供一個全面的智能感知環境和綜合信息服務平臺， 提供基于角色的個性化定制服務；三是通過智能感知環境和綜合信息服務平臺，為企業與外部世界提供一個相互交流和相互感知的接口。
2011年11月15日，在北京梅地亞會議中心舉行的"首屆（2011）智慧企業高峰論壇"中，國脈信息化發展研究中心主任、首席研究員楊冰之做了《智慧企業--大型企業網絡轉型戰略》的主題演講，在演講中他對智慧地球做出了如下定義："智慧企業"就是以信息為基礎、以知識為載體、以創新為特征，充分、敏捷、高效地整合和運用內外部資源，處于價值網的關鍵節點，實現有效管理風險和可持續發展的企業。
2014年龔炳錚在《關于發展我國智慧企業的思考》一文中做出了這樣的定義： 智慧企業是利用智能科學的理論、技術、方法和信息、通信和自動化技術工具，通過智能感知、云計算、物聯網、移動互聯、大數據挖掘、專家系統等手段，實現企業核心業務智能化（工業企業實現產品智能化、研發設計智能化、生產過程與機械裝備智能控制）、經營管理、決策和服務智能化、企業各種資源獲得智能調配和優化利用，實現信息流、資金流、物流、業務工作流的高度集成與融合、實現社會經濟效益雙豐收的企業。智慧企業是數字化企業、信息化企業發展的結果，是實現高度現代化企業，信息化與產業化深度融合的企業，是具有創新力、生命力和競爭力的企業，是有智慧的領導和職工可持續發展的基業長青的企業。
通俗的講，智慧企業主要是指基于下一代互聯網、云計算、物聯網等前沿技術，促進企業經營管理的科學化、網絡化和智能化，帶動產業轉型升級，促進工業化和信息化的深度融合。
二、智慧企業模型構建
在智慧企業模型中，可以將智慧企業從基礎設施到頂層的智能化目標實現劃分為三大層級：感知層、聯通層、智能化。
感知層：在強大的硬件基礎（主機、服務器）的支持下，建設基于云計算、物聯網、大數據和SOA的企業網絡，私有云品臺及應用軟件平臺，通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，實現對信息、數據的充分感知。
聯通層：在云計算技術的支持下，通過通信網、互聯網、3G網絡、GPRS網絡、廣電網絡、NGB，將從企業內外感知的信息傳輸到企業的云端，實現云管理、應用數據挖掘技術獲取關鍵信息為企業智能化管理、智慧決策提供依據。
智能化：核心業務智能化：產品智能化，服務智能化，研發設計智能化、生產過程與裝備智能化、主營業務智能化；企業管理智能化：人財物等資源管理智能化、企業決策智能化；經營服務智能化、智慧化；智慧商務、精準營銷，客戶服務管理智能化。
三、智慧企業特征
智慧企業的一般特征：數字化、集成化、網絡化、智能化、敏捷化、綠色化。
數字化：在信息化和工業化兩化融合的推進下，產品設計及研發的數字化、生產的數字化、管理數字化將逐步在企業內推廣普及，并不斷在制造業和服務業中應用。作為實現物聯網的數字傳感器， RFID及其讀寫器將迅速發展。
集成化：在智慧企業中各個方面將更加趨向于集成化主要體現在：企業內部的管控一體化，企業資源規劃（ERP），柔性生產系統（FCS）集成；產銷一體化，產銷一體化系統由銷售、采購、庫存、生產管理、質量管理、計量等模塊組成；供應鏈企業集成，實現上下游企業數據、過程和供應鏈的全面集成。而這些功能的實現是建立在信息集成、數據集成、業務流程集成、企業集成、供應鏈集成、價值鏈集成，應用集成的基礎之上的。
網絡化：在智慧企業構建中物聯網、無線互聯網、外聯網、內聯網、以太網等多種網絡更廣泛地應用。
智能化：智能化可以說是智慧企業最突出的特征，企業核心業務的智能化，產品、設計、控制、調度、管理、決策的高度智能化。
敏捷化：智慧企業對市場需求、客戶要求反映快速，能夠實現市場定位、業務調整、經營決策、供應鏈運行的高敏捷性。
綠色化：智慧企業的高度數字化、網絡化、集成化和智能化幫助企業實現資源的最高效運用和動態分配，實現環保、節能減排、綠色制造、低碳經濟，使產品從設計、制造、使用到報廢整個產品生命周期中不產生環境污染或環境污染最小化，能源消耗最低。
四、加快發展智慧企業的建議
首先，要發揮政府的宏觀指導作用，結合現有十二五有關規劃、兩化融合行動計劃和智慧城市計劃的實施。將智慧企業的建設納入到城鎮化和智慧城市建設項目中去，加強政府的統籌協調，扶植智慧企業建設的試點企業，出臺優惠政策和相關法規，為智慧企業的發展創造良好的政策環境。
第二，多種管道籌集資金，建立智慧企業發展專項發展基金。各級政府加大對智慧企業發展的資金投入，各地區提供配套資金支持，主要用于智能技術研究、各類軟硬件產品的開發與商品化、應用示范及推廣等工作。
第三，打造產學研用相結合的發展氛圍，鼓勵企業與高校建立合作關系，建立高新技術示范企業，為企業提供智能化技術解決方案。實現數字化、智能化技術快速產品化、市場化。
第四，建立智慧企業示范企業。培育各行業可推廣的智慧企業試點示范典型，在行業內樹立標桿智慧企業、智能工廠。在示范企業中通過多渠道、多途徑不斷吸收高科技人才、培育智能化人才。開展繼續教育活動提高企業領導的智能化決策水平、培育員工自我完善和自我學習能力，提高企業綜合人才素質，使智慧企業的良好發展態勢在行業內起到示范作用。
最后，建立并完善智慧企業測評考核機制，對行業、地區智慧企業試點項目，按期進行考評，加強對試點工程的監督，確保試點質量與效果。促進智慧企業的健康持續發展。
健康管理智能化范文第2篇
1電子商務環境下我國物流管理方式存在的具體問題
1.1監管制度不完善
在物流行業當中，物流產業政策、物流基礎設施建設、物流投資運輸、物流投訴監督、物流運輸監督等內容，雖然都是屬于一種行業，但它們都的管理部門卻是不同的，而對于這樣的物流管理形式來說，具體實施管理工作過程相對比較混亂，比較繁瑣，這不僅給工作人員帶來繁重的工作內容，也會降低對物流管理工作的監管力度，甚至還會給物流企業中各部門協調工作帶來一定問題，會給物流管理工作的創新帶來不同的影響，也無法促進物流企業未來良好發展。
1.2物流企業配套設施相對滯后
通過對現階段我國物流配套設施進行調查，比一些發達國家的物流配套設施相比具有一定的滯后性，主要的問題都體現在物流搬運、物流交通運輸、物流通訊設施等部分，這非常不利于物流業未來的健康發展與進步。隨著我國電子商務技術的不斷發展，有效提升了物流運輸整體速度，但由于我國物流設施還無法滿足現今飛速發展的要求，因此物流企業必須要對物流配套設施進行升級，并且也要提升設施的兼容性，進而有效提升作者簡介：趙迪，天津機電職業技術學院。物流工作整體效率，實現物流企業在電子商務環境下的穩定發展。
1.3信息化技術與物流管理融合度不高
在物流管理發展中其主要發展方向就是信息化，但是我國的信息化計算的發展時期相對較晚，信息化技術的綜合實力也具有限制性，而且也欠缺一定的政策支持，這使得物流信息化管理的力度不夠，無法實現信息化技術與物流管理的高度融合。信息技術的高速發展能夠有效的突破區域、部門、行業等之間的限制性，能夠保障物流行業的現代化發展的良好實現。如果物流行業信息化管理水平過于較低，那么就會直接影響物流行業的工作效率，導致工作人員只能運用手工完成工作，卻欠缺一定的智能化、自動化管理內容，這樣比較對降低物流整體工作效率和質量，也會影響物流行業的良好發展。
2電子商務環境下物流管理方式的創新策略
2.1在物流行業發展中建立良好的政策支持和引導內容
我國要根據物流行業的特點建立明確的法律內容，也要對政府各主管部門的權限進行全面明確，這樣能夠保障各部門在行使職能時不會出現相互推脫等現象，進而對部門之間的協調性給予相應的保障。我國的相關立法也應該保證其規范化、系統化、專業化，對一些不必要的行政干預現象進行良好的避免，進而實現市場的歸市場管理、政府的歸政府管理的工作形式。政府和國家也要加強對物流行業的支持力度，我國物流行業由于缺乏系統的管理和指導內容，這使得物流管理整體布局欠缺合理性，而且對公共設施的利用效率也是相對較低的。政府必須要加強對物流行業的支持力度，也可以在一定程度上給予一些優惠政策，這不僅給物流運輸過程給予了相應保障，也能保障物流企業未來能夠良好發展。
2.2建立完善的物流管理創新體系
在物流行業中如果完善物流管理法律法規是屬于外部環境的創新，那么物流行業的物流管理創新體系就應該是內部環境的創新，其兩者是不容缺失的重要內容，如果欠缺前者，那么創新則無法得到長久保障，而如果欠缺后者，那么則無法進行全面并完善的創新。現今在電子商務環境下，物流行業的創新管理必須要建立在物流配送方式分方面、配送信息管理方面等，并且要實現操作的自動化、機械化的要求，這樣才能有效保證物流企業的信息化、現代化的良好發展，也能保證物流管理在網絡化和信息化方面的創新，并且能夠保障在短期間內實現物流配送不受地域和時間的限制，促進配送效率的有效提升，進而保障物流企業發展能夠更好的適應電子商務環境需求。
2.3將現代化和智能化技術引入物流企業
隨著電子商務的出現與發展，給我國物流管理智能化提出了非常高的要求，而且這也是物流管理中主要的創新方向。對于其他國家來說，其支持物流管理的智能化技術也已經非常成熟，因此我國也要根據自身實際情況來引進相應的技術手段，有效為物流管理智能化創新提供一些技術上的幫助與引導，這樣才能縮短自身研發過程中所耗費的時間與資金，進而促進物流行業在電子商務環境下實現物流管理智能化技術。智能化技術的引進，能夠為倉儲方面、批發中心、配送中心、物流中心等提供非常有效的幫助，也能有效提高物流管理工作的整體效率和質量，更好的促進我國物流行業穩定發展。物流行業也要不斷提升物流管理人員的專業水平，不斷提升管理人員的專業素質，這樣在電子商務環境下實現物流行業的穩定發展。
健康管理智能化范文第3篇
關鍵詞：華東智能建筑優勢WTO挑戰
一.華東地區智能建筑的發展概況
華東地區具有廣闊的巨大的智能建筑市場，是中國經濟最發達地區之一，智能建筑市場（包括大廈及小區）啟動早，市場大，今后將有更大的發展，是WTO以后國外企業必爭之地，也是國內企業必爭之地。由于華東地區資金雄厚，據不完全統計，迄今為止，上海已新建智能大廈四百多幢，智能小區二百多個。其中已建成的優質工程有上海博物館、金貿大廈、上海期貨大廈、久事復興大廈等號稱上海智能建筑“四大天王”，新建浦東國際機場，上海大劇院，上海科技城也都聞名天下。江蘇省迄今為止已建成智能建筑二百余幢，小區一百五十多個；南京中信大廈，總醫院新病房大廈及江蘇省政協大廈都為優質工程。聚福園、天地小區是建設部小區示范工程。
浙江人杰地靈，是我國東南沿海技術和經濟發達地區，也是一個建設大省。1997年建成使用的浙江日報社大樓，在浙江省首次開通了樓宇自控系統，堪稱是浙江省第一座達到3A配置的智能化大樓，從而揭開了浙江省智能建筑建設的序幕；1998年建成的浙江省外經貿聯建大廈和華浙廣場都是代表當時浙江省先進水平的智能建筑，其中華浙廣場還代表浙江省參加了建設部組織的優秀智能建筑評選活動。目前浙江省已建成的智能化大樓主要有浙江世界貿易中心、杭州電力調度大樓、浙江省建行大樓、杭州鐵路新客站、浙金廣場、杭州五洲大酒店、浙江省商檢大樓等約90余座，主要集中在杭、寧、溫地區。
二、入世對中國智能建筑業的要求
我國已加入WTO，進入WTO意味著我國經濟完全融入國際化市場，必須遵守WTO的原則和規定。根據WTO協議市場準入原則和國民待遇原則，將使我國智能建筑技術面臨更加廣闊的發展空間、更加劇烈的市場競爭。而我國現行的建設事業政策法規和行業管理體制與WTO的規則和國際通行模式存在較大差異，調整改革完善現行體系和體制的任務相當艱巨，形勢緊迫。
我國加入WTO后經濟發展的國際化，必將對各種建筑，尤其是辦公建筑的智能化水平提出新的更高要求，不僅對新建的辦公樓，而且對量大面廣的已有的辦公建筑的改造也帶來了智能化需求。
WTO對我國智能建筑要求具體表現在：
1．根據《建筑領域加入WTO后的對外承諾》，我國加入WTO后五年，允許外商成立獨資企業，取代外商在我國現有的辦事處機構，他們可以直接在我國簽定內貿合同，從而使產品和工程質量有了進一步的保障。
2．按WTO取消數量限制和關稅減讓原則，我國將降低對外市場準入程度，屆時會有更多智能建筑產品和系統進入中國市場參與競爭，為我們提供更大的選擇余地，并得到更多的實惠。
3．隨著國外企業參與我國智能建筑行業的競爭，他們會把國外成熟的管理體制、規范的運行程序和操作技巧帶入中國，有助于提高中國智能建筑行業的整體水平。
三.華東地區優勢
1.學會健全，學術活動活躍。
以上海華東建筑設計研究院溫伯銀總工為首的上海專家，在全國率先于1994年成立上海智能建筑工程研究會。這是全國第一個智能建筑學會組織，成員有高校、設計院及企業技術人員幾百人，它集中了上海智能建筑界科技精英。在組織報告會、展覽會（上海歷屆智能建筑大型展覽會）、驗收評估上海甲級智能化大廈（如上海久事復興大廈等）起了巨大作用。溫總和上海同濟大學程大章教授（正副會長）的貢獻已載入中國智能建筑歷史，功不可沒。以陳眾勵、瞿二瀾、趙濟安、王東偉高工及上海大學趙哲身教授等為代表的中青年骨干專家已經成長，在國內也有較大影響。
1996年，以南京建筑工程學院（現改為南京工業大學）建筑智能研究所、江蘇省建筑設計院及東南大學建筑設計院為主體成立的江蘇省土木建筑學會智能建筑學術委員會，在國內也是較早成立的智能建筑學術組織，成員有二百多人，每年舉辦學術年會，奉行“技術開放，市場開放”方針。常年舉辦學術報告會及國內外廠商新產品報告會。自辦了省內雜志《智能建筑信息》。
2001年以浙江省建筑設計院為主體成立的浙江省土木建筑學會智能建筑學術委員會。雖成立時間不長，但青年一代學會領導骨干力量成長很快，成員已發展到幾百人。在組織浙江省智能建筑報告會、展覽會方面，做了大量的工作。
2.編寫出臺智能建筑標準。
1995年上海市出臺智能建筑設計標準（DBJ08—47—95），它是以上海華東建筑設計院內部標準修改而成，是中國歷史上第一個智能建筑標準，為全國規范智能建筑設計市場起了示范與指導作用。2000年在建設部領導下，以溫伯銀總工為首的編制組率領團結全國專家編制出臺了我國（乃至世界上）第一個智能建筑設計標準（GB/T50314—2000）開創了中國智能建筑新紀元，填補了空白。評審專家認為該標準已達到國內領先、國際一流的水平。
1998年，在江蘇省建委領導下，在溫總關心指導下，江蘇出臺了江蘇省建筑智能化設計標準（DB32/181—1998），1999年獲得建設部科技進步獎三等獎。1999年又出臺了三個標準：
（1）江蘇省建筑智能化系統工程檢測規程DB32/365—1999
（2）江蘇省建筑智能化系統工程實施及驗收標準DB32/366—1999
（3）江蘇省建筑智能化系統工程評估標準DB32/T367—1999
構成了整套標準，促進了省內IB的發展；2001年中信實業銀行南京分行大樓（28層4.2萬平方米）通過檢測驗收與評估獲得江蘇省首幢甲級智能化辦公大樓稱號。
3.撰寫論文、編寫著作，成果豐厚。
1995年上海華東建筑設計院首先匯編出智能化建筑論文選，其中溫總、瞿二瀾、趙濟安高工等論文在國內影響很大，開創了全國建筑建筑論文的先河。1996年上海華東設計院溫總為首的編寫組又出版了大型經典著作—《智能建筑設計技術》。目前正在修訂將出第二版。上海舉辦了歷屆高水平智能建筑報告會，如中國超高層建筑技術研討會具有國際影響。
上海同濟大學程大章教授等編寫出版了《住宅小區智能化系統設計與工程施工》（同濟大學出版社2001.6）以及《智能化大樓的建筑設備》（中國建工出版社1997.11）。
上海九海金獅物業公司諸建華總經理在總結上海久事復興大廈興建及物管經驗與陸偉良教授合作于2002年8月編寫出《智能建筑物業管理》一書（電子工業出版社出版）。
浙江省建筑設計院楊紹胤教授級高工先后編寫出二本著作：《智能建筑—原理、規劃和設計》（1999.2）以及《智能建筑實用技術》（2001年）。
4.華東地區具有廣闊的巨大的智能建筑市場
目前上海正申辦2010年上海國際世博會。預計2008年上海高層建筑將達2000幢，據國外某公司稱，世界最先進的智能建筑新技術可去中國上海參觀。江蘇目前正興建南京地鐵工程（8個站，投入72億），南京玄武湖隧道工程（3公里），由于江蘇省申辦成功2005年全國第十屆運動會，日前正在南京新建奧體中心。相應的體育場館新建22個，將在江蘇省無錫、蘇州、常州等地新建。南京市在河西新城開工投入120億，打造十大標志性建筑。南京國際經貿廣場，維多利亞國際商務中心，夏華國際廣場、南京中大科技大廈、聯強大廈、紫鑫中華廣場、歐洲城、東成大廈、浙江國際貿易中心、東渡大廈等。南京市將興建十大體育工程：全民健身中心、皮劃艇激流回旋場地、馬術賽場、中山門競技中心、擊劍比賽訓練館、龍江體育中心二期網球工程、南京中山國際公園、環湖體育帶及南京足球訓練基地。
目前浙江在建的智能化大樓約有上百座，市場紅火，其中有杭州凱悅大酒店、杭州國際金融大廈、杭州國稅局大樓、浙江省高級人民法院、杭州日報大樓、杭州海關大樓、杭州第二長途電信樞紐大樓、浙江省人民大會堂、杭州濱江區行政中心、元華廣場、湖州市中心醫院、義烏中心醫院、湖州市能源調度中心、湖州市行政中心、嘉興市行政中心、東陽市行政中心、安吉縣行政中心、永康市行政中心、溫州晚報社大樓等。杭州地鐵工程也已啟動。浙江省智能建筑近兩年后來居上，已興建上百棟智能大廈，數百個智能小區，近期還在杭州興建杭州大劇院、杭州市民中心、浙江電力大廈等均以大量巨額資金投入，近期新建智能工程發展之快、數量之多已名列全國前茅。
5.華東地區擁有大量外資企業生產基地及實力雄厚的智能建筑工程承包商
在建設部已獲得系統集成和單項資質的有近百家，其中上海市27家，杭州地區20家，南京地區28家。他們都承擔過上海金茂大廈、上海浦東機場等上百項智能工程，取得了營建大中型智能工程的經驗，有著較好的聲譽。大量外資企業生產基地及辦事處均落戶上海。
四.做好工作、迎接WTO挑戰
1.認清國際智能建筑發展趨勢，推動智能建筑健康發展。
2l世紀是信息社會知識經濟時代，同時又是生態文明時代。從總的方向，國際先進生產力水平正在運用已掌握的建筑智能化高新技術，探尋人類生存、生產和生活聚居環境空間的可持續發展模式。
當前智能化建筑直接利用的技術是建筑技術、計算機技術、網絡通信技術、自動化技術。在21世紀的智能建筑領域里，信息網絡技術、控制網絡技術、智能卡技術、可視化技術、流動辦公技術、家庭智能化技術、無線局域網技術(含Bluetooth技術)、數據衛星通訊技術、雙向電視傳輸技術等等，都將會有更加深入廣泛地具體發展應用。特別是開放性控制網絡技術正在向標準化、廣域化、可移植性、可擴展性和互可操作性方向發展。
但是，智能化技術只是手段，智能建筑作為一個整體建筑物業產品的技術發展來說，“可持續發展技術”才是2l世紀智能建筑技術發展的長遠大方向。因而，除繼續利用上述現有智能化高技術實現可持續發展目標外，新興的環保生態學、生物工程學、生物電子學、仿生學、生物氣候學、新材料學等等技術發展，正在滲入滲透到建筑智能化多學科多技術領域中，實現人類聚居環境的可持續發展目標。從而在國際上也形成所謂“可持續發展技術產業”。目前，歐洲、美國、日本等發達國家也正在開發利用這些高新技術去處理垃圾、污水、廢氣、公害，節能、節水，消除電磁污染，資源可持續利用，建筑人工生態環境等等：也正在嘗試運用高新技術有規模建設智能型綠色建筑、智能型生態建筑，“既滿足當代人的需要不損害后代人滿足需求的能力”。
2.認清與國際先進技術的差距，努力向國際標準靠攏。
2l世紀的可持續發展智能建筑技術必須將工作、居住、休息、交通、通訊、管理、公共服務、文化等各種復雜的要求，在時間空間中結合起來。
由于智能化建筑系統是多學科、多技術的系統集成整體，因而開放式可互操作性系統技術的規范化、標準化，就成為實現智能化建筑及其產品設備與系統的產業化技術水平的核心關鍵。目前國際樓宇業界公認認同較先進的開放式系統行業協議標準技術有兩個：一個是美國Echelon公司的LonWorks技術的LonTa1k標準協議；另一個是美國采暖、制冷與空調工程師協會(ASHRAE)制定的《樓宇自動控制網絡數據通信協議(BACnet)》BACnet同時還成為美國國家標準及歐共體標準草案。兩者都是基于國際標準化組織(ISO)的“開放系統互連模型”(OSI)的。因此兩者在開放系統技術上是可以互相補充互為依存的，前者著重現場控制域，后者著眼于信息應用域。而且BACnet的協議層次里數據鏈路層和物理層的五種選擇中就包含有LonTalk協議。況且兩者技術都正在不斷地完善發展，至于我國智能化建筑在開放式互操作性系統技術發展研究上嚴格講尚未真正起步，差距頗大，亟待投入。南京工業大學智能建筑研究所正在開發國產化樓宇自控新系統。
3.努力搞好學（協）會工作
按照WTO的原則和規定，加快行業協會自身適應市場經濟體制規則，調整優化行業的組織機構，成為增強行業自律的自治組織，協助政府建立一個有序和公平的競爭市場。建設部已批準即將成立中國勘察設計協會工程智能分會。這是我國加強管理智能建筑業的大事，華東地區作為地方學（協）會要在上級學（協）會的領導下努力做好貫徹執行工作，加強市場管理，防止低價惡性競爭，保證工程健康實施。有條件時爭取成立地方行業協會。
5.華東地區擁有大量外資企業生產基地及實力雄厚的智能建筑工程承包商
在建設部已獲得系統集成和單項資質的有近百家，其中上海市27家，杭州地區20家，南京地區28家。他們都承擔過上海金茂大廈、上海浦東機場等上百項智能工程，取得了營建大中型智能工程的經驗，有著較好的聲譽。大量外資企業生產基地及辦事處均落戶上海。
四.做好工作、迎接WTO挑戰
1.認清國際智能建筑發展趨勢，推動智能建筑健康發展。
2l世紀是信息社會知識經濟時代，同時又是生態文明時代。從總的方向，國際先進生產力水平正在運用已掌握的建筑智能化高新技術，探尋人類生存、生產和生活聚居環境空間的可持續發展模式。
當前智能化建筑直接利用的技術是建筑技術、計算機技術、網絡通信技術、自動化技術。在21世紀的智能建筑領域里，信息網絡技術、控制網絡技術、智能卡技術、可視化技術、流動辦公技術、家庭智能化技術、無線局域網技術(含Bluetooth技術)、數據衛星通訊技術、雙向電視傳輸技術等等，都將會有更加深入廣泛地具體發展應用。特別是開放性控制網絡技術正在向標準化、廣域化、可移植性、可擴展性和互可操作性方向發展。
但是，智能化技術只是手段，智能建筑作為一個整體建筑物業產品的技術發展來說，“可持續發展技術”才是2l世紀智能建筑技術發展的長遠大方向。因而，除繼續利用上述現有智能化高技術實現可持續發展目標外，新興的環保生態學、生物工程學、生物電子學、仿生學、生物氣候學、新材料學等等技術發展，正在滲入滲透到建筑智能化多學科多技術領域中，實現人類聚居環境的可持續發展目標。從而在國際上也形成所謂“可持續發展技術產業”。目前，歐洲、美國、日本等發達國家也正在開發利用這些高新技術去處理垃圾、污水、廢氣、公害，節能、節水，消除電磁污染，資源可持續利用，建筑人工生態環境等等：也正在嘗試運用高新技術有規模建設智能型綠色建筑、智能型生態建筑，“既滿足當代人的需要不損害后代人滿足需求的能力”。
2.認清與國際先進技術的差距，努力向國際標準靠攏。
2l世紀的可持續發展智能建筑技術必須將工作、居住、休息、交通、通訊、管理、公共服務、文化等各種復雜的要求，在時間空間中結合起來。
由于智能化建筑系統是多學科、多技術的系統集成整體，因而開放式可互操作性系統技術的規范化、標準化，就成為實現智能化建筑及其產品設備與系統的產業化技術水平的核心關鍵。目前國際樓宇業界公認認同較先進的開放式系統行業協議標準技術有兩個：一個是美國Echelon公司的LonWorks技術的LonTa1k標準協議；另一個是美國采暖、制冷與空調工程師協會(ASHRAE)制定的《樓宇自動控制網絡數據通信協議(BACnet)》BACnet同時還成為美國國家標準及歐共體標準草案。兩者都是基于國際標準化組織(ISO)的“開放系統互連模型”(OSI)的。因此兩者在開放系統技術上是可以互相補充互為依存的，前者著重現場控制域，后者著眼于信息應用域。而且BACnet的協議層次里數據鏈路層和物理層的五種選擇中就包含有LonTalk協議。況且兩者技術都正在不斷地完善發展，至于我國智能化建筑在開放式互操作性系統技術發展研究上嚴格講尚未真正起步，差距頗大，亟待投入。南京工業大學智能建筑研究所正在開發國產化樓宇自控新系統。
健康管理智能化范文第4篇
關鍵詞：集成; 條碼; 網絡; 節能; 數字工廠
中圖分類號：TN87-34文獻標識碼：A
文章編號：1004-373X(2011)09-0108-03
Light Current Intelligent Design of Shenyang Machine Tool Factory′s
Technology Transformation Project
XU Bin，ZHANG Xin-sheng
(No.6 Institute of Projece Planning & Research of Machinery Industry, Zhengzhou 450007, China)
Abstract： In the overall technology transformation project of the SHENGYANG machine tool limited company, integrating the smartcard application system with the existing MES, which is first implemented in our country. By using the logistics barcode, the logistics management level of the SHENGYANG machine tool limited company has been advanced in domestic machinery industry. By using the optimal group control technology for refrigerators and cooling towers, the project implements energy saving task as well as remaining the huge temperature difference of the chilled water. By deploying the redundant, flexible and secure computer network, the plant network has good operation. The whole design framework reflects the concept of digital plant.
Keywords： integration; barcode; network; energy saving; digital plant
0 引 言
弱電智能化是現代通信技術、計算機網絡技術、遠程控制技術等相互結合、相互滲透的產物［1］。智能化建設［2］主要指通訊自動化(CA)，樓宇自動化(BA)，辦公自動化(OA)，消防自動化(FA)和保安自動化(SA)，簡稱5A［3］。 弱電智能化設計中存在系統目標與技術、技術與產品、產品與價格、價格與系統規模等矛盾和不確定因素，因此其設計的關鍵在于系統規劃。從需求目標出發，研究分析技術設計、產品、信息、環境等方面的可行性，制定出智能化系統的整體構想［4］。
沈陽機床(集團)有限責任公司整體技術改造項目，簡稱沈陽機床技改項目，主要包括：數控機床產業園、功能部件產業園、重大型機床產業園三個基地。本項目是國家“振興東北老工業基地”的先導示范型重點項目，其特點是建設規模大、子項多、技術難度高，系統性、綜合性強，設計復雜，涉及專業多，并廣泛采用新技術、新產品、新材料、新工藝等多項創新技術。弱電智能化系統投入使用后，不僅很好的提升了沈陽機床的智能化水平、管理水平、安全水平，而且也大大地促進了工廠建筑設施的節能水平，弱電智能化系統投資效益顯著、運行效果突出。
1 設計目標及系統特色
沈陽機床技改項目把技術改造升級、結構重組和業務流程再造以及信息化建設作為搬遷重組的“四位一體”特征，以工業化與信息化、智能化的充分融合作為弱電智能化建設的主要目標。系統特色包括：
(1) 自動化管理軟件［5］采用先進成熟的技術，支持眾多廠商智能產品的接入，內含快速的組態工具和專業控件，能夠為系統集成商提供簡便的集成開發平臺。智能設備選型和工程建設質量應符合相關行業標準。
(2) 覆蓋全面的基礎信息設施，支撐企業信息應用系統取得良好的運行效益。覆蓋車間各角落的網絡系統［6］，將帶有通信接口的數控機床、車間現場調度工作站、CAD、CAPP等工作站聯為一體，實現了全新的機床制造概念，即加工過程高度柔性化、復合化、精益化，制造及管理過程的網絡化、信息化和智能化，為國內規模和復雜度之最。
(3) 成功地將智能卡應用系統［7］與MES有效的集成，除了滿足員工考勤、消費、會議簽到、圖書借閱等常規需求外，還實現了車間作業、生產調度等功能，使國內單件小批量、離散型MES水平向前邁進了一大步，為國內首創。
(4) 成功的將條碼技術［8］應用到物流管理［9］中，并與ERP系統［10］進行了有效的集成，實現了物流條碼化，以配送中心/立體倉庫為主體，對出入廠區的生產用物質全面實施條碼化管理，提升了物流管理水平，使沈陽機床的物流管理水平走在了國內機械行業的前列。
(5) 將大屏顯示技術、網絡技術與企業ERP集成，實現了看板管理智能化，為機床制造企業首次采用。
(6) 安全技術防范系統、火災自動報警系統、建筑設備管理系統與遠程工藝設備監測系統的集成，不僅提升了工廠的智能化水平，而且也使工廠的安全生產管理水平得到了顯著的提高。
2 主要集成系統結構
整個系統由信息設施系統(通信接入系統、電話交換子系統、計算機網絡系統、綜合布線系統、有線電視子系統、公共廣播子系統、信息導引及子系統、會議電視子系統、電子會議系統)、信息化應用系統(企業ERP系統、綜合辦公系統、產品及工藝設計系統、制造執行系統、客戶關系管理系統、決策支持系統、供應鏈管理系統、物流管理系統等)、建筑設備監控系統、工藝自動控制系統、火災自動報警系統、安全防范系統(視頻安防監控子系統、出入口控制子系統、電子巡查管理子系統、停車場管理子系統)、智能集成管理系統等組成。系統建設規模大、子項多、技術難度高，系統性、綜合性強，系統架構復雜，集成設計要求高。
圖1展示了信息化應用系統與生產鏈連接構架。
圖1 各綜合信息化應用系統與生產鏈之間的關系圖
圖2展示了智能集成管理系統數據流之間的聯系。
沈陽機床信息化目標是向運營管理統一、全面預算統一、 物流管理統一、工藝設計統一的方向發展。智能化系統覆蓋銷售、計劃、生產、采購、庫存、質量、成本、財務等業務領域，實現了物流、資金流、信息流三流合一。并和客戶關系管理系統、全面預算管理系統 、物流管理系統 、工藝規劃系統 、每日業務智能系統 、呼叫中心系統等實現有效的集成。
圖2 智能集成管理系統數據流示意圖
3 系統創新性設計
3.1 計算機網絡系統的創新設計
沈陽機床信息系統對網絡有特殊性要求：跨VLAN廣播要求，視頻監控需要組播支持和恒久大流量沖擊，數字廣播需要在以太網上直接承載，異地分支機構互聯網保密性的要求等。相應設計手段包括：
(1) 全網冗余設計充分保證廠區網絡高可靠性：廠區運營商接入、網絡核心層、匯聚層的設備、鏈路采用冗余設計，核心層采用電信級設備雙機互備，配置冗余引擎，提供99.999%的高可靠性；網絡匯聚層、接入層采用智能彈性架構設計；并在核心交換機與匯聚層交換機之間運行OSPF、ECMP路由協議保證網絡的可靠性和IP路由流量負載分擔。
(2) 智能彈性架構提高網絡投資效率，實現業務平滑擴展：核心交換機采用分布式Crossbar共享緩存的體系結構；匯聚層和接入層交換機，通過先進的智能彈性架構技術提供了端口密度和交換能力的高可擴展性；路由規劃采用OSPF動態路由協議設計。
(3) 安全網絡融合聯動徹底消除木桶效應：采用安全融合網絡解決方案，實現了網絡與安全設備的信息共享與策略聯動，借助IPSec及SSL VPN實現分支節點信息的安全傳輸。
3.2 針對工廠環境的個性化設計
針對工廠環境的個性化設計有力地保證了系統的高效運行。綜合布線系統易受工業環境的影響，為此根據各車間的環境情況，采取了針對性的措施，如：一般機加工車間加金屬保護管罩；結構車間采用屏蔽布線；涂裝車間采用工業聯接件進行保護等。實踐證明這些措施是完全必要而且可行的，切實起到了保證系統長期可靠運行的作用。此外考慮到沈陽機床為公司――事業部制，占地大，網絡帶寬資源豐富，本次設計視頻監控系統采取車間用攝像機就近接入車間網絡硬盤錄像機，各車間網絡硬盤錄像機分別通過工廠視頻監控計算機虛擬網傳兩路圖像到工廠控制中心，即節省了投資，又實現了二級柔性管理。數字廣播系統的應用實現了各車間分站可獨立廣播、工廠廣播總站和消防可強切的功能，滿足了事業部制實際運行的需要。
3.3 節能環保設計
空調水系統控制方面: 采用了優化的控制策略實現多臺制冷機的臺數控制；在保持冷凍水大溫差的條件下采用了變冷凍水溫度的控制方法；采用集成的冷卻塔控制策略，盡可能在安全的條件下降低冷卻水的溫度，以提高冷凍機的COP值。空調風系統控制方面: 實時監測二氧化碳濃度，根據室內人員的變化增減室外新風量；在開敞式辦公室、會議室等區域采取設置紅外傳感器結合工作時間表的方式來聯動風機盤管的啟停；采用分層空調，通過分層上下布置溫度傳感器，溫度梯度控制上下層風閥的開度，實現空氣的重新組織。與車間采取常規空調方式比，經測算節能可達30%以上;對于產生煙霧的設備采取局部通風并與設備聯動開啟的方式，以減少整個車間的風機能耗;涂裝、結構車間增設空氣質量傳感器，根據空氣質量情況，啟停車間排風機;能量計量系統的采用實現了各車間及獨立核算單體分別計量。排污處理方面：在確保達到規定的技術要求及污水處理過程優質可靠運行、排放達標的目標前提下，將污水處理站運營決策、管理、調度、過程優化、故障診斷、現場控制等功能集成在網絡環境下，通過信息多層“無縫”鏈接，實現了污水處理過程的管控一體化及綜合信息處理。
4 結 語
此次技改項目建設以辦公自動化、生產自動化、公用設施管理自動化為三大核心的工廠弱電智能化系統，支持全廠所有信息活動，增強對使用變化的應變能力，保證廠區內各空間的安全、健康、舒適和節能環保，降低運行費用，提高管理的智能化水平，使弱電智能化建設項目成為企業核心競爭力整合的平臺。
參考文獻
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健康管理智能化范文第5篇
關鍵詞：智能供水 STM32 ZigBee
中圖分類號：TN29 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）03-0167-01
隨著科技的發展和人們生活水平的提高，人們越來越熱衷于追求健康及時尚智能化的生活，飲水習慣上也有很大的轉變[1]。為適應人們逐漸轉變的飲水習慣，適應現代化的生活標準以及我國供水事業現代化發展的要求，研發高智能化的飲水供水系統，對實現飲水供水管理智能化、環保化和現代化具有重要意義。
1 系統總體框架
本系統由智能供水中心、供水點、廢水收集模塊、消防模塊、家庭盆栽管理模塊、GSM模塊，用戶數據存儲模塊組成。本系統通過“智能供水中心”對整個供水管理系統進行控制，“智能供水中心”作為主控模塊通過ZigBee與其他的模塊進行通訊，收集其他模塊發來的信息，并進行集中分析再發出相應的指令，使用ZigBee協議進行無線通訊主要是為部分模塊損壞時不會影響整個系統的運作。為了讓用戶能在系統部分模塊出現損壞時能及時得知，核心控制模塊會在空閑時對其他各個模塊發出檢查指令，如果有模塊沒有回復相應的信息，則表明該模塊出現損壞，將會啟動GSM模塊發短信通知用戶。
2 系統硬件電路設計
2.1 核心控制模塊
模塊通過ZigBee采集供水點的所收集到的用戶需求，消防模塊所采集到信息，水箱液位等信息，集中分析處理并發出相應的控制指令。該模塊采用ST公司生產的使用高性能的ARM Cortex-M3 32位MCU――STM32F103xx作為主控芯片。ARM的Cortex-M3處理器是最新一代的嵌入式ARM處理器，它為實現MCU的需要提供了低成本的平臺、縮減的管腳數目、降低的系統功耗，同時提供卓越的計算性能和先進的中斷系統響應[3]。這些豐富的外設配置，使得STM32F103xx增強型微控制器適合于多種應用場合，極大的方便了電子產品的開發設計。
2.2 電源模塊
電源模塊通過變壓器將220V交流電源降低至一個合適的電壓，再將降壓后的低電壓進行整流，變交流電流成為脈動直流電，最后將脈動直流電用電容濾波變成平直的直流電，經過三端穩壓芯片LM7805給各個不同電壓需求的模塊供電。
2.3 溫控模塊
溫控模塊主要由DS18B20和無膽速熱加熱裝置組成。該模塊將DS18B20所測得實時溫度傳送至核心控制模塊，由主控模塊控制無膽速熱加熱裝置，進而達到控制水溫的效果。與傳統的使用熱敏電阻等測溫方式相比，模塊應用的是一種新型的、體積小、適用電壓寬、與微處理器接口簡單的數字化模式，具有簡潔且經濟的特點。
2.4 zigbee通信模塊
模塊使用的核心處理芯片為TI公司為Zigbee無線數據傳輸設計專用芯片CC2530，它能夠以非常低的總體成本建立強大的網絡節點，適合家居這種面積不大、數量需求大的場合。CC2530芯片工作時具有不同的運行模式，使得它尤其適應超低功耗要求的系統[2]。模塊從核心控制模塊接收指令后通過串口發送至各個子控制模塊，同時將各個采集點的數據傳輸至核心控制模塊。
3 系統服務平臺軟件設計
系統啟動經過初始化后，首先通過ZigBee通過串口詢問其他各模塊是否運行正常，如果有模塊不正常則等待，若其他模塊都正常的返回相應的信息，則核心控制模塊進入等待中斷響應狀態，并每隔1段時間詢問其他模塊是否運行正常，當核心控制模塊在等待中斷響應狀態收到其他模塊發來的信息時，進行分析后若是供水點發來的信息則為提供所需溫度及水量的飲用水，若是供水點以外的模塊發來的信息，則保存歷史數據并將數據提交給智能算法處理，得到相應的指令并發送至個子模塊。
4 結語
經過實驗驗證該項目切實可行，該系統不但能系統地、智能地管理家庭用水，使日常生活用水形成一個整體的系統，而且還可以對水溫、水量實現準確控制，對生活廢水、污水實現凈化回收或達標排放的智能處理，對驟然停電引起無水的情況可以實現按時智能儲水，使得人們在斷水的情況下沒有生活用水的問題得到明顯改善，極大地優化家庭用水方式和制度。
參考文獻
[1]張洪雷，張宏偉，張雪花.綠色用水及其實現路徑探析[J].城市環境與城市生態，2014，12（06）：39-41.
