論橋梁工程標準化施工技術研究

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摘要：隨著我國城鎮化建設的不斷深入，間接地帶動了橋梁工程發展的進程，由于橋梁工程施工的特殊性與復雜性，對其施工技術提出了新的要求。針對橋梁安全事故頻繁發生，標準化施工技術成為了研究重點。

關鍵詞：橋梁工程，標準化，施工技術

1引言

橋梁工程標準化施工技術的應用是保障橋梁建設質量與安全的根本，標準化的施工奠定了高質量工程建設的基礎。目前，橋梁工程已經成為我國交通工程建設中不可或缺的一部分。因此，將橋梁工程施工標準化的內容落實到建設作業過程中，是目前我國交通工程項目建設急需改善的一點。

2橋梁工程基礎標準化施工技術

2.1鉆孔灌注樁標準化施工技術

2.1.1施工準備

每一個橋梁工程在施工之前，首先對其施工現場進行整平處理，平整的施工現場有利于鉆孔作業的開展。完成整平處理之后，將鋼釬插在相應的護樁位置上，之后用混凝土進行澆筑，從而起到加固護樁的作用。

2.1.2護筒設置

護筒設置的作用就是固定位置與隔絕地表水，在鉆機內部形成水頭，增加孔內壓力，在維護其孔壁穩定性的同時，控制孔內泥漿表面的高度，避免塌孔現象的出現。假如在施工作業的過程中，其水位較深，就要借助鋼制護筒來完成。在選用鋼制護筒的過程中，其直徑設計必須要大于樁徑20~40cm，水中預留大于1.5m的距離，要高出地表300mm，護筒中心勢必要與樁位中心形成高度重疊，其偏位誤差不得超過10mm。

2.1.3鉆機就位

吊裝鉆機使鉆機中心對準樁位中心十字線，鉆機定位后，底座必須平整、穩固，確保在鉆進過程中不發生傾斜和位移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心要對正準確，沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。開鉆前，應嚴格檢查鉆錘直徑，若發現鉆錘磨損嚴重應先補焊以確保成孔樁徑滿足設計要求。同時對提錘鋼絲繩涂潤滑油防護。

2.1.4鋼筋骨架施工

在橋梁工程施工中，采用機械連接接頭的方式完成同一分節骨架上的縱向主筋接頭作業，除此之外，在進行螺旋筋單面焊接作業中，其焊縫長度控制在設計要求范圍內。然后預埋超聲波探測管，要在每個鋼筋籠中預埋4個內徑為50mm的超聲波探測管，采用U型鋼筋焊接定位。將提前焊接好的鋼筋分節骨架運輸到施工現場，用25～40t汽車吊將其吊起安裝在指定位置。采用螺紋套筒機械連接的方式完成第二節骨架與第一節骨架接頭的連接。

2.1.5鋼筋籠施工

鋼筋籠完成制作之后，是選擇單點吊放還是選擇雙點吊放，施工人員需要根據施工現場的具體情況選擇具體的吊放方式，在這之前，要提前確定吊點的具體位置，避免鋼筋籠在吊放的過程中因時間太長產生變形。同時，施工人員必須保證鋼筋籠的中線與樁孔中線是相互重合的，用垂直均勻的速度完成吊放，一旦發現存在吊放困難的問題，就要重新吊起重新進行安裝。同時為了避免樁基在灌注混凝土的過程中，鋼筋籠出現上浮的問題，在灌注混凝土距籠底1m時開始放慢灌注速度，待導管底在籠底以上2m時，恢復正常灌注速度。

2.2承臺標準化的施工技術

2.2.1關于施工之前的準備工作

承臺標準化的施工技術，首先要對設計圖紙進行審核，根據具體的施工情況，優化承臺設計，完善設計文件存在的不良因素，及時完成技術交底工作。提前準備好承臺施工需要的各類機械設備。

2.2.2關于施工工序

承臺施工標準化并非單純的規范一個操作流程，清理基坑、立邊模、混凝土澆筑、養生、綁扎鋼筋、墩柱接觸面鑿毛等都在標準化范圍之內。

2.2.3關于施工技術

確定施工方案之后，施工人員要對施工過程中的各項材料質量進行檢測，嚴格按照報審方案進行施工建設，同時在橋梁施工制度保障的基礎上，在樁頭鑿除環節避免使用炸藥進行爆破，要以人工作業的方式鑿除。按照承臺施工的需求，控制混凝土的澆筑速度，將混凝土的塌落度控制在14cm以內。在水下進行混凝土灌注時，必須將樁底沉渣等進行清理。

2.3橋梁工程上下部構造標準化施工技術

2.3.1下部構造標準化施工技術

（1）墩柱和蓋梁施工

在墩柱、蓋梁施工中，施工人員要采用大塊定型鋼模來制作墩柱、蓋梁模板，其厚度要在6mm以上，將其變形度控制在1.5mm范圍內。在試拼之后對其平衡度、剛度、銜接效果與質量進行檢查，各項指標在符合要求之后進行安裝。在安裝作業中要保證其模板與鋼筋配合，為了保證其模板的穩定性，利用拉桿進行固定，在此基礎上完成墩柱與系梁的同步澆筑，竣工之后覆蓋曬水，保證其質量。之后在模板拆除的過程中要嚴格按照“先支后拆、后支先拆”的原則，除此之外，加強模板的正常維護，延長其使用年限，降低成本投入。

（2）橋臺施工

首先，在橋臺的建設過程中，加工橋臺模板與腳手架、橋臺施工放樣、搭設腳手架。準備施工所需的混凝土材料、模板安裝、綁扎鋼筋、灌注混凝土等都是需要進行標準化控制的施工工序，缺一不可。其次，施工技術。在橋臺建設的過程中，鋼模板與大塊竹膠板進行拼裝是最關鍵的環節，要采用電鉆的方式進行鉆孔，利用電鋸完成模板的分割。根據混凝土對溫度的要求，選擇適宜的氣溫，如果在低溫環境下，要適當控制水溫。橋梁竣工之后，立即對結構物表面進行曬水覆蓋，對橋梁整體質量進行實時監測。

2.3.2上部構造標準化施工技術

所謂的上部構造標準化施工就是預制梁施工。在此過程中，施工人員必須對其鋼筋的儲存、加工、安裝進行全方位的監管，在儲存過程中按照分類標識進行管理，保證其質量不會受損。例如控制好縱橫鋼筋的間距，從根本上做到質量為首。同時不同工序要根據其鋼筋特性選擇不同的焊接方式，預制梁板設置施工的過程中保證模板平整性的同時要符合其設計標準。在確定定位之后，施工人員嚴格按照預期施工流程完成鋼絞線的下料、梳理、穿束等作業之后，進行混凝土澆筑。

2.3.3橋面系及附屬施工技術

橋面系在建設的過程中主要涵蓋了橋面鋪裝、防水與排水設施、伸縮裝置、人行道（或防撞墻）、緣石、欄桿和燈柱等。所謂的附屬施工技術包括：橋梁支座。首先在安裝橋梁支座之前一定要保證其安裝平面與支座滑動平面的平行，偏差度不能超2%。其次，檢查支座與底板位置的對稱，偏差不能超過2%。最后，要保證支座平穩在支座底面與支撐墊石頂面之間，搗筑20~50mm的干性無收縮的砂漿層。橋頭搭板。橋頭搭板、臺后填土的材料要以透水性材料為主，同時分層進行壓實，嚴格按照防水要求設計進行。

3結語

總而言之，我國橋梁工程的施工技術在實踐的過程中，依舊需要進行不斷地改善。加強施工操作的標準化，就是從根本上為橋梁工程的整體質量作保障，讓橋梁工程成為我國建筑工程中的佼佼者。

參考文獻

[1]葸生海.淺析橋梁工程標準化施工技術[J].綠色環保建材,2017(8):94.

[2]王國勇.淺析橋梁工程標準化施工技術[J].智能城市,2017,3(1):200.

作者：張小平   單位： 甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司