柴油機(jī)的農(nóng)業(yè)工作特征

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1、反映到柴油機(jī)曲軸上的阻力矩，呈現(xiàn)復(fù)雜的波動(dòng)性。顯然，阻力矩波動(dòng)將引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，轉(zhuǎn)速的波動(dòng)導(dǎo)致整個(gè)拖拉機(jī)組慣性能量的貯存和釋放，與此同時(shí)，將引起調(diào)速器動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)供油桿位移，通過供油量的改變來影響柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。這樣柴油機(jī)一噴油泵一調(diào)速器便構(gòu)成一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。某些情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速波動(dòng)超出調(diào)速器不靈敏度范圍，調(diào)速器供油拉桿又總跟不上負(fù)荷變化，發(fā)生一種“過調(diào)節(jié)”現(xiàn)象的，將使柴油機(jī)工作惡化，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。

2、拖拉機(jī)經(jīng)常滿負(fù)荷(不換檔)直接起點(diǎn)。加速和停車在離合器接合初期，柴油機(jī)受到突加負(fù)荷作用，曲軸角速度。l急劇下降，變速箱第一軸的角速度。:逐漸增加，此時(shí)離合器主被動(dòng)片相互滑轉(zhuǎn)，直至。;一。:，離合器停止滑轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)機(jī)組和柴油機(jī)曲軸同步加速至穩(wěn)定工況，一般說來，從突變負(fù)荷瞬間起至角速度重新穩(wěn)定下來，需要經(jīng)歷一段時(shí)間，如果這段時(shí)間，及這段時(shí)間角速度振幅最大值，角速度衰減后的允許值均不超過規(guī)定限度，柴油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作品質(zhì)便達(dá)到了要求。

3、作業(yè)要求一致，如排灌作業(yè)，它經(jīng)常處在滿負(fù)荷定速度下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，這就要求柴油機(jī)在持續(xù)功率工況下有較低的耗油率，能可靠持久運(yùn)轉(zhuǎn)。另一種情況是負(fù)荷不足，但對(duì)速度有更嚴(yán)格的要求，如收割脫粒作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度變化大將直接影響作業(yè)質(zhì)量，使籽粒脫凈率降低或破碎率增高，所以操作時(shí)要充分發(fā)揮全程式調(diào)速器優(yōu)點(diǎn)，提高作業(yè)經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，要求柴油機(jī)在比較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有較低的耗油率。

4、運(yùn)輸作業(yè)量大，近些年農(nóng)村中商品的流通加強(qiáng)，不但田間運(yùn)輸量增加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間運(yùn)輸量也日益增多，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的情況下，采用拖拉機(jī)這種多功能的機(jī)械作為運(yùn)輸工具更為普遍，作為運(yùn)輸動(dòng)力機(jī)，要求在較寬的速度和功率范圍內(nèi)均有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，這就要求柴油機(jī)有足夠的扭矩儲(chǔ)備率和轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)。

5、工作條件惡劣和操作人員技術(shù)素質(zhì)差。工作條件惡劣不僅是指作業(yè)負(fù)荷不穩(wěn)定，路面條件不好，還指的是露天作業(yè)，不管寒冬酷暑都處在沙土飛揚(yáng)的環(huán)境里工作，因此要求柴油機(jī)不僅有良好的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性級(jí)，同時(shí)還應(yīng)具有良好的操作維護(hù)性能和對(duì)操作人員的保護(hù)性能。所有這些作業(yè)特點(diǎn)都應(yīng)引起設(shè)計(jì)、制造、使用和管理人員的足夠重視。