智慧物流的特征

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智慧物流的特征范文第1篇

[關鍵詞]智慧物流；農產品物流園區；功能優化

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.15.010

農產品物流園區是我國農產品物流系統的重要組成部分。雖然目前國內農產品物流園區發展速度較快，規劃建設數量較多，但是多數園區管理較為粗放，不少園區還處在發展的初級階段，在物流運作、運營管理、信息服務等方面還存在許多功能障礙及問題。特別是信息化建設的滯后，使園區難以真正發揮出巨大能量。面對智慧物流時代的到來，農產品物流園區如何充分適應現代物流信息化發展的浪潮，加快智慧園區建設，科學優化園區功能，實現持續、穩定的快速發展，成為應該思考的重要問題。

1 智慧物流促進智慧物流園區的建設

和傳統物流相比，智慧物流最顯著的特征就是“物”有智慧，即在流通過程中獲取信息、分析信息，通過推理判斷做出決策，從源頭開始對商品實施跟蹤與管理，實現自動化運作和高效率優化管理。智慧物流的核心是物聯化、互聯化和智能化，它以信息技術為支撐，通過RFID、傳感器、移動通信技術等設備技術，在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務平臺等各個環節通過運用系統感知、全面分析、及時處理及自我調整等功能，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、信息化和網絡化。

物流園區是未來智慧物流的核心，同時也是智慧物流運行的中樞。智慧物流發展的全過程以及未來智慧物流系統的運行，都必須依賴物流園區。同時，物流園區可以利用物聯網等現代科學技術來對園區中各種資源進行感知和監測，及時、正確地對園區的需求做出分析，繼而迅速、靈活地響應和處理，使自身運行狀態達到最優化，從而達到智慧園區的建設目標。

2 智慧物流情境下農產品物流園區功能優化的必要性與可行性

傳統農產品物流園區僅提供農產品物流活動所必需的存儲、運輸、裝卸、簡單流通加工等基本服務，既不能滿足客戶差異化的需求，也不能對入駐園區客戶與企業的生產經營活動提供各種支持性配套服務，更難以為高端客戶提供高附加值的物流服務，服務效能較低。

智慧物流是現代物流產業發展的高級階段，智慧物流的感知功能、規整功能、智能分析功能、優化決策功能、系統支持功能、自動修正功能和及時反饋功能為農產品物流園區功能優化提供了可能。在智慧物流情境之下，農產品物流園區只有通過有效整合智慧物流的關鍵技術應用，實現物流過程的動態管理和智能控制，滿足物流使用者的個性化需求，才能形成自身發展的核心競爭力，使園區得到飛躍式的提升。

3 智慧物流情境下農產品物流園區的功能優化

3.1 農產品物流園區的運作功能優化

由于農產品自身的特性，在倉儲、包裝、加工、運輸等環節都有特殊技術要求。傳統農產品物流難以適應農產品品種多、數量少、要求快速響應的物流配送特點，不能保持整個農產品物流運作過程高效、協調、安全和有序。

在智慧物流情境下，農產品物流園區可以利用信息技術、網絡技術整合物流設備與物流技術，對處于運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、銷售等一系列活動狀態中的農產品進行監控，不僅達到農產品透明、綠色、可信、高效、便捷的最高要求，同時亦可實現對全過程的自動感知、智能處理和可信追溯。例如，流通是農產品物流的核心業務，因此成為智慧物流的重點環節。物流園區借助基于物聯網的智慧物流平臺，可以對運輸任務、調度配載、運輸狀態跟蹤、運輸統計信息反饋等進行管理，不僅有效提高運輸管理的效率，降低運輸時間及運輸成本，而且做到實時安全監控。通過智慧終端設備，可以根據農產品特性對運輸工具的溫度、濕度進行自動監控和調整，以求達到產品最佳保存狀態，降低流通損耗。農產品的所有生產信息與流通信息、加工信息以二維碼的形式進行整合并記錄在外包裝上，并通過無線網絡自動上傳到智慧物流公共信息服務平臺，消費者可以實時方便地了解農產品的各類信息，實現農產品物流供應鏈的追蹤與溯源，同時也方便了政府統一管理和調控。

3.2 農產品物流園區的管理功能優化

傳統農產品物流園區僅提供簡單的基礎管理，難以涵蓋對整個園區人、財、物的集成化管理，而且較少為用戶提供金融服務、政務服務、決策分析、成本管理等增值服務。同時，隨著農產品物流園區的快速發展和科學技術的不斷成熟和完善，園區中智能化系統種類越來越多，但是不同系統之間存在信息孤島問題，使得智能化系統的管理變得日趨復雜和困難。

在智慧物流環境下，農產品物流園區可以通過物聯網技術的應用，將不同建筑的同一系統以及不同子系統中具有相同功能的系統進行集成化、一體化管理，實現系統之間有效協同和信息共享。例如，運用基于物聯網技術的設備管理系統，對園區各種機電設備運行狀態參數等數據進行采集分析和處理，可以為設備的遠程監控和故障診斷提供依據。運用基于物聯網技術的智能車輛管理系統，將包括停車場的地理位置、實時的車位信息等車輛所有信息進行匯集，可以為用戶提供實時且完整的數據支持，同時實現對園區車輛的統一管理。運用基于物聯網技術的能源管理系統，對相關區域進行能源消耗數據采集、分析和處理，可以對園區進行能耗監測與能源管理。運用基于物聯網技術的安全管理系統，對園區進行安全狀態監視、災害控制和突發事件應急處理，從而保障園區安全運轉。同時，針對不同層次需求者的個性化要求，通過智慧園區平臺提供政府政務服務、園區管理服務、誠信認證服務、民生服務和各類生產、 經營服務等各種智慧化服務，實現所擁有的可拓展業務配置管理功能。

3.3 農產品物流園區的信息功能優化

物流信息平臺的建設是現代物流信息化的發展方向。目前農產品物流園區的信息化建設落后，公共信息平臺建設基礎薄弱，缺乏有效的產品和技術支撐，應用功能僅停留于信息。由于的信息缺乏有效審核、監管，平臺作用發揮受到局限。

在智慧物流時代，農產品物流園區可以將互聯網技術與物流公共信息平臺進行有機結合，實現物流公共信息平臺的智能化，達到資源共享、信息共用。平臺可以滿足社會、企業和個人等的多方需求，提供多樣化信息服務，實現實時、精準的信息交互和電子交易。例如，將上下游企業的信息進行輸送、處理、反饋，實現信息化建設和集成，通過信息共享機制，農產品供應鏈各參與方之間實現了信息系統的無縫銜接，提高了用戶的物流信息收集、處理和服務能力，縮短物流信息交換與作業時間，避免因過剩而導致超額的運輸、儲藏、加工及損耗成本，運作成本和風險都得以降低。同時生產監管機構、檢疫機構、市場監管機構可以通過物流公共信息平臺對農產品的生產加工、市場準入、質量安全等進行監管。

總之，隨著智慧物流時代的到來，農產品物流園區可以充分利用現代物流信息技術，對園區功能進行優化，從而實現農產品物流自動化、信息化和網絡化，進而實現智慧物流園區建設目標。

參考文獻：

[1]徐艷艷.物聯網時代智慧化園區建設方案的研究[D].西安：長安大學，2014.

智慧物流的特征范文第2篇

一、移動終端技術“：智慧支付”的第一載體

基于移動終端的無線射頻識別（RFID）、電子數據交換（EDI）技術、聲波、二維碼技術將移動支付手段推向了一個智慧的高度。“智慧支付”的實質，是以移動終端為載體，利用信息傳遞技術及互聯網通信技術，實現一個更加便捷、簡單、安全、即時、智能的支付流程。目前，依托于強大的網絡環境及電商用戶平臺，擁有龐大客戶群的支付寶與財付通，通過個人移動終端的切入，大力拓展“智慧支付”的手機移動支付應用，相繼推出的支付方式令人眼花繚亂，如支付寶推出的二維碼、聲波支付，財付通將與微信捆綁，通過微信的搖一搖、二維碼掃描功能實現O2O線上支付與線下商務的融合。同時，拉卡拉致力于解決個人用戶遠程付款的實際需求，在社會生活中廣設終端刷卡器，方便用戶信用卡還款、轉賬及網購付款、水電煤等公共繳費功能。“智慧支付”的快速發展有著其順應時代潮流的原因，首先，移動終端作為主要載體，特別是智能手機和平板電腦相繼登上科技舞臺，給“智慧支付”創造了必要條件；其次，用戶對移動支付的需求越來越強烈，相較于傳統的POS機定點且需要銀行卡支付，“智慧支付”作為一種新型的支付手段，極大地改善了用戶的支付體驗，擴展了企業與商戶廣闊的利潤空間；最后，由于銀行卡支付等主流傳統支付模式只針對大額交易過程，在小額交易市場上存在著手續繁雜、成本較高、信息易泄露等缺點，而“智慧支付“有效地規避了這些問題，如聲波支付避免了小額硬幣紙幣的繁雜，免去了銀行的柜員點鈔與兌換的成本，此外，由于是在電子化網絡環境下進行，收到假鈔的可能性幾乎為零，支付時間短、效率高。隨著新型支付產品對消費者心理、行業特點的深層次分析與探索，越來越多的支付產品也正向貼心、安全、便捷的方向快速發展，“智慧支付”必將成為支付市場的一大主流。

二、物聯網技術“：智慧物流”的高速公路網

“智慧物流”的概念是由“智慧供應鏈”延伸出來，指的是將互聯網、物聯網與傳感網整合起來，通過動態、科學、全面的信息管理，實現物流的自動化、可視化、網絡化、智能化，從而提高生產力水平和資源利用率，創造更加豐富的社會價值。其中，物聯網的運用起到了一個基礎性作用，具體來說，就是在全國（乃至全球）各鐵路、橋梁、公路、隧道、建筑、電網、供水系統、油氣管道、大壩等物體中裝配傳感器，使其普遍連接，形成“物聯網”，并與現有互聯網整合起來，達到人類社會與物理系統的融合，在此網絡中，由龐大的中心計算機群，來對整體網絡內的人員、設備、機器和基礎設施進行實時的控制與管理，通過分析貨物流向情況，來改變傳統物流的運行管理模式。據此，人們可以更加動態、高效地管理生產生活，達到“智慧”狀態。目前，智慧物流的應用在電子商務中的發展仍處在初級發展階段，例如亞馬遜公司正在測試無人機送貨、機器人管理倉儲，同時通過對用戶數據的分析來預測其購買行為，盡可能提前發出包裹，以最大限度縮短物流時間。目前，國內針對智慧物流也開展了許多試點工作，如，全國公路正統一實行不停車電子收費系統（ETC），以暢通高速公路線路流量；鼓勵支持有實力的企業建立全國范圍性質的物流倉儲體系，完善物流網絡的建設；建設智慧口岸，以實現無紙化、電子化、便利化通關流程；建設跨境電子商務海外倉儲，發展境外經濟合作區等。放寬市場準入機制，支持民間投資，擴大智慧物流的試點建設，有利于把握規律、總結經驗并制定出完善的法規政策標準。

三、大數據技術“：智慧旅游”的活力源泉

所謂大數據，是一種非結構化或半結構化的數據，通常無法通過目前的主流軟件工具，在合理時間內采集、處理并整理成能夠幫助企業經營決策的信息。反映大數據特征的是4“V”理論，即Volume（數據體量巨大），Variety（種類繁多），Value（價值密度低），Velocity（處理速度快）。智慧旅游，是由江蘇省鎮江市2010年在全國率先創造性提出，如今全國范圍內，已有18個城市入選首批“國家智慧旅游試點城市”。其實質即綜合運用互聯網、移動互聯網、云計算、大數據等技術，將傳統旅游業整合成一個全新的旅游資訊系統。這一系統很大程度上依賴于對大數據的整合與分析。智慧旅游的“大數據”主要來源于物聯網感知系統、移動設備應用、各單位云數據共享、游客反饋、網站訪客行為統計、人工采集提交等途徑。大數據智慧旅游管理可對各渠道、各類型數據進行儀表式生動化價值分析，讓數據自己“說話”，使管理者全面掌握目的地各領域的量化信息，從整體上了解目的地旅游業動態。大數據技術下的智慧旅游與傳統旅游業相比，有它特定的優勢：首先，它改變了傳統旅游產品的模式，通過對游客大數據的挖掘與處理，分析游客類型與偏好，了解游客的需求特征，進行精準定位的旅游營銷以及個性化旅游定制服務。其次，它增加了傳統公共服務的附加值，公共WIFI不再是單純的營銷賣點，而可以作為景區與游客互動的渠道，通過移動網絡互聯，向游客提供即時的旅游咨詢，此外，旅游一卡通不再僅提供統一門票、路線導覽服務，也可以成為一種便捷的游客數據采集工具，了解游客消費軌跡與消費習慣，進行游客滿意度調研與信息反饋。最后，它還可以優化呼叫中心的人工服務，其功能由只處理旅游投訴、撫平情緒轉變為提供采集高價值游客信息的渠道。旅游業是高度依賴信息數據的產業，正是信息數據引導著旅游業的價值流向。如果說物聯網、云計算等信息技術正不斷地改造現代旅游業，那么大數據技術就是智慧旅游最大的活力源泉。

四、結語

智慧物流的特征范文第3篇

隨著我國煙草行業不斷改革與發展，行業內信息化建設逐步加強，物流作為煙草行業至關重要的環節，越來越得到行業內的重視。當前，我國煙草行業正在加緊建設現代物流體系，國家煙草局在“卷煙上水平”總體規劃中明確提出了“全面覆蓋、全程控制、全面提升”的總體要求，瞄準物聯網前沿技術，加強行業內部管控能力，實現打造“面向未來”和“不可替代”的煙草物流體系，建設覆蓋行業全領域、全過程的中國煙草物流網。

目前，卷煙物流信息化發展依然面臨嚴峻的挑戰，傳統的卷煙工商物流在流程、信息、裝備等方面對接不夠順暢，業務流轉速度慢、人工成本過高、自動化程度低、生產效率低下問題。面對物流產業的發展要求以及卷煙物流存在的問題，如何建設“不可替代性的物流企業”，除了解決體制和機制問題外，關鍵要看在核心技術的應用和技術創新方面的突破，物聯網是目前較為領先的技術，也是最適合解決物流領域難題的技術，如何把握和使用好物聯網技術，必將是行業建設不可替代性物流的關鍵。

本文以引入現代企業管理思想和方法、提升卷煙企業的管理水平和企業競爭力為出發點，針對卷煙物流存在的管理成本高、流轉效率低、信息化程度不高以及專業人才匱乏等問題，研究基于物聯網技術的覆蓋卷煙物流全過程的的現代物流系統，建設智慧倉儲、智慧分揀、智慧配送、智慧管理、智慧園區等卷煙物流子系統，努力實現物流作業可視化、業務流程最優化、物流管理智能化、公共信息服務全面化的網絡體系，進而有效地促進卷煙物流現代化建設。

1 物聯網與智能物流

2011年11月28日，工業和信息化部的《物聯網“十二五”發展規劃》中將智能物流列入重點領域應用示范工程。物流行業不僅是國家十大振興產業之一，也是信息化及物聯網應用的重要領域，物聯網技術的興起和發展給予物流行業良好的發展契機。

1.1 物聯網技術

物聯網技術的核心和基礎仍然是互聯網技術，是在互聯網技術基礎上的延伸和擴展的一種網絡技術，其用戶端延伸和擴展到了任何物品和物品之間，進行信息交換和通訊。物聯網技術的定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。物聯網技術的重要特征包括全面感知，利用RFID，傳感器，二維碼等隨時隨地獲取物理世界的信息；可靠傳遞，通過各種電信網絡與互聯網的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去；智能處理，利用云計算，模糊識別等各種智能計算技術，對海量的數據和信息進行分析和處理，對物體實施智能化的控制。物聯網結構如圖1所示。

1.2 智能物流技術

智能物流是指貨物從供應者向需求者的智能移動過程，包括智能運輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項基本活動，為供方提供最大化的利潤，為需方提供最佳的服務，同時也應消耗最少的自然資源和社會資源，最大限度地保護好生態環境，從而形成完備的智能物流管理體系。

根據智能物流本質，智能物流主要包括感知技術體系、通信與網絡技術體系、智能處理技術體系三部分。

1.2.1 智能物流的感知技術

物流行業中組建物聯網，發展智能物流，需要采用先進的感知技術。在物流行業目前最常用的物聯網感知技術包括傳感技術、RFID技術、GPS技術、GIS技術，視頻識別與監控技術、智能嵌入技術等。

1.2.2 智能物流的通信技術

現代物流作業中，常采用互聯網技術、無線移動通信技術、3G技術、M2M技術、GPS技術、GIS地理信息系統技術相結合，組建貨運車聯網，實現物流運輸、車輛配貨與調度管理的智能化、可視化與自動化。

1.2.3 智能物流的智能技術

現代物流系統常采用的智能技術主要包括ERP技術、自動控制技術、專家系統技術、數據挖掘技術、智能調度技術、優化運籌技術、動控制技術、智能機器人技術、智能信息管理系統技術、移動計算技術等。

2 物聯網技術在卷煙物流中的應用研究

實現卷煙物流物聯網平臺的“全面感知、互聯互通、智能分析”的目標，主要包括物流作業全程一體化、物流管理調度可視化、物流管理精細化以及物流決策智能化等方面。

2.1 卷煙物流物聯網技術框架

根據對物流物聯網的需求分析，為解決其面臨的眾多問題，本項目提出了基于面向服務架構的卷煙物流物聯網框架模型，該框架采用分層模塊化設計思想，分解了物流物聯網這個復雜工程的基本實現過程，并規范了各層的基本作用及功能。該框架共包括事件源層、事件處理層、服務提供層、業務流程層五個層次，基于面向服務架構的卷煙物流物聯網框架模型如圖2所示。

在卷煙物流物聯網中，CEP及ESB的應用，增強了應用對底層硬件控制的透明性，服務發現的透明性，用戶能夠智能的獲取感興趣的事件、享受通知等智能服務帶來的便利。SCA的目的是簡化創建合成服務的過程，通過在調用的必要細節中來解耦代碼模型的編程，從而把它們裝配成可用的合成服務，使得卷煙物流物聯網框架模型具有通用性、智能性、快速應用部署等優點。

2.2 卷煙精益物流體系

卷煙物流精益化管理方面以精益六西格瑪管理模型為基礎，以PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）質量控制為手段，以信息化平臺為技術支撐形成一套可以持續分析、持續完善的精益化物流管理體系，最終與績效考核結合，調動工作人員的積極性，建設適合于卷煙物流精益化管理體系，實施精益六西格瑪管理可分為定義階段、測量階段、改進階段、控制階段四個階段。物聯網技術的出現為精益物流管理提供技術支撐，卷煙精益建設信息化框架如圖3所示。

PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）質量管理理念提供持續改建思路，保證精益管理形成一個閉環改善管理體系，按照“優質、高效、低成本”的物流建設目標，初步設定卷煙精益管理模型框架包括現場管理精益化、作業管理精益化、設備管理精益化、安全管理精益化、成本管理精益化、績效考核精益化等六部分。卷煙精益管理模型框架如圖4所示。

2.3 卷煙物流物聯網功能設計

卷煙物聯網管理平臺以卷煙物流作為切入點，打造物流流程全程可視化、關鍵節點可控化、信息共享化、運作協同化的全程物流網絡，包括物流執行層、管理層、決策層，充分利用行業現有信息系統，加強物聯網數據標準化建設，建立卷煙的物流物聯網基礎應用平臺。

2.3.1 物聯網管控平臺執行層功能需求

物聯網管控平臺執行層圍繞卷煙倉儲、分揀、配送三個主要環節開展。

{1}智慧倉儲。入庫管理流中，系統根據到貨卷煙的數量和類型分配庫內貨位，由固定條碼掃描器獲取件煙條碼信息并寫入托盤RFID標簽，叉車將托盤放入相應的貨位后，通過RFID讀寫器將托盤RFID信息與貨位標簽信息進行關聯。倉儲管理系統通過RFID閱讀器讀取庫內貨位的標簽信息，以獲取庫內目前的卷煙信息。需要庫內移位時，倉儲管理系統生成貨位調整指令，叉車司機通過RFID讀寫器更新貨位標簽信息，將托盤運送至目的貨位后，修改新的貨位信息。在倉庫內分區域安裝溫度、濕度、紅外、煙感等傳感器和攝像器，實時監測倉庫內的各種狀態。出庫管理中，倉儲管理系統將出庫指令發送至叉車終端，叉車司機根據指令找到相應的貨位和托盤取出貨物，同時利用RFID讀寫器更改貨位的標簽信息。

{2}智慧分揀。分揀主要體現在備貨管理、分揀管理、碼垛管理、包煙留檔、暫存管理五個環節。在備貨區安裝大功率RFID閱讀器，實時獲取備貨區貨物的貨物信息。在分揀區域墻體增設顯示大屏，集中展示分揀作業區域的分揀量、分揀效率、分揀進度等分揀作業相關數據，提高管理的便捷性和規范性，提升整體管理水平。集貨管理主要是建立線路和籠車的對應關系，提高分揀準確率和效率，提升管理水平，也為發貨管理和中轉站管理做好支持。暫存區數字化管理，將暫存區合理劃分儲位，分配分揀線對應的儲位編號，并且在發貨暫存區的儲位LED顯示屏上及時顯示提示信息，協助推籠車人員快速完成發貨暫存，提高效率。

{3}智慧配送。發貨管理主要是配送人員根據調度管理系統查詢線路對應的發貨口和籠車位，及時快速找到籠車，核實卷煙包數和數量，按照順序裝車，并要求發貨管理員確認，發貨管理員掃描籠車，雙方完成卷煙交接。在途管理主要利用手持PDA實現對卷煙在途配送過程的跟蹤和監控，實現數字簽收，并且實時掌握配送進度，集成GPS定位，實現配送管理的物聯網信息化水平的提升，利用3G錄像機實現送貨司機作業實時監控，煙包存放實時監控。訂單追蹤通過建立物聯網對于卷煙流通的感知，實現對卷煙流通過程的追蹤和管理。中轉站管理通過掌握中轉站的貨物交接、卸貨進度、倉儲視頻、發貨管理、配送在途等信息，加強中轉站的配送管理水平。

2.3.2 物聯網管控平臺管理層功能需求

通過建立卷煙物流綜合管理平臺來實現對物流管理層的全面信息化，將物流的績效、服務評價、成本、資源集成在一個平臺上，實現全面、綜合、可量化的信息化管理，物流綜合管理平臺如圖5所示。

物流績效管理模塊主要采用科學的管理方式和標準，通過整理、整頓、清掃、清潔、安全、節約、效率、服務、學習、素養等方法對物流配送中心現場各要素，使其處于良好的結合狀態，達到優質、高效、低耗、均衡、安全、文明倉儲分揀配送和提高服務水平的目的；物流服務評價管理模塊包括服務規范管理和服務質量評價；服務規范管理為配送中心提供對物流配送中心服務規范的平臺，服務質量評價可實現對國家要求的服務質量相關指標的錄入、審核、統計、分析功能；物流資源管理模塊包括設備管理、設施管理、人員管理、材料物資管理四部分；物流安防集成模塊利用物聯網技術實現與安防系統建立信息化對接，實現管理層對物流安防的管理監督，完成建設物流中心設備的能耗管理、安全監控人員狀態管理等。

2.3.3 物聯網管控平臺決策層功能需求

物聯網管控平臺決策層包括物流流程監控、物流作業監控、成本績效監控、物流標準監控以及物流運行分析，物流物聯網監控調度平臺如圖6所示。

物流流程監控包括流程監控顯示、流程預警設定以及流程接口配置三部分，流程監控顯示采用圖形可視化界面實現流程進度信息，并根據設定流程目標進行監控，并實時報警，顯示滯后進度；物流作業監控在三維界面上實現整個作業監控，點擊某個環節時，進入環節監控，實現對視頻信息、成本績效信息、實時作業信息進行集成，為管理者提供全面的信息支撐，以便做出更準確的判斷；成本績效監控用于實現對成本、績效、服務質量的統計分析，為領導提供第一手成本績效信息，主要包括物流成本監控、物流指標監控和物流績效監控三部分；物流標準監控。通過總結設定重點環節運行標準，實現對運行效率、物流成本、物流資源、物流安全、物流服務五個緯度進行標準指標的設定；物流運行分析通過對物流信息的智能分析自動生成物流運行分析報告。

3 性能分析

物聯網技術的引入，卷煙物流管理可以有效地解決物流過程中信息斷層問題，從而使得系統具有成本控制最優化、全程管理可視化、需求反應敏捷化、庫存水平最小化、管理模式智慧化的特點。通過融入智能物流領域內相關技術，包括RFID技術，自動識別技術、GPS技術、無線傳感網技術、GIS技術等，在感知層、網絡層和應用層初步實現具有物聯網特征的全面感知、全程控制的卷煙物流信息化建設新模式，使得卷煙物流管理實現物流作業可視化、智能化、自動化、精細化，推動物流管理上水平。與傳統的卷煙物流管理比較具有以下優點：

①建立了卷煙物流作業全流程的綜合信息平臺。利用智能物流技術實時動態地管理物流信息，可有效消除信息孤立和不對稱現象，高效地完成各種具體業務操作，提升了卷煙物流管理的精細化水平。

②實現了實物流與信息流的一致性關聯，有利于物流作業的統一調度和統一指揮。在整個卷煙物流過程中，包括入庫、倉儲管理、出庫，通過物聯網技術可追蹤物流實物的流轉，使實物流與信息流始終保持一致性，有效降低了實物流轉過程中的差錯。

③延伸了物流管理的范圍。物聯網技術可使卷煙物流中倉儲管理進一步具體到托盤、件煙，提高卷煙出入庫的識別率，提高卷煙倉儲服務質量，入庫準確率、出庫準確率，可有效提高作業效率。

④實現了在途管理的監控。通過GPS定位系統與GIS系統的利用，結合GPRS通信網絡，可實時地監控配送車輛。

4 結 語

物聯網技術的發展極大地推動了智能物流領域的發展，卷煙物流行業明確提出建設物聯網的目標。本文圍繞煙草精益物流管理體系構建的總體目標，結合當前先進的信息化技術和物聯網技術，以卷煙物流作為切入點，充分利用行業現有信息系統，以物聯網數據標準化建設為核心，研究卷煙物流物聯網建設的核心技術框架以及關鍵技術，實現了物流整個過程的信息感知、實時監控，并利用精益物流管理理念和PDCA企業質量控制方法，將物流管理與物流技術融合，最終實現對卷煙物流業務的“全面感知、互聯互通、智能分析”。

參考文獻：

[1] 周旻.基于物聯網的煙草物流建設應用探索[J].物流工程與管理，2012，（6）：31-33.

[2] 于山山，王斯鋒.基于物聯網的智能物流系統分析與設計[J].軟件，2012，（5）：6-8.

[3] 金澗.煙草物聯網的應用模式與技術瓶頸[J].物流技術與應用，2011，（2）：60-63.

[4] 石亞萍.基于物聯網的智慧物流[J].物流技術，2011，（17）：44-45，

智慧物流的特征范文第4篇

關鍵詞：智慧城市；物聯網；供應鏈創新；智慧/物聯網—BPR；Petri網

中圖分類號：F273.7 文獻標識碼：A

全球一體化經濟導致科技進步的速度越來越快，商業模式的創新與科學技術的集成和深度應用密切結合在一起，企業在發展的過程中逐漸認識到現代化的經營“智慧”的重要性。

美國IBM公司2008年11月對外公布了“智慧地球”；2009年2月，奧巴馬批準推進“智慧地球”項目的發展，“智慧地球”得到美國各界的高度關注；歐盟、日本、韓國等國家也相繼推出了打造數字化、信息化、智能化城市的政策。《武漢市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》要求把武漢建設成“智慧城市”。

智慧城市重在依托物聯網、云計算、光網絡、移動通信等技術手段，對城市社會管理、產業發展、市民服務等領域的各種需求做出智能的響應，特征是信息技術高度集成、信息資源綜合應用。傳感器是智慧城市的神經末梢，物聯網是建設智慧城市的基礎。在物聯網發展方面，武漢有技術和產業優勢，很多單位都具備物聯網產業的關鍵技術。2010年4月25日，武漢東湖開發區提出創建“智慧光谷”，發起成立了物聯網產業技術創新聯盟，加強產業鏈上下游的技術合作，以獲得物聯網關鍵技術突破，擴大物聯網在湖北的推廣應用，打造新的千億元產業。在智慧城市的建設下，武漢對物聯網建設的重視，給實力薄弱的中小企業供應鏈的創新帶來了新的契機，它為供應鏈管理提供了近乎完美的解決方案，將會大大提高企業供應鏈的效率與管理水平，真正實現物流管理的高度自動化。

1 武漢智慧城市建設及物聯網

武漢市推進“智慧城市”建設，必將推進物聯網建設與發展，在智慧城市建設和物聯網發展的推動下，企業供應鏈業務流程也將發生巨大變革。

物流是企業決勝市場的生命線，而高效的物流供應鏈，才能促進物流的信息化與智能化。中小企業是武漢經濟和社會發展的一支不可或缺的重要力量，它是經濟發展最具潛力的生力軍，擴大就業的主渠道以及技術創新的助推器和武漢市結構調整的催化劑。但因為中小企業量大面廣，個體“小”，他們在獲得政策扶持和資源配置，技術和管理水平，贏得更大空間和社會關注上，較之于大企業，依然處在弱勢。

我國成功實施供應鏈管理的企業主要是資金實力雄厚的大型企業，由于自身的局限性，中小企業在供應鏈中處于被動地位，因此，要其取得穩定地位并發展壯大，必須實現供應鏈創新。供應鏈信息化的實施實際是企業業務流程再造。武漢大力建設“智慧城市”，給力量薄弱的中小企業提供了一個發展平臺和發展契機，極大地降低了中小企業實施供應鏈管理的信息技術成本，為中小企業實施供應鏈管理創造了比較優越的條件。

智慧城市的發展將會帶動物聯網的發展，而物聯網的發展與應用將改變供應鏈流程，出現一種新的管理模式。有關基于物聯網的供應鏈業務流程再造相關方面的研究還屬于空白，沒有形成一套完整的體系，因此本文用前瞻遠矚性的眼光研究供應鏈流程再造，有很強的研究價值。隨著整個社會信息化程度的提高，信息成為社會經濟活動中最為重要的一種資源，在量的方面要求信息內容的準確性和完整性，在質的方面要求信息的及時性和有效性。物聯網的全面感知、可靠傳送、智能處理功能，以及對信息化高度集中，將對企業供應鏈業務流程再造產生巨大影響。本研究基于物聯網的感知—反應型供應鏈業務流程模式，以訂單為中心，憑借物聯網強大的信息獲取和處理能力，預測和預見物流需求，并依靠一系列靈活適應、自動協調的物流及功能流程，形成靈活的全維保障網絡，提供全方位的物流服務流程，力求達到“業務流程精悍、組織結構扁平、訂單執行加快、物流與信息流統一”的BPR標準，為“智慧城市”發展中的中小企業創造一套獨立的、具有高度互動性的、靈活的可持續發展供應鏈業務流程。

本文對中小企業供應鏈實現創新，應用物聯網等技術，構建“智慧/物聯網—BPR”供應鏈業務優化模型，探討出智能供應鏈業務流程模式，幫助武漢市小企業在供應鏈中準確地進行定位，確定自身的核心業務及發展方向，有效降低管理成本、降低庫存、加快資金回收、提升交付能力、加快進行資源整合，進而動態地適應未來市場的各種變化，滿足供應鏈上下游環節企業的需求，提高中小企業的核心競爭力，推動智慧產業聚合升級，為努力建設武漢智慧城市作出貢獻，真正實現利用“智慧技術”，建設“智慧城市”的目標，最終把武漢建設成“兩型社會”、和諧宜居城市以及創新型城市。

2 物聯網供應鏈創新性研究內容

物聯網是物與物（人）通過網絡而智能相連，從而提升整個地球的智慧水平。它不僅是兩化融合的核心戰略，而且是構建智能社會的新網絡工具。完善和創新企業供應鏈業務流程，必須提高其信息化與智能化。在供應鏈中，數據和信息是核心。由于供應鏈管理中各個環節都是處于運動或松散的狀態，因此，信息和方向常常隨實際活動在空間和時間上轉移，影響了信息的實時性及精確性。智慧型供應鏈是供應鏈信息化的高級階段。對于企業來說，只有通過智能的業務分析，供應鏈數據才能轉化為有用的供應鏈信息，通過整合的方式提供給企業。智慧型供應鏈的核心是實現供應鏈企業在信息流、物流、資金流等方面的無縫對接，從根本上解決供應鏈效率問題。通過智慧型供應鏈，既可實現將營運的關注點從過去的“產品為中心”轉變到“以客戶為中心”上來，同時又能借助對來自客戶端的種種有價值的信息進行深入研究與分析，進而對行業上游采取有針對性、目的性的產品進行規劃、采購指導，也有利于終端領域的市場推廣、消費行為研究、科學陳列、增值銷售等一系列舉措的有效跟進。

物聯網能全面感知、實時準確傳遞物品信息、利用智能計算技術，對海量的數據進行分析處理，實現智能化控制，其核心是數據。因此，借助物聯網等信息技術，有利于供應鏈信息化和智能化水平的提高。可及時追溯原材料源頭，提高生產自動化水平、減少庫存管理重復作業，并可對運輸工具和貨物自動定位，可用于損耗控制，并能促進“智能商場”、“智能貨架”、“智能倉庫”的建立，打造智慧供應鏈。由于供應鏈業務流程重組（BPR）技術在研究供應鏈成員之間形成利益共享，風險分擔的集成優化方面起著助推器的作用，因此本項目在供應鏈創新研究中提出技術工具——“智慧/物聯網—BPR”。所謂“智慧/物聯網—BPR”是指物聯網信息技術環境下的企業業務流程重組。本文研究的內容如下：

（1）武漢市中小企業信息化水平以及供應鏈管理水平。

（2）研究“物聯網—BPR”的建模方法。在對供應鏈各環節的共性進行研究的基礎上，對比現有業務流程建模方法，建立基于物聯網的供應鏈業務流程重組Petri網模型。以此為基礎，建立“智慧/物聯網—BPR”的參考模型和過程模型，分析其經營模型、活動模型、供需協作模型，并建立它們同過程模型之間的映射關系。

（3）信息共享與協同工作是供應鏈業務流程再造得以真正實現的重要支撐手段，在綜合分析物聯網技術要素、業務流程再造、供應鏈管理等相關領域的最新研究成果的基礎上，建立“智慧/物聯網—BPR”的運營運作模型以及方案實施模型。從外因和內因兩個角度分析“智慧/物聯網—BPR”的動因，研究“智慧/物聯網—BPR”信息集成和共享問題，給出“智慧/物聯網—BPR”工作流、數據流，以及信息系統與“智慧/物聯網—BPR”之間的關系。

（4）信息共享的實現離不開合理公平的利益分配機制。項目將以復雜的三級供應鏈系統為研究對象，對供應商、制造商以及分銷商的庫存成本和持有水平在實施“智慧/物聯網—BPR”前后進行分析和比較，建立績效評估模型。以此為基礎，在供應鏈協同理論的指導下，通過合作博弈理論對供應鏈信息共享價值分配關系進行分析，確定“智慧/物聯網—BPR”環境下“風險分擔與利益共享”協作關系和信息共享價值的利益分配模型，并通過模型求解，研究如何將供應鏈信息共享后獲取的額外利益合理地分配給各個成員企業，提高他們參與物聯網建設的積極性。基于物聯網的供應鏈運作方式如圖1所示。在研究總結基礎上，最終形成“智慧/物聯網—BPR”協同化、集成化模式和業務流程重組理論和方法。

3 研究意義

十七大將“提高自主創新能力、建設創新型國家”列為國家發展戰略的核心，印證了“中國智慧”已經成為發展的主流。武漢與深圳一起，被科技部列為國家“863智慧城市主題項目”試點城市，目前武漢已經擁有物聯網、光電子等一批具有核心競爭力的關鍵技術和豐碩成果，“智慧城市”正在發展中。“智慧城市”是以信息技術高度集成、信息資源綜合應用為主要特征，以智慧技術、智慧產業、智慧服務、智慧管理、智慧生活等為重要內容的城市發展新模式，是未來城市發展的方向。建設“智慧城市”，促進信息技術在自主創新、產業發展、公共服務、社會管理、資源配置和環境保護等領域的廣泛應用，有利于推動城市管理和服務向智能化、精細化和便捷化方向發展，有利于改善民生、提高人民群眾生活品質。武漢市推進智慧城市建設，必將推進物聯網建設與發展。在此背景下，創新中小企業供應鏈，是企業決勝市場的關鍵點，也是武漢市發展“智慧城市”的大舉措。

目前，中小企業在信息化建設方面由于實力不足，比較落后，其供應鏈存在一些問題，如無法對整個供應鏈的變化做出實時反應，導致供應鏈控制方面存在著一定難度。在“智慧城市”背景下，運用物聯網等智慧技術，可以使物流、信息流具有可同步、可協調性，真正使物品具有可標識性、可追溯性和可繼承性。本文為武漢市中小企業成功實施供應鏈創新提供一個可行性方案和建議，以達到提升中小企業競爭力的目的，具有重要的理論價值和實際應用意義。

（1）通過在供應鏈業務流程中應用物聯網等智慧技術，構建中小企業的大規模、高效率的供應鏈體系，實現供應鏈業務流程再造，有利于完善現有研究領域在此方面的研究空白，豐富相關理論成果，為學術界做出貢獻。

（2）符合武漢市“十二五”發展政策。2011年年初，武漢市政府常務會議通過了武漢市未來5年工業“倍增計劃”，此次會議意見將中小企業民營經濟的壯大作為武漢市工業發展的重要內容，提出“十二五”期間將推進全民創業，搭建創業平臺，建設創業基地，優化創業服務，支持中小企業應用新技術。

（3）提升廣大中小企業的競爭力。中小企業是武漢市經濟發展的中間力量，通過完善和優化物聯網環境下的供應鏈業務流程，探討出智能供應鏈業務流程模式，實現企業供應鏈業務流程的標準化，提高整個供應鏈的效率和靈活性，最終實現物流與信息流的統一，有利于提升中小企業的競爭力，增強武漢整體經濟實力，促進武漢“智慧城市”的建設。

（4）有利于促使中小企業提高戰略意識，完善企業經營模式。供應鏈管理要求企業站在戰略的高度來管理企業，同時要加強供應鏈中節點企業之間的合作伙伴關系，通過各節點之間的親密合作來達到“雙贏”或“多贏”。本項目有利于中小企業以全新的眼光審視未來發展動向，以戰略眼光來為企業做長期規劃。

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智慧物流的特征范文第5篇

關鍵詞：物聯網；信息平臺；物流業；消費市場

0 引言

物聯網是目前最受關注的“熱詞”之一，國家已將物聯網列入中國五大必爭產業制高點之一，希望使信息網絡產業成為推動產業升級、邁向信息社會的“發動機”。物聯網在物流業的應用落地，這對亟待振興的物流業來說，是一次絕好的機會。據中國物流權威機構推算，我國物流成本占GDP的比重每降低1個百分點，就可以在貨物運輸、倉儲方面節能降耗1 000億元以上，可以增加1 300億元左右的社會效益。因此，加強物聯網等新型信息技術應用，加強物流管理的合理化，實現低碳物流，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費用，增加利潤意義重大，也由此引起了社會的廣泛關注。

1 運用物聯網提升物流業信息化水平

打造高價值的物流業

物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。顧名思義，物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思：一是物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡；二是其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間的信息交換和通信。因此，物聯網的定義，就是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

通過物聯網可以提高信息傳遞效率，提升物流業效益。可通過電信提供的物聯網平臺讓實時跟蹤貨物信息變為可能，隨時了解貨物安全，降低管理成本。實際上，物聯網就是通過代碼跟蹤讓人與物的通話成為可能。物聯網與現代物流有著天然緊密的聯系，其關鍵技術在于諸如物體標識及標識追蹤、無線定位等應用。現代物流企業運用物聯網之后，將有效地實現物流的智能調度和管理。

利用物聯網可以提升物流業管理水平，提升管理效率。就是出差在外，也能隨時查看物流倉庫，實現遠程監控管理。只要通過CDMA手機或者便攜電腦，通過寬帶或移動網絡，就能實現實時的視頻監控。這種全球眼遠程視頻監控業務，能滿足政企客戶遠程實時查看各類監控應用現場情況、應急指揮調度、控制監控視頻、掌握最新監控信息、各類現場情況監督管理等需求，向各行業客戶提供隨時隨地的實時、移動視頻監控服務，幫助客戶提升遠程視頻監控管理能力。

通過內置監控客戶端軟件的CDMA手機終端，可以進行瀏覽頁面的動態調整和適配。甚至還能根據不同要求進行前端設備、中心平臺、客戶端三地錄像與存儲，并對所存儲的圖像按照不同的要求進行回放查看。目前，在物聯網先發的部分省份已經在開始探索構建居于物聯網的物流信息平臺。在全新的物流體系之下，當我們把智能可追溯網絡系統、智能配送的可視化管理網絡、全自動化的物流配送中心連為一體時，就可以產生一個智慧的物流信息平臺。