項目施工總結
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項目施工總結范文第1篇
一、工作情況：
根據公司的工作安排，我擔任了琿春市國際大劇院及文化館建設項目和琿春市體育場外墻改造項目的總監工作。一年來，本著守法、公正、科學、誠信的原則，始終堅持“質量第一，預防為主，過程控制，終端把關”的指導思想，遵守職業道德，維護監理形象，對施工單位嚴格監理，對業主單位熱情服務，在工作中做了以下幾點： 1. 平時加強學習，認真做好事前控制。開工前認真審查各項施工方案，熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，學習有關規范規程，要求監理人員熟練掌握關鍵的環節，找出質量控制的難點和重點確定質量控制的目標。 2. 施工過程，加強事中控制。重視對進場材料的檢查和驗收，認真簽署合格材料的報審資料，對外觀驗收及檢測不合格的材料，要求施工單位在現場監理的全程監督下清除現場，不得使用，加強現場巡視工作，發現問題及時指出并得到及時解決，把問題消滅在萌芽狀態。3. 事后控制，嚴格執行驗收程序和質量標準。
大劇院項目建筑面積31000㎡，總造價2.41億元，地下三層地上四層框架剪力墻結構，由于結構設計復雜，地下水位較高水量較大因此給施工帶來了很大的困難。尤其是地下部分，整體呈倒錐形，從-13.2m開始有十多個不同標高的基礎，并且每施工完一層就要對周邊進行回填，下一層的基礎就坐落在回填土上。因此，監理部加強對回填施工的旁站監理工作，督促施工單位按要求回填及夯實，回填完畢做地基承載力試驗，試驗結果滿足設計要求后同意進行下道工序施工。由于基坑深度達13m多，屬于超過一定規模的危險性較大工程，在進行了專家論證后，書面聯系建設單位聘請了第三方基坑監測單位對基坑支護進行監測。監理部人員在每天的巡視中也重點對基坑支護情況進行檢查，如發現有裂紋、大雨等影響基坑安全的情況時都會提醒施工單位及時修整和保護，保證基坑安全。在各方的共同努力下，在整個的地下基礎施工階段，未發生深基坑的安全事故。正是因為監理部全體人員這種對工作認真負責的態度，得到了建設單位的信任，因此建設單位又將琿春市體育場外墻改造項目的監理工作委托給了我們公司，在不用增加人員的情況下給公司創造了額外的一點效益。體育場外墻改造的工作重點主要是保證腳手架的安全，由于原外墻結構的特殊情況，導致30m高的腳手架連墻件數量無法達到規范要求，監理部多次下發監理通知單要求項目部整改，并加強對腳手架的巡視檢查，督促施工單位定期對架體進行維護緊固，保證了現場施工的安全。
在技術檔案資料整理方面要求施工單位按形象進度及時上報，嚴格審批，由于第一次到琿春開展監理工作，因此在工作中受到了當地建設行政管理部門及同行的“特殊”照顧。為了迎合地方性的檢查，監理部積極收集當地監理資料的標準，認真修改填寫，盡量避免在檢查中因資料不合格而影響監理效果，為迎接省級標準化工地檢查打下基礎。
截止目前，大劇院已完成地下一層頂板及裙房的基礎施工，體育場完成了整體1/4的龍骨焊接準備安裝鋁板。經過一年的不懈努力，我項目監理部人員的工作均得到建設單位的認可和滿意。項目監理部能夠取得較好的成績，首先，離不開公司董事會的支持和關懷，離不開公司李總經常到現場檢查指導監理部的工作，并針對項目上出現的問題提出整改意見和建議，更離不開監理部全體成員的積極配合和認真工作。監理部李佰巖、張國權兩位同志在工作中認真負責、管理嚴格，善于發現問題解決問題，能夠很好的與建設單位、施工單位溝通、配合，協調能力強，為創良好的監理效果貢獻了一份力量。
二、存在的不足和建議
1. 在工作過程中發現自身的業務水平、專業技術能力及組織協調能力有待進一步提高。如：對有些規范掌握的還不夠熟練；對施工單位口頭指令過多，文字指令不足。 2. 加強現場監理人員的管理，調動主觀能動性，帶動每一位專業監理認真做好本職工作。3. 嚴格執行監理程序，存在問題及時處理及時匯報，進一步做好各種監理文件的起草、審查和簽認工作。
三、明年工作計劃和打算
項目施工總結范文第2篇
時光飛逝，轉眼間2019年過去了，迎來嶄新的2020年。來到公司一年間，感受到了公司的溫暖，領導的關懷，同事之間的友誼。為此做一下總結：
一、思想方面
以前我個人脾氣、性格比較浮躁，在學習方面上不用心，對有的知識一知半解。來到公司后，感受到了公司的發展，公司也一直強調加強學習。為此我每天抽出半小時翻看圖集規范，效果明顯提高。以前不知道的標注，現在都能看明白了。在與甲方監理溝通上，尊重他們，但有損害公司利益時，要及時站出來說‘不’，并及時上報公司領導。要做到加強學習，用知識武裝頭腦。尊重公司領導作出的決定。
二、工作方面
短短一年間，參與的工程項目有很多。在***項目：柱子擴大截面，梁底粘鋼。**項目：新增梁，梁擴大截面。****項目：墻體拆除，新增墻體植筋。****項目：屋面拆除，基礎、柱子擴大截面，柱子包鋼，新增柱子植筋。***項目：梁板粘碳布。****項目：坡道拆改，風井開洞及加固。
在以上施工過程中，嚴格按照公司制定的規章制度來要求自己和班組。在施工過程中也存在了一些小的問題，在及時發現后，要求班組重新返工，對自己也是一種教訓。在施工過程中，也是不斷的學習進步中。在施工過程時對涉及到鋼筋下料的料單要嚴格審核，要禁止浪費材料。在碰到不清楚的問題時，要和公司領導及時的溝通，不能蠻干、瞎干。要嚴格把控質量關。
三、對自己以后要求：
項目施工總結范文第3篇
一、工作概況
1．1、工程簡介
1）本施工段編號為LJ1，起訖樁號為K0+000～K3+137（左線），YK1+501.321～YK3+134.366（右線），位于南川區、武隆縣境內，路線全長3.173km（以左線計）。路線起點位于水江鎮雙河口，與渝湘高速公路武水段相接（武水樁號K51+823），經紅荷嶺、巖口至大堰頭與LJ2合同段起點相接。路線平面設計以左線貫通，分離式路基路段采用左線和右線，本合同段從K0+000～K0+793.666為雙河口互通范圍；K0+793.666～K1+501.321為整體式路基，路基寬度為24.5米，橋梁寬度為24.0米；K1+501.321～K3+137（對應右線樁號YK1+501.321～YK3+134.366）為分離式路基，路基寬度為12.25米，橋梁寬度12米。
第LJ1施工段路線平面線形主要受雙河口互通、路線右側的南涪鐵路，巖口隧道等因素控制。縱面線形主要受雙河口互通接線標高以及橋涵結構物、沿線地方道路的凈空等因素控制。本合同段平曲線最小半徑為800m，最大縱坡為4.0%，最短坡長為321.615m，豎曲線最小半徑：凸型為20000m，凹型為50000m。
2）施工段工程起止時間：我施工段于2009年7月陸續進場，LJ1施工段項目部于2009年10月28日收到開工令，計劃工期為26個月，實際工期為46個月。
3）本施工段有效合同價27933.2855萬元，變更后有效合同價約為31373.5475萬元。
1．2、主要技術指標
計算行車速度：80km/h
路基寬度：整體式24.5m
最大縱坡：5%
最短坡長：520m
最小平曲線半徑：400 m
一般最小豎曲線半徑：凸形：5000m凹形：9000m
設計車輛荷載：汽超-20級、掛-120
設計洪水頻率：路基及一般大、中、小橋1/100
1．3、主要工程內容
主要工程內容有路基、防護及排水、大橋涵洞、隧道等。
1）主要工程數量
項目名稱
單位
設計數量
竣工數量
路基挖方
m3
1060099
1141560
路基填方
m3
959641
979457
防護及排水
m3
110261.53
148211.83
涵洞及通道
m/道
540.52/21
540.52/21
特大橋
m/座
大橋
m/座
1630/5
1630/5
中橋
m/座
85/3
85/3
小橋
m/座
2）重要結構物
⑴紅河嶺大橋：分離式；半幅寬12.25m；左線長920.31m，右線長913m；30*30m預應力混凝土T梁。
⑵巖口大橋：左半幅；寬12.25m；長193m，9-20m先簡支后結構連續空心板。
⑶BK0+475匝道橋：寬12.25m；長117m，為4-25m現澆C50混凝土連續箱梁。
⑷CK0+344.5匝道橋：寬12.25m；長346m，為13-25m現澆C50混凝土連續箱梁。
⑸CK0+609匝道橋：寬12.25m；長148m，為5-25m現澆C50混凝土連續箱梁。
⑹DK0+794.2匝道橋：半幅寬12.25m；長45.955m，1-20m先簡支后結構連續空心板。
⑺DK0+918.119匝道橋：半幅寬12.25m；長68m；為2-22.5m現澆C50混凝土連續箱梁。
⑻DK1+207.342匝道橋：半幅寬12.25m；長45.044m，1-20m先簡支后結構連續空心板。
3）耗用的主要材料種類及數量
鋼筋:10767114.39Kg
水泥:78857.55t
砂:118652.44m3
碎石:108205.18m3
二、工程質量評定情況
重慶南川至涪陵高速公路LJ1施工段質量檢驗評定表
項目名稱：重慶南涪高速公路
路線名稱：
南涪高速公路
起訖樁號：K0+000～K3+137
完工日期：
2013年8月
施工單位
單位工程
備注
工程名稱
實得分
投資額（萬元）
重慶交通建設集團有限責任公司
紅河嶺大橋
97.2
329
巖口大橋
96.0
760
BK0+475匝道橋
96.9
1855
CK0+344.5匝道橋
96.1
8872
CK0+609匝道橋
96.8
1098
巖口隧道
96.4
3221
路基工程
97.4
2999
質量等級
合格
加權平均分
96.5
評定意見
根據JTG F80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標準》，該合同段工程評為合格。
試驗抽檢情況統計一覽表
工程名稱
應抽檢組數
抽檢組數
抽檢頻率
合格率
鋼筋
260
449
同廠家、同爐號、同級別、同規格、同一出廠時間每60噸為一驗收批次，不足60噸按一批計算
100%
水泥
182
252
袋裝：每200噸或每批、同質、同編號、同生產日 期檢驗一次；散裝為500噸或每批、同廠、同質、同編號、同生產日期檢驗一次
100%
砂
416
426
2012年2月以前，每200立方米，檢測一次2012年2月以后每400立方米檢測一次
100%
碎石
270
596
每400立方米檢測一次
100%
混凝土
1922
6669
①、 澆筑一般體積的結構物時每一單元結構物制取2組；②、連續澆筑大體積結構時，每80~200m3或每一工作班應制取2組；③、上部結構，主要構件長16m以下制取1組，16~30mm制取2組，31~50mm制取3組，50mm以上者不少于5組；④、小型構件每批或每工作班至少應制取2組；⑤、每根鉆孔樁至少應制取2組，樁長20m以上不少于3組，樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。
100%
砂漿
1140
1280
1、不同強度，不同配合比的水泥砂漿應分別制取試件；2、重要部位及主體砌筑，每工作制取2組；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1組；4、拱圈砂漿應同時制取與砌體同條件養護試件，以檢查各施工階段強度。
100%
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
1、計量支付
截止目前，LJ1施工段已完成27期計量支付，累計支付金額202108887元
計量支付情況一覽表
報表期數
支付日期
支付金額(元)
累計支付占變更后金額(%)
備注
1
9881500
3.15
動員預付款
2
9881500
3.15
動員預付款
3
3380241
1.08
進度款
4
759563
0.24
進度款
5
7457812
2.38
進度款
7
11447819
3.65
進度款
8
9614399
3.06
進度款
10
9865749
3.14
進度款
12
8597885
2.74
進度款
13
6385259
2.04
進度款
14
10862381
3.46
進度款
15
11761288
3.75
進度款
16
10835191
3.45
進度款
17
8338513
2.66
進度款
18
9780768
3.12
進度款
19
10212155
3.26
進度款
22
28383980
9.05
進度款
25
9351124
2.98
進度款
28
15661288
4.99
進度款
31
7756777
2.47
進度款
32
10586422
3.37
進度款
33
2922087
返截止25期完成工程量的2%，
35
13109988
4.18
進度款
38
8477874
2.7
進度款
40
7354966
2.34
進度款
42
10329675
3.29
進度款
45
28863333
9.2
進度款
47
1034038
返還截止38期已扣民工工資保證金
49
6309752
2.01
進度款
51
9457733
3.01
進度款
53
6872661
2.19
進度款
四、設計變更和工程變更情況
截止到2013年82月23日，共申報變更58項，已成立變更項，變更總金額為元，材料調差為元。本合同段有效合同價279332855元，變更后有效合同價為226,281,680元。其中主要變更(金額超過50萬)如下表：
LJ1標主要變更統計表
變更令
編號
工程變更項目名稱及理由
變更金額（元）
備注
BG-LJ1-L-0
0#變更
11398
BG-LJ1-L-1
原設計圖清單缺項、漏項
1636140
BG-LJ1-L-2
巖口隧道進口端新增S0#樁及S3#、S6#、S7#抗滑樁加深
384210
BG-LJ1-L-3
紅荷嶺大橋樁基加深
264326
BG-LJ1-L-4
CK0+344.5匝道橋樁基加深
14447
BG-LJ1-L-5
K0+904-940.5段擋土墻基底溶洞處理
275847
BG-LJ1-L-8
雙河口互通立交BK0+080-215段擋土墻
683448
BG-LJ1-L-11
巖口隧道左洞進口端仰拱底C15片石砼基礎
201881
BG-LJ1-L-12
CK0+609匝道橋0#橋臺基礎加深變更
268141
BG-LJ1-L-13
紅荷嶺大橋左8-1墩柱鋼筋數量錯誤
32238
BG-LJ1-L-15
DK0+794.2橋1#橋臺變更為樁基U臺
-14993
BG-LJ1-L-21
K0+916-K1+187右側邊坡處治
437757
BG-LJ1-L-22
K1+210-K1+375右側邊坡處治
282349
BG-LJ1-L-23
DK1+245-490右側邊坡處治設計
1878327
BG-LJ1-L-24
DK1+075鋼筋砼拱涵移位至DK1+100.5處
1508720
BG-LJ1-L-25
巖口隧道一般小凈距IV圍巖深埋段襯砌鋼筋變更
689053
BG-LJ1-L-33
雙河口互通邊坡爆破防護變更
19047647
BG-LJ1-L-16
K51+010-122段擋土墻加深及新舊擋土墻間填充
1492927
BG-LJ1-L-17
K51+122-240段擋土墻加深及新舊擋土墻間填充
1399182
BG-LJ1-L-18
K52+700-802段新舊擋土墻間填充
937699
BG-LJ1-L-19
K52+545-600段新舊擋土墻間填充
849871
BG-LJ1-L-34
K53+022-100段新舊擋土墻間填充
343965
BG-LJ1-L-6
K1+167-229段擋土墻加深
92909
BG-LJ1-L-46
施工營業稅變更
1682603
BG-LJ1-L-7
巖口大橋樁基加深變更
827261
BG-LJ1-L-9
JK0+620蓋板涵換填變更
117724
BG-LJ1-L-10
JK0+530-590段擋土墻加深變更
1450372
BG-LJ1-L-20
DK0+300-400段擋土墻加深變更
395411
BG-LJ1-L-26
DK0+400-440段護肩變更為擋土墻
126945
BG-LJ1-L-27
CK0+609橋5#橋臺右側錐坡變更為擋土墻
86642
BG-LJ1-L-28
YK2+738-875段護面墻墻背M7.5漿砌片石填充變更
2062698
BG-LJ1-L-29
DK1+227.36-235段擋土墻加深變更
71362
BG-LJ1-L-30
DK0+762-770.34段擋土墻加深變更
142724
BG-LJ1-L-31
YK2+895.4涵洞變更
29375
BG-LJ1-L-32
DK1+280-320段護面墻墻背M7.5漿砌片石填充變更
334307
BG-LJ1-L-35
巖口隧道左洞K2+515～K2+550.2段初期支護變更
195400
BG-LJ1-L-36
巖口隧道左洞K2+550.2～K2+690.9段初期支護變更
1158586
BG-LJ1-L-37
巖口隧道左洞K2+705.97～K2+718.97段初期支護變更
235176
BG-LJ1-L-38
巖口隧道右洞YK2+566～YK2+691段初期支護變更
540956
BG-LJ1-L-39
YK2+316-422段路基挖淤換填變更
219653
BG-LJ1-L-40
K2+738.97～810段、YK2+738-870路基挖淤換填變更
420721
BG-LJ1-L-41
YK2+980.5～YK2+996段擋土墻變更
53522
BG-LJ1-L-42
BK0+815～879路基挖淤換填變更
244256
BG-LJ1-L-43
JK0+000～420段邊坡增設SNS柔性防護網變更
886717
BG-LJ1-L-44
K50+475-690段擴挖不足6米部分加寬至6米
240000
估計金額
BG-LJ1-L-45
DK0+794.2匝道橋1#橋臺變更為樁基U臺(15#變更修正)
59835
BG-LJ1-L-47
BK0+760.5-822.8段左側擋土墻變更
912975
BG-LJ1-L-48
BK0+840.6-874段左側擋土墻變更
803418
BG-LJ1-L-49
BK0+828-870段右側擋土墻變更
839937
BG-LJ1-L-50
BK0+787、805兩涵洞合并為BK0+824.335涵洞變更
200000
估計金額
BG-LJ1-L-51
巖口隧道出口段右洞洞頂塌方處理（擋墻基礎+護面墻）
460217
BG-LJ1-L-52
BK0+060涵洞外側棄渣場護腳+排水溝
318250
BG-LJ1-L-53
BK0+475橋4#橋臺右側錐坡變更
90000
BG-LJ1-L-54
DK1+100.5、BK0+824.335涵洞新增排水溝至JK0+498涵洞處
200000
估計金額
BG-LJ1-L-55
借土填方約8.8萬立方米
1232000
估計金額
BG-LJ1-L-56
高填方去強夯約25000平米
508000
估計金額
BG-LJ1-L-57
互通與水武路搭接部分水穩層變更為混凝土
500000
估計金額
BG-LJ1-L-0-1
項目施工總結范文第4篇
緊張而又繁忙的2018年即將過去，自我2018年12月加入羅浮建工攀枝花項目以來，作為一名剛從學校畢業沒多久的我，對于項目里面的員工、設備儀器等等都是陌生的。但領導們都非常信任我，支持我，給與我這么大的一個舞臺去施展自己的才華。我在領導和同事們的關心和支持下收獲很多，使我在工作中得到了充分的肯定，在以后的工作中會加倍努力，爭取做得更好。
二、2018年度工作事項和業績
1、掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質量檢查驗收評定標準，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工做準備。
2、熟悉CAD、天正等畫圖軟件；Word，Excel等辦公軟件；
3、學習改編各種施工方案、施工組織設計等。
三、2018年度工作中存在的問題和不足
本年度重要節點目標為1月20日四五六組團營銷開盤節點，項目部每一位管理人員都在不遺余力的為實現集團公司的目標而努力，不敢懈怠，總體從以下幾方面完成領導交代的任務：
1、材料管理存在的問題
施工過程中，對班組領用材料控制不夠全面，實物完成量沒能及時體現在竣工圖或者經濟簽證單上。接下來的項目中，應更多組織庫房及專業施工員加大對現場材料的管控，做到領料有施工員簽字的定額領料單，庫房按定額領料單發放材料，將現場材料始終處于受控狀態，施工過程中，將實物完成量及時繪制或簽單。
2、文明施工上的不足
建設行政主管部門及建設單位不僅對項目的進度、質量、安全重視，也特別關注現場的文明施工及環保工作，本期文明施工存在的問題是，施工班組每天施工完成后，沒有做到工完場清，揚塵控制不佳，現場的施工機具擺放不規范等。接下來的工作中，項目部將加大現場文明施工的管理，定時檢查現場文明施工情況，創建文明施工現場。
3、自我的知識欠缺
由于我才從學習畢業出來沒多久，也從來沒有接觸過施工技術這個崗位，對很多有關技術的工作知之甚少。對在接下來的工作上，我將提升自己知識方面的廣泛性、全面性、正確性，為項目部更快解決各種技術上的問題。
四、2019年度工作規劃及主要思路
1、加強業務知識學習，繼續提高管理水平
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業知識，考取二級建造師的證書。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的長處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。當然，在加強技術方面的學習的同時，也要不斷的學習其他方面的知識，尤其是經營預算方面，做到全面發展為以后的工作打好基礎。
2、進一步作好施工進度管理工作：
工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
3、進一步作好材料的管理工作：
項目施工總結范文第5篇
一、各專業工作完成情況
電力專業：低壓電纜線路完成5km，高壓電纜線路完成8.9km；既有貫通線路改造，投光燈塔基礎及燈塔組立4座，箱變安裝1座；單桿變臺安裝7座，雙桿變臺1座；
信號專業：區間信號工程：完成區間信號電纜敷設工程；完成信號機組立11架；完成區間既有線過道開挖、鋼軌打眼及補償電容安裝施工。
二、后勤管理工作情況
1，食堂管理。安排項目正式職工專人負責食堂管理，每日采購新鮮蔬菜和肉制品，做好采購物品登記和驗收臺賬，積極與廚師溝通改善伙食，協助廚師完成每日飯菜的準備工作，保障職工吃飽吃好。
2，保障職工日常生活舒暢，及時解決分部人員生活中遇到的各種瑣碎問題；教育分部職工嚴格遵守請銷假制度、工作作息時間制度等日常管理規定，落實情況整體良好。
三、存在的主要問題
1、各項施工任務能夠按照項目部下達的施工計劃有效推進和完成，但在安全管理上問題比較突出，安全管理不到位，執行力不強，安全技術交底流于形式。沒有切實落實“管生產必須保安全”的管理理念，施工負責人責任心不強，盯控不到位，施工人員安全意識淡薄，存在僥幸心理，未能嚴格按照安全操作規程施工，安全考核針對性不強，沒有起到警示和教育作用。2、施工計劃存在誤報虛報現象，計劃施工內容不嚴謹及施工方案不嚴密。現場施工技術人員責任心和執行力不強，成本意識淡薄，施工所要的人、材、機安排不合理，導致成本增加。工程資料不能隨工推進，簽認工作滯后。
四、2019年下半年工作計劃
1、根據生產任務，充分調動人員的工作積極性。控制工程數量，全面了解工程根據施工實際情況科學組織，合理安排。協調各專業之間施工資源的配備和有效利用，確保年度施工任務圓滿完成。
2、嚴格落實項目部的各項規章制度，通過落實制度來發揮制度的保障作用。從而增強施工人員的工作熱情、責任心和執行力，確保工作有安排，有落實，有評比、有考核。
3、進一部加強人員教育培訓工作，嚴格把關考試與考核，保證學習效果；以全面提高安全意識和質量意識，提高業務水平與安全操作技能。
4、強化現場管理。一方面給現場負責人壓擔子，強化施工生產的過程控制，來實現安全質量生產全過程控制，另一方面要加強文明施工管理和安全質量生產管理；確保項目安全質量“零事故”。
