地理信息技術(shù)服務(wù)方案

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地理信息技術(shù)服務(wù)方案范文第1篇

關(guān)鍵詞：地理信息系統(tǒng) 區(qū)域商業(yè)環(huán)境 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 區(qū)域營銷戰(zhàn)略

信息和信息技術(shù)加劇了全球化進(jìn)程、塑造了新的生產(chǎn)方式、改變了商業(yè)規(guī)則，自然也影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略、規(guī)劃和實(shí)施。隨著地理信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和地理數(shù)據(jù)的長期積累，地理信息和地理信息系統(tǒng)在區(qū)域性商業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動中，將越來越重要。據(jù)估算，超過80%的商業(yè)和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)具有空間特性或與位置有關(guān)；有效地開發(fā)和利用這些空間性的數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化配置資源，降低商業(yè)運(yùn)行成本，并規(guī)劃、監(jiān)測、改善區(qū)域商業(yè)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。地理信息系統(tǒng)可以應(yīng)用到社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的管理、分析、描繪，為解決復(fù)雜的區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題提供地圖表現(xiàn)、區(qū)域營銷、空間決策支持、空間規(guī)劃等服務(wù)。本文從理論上探討地理信息、商業(yè)環(huán)境和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的關(guān)系，并結(jié)合中國廣東的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r，系統(tǒng)地分析地理信息和地理信息技術(shù)在商業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用，旨在改善區(qū)域商業(yè)環(huán)境，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力和塑造區(qū)域形象，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長創(chuàng)造條件。

1 從區(qū)域商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的角度看地理信息系統(tǒng)

學(xué)術(shù)界對于地理信息系統(tǒng)概念的理解是比較多樣化的。地理信息系統(tǒng)(GIS)是一門新技術(shù)，在其產(chǎn)生后短短的三、四十年的歷史中得到了迅速的發(fā)展，一個十分重要的原因在于GIS集數(shù)據(jù)庫、制圖、空間分析功能為一體，并以對空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的功能為其特色。GIS的出現(xiàn)為各行各業(yè)繁雜的數(shù)據(jù)管理、多源的成果表達(dá)形式和空間數(shù)據(jù)分析提供了最為快速、方便、準(zhǔn)確的方法和手段。地理信息系統(tǒng)是一門多學(xué)科的邊緣綜合性學(xué)科，其核心技術(shù)是計算機(jī)科學(xué)，基本技術(shù)是數(shù)據(jù)庫、地圖可視化及空間分析。在應(yīng)用領(lǐng)域中，它和遙感系統(tǒng)(RS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)密切結(jié)合，更加發(fā)揮出它的巨大作用，使其在調(diào)查、分析、決策、管理和控制等方面顯示了它的不可替代的支持功能。

地理信息系統(tǒng)在研究、開發(fā)和市場化方面取得了很大的進(jìn)展，主要表現(xiàn)在四個方面:①地理信息系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，從單用戶的桌面系統(tǒng)和專業(yè)化的部門系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向融入業(yè)務(wù)流程的企業(yè)級系統(tǒng)，以及基于Internet的公眾參與系統(tǒng)；從單一的結(jié)構(gòu)層次和客戶機(jī)-服務(wù)器模式二層結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向基于Web技術(shù)的三層結(jié)構(gòu)。②地理信息系統(tǒng)的認(rèn)識論、方法論和實(shí)際應(yīng)用方面的研究越來越多樣化，傳統(tǒng)的以數(shù)據(jù)、技術(shù)和應(yīng)用為主體的信息系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)空間數(shù)據(jù)模型、空間分析、空間可視化、智能信息技術(shù)等；以信息學(xué)、地理學(xué)和社會學(xué)理論為基礎(chǔ)的地理信息科學(xué)，著重研究使用地理信息和地理信息技術(shù)背后的一系列技術(shù)和理論問題。③強(qiáng)調(diào)開放型的地理信息系統(tǒng)，即基于Internet的、可互操作的、可公眾參與的地理信息系統(tǒng)，目的是為開發(fā)商提供一系列地理信息標(biāo)準(zhǔn)和地理信息技術(shù)方案，最終為社會提供廉價的地理信息和相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)。④地理信息市場正日益擴(kuò)大，正逐漸從以政府部門為主的專業(yè)用戶市場，轉(zhuǎn)向以私人機(jī)構(gòu)為主的商業(yè)用戶市場，地理數(shù)據(jù)正直接或間接地滲透到包括商業(yè)和經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的各種社會活動中。

地理信息系統(tǒng)使用多種空間模型，如點(diǎn)—場模型、網(wǎng)格模型、拓?fù)淠Ｐ汀ο竽Ｐ偷龋⑴浜详P(guān)系型或?qū)ο笮蛿?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，來表現(xiàn)不同尺度的自然和社會現(xiàn)象，廣泛地應(yīng)用于空間數(shù)據(jù)管理、空間規(guī)劃、空間決策、資源分配、區(qū)域營銷等方面。很多商業(yè)組織，包括政府醫(yī)療部門、零售商、直銷商等，越來越對帶有位置信息的社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)感興趣。由于希望減少決策方面的不確定性和風(fēng)險，人們總是傾向于掌握更多的信息，傾向于規(guī)劃和控制未來的行為；地理信息和地理信息技術(shù)，將會隨著相關(guān)工具研究和開發(fā)的成熟，逐漸滲透到經(jīng)濟(jì)活動的很多方面。從空間經(jīng)濟(jì)角度看，地理信息系統(tǒng)是一個能夠改變空間經(jīng)濟(jì)體系的重要元素之一。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，地理信息技術(shù)是(現(xiàn)有的或潛在的)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)略決策、方案評估和決策實(shí)現(xiàn)的重要技術(shù)手段之一。在日常商業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動中，大規(guī)模地使用地理信息和地理信息系統(tǒng)，似乎并不遙遠(yuǎn)；工業(yè)界的微軟公司正在研究將數(shù)字地圖技術(shù)嵌入到日常辦公軟件中，Open GIS聯(lián)盟正致力于定義和開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的可互操作的開放式地理信息系統(tǒng) 。

2 從地理學(xué)看區(qū)域商業(yè)環(huán)境

改善投資和商業(yè)環(huán)境，吸引區(qū)外和國外的直接投資，不僅被發(fā)展中國家，也被發(fā)達(dá)國家用來作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段之一。二戰(zhàn)后，在美國、英國和荷蘭等西方國家中，一個重要的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)就是營造良好的企業(yè)運(yùn)行環(huán)境，從而吸引外國投資。當(dāng)今中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于資源驅(qū)動的成熟期和投資驅(qū)動起步期，吸引資本是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段之一。為制定“適當(dāng)”的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，政府需要及時地理解、評估、監(jiān)測本地的商業(yè)運(yùn)行環(huán)境和變化趨勢，為投資人提供宏觀的指導(dǎo)和服務(wù)。商業(yè)環(huán)境的概念對于處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的需要引入市場機(jī)制的中國，具有特別重要的意義。

定義什么是商業(yè)(投資)環(huán)境并不是一件容易的事情，因為精確地定義商業(yè)的概念也是困難的。不同的學(xué)科背景，不同的學(xué)者對商業(yè)環(huán)境的認(rèn)識也有差別。簡單地理解，商業(yè)環(huán)境是商業(yè)組織所處的外部環(huán)境，包括背景性的環(huán)境和運(yùn)行性的環(huán)境。從國際商業(yè)的角度，商業(yè)環(huán)境指一個公司之外的，影響到公司的全部要素之和。為了便于“管理”商業(yè)環(huán)境，學(xué)者們提出了一些模型，如國內(nèi)模型、國際模型和工業(yè)模型。

空間性是商業(yè)環(huán)境的重要特征之一。考慮到有多種多樣的因素影響到整個商業(yè)活動，不同的區(qū)域具有不同的商業(yè)環(huán)境。即使對于同一地理區(qū)域，不同的商業(yè)組織，由于其業(yè)務(wù)范圍的差異，將形成多個主觀性商業(yè)環(huán)境認(rèn)知。隨著商業(yè)目標(biāo)的變化和商業(yè)決策的調(diào)整，企業(yè)也需要重新調(diào)整對于外圍環(huán)境的認(rèn)識。另一方面，在不同尺度的地理區(qū)域中，商業(yè)環(huán)境的概念具有明顯的差異；對于不同空間尺度的商業(yè)環(huán)境的研究，例如全球和國際性的宏觀區(qū)域、國家和區(qū)域性的中觀區(qū)域、城市和本地性的微觀區(qū)域，強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)往往是不一樣的，研究目的也不相同。

研究區(qū)域商業(yè)環(huán)境對于中國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。理解商業(yè)空間特征，把握空間變化趨勢，監(jiān)測商業(yè)環(huán)境的變化，宏觀上和中觀上可以為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供戰(zhàn)略決策信息，制定總體規(guī)劃，微觀上也可為投資者提供指導(dǎo)和服務(wù)。從本地政府的角度，研究本地區(qū)域性的商業(yè)環(huán)境，可以幫助本地企業(yè)家和潛在的投資者，為他們提供決策信息，分析市場范圍和價值，有利于制定公司遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)。

3 地理信息系統(tǒng)與區(qū)域營銷戰(zhàn)略

簡單地理解，區(qū)域營銷(Place-marketing)“理論”主要是從城市規(guī)劃理論和市場營銷理論相結(jié)合而發(fā)展來的。一個地方或區(qū)域，具有一定數(shù)量的“資源”，如基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、公園、大學(xué)、博物館、海灘、居民等。區(qū)域營銷理論將地方或區(qū)域資源當(dāng)作是產(chǎn)品，將這些區(qū)域內(nèi)的投資者、游客等買家當(dāng)作是消費(fèi)者。區(qū)域營銷的發(fā)展策略包含兩大要素：區(qū)域規(guī)劃、開發(fā)和產(chǎn)品營銷。區(qū)域規(guī)劃、開發(fā)主要是為了改善本地的硬件和軟件環(huán)境；區(qū)域產(chǎn)品營銷，一方面著重分析本地的市場狀況，以市場構(gòu)成指導(dǎo)地方的規(guī)劃和建設(shè)，另一方面，通過多種手段，塑造本地形象，吸引消費(fèi)者。區(qū)域營銷在不同的社會背景、不同的發(fā)展目標(biāo)和不同的發(fā)展階段，有不同的方式和策略。

區(qū)域營銷作為區(qū)域發(fā)展策略在北美和西歐的一些城市的實(shí)施相對比較成功，但也存在一些不足的地方。傳統(tǒng)的區(qū)域營銷理論著重從本地角度研究區(qū)域的“產(chǎn)品”、“消費(fèi)者”和“市場”，以此作為振興區(qū)域城市經(jīng)濟(jì)、塑造區(qū)域形象、選擇樣板項目、銷售本地產(chǎn)品和服務(wù)的基本依據(jù)。以區(qū)域營銷作為區(qū)域規(guī)劃工具有一定的局限性，也往往有不少誤區(qū)。第一，將營銷學(xué)的概念引入?yún)^(qū)域發(fā)展策略時，并不容易有效地鑒別區(qū)域的消費(fèi)者，依此制定的目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃存在一定的不確定性。第二，區(qū)域營銷注重本地的發(fā)展，往往可能和相鄰的區(qū)域在競爭方面產(chǎn)生沖突，若多個地區(qū)同時競爭相同的資源和客戶，可能會產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)。第三，地理的空間要素，雖然在一些區(qū)域營銷理論的論述中提到，但很少深入地討論。第四，信息技術(shù)，特別是地理信息技術(shù)，與區(qū)域營銷間的關(guān)系，也幾乎沒有理論方面的討論和實(shí)踐方面的驗證。

地理信息系統(tǒng)正逐漸被營銷學(xué)接受，成為營銷管理的重要工具之一；它可以應(yīng)用到以營銷學(xué)為基礎(chǔ)的區(qū)域營銷戰(zhàn)略中，改進(jìn)傳統(tǒng)的區(qū)域營銷手段。一方面，地理空間是經(jīng)濟(jì)的重要因素之一，Krugman認(rèn)為“跨越空間的交易存在費(fèi)用，生產(chǎn)中存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)”；專長于空間信息管理和分析的地理信息系統(tǒng)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理的重要工具。另一方面，基于地理位置的人口統(tǒng)計和社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，很大程度上改變了以往的市場分析方法，也為商業(yè)帶來了新的營銷手段。從地理信息科學(xué)的角度，重新審視區(qū)域營銷策略，提供新的區(qū)域營銷工具，可以在一定程度上彌補(bǔ)傳統(tǒng)區(qū)域營銷理論的不足。

基于地理信息和地理信息系統(tǒng)，區(qū)域營銷的內(nèi)容、目標(biāo)、手段、數(shù)據(jù)和技術(shù)有了進(jìn)一步的擴(kuò)充和提高。如果存在小尺度空間上的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、基本的地理區(qū)域數(shù)據(jù)、適當(dāng)?shù)南M(fèi)行為調(diào)查數(shù)據(jù)和研究模型，地理信息系統(tǒng)可用來方便地分析市場的組成結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)，從而為本地的設(shè)施管理和公共服務(wù)(如健康服務(wù)、交通和通訊設(shè)施服務(wù)、緊急情況服務(wù)、土地利用管理、城市空間規(guī)劃等)提供有效的決策支持信息。基于Internet網(wǎng)絡(luò)的多媒體信息技術(shù)和地理信息系統(tǒng)，可以打破區(qū)域空間限制，在全球范圍內(nèi)塑造區(qū)域形象和組織“促銷”。區(qū)域營銷需要的技術(shù)和數(shù)據(jù)在美國已經(jīng)基本成熟，低價位的軟件工具和空間數(shù)據(jù)，已形成一定的市場規(guī)模，很多官方和私人機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站上也已經(jīng)有相當(dāng)多的數(shù)據(jù)供應(yīng)。在中國，計算機(jī)化的數(shù)據(jù)積累比較少，地理信息系統(tǒng)也相對昂貴，區(qū)域營銷的手段還比較單一；但隨著中國內(nèi)部和國際間區(qū)域競爭的加劇，環(huán)境與資源問題的突出，地理信息系統(tǒng)有很廣闊的應(yīng)用潛力，將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工具。

4 適應(yīng)區(qū)域營銷戰(zhàn)略的區(qū)域地理信息系統(tǒng)（以廣東為例）

廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨不少問題，如環(huán)境和資源的矛盾比較突出，地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平很不平衡，特別是持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長動力不足等。從區(qū)域營銷戰(zhàn)略的思路出發(fā)，本節(jié)著重從三個層次探討適應(yīng)區(qū)域營銷戰(zhàn)略的區(qū)域地理信息系統(tǒng)：①將已有數(shù)據(jù)資源空間化，建立基于地理空間的社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；②建立基于Internet網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交換中心，供應(yīng)廉價或免費(fèi)的空間數(shù)據(jù)；③地理信息系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用推廣。

社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)決策的重要依據(jù)之一。傳統(tǒng)的社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)主要以關(guān)系型的數(shù)據(jù)庫為主，按專題和時間序列設(shè)計成數(shù)據(jù)表格，在某種意義上，是將傳統(tǒng)的印刷年鑒資料數(shù)字化，便于學(xué)者統(tǒng)計分析和建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析模型。比較新的趨勢是（很多國家的統(tǒng)計部門）直接出版數(shù)字化的統(tǒng)計和抽樣資料，并引入地理空間概念。在地理信息系統(tǒng)的支持下，用戶可以根據(jù)自己的專業(yè)概念和應(yīng)用目的，將這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)按照一定的框架、方法、模型進(jìn)行顯示、模擬、聚集、抽象、轉(zhuǎn)換。但是，建立詳盡的社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不僅需要比較多的資源，而且尚有一定的技術(shù)難度。一個比較實(shí)際的做法是充分利用現(xiàn)有的統(tǒng)計資料，建立標(biāo)準(zhǔn)化的地理編碼，將現(xiàn)有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和地理數(shù)據(jù)合成。

建立基于Internet網(wǎng)絡(luò)的空間數(shù)據(jù)服務(wù)中心的最終目的，是為各種各樣的用戶供應(yīng)廉價或免費(fèi)的空間數(shù)據(jù)。建設(shè)空間數(shù)據(jù)服務(wù)中心，首先要建立或引用一套空間數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交換標(biāo)準(zhǔn)和描述標(biāo)準(zhǔn)；然后在區(qū)域性的信息基礎(chǔ)設(shè)施上建立基于Web站點(diǎn)的空間數(shù)據(jù)倉儲，使用戶能夠檢索到數(shù)據(jù)儲備，并了解數(shù)據(jù)的主題、空間范圍、質(zhì)量、版權(quán)等；如果有需要，用戶還可以方便、快速地獲得所需的數(shù)據(jù)。初級的數(shù)據(jù)倉儲，主要是將區(qū)域性的地理和社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，采用幾種常見的數(shù)據(jù)格式，存儲于Web服務(wù)器，用戶可以通過專門網(wǎng)頁進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和下載。再進(jìn)一步，建立專門的空間數(shù)據(jù)倉儲和數(shù)據(jù)交割中心，加上比較完備的元數(shù)據(jù)和目錄索引技術(shù)(如ANSI NISO的Z39.50標(biāo)準(zhǔn))，構(gòu)成空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。用戶可以使用普通的數(shù)據(jù)引擎，使用關(guān)鍵字檢索所需的空間數(shù)據(jù)。美國的大多數(shù)州已經(jīng)建成了這樣的數(shù)據(jù)服務(wù)中心。更先進(jìn)的空間數(shù)據(jù)服務(wù)中心，是建立在“互操作”概念上的空間數(shù)據(jù)的共享、地理信息工具的共享；它的核心內(nèi)容是分布式數(shù)據(jù)管理、協(xié)同計算，但這種理想的系統(tǒng)仍處于研究和開發(fā)的初級階段。

區(qū)域地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)非常多樣化，如:①規(guī)劃用于基礎(chǔ)設(shè)施、教育、研究開發(fā)和醫(yī)療服務(wù)方面的公共投資；②理性地分配自然資源和控制土地使用；③服務(wù)于商業(yè)機(jī)會的尋找、篩選和戰(zhàn)略決策；④分析人口、社會經(jīng)濟(jì)活動的空間分布，模擬市場的空間分割；⑤為商業(yè)公司和政府部門提供決策信息等。這樣的應(yīng)用系統(tǒng)在中國目前還很少見或僅是原形系統(tǒng)，如服務(wù)于“招商引資”的京九鐵路沿線投資環(huán)境信息系統(tǒng)。在美國已經(jīng)有了一些應(yīng)用的例子，如Economic Development Administration，Department of Commerce的Economic development geographic information systems，用于支持商業(yè)擴(kuò)張和制定經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策。開發(fā)多種多樣的地理信息應(yīng)用是區(qū)域營銷戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵之一。

5 初步結(jié)論

面向商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理信息系統(tǒng)仍然是一個比較新的概念，因而在實(shí)際應(yīng)用中，會有很多不能確定的問題。其中兩個最重要的問題是空間數(shù)據(jù)的缺乏和技術(shù)推廣的困難。在中國，空間數(shù)據(jù)庫的積累比較少，即使有一些數(shù)據(jù)存在，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和格式也往往難于交換和共享；數(shù)據(jù)的積累需要消耗比較多的投資，這與中國的資金短缺相矛盾。同時，設(shè)計和實(shí)現(xiàn)可運(yùn)行的、廉價的面向商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理信息系統(tǒng)，對于現(xiàn)有的技術(shù)，也是一個很大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前的GIS，僅只是“界面友好”，不是“應(yīng)用友好”，只對GIS專業(yè)人員而言具有強(qiáng)大的功能，普通的用戶卻難于了解和掌握它。面向商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理信息和地理信息技術(shù)，對經(jīng)濟(jì)的影響是長期性的，對于塑造靈活的、具有競爭能力的商業(yè)，在組織生產(chǎn)、營銷、決策等方面具有一定的幫助作用；但另一方面，它需要高額資金投入，也要培養(yǎng)相應(yīng)的專業(yè)人材，這些對于發(fā)展中國家并不是一件容易的事情。發(fā)展中國家的空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，幾乎還沒有啟動，最多處于建設(shè)初期，空間信息倉儲仍有待建立，更談不上廉價的地理信息供應(yīng)和地理技術(shù)服務(wù)。這些都會阻礙地理信息和地理技術(shù)的傳播和推廣。

地理信息系統(tǒng)與商業(yè)和經(jīng)濟(jì)(作為一般性的題目)和地理信息系統(tǒng)與基于區(qū)域營銷的經(jīng)濟(jì)發(fā)展(作為一個子題目)，都是復(fù)雜的研究課題，本文只是一個初步總結(jié)，還有很多課題需要深入地研究。在技術(shù)層次上，需要結(jié)合中國的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)現(xiàn)狀，積累數(shù)字化的地理信息，利用已經(jīng)存在的數(shù)據(jù)，逐步建立空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和空間信息倉儲，并向社會提供廉價的地理信息和地理信息技術(shù)。在區(qū)域商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次上，仔細(xì)考慮空間在商業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動中的重要性，將地理信息系統(tǒng)作為區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略工具和可以降低商業(yè)運(yùn)行(生產(chǎn)、運(yùn)輸、營銷和零售)成本的日常工具。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，空間經(jīng)濟(jì)只是經(jīng)濟(jì)的一個側(cè)面，地理信息和地理信息技術(shù)應(yīng)當(dāng)和其它經(jīng)濟(jì)工具協(xié)調(diào)使用、相互補(bǔ)充。在中國的現(xiàn)實(shí)狀況下，如何有效地積累地理空間數(shù)據(jù)，推廣地理信息技術(shù)，建設(shè)有效的空間信息服務(wù)體系，如何將之溶入企業(yè)和政府的管理、評估、規(guī)劃和決策業(yè)務(wù)中，如何合理使用稀有資源、降低交易成本等，都需要更深入的研究。

參考文獻(xiàn)

[1]鄒倫，劉瑜等.地理信息系統(tǒng)原理、方法與應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社，2001.

[2]陳才.區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理學(xué)[M].北京:科學(xué)出版社，2001.

[3]唐根年，徐維祥盧麗華.基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異特征分區(qū)研究，經(jīng)濟(jì)師，2003年第9期

[4] 張鋼，朱文雋.地理信息系統(tǒng)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題研究中的應(yīng)用，上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報，2005年第2期

地理信息技術(shù)服務(wù)方案范文第2篇

關(guān)鍵詞： 信息化；第三方物流企業(yè)；解決方法

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）01-0027-02

0 引言

近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會物資流通量迅猛增長，第三方物流企業(yè)也逐漸發(fā)展并形成一定的規(guī)模，但要進(jìn)一步融入全球經(jīng)濟(jì)，與國際接軌，必須加快我國第三方物流企業(yè)信息化的發(fā)展。物流信息化是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)化、國際化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化發(fā)展最基本的技術(shù)支撐條件，加快信息化建設(shè)是我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

1 信息化對我國第三方物流企業(yè)的影響

信息化的發(fā)展對我國第三方物流企業(yè)的影響是全方位的，為第三方物流企業(yè)提供了較高的技術(shù)保證、技術(shù)支持與信息溝通的渠道。

條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是第三方物流企業(yè)現(xiàn)代化運(yùn)營的重要技術(shù)手段。EDI在第三方物流中的應(yīng)用就是供應(yīng)商、制造商、零售商和客戶等在其各自的應(yīng)用系統(tǒng)之間利用EDI技術(shù)，通過公共EDI網(wǎng)絡(luò)，自動交換和處理商業(yè)單證的過程。將EDI技術(shù)與第三方物流企業(yè)內(nèi)部的自動補(bǔ)貨系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等集成使用之后，可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)單證快速交換和自動處理，減低營運(yùn)資金及存貨量、簡化采購程序、改善現(xiàn)金流動情況等。也使企業(yè)可以更快地對客戶的需求進(jìn)行響應(yīng)。[1]射頻識別（Radio Frequency Identification，簡稱RFID）射頻技術(shù)可應(yīng)用于產(chǎn)品防偽、自動收費(fèi)、物品追蹤，尤其在第三方物流企業(yè)管理系統(tǒng)中，應(yīng)用非常廣泛。射頻技術(shù)在第三方物流配送中的應(yīng)用可分為商品的入庫、出庫、存儲、運(yùn)輸跟蹤、配送等。RFID技術(shù)可以加快供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高第三方物流企業(yè)管理的效率。

2 信息化環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)面臨的問題

2.1 第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)滯后 現(xiàn)在，我國只有少數(shù)的第三方物流企業(yè)擁有較完備的物流信息系統(tǒng)，這就導(dǎo)致了第三方物流企業(yè)的運(yùn)作效率低下和客戶服務(wù)的低水平。由于我國物流軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較短，公司規(guī)模偏小，經(jīng)驗積累不夠，目前國內(nèi)一些物流軟件廠商提供的軟件功能尚不夠完備，系統(tǒng)間集成能力較差，產(chǎn)品開發(fā)工程化的能力較弱，對第三方物流企業(yè)的適應(yīng)性尚待提高。在這種情形下，即使第三方物流企業(yè)擁有先進(jìn)的信息系統(tǒng)可以加快訂單的處理，也很難讓第三方物流企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。

調(diào)查表明，我國第三方物流企業(yè)中，55%的公司表示系統(tǒng)可以支持大型跨地域的第三方物流企業(yè)服務(wù)，90%擁有自己的外部網(wǎng)站。然而，僅有14.3%的企業(yè)對自己的信息化建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃，很多第三方物流企業(yè)在建設(shè)MIS時有一定的盲目性。[2]從選擇第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的供應(yīng)商就可以看出，很多第三方物流企業(yè)實(shí)際上對自己的需求并不了解，像對遠(yuǎn)望、億康、招商迪辰等專業(yè)第三方物流管理軟件提供商的認(rèn)知率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如用友、金蝶等傳統(tǒng)軟件提供商，在此基礎(chǔ)上就更加缺乏對能夠適應(yīng)第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的MIS（管理信息系統(tǒng)）的選擇。

已選用的第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)仍然有很多欠缺，不能符合現(xiàn)有第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展要求。調(diào)查顯示，我國第三方物流企業(yè)信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的2.1%，不僅信息管理手段落后，信息處理能力缺乏，而且對信息管理系統(tǒng)的建設(shè)嚴(yán)重滯后。雖然第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)與第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)中所需的EDI技術(shù)、條碼技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)應(yīng)留有接口，但是很多第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)仍然是“信息孤島”。雖然接近90%的第三方物流企業(yè)都擁有自己的網(wǎng)站，但能提供服務(wù)的不多，70%僅限于介紹企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍、基本狀況等，只有25%能提供訂單、在途貨物、運(yùn)費(fèi)支付查詢等服務(wù)。第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的 EDI應(yīng)用明顯不足，只有28%的公司實(shí)施了EDI系統(tǒng)，其中11%的公司的EDI系統(tǒng)覆蓋了主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

2.2 公共環(huán)境問題 第一，缺乏統(tǒng)一的公共平臺。大多數(shù)第三方物流企業(yè)都各自為政，各自研究屬于本企業(yè)的物流方案，沒有統(tǒng)一的提供基礎(chǔ)信息和技術(shù)服務(wù)的公共平臺，導(dǎo)致各個第三方企業(yè)之間的物流方式的不一致性，這樣就大大的加重了企業(yè)成本的付出，而且這種缺乏統(tǒng)一的公共平臺，滿足不了市場的需求。如第三方物流信息的與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家第三方物流企業(yè)單獨(dú)承擔(dān)，而應(yīng)該由外部的服務(wù)供應(yīng)商或政府部門負(fù)責(zé)滿足。這一層次的建設(shè)內(nèi)容主要包括物流公共信息交換平臺、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等。而我國在提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢。GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）技術(shù)服務(wù)在大型物流企業(yè)的應(yīng)用僅為12.5%，在中小企業(yè)基本是空白。基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)應(yīng)用比例過少，整個行業(yè)的整合就相對困難。[3]第二，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在信息化過程中由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致了第三方物流企業(yè)之間的溝通障礙，由于系統(tǒng)不能互聯(lián)互通，就導(dǎo)致物流信息技術(shù)平臺的發(fā)展，反之也影響信息系統(tǒng)的使用價值。

3 信息化環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的對策

3.1 先進(jìn)信息技術(shù)與物流技術(shù)的充分應(yīng)用 信息化是第三方物流企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成長的必然要求。信息成為物流系統(tǒng)不可缺少的組成部分，諸如條形碼（BC）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、射頻技術(shù)（RF）、全面質(zhì)量管理（TQM）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。至于計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）、彈性制造系統(tǒng)（FMS）、公司資源計劃（ERP）以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對于第三方物流企業(yè)也同等重要。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢的重要手段。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)的發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的蒲劇，使得物流活動范圍也進(jìn)入前所未有的發(fā)展階段，物流行業(yè)也通過信息技術(shù)向現(xiàn)代化方向發(fā)展。因此，第三方物流企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)和應(yīng)用適合本企業(yè)業(yè)務(wù)流程和客戶需要的信息技術(shù)和物流技術(shù)，而實(shí)踐證明，提升現(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的主要途徑還是建立完善的物流信息技術(shù)。

3.2 完善物流信息平臺 物流信息平臺的建設(shè)是發(fā)展第三方物流企業(yè)的核心和關(guān)鍵，通過建設(shè)信息平臺可以極大地推動著現(xiàn)代物流向前發(fā)展。平臺通過Internet可以將不同分布地區(qū)的不相干的第三方物流企業(yè)連接到一起，這樣才能把散的訂單信息整合到一起進(jìn)行集中調(diào)控，這樣能以最低的成本為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)，對于不具備全面開展信息化的中小物流而言，主要通過注冊即可加入物流信息平臺，根據(jù)平臺共享的物流業(yè)內(nèi)信息，拓寬自身業(yè)務(wù)范圍。

為了提高我國第三方物流企業(yè)的整體發(fā)展水平，通過技術(shù)解決與物流活動有關(guān)的采集、傳輸和共享問題，整合社會資源，降低第三方物流企業(yè)的市場風(fēng)險、提高企業(yè)的經(jīng)營管理效率，有必要建立區(qū)域級、省級甚至全國級的物流信息平臺，通過在政府宏觀調(diào)控下的物流信息平臺，使得物流運(yùn)輸和制造、商業(yè)企業(yè)以及海關(guān)、交通、港口、銀行等各行各業(yè)協(xié)同工作，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。

對于物流公共信息平臺的建設(shè)，政府的相關(guān)部門應(yīng)該研究、規(guī)劃、制定和協(xié)調(diào)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的政策，包括制定相關(guān)的法律法規(guī)和管理制度，對各自所管轄范圍內(nèi)的物流公共平臺的運(yùn)行等的監(jiān)管工作；具體制定國家、地區(qū)、口岸的物流發(fā)展規(guī)劃，并根據(jù)各級政府的政策取向協(xié)調(diào)地區(qū)間、口岸間的物流發(fā)展規(guī)劃。此外，政府應(yīng)該對物流信息平臺建立一個通用性的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證物流公共信息平臺的有效應(yīng)用和發(fā)展；政府還應(yīng)該對物流信息安全制定強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，以保證物流信息傳遞和應(yīng)用的有效性；政府還應(yīng)該建立統(tǒng)一的物流信息作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣能夠帶動物流現(xiàn)代化，為物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一指導(dǎo)，也是建立物流公共平臺建設(shè)的主要目的之一。然而，對于大多數(shù)第三方物流企業(yè)來說，在信息化建設(shè)中既沒有技術(shù)，又缺乏人才，更缺乏經(jīng)驗。這就要求各級政府能夠組織各方力量，盡最大努力為第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)提供幫助，以解決他們的燃眉之急。

總之，對于第三方物流企業(yè)來說，建設(shè)公共物流信息平臺的意義非常重大。同時也要求第三方物流企業(yè)加快發(fā)展自身的信息化建設(shè)。首先應(yīng)用信息技術(shù)，提高物流服務(wù)水平。其次，面對日益激烈的國內(nèi)外競爭環(huán)境，企業(yè)應(yīng)積極參與科技創(chuàng)新活動，提高信息化水平，以適應(yīng)供應(yīng)鏈一體化對高水平第三方物流服務(wù)的需求。然后，通過產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，注重信息化人才的培養(yǎng)。人才是信息化建設(shè)的關(guān)鍵，企業(yè)可以通過與高校、科研單位合作的方式，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)。

綜上所述，在市場競爭日益激烈的情況下，我國第三方物流企業(yè)應(yīng)該注重開發(fā)和利用各種信息技術(shù)，順應(yīng)信息化發(fā)展的國際潮流。但是各種原因造成我國第三方物流企業(yè)信息化發(fā)展受阻，這就需要政府的支持和第三方物流企業(yè)的努力，從而推進(jìn)第三方物流企業(yè)信息化更好、更快的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]錢芝網(wǎng).第三方物流企業(yè)營運(yùn)實(shí)務(wù)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2011.

地理信息技術(shù)服務(wù)方案范文第3篇

本報綜合消息11月5日，工信部電信管理局下發(fā)《關(guān)于啟動天津、海南移動用戶號碼攜帶試驗的通知》，要求從2010年11月22日零時起正式啟動天津、海南本地網(wǎng)面向移動用戶的號碼攜帶試驗。這意味著醞釀多年的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)工作，將正式進(jìn)入執(zhí)行階段。

目前，天津、海南移動用戶號碼攜帶試驗相關(guān)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、平臺建設(shè)和流程測試工作已全面結(jié)束，內(nèi)部用戶前期試用進(jìn)展順利。按照此前披露的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)工作規(guī)定，從11月22日起，天津、海南將同時啟動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試商用。其中，天津為雙向轉(zhuǎn)網(wǎng)，即除了TD用戶之外，中國電信和中國聯(lián)通的2G 用戶、3G 用戶以及中國移動2G 用戶之間，可以相互攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)；海南為單向轉(zhuǎn)網(wǎng)，即除了TD用戶外，只允許中國移動2G 用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)到中國電信、中國聯(lián)通。

據(jù)了解，由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)涉及計費(fèi)、結(jié)算等諸多事項，因此天津、海南兩地攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)將只在兩省市內(nèi)進(jìn)行。也就是說，天津用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)只限于天津本地移動網(wǎng)間，海南用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)只限于海南本地移動網(wǎng)間。

與此同時，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的攜出方運(yùn)營商在受理用戶申請時，若出現(xiàn)條件不符者，可以拒絕用戶申請。條件不符包括：實(shí)名制用戶機(jī)主身份信息不符、用戶與攜出方運(yùn)營商簽約時間未滿、用戶與攜出方運(yùn)營商有欠費(fèi)或賬務(wù)不清等話費(fèi)糾紛、申請業(yè)務(wù)的號碼為已停機(jī)的號碼、SIM 卡已丟失、攜出方運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)故障等。

新聞評論：攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)正式開始，以后運(yùn)營商搶用戶的優(yōu)惠措施將會越來越多，廣大用戶再也不怕“被綁定”。

國產(chǎn)高性能計算機(jī)獲得廣泛應(yīng)用

本報訊11月2日，國家863計劃信息領(lǐng)域辦公室召開了“高效能計算機(jī)及網(wǎng)格服務(wù)環(huán)境”重大項目成果會。科技部黨組書記李學(xué)勇和發(fā)改委、教育部、中科院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。

本次會集中展示了“十一五”期間我國在千萬億次高效能計算機(jī)、網(wǎng)格服務(wù)環(huán)境、高性能計算及網(wǎng)格應(yīng)用方面取得的重要進(jìn)展。其中包括：每秒4700萬億次的天河1號高效能計算機(jī)系統(tǒng)研制成功；依托中國國家網(wǎng)格的工業(yè)仿真優(yōu)化應(yīng)用社區(qū)正式開通；中國國家網(wǎng)格軟件CNGrid GOS 4.0版正式。其中天河1號峰值性能每秒4700萬億次，Linpack性能每秒2500萬億次；網(wǎng)格軟件CNGrid GOS 4.0支撐了中國國家網(wǎng)格的運(yùn)行和應(yīng)用的開發(fā)，在世界上同類軟件中占有重要的地位。本次會還展示了中國國家網(wǎng)格服務(wù)環(huán)境在飛機(jī)設(shè)計、鐵路運(yùn)輸、氣象預(yù)報、新藥研制，水利信息、天體物理研究等應(yīng)用領(lǐng)域取得的重要成果。這些成果標(biāo)志著我國在高效能計算機(jī)及網(wǎng)格服務(wù)環(huán)境領(lǐng)域取得了重要的進(jìn)展，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

李學(xué)勇表示，高性能計算是具有戰(zhàn)略重要性的前沿技術(shù)，科技部將繼續(xù)支持這方面的研究。李學(xué)勇希望從事高性能計算研究的科技人員更深入地領(lǐng)會、落實(shí)十七屆五中全會的精神，使高性能計算在支撐云計算、三網(wǎng)融合和物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)發(fā)展中起到更大的作用。

新聞評論：研制具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高效能計算機(jī)，對提升我國綜合國力具有重要戰(zhàn)略意義。

舉辦巡展 英特爾狠推MeeGo

本報訊（記者 李敬）11月5日，以“開源 • 開放 • 共推互聯(lián)計算”為主題的英特爾“2010年MeeGo中國區(qū)開發(fā)者研討會”系列巡展活動正式啟動。這是英特爾攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴基于英特爾架構(gòu)推動下一代智能手機(jī)、上網(wǎng)本、平板電腦、車載信息系統(tǒng)等硬件創(chuàng)新的同時，立足于開源MeeGo操作系統(tǒng)，加快軟件及應(yīng)用創(chuàng)新的重要舉措和實(shí)際行動。巡展旨在攜手更多國內(nèi)開發(fā)者和軟、硬件廠商，共同推動MeeGo的發(fā)展。

巡展活動從北京首發(fā)，并將登陸上海（11月9日）、深圳（11月11日），覆蓋開發(fā)者和軟、硬件廠商比較集中的地區(qū)，通過主題演講、技術(shù)講座、產(chǎn)品展示等形式，傳遞MeeGo特性和優(yōu)勢、開發(fā)工具和最新技術(shù)更新等信息，面向移動互聯(lián)和開源社區(qū)，為廣大開發(fā)人員搭建學(xué)習(xí)、溝通、社交的平臺。

“只有開放式的操作系統(tǒng)，才能更好地促進(jìn)開發(fā)者創(chuàng)建、發(fā)明和創(chuàng)新。”英特爾亞太研發(fā)有限公司總經(jīng)理兼英特爾中國軟件與服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理梁兆柱表示，“MeeGo平臺自以來，因其開源性和開放創(chuàng)新的特點(diǎn)，得到了眾多開發(fā)者和硬件、軟件廠商的支持。我們非常高興地看到MeeGo生態(tài)系統(tǒng)旺盛的發(fā)展勢頭，眾多合作伙伴已經(jīng)基于MeeGo平臺打造出了針對中國市場的產(chǎn)品和應(yīng)用方案。在即將到來的個性化‘互聯(lián)計算’新時代，無論從開發(fā)者還是從終端用戶的角度來看，MeeGo都將成為互聯(lián)終端設(shè)備和應(yīng)用創(chuàng)新的首選。”

據(jù)透露，預(yù)計MeeGo 1.2版將于2011年4月推出。英特爾認(rèn)為，MeeGo軟件生態(tài)系統(tǒng)的成長為開發(fā)者社區(qū)提供了信心，并帶來豐富的終端用戶體驗。英特爾將繼續(xù)深化與國內(nèi)外軟硬件合作伙伴的合作，協(xié)力擴(kuò)大MeeGo生態(tài)系統(tǒng)，共推“互聯(lián)計算”新愿景。

新聞評論：英特爾不遺余力推廣MeeGo，移動互聯(lián)的競爭大戲?qū)⒃絹碓接锌搭^。

焦點(diǎn)數(shù)據(jù)

地理信息產(chǎn)業(yè)將迎黃金5年

本報訊 11月4日，國家測繪局副局長李維森表示，“十一五”末，我國將完成或基本完成約120個城市的數(shù)字地理空間框架建設(shè)。

據(jù)悉，“十二五”期間形成互聯(lián)互通的數(shù)字地理空間框架網(wǎng)絡(luò)將為地理信息系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的公司帶來巨大市場機(jī)遇。分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，地理信息產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金5年。從產(chǎn)業(yè)趨勢來看，上游的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域隨著北斗系統(tǒng)的日趨發(fā)展，系統(tǒng)應(yīng)用逐漸推廣，業(yè)務(wù)也逐漸成熟；下游應(yīng)用提供GIS軟件和電子地圖制作均處于高速發(fā)展期；針對個體用戶提供的GIS服務(wù)的新商業(yè)模式浮出水面，將在未來大有增長。

30家企業(yè)

獲得電子書從業(yè)資質(zhì)

本報訊 11月4日，國家新聞出版總署公布了首批電子書牌照，共30家企業(yè)獲得了電子書從業(yè)資質(zhì)。據(jù)了解，此次發(fā)放的牌照共分四類。其中，中國出版集團(tuán)等4家傳統(tǒng)出版社獲得電子書出版資質(zhì)，漢王科技、盛大文學(xué)等13家企業(yè)獲得電子書復(fù)制資質(zhì)，8家企業(yè)獲得電子書發(fā)行資質(zhì)，中國圖書進(jìn)出口集團(tuán)等5家企業(yè)獲得電子書進(jìn)出口資質(zhì)。

國家新聞出版總署副署長孫壽山表示，目前電子書的內(nèi)容來自于正規(guī)紙質(zhì)出版物的“電子化”，非紙質(zhì)出版物的內(nèi)容不允許在電子書中出現(xiàn)；電子書須經(jīng)依法設(shè)立的電子出版單位出版，并使用電子出版物專用中國標(biāo)準(zhǔn)書號；單獨(dú)發(fā)行不同內(nèi)容的電子書存儲卡，也需要按新的電子出版物專用書號申報。自2011年起，總署將逐步開展電子出版物書號網(wǎng)絡(luò)實(shí)名的申領(lǐng)工作。

調(diào)研1年

信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

本報訊 近日，在中國計算機(jī)信息系統(tǒng)集成10周年總結(jié)大會上，工業(yè)和信息部正式了我國第一版《信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）白皮書》。

地理信息技術(shù)服務(wù)方案范文第4篇

關(guān)鍵詞：信息化建設(shè)；城市規(guī)劃管理；應(yīng)用

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、城市規(guī)劃管理中存在的主要問題

在當(dāng)今社會我國城市化進(jìn)入快速發(fā)展階段，伴隨著住房分配制度的改革，城市房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了迅猛發(fā)展的勢頭，在此過程中城市規(guī)劃管理方面的新問題隨著市場經(jīng)濟(jì)制度的逐步建立而不斷的凸顯出來，城市規(guī)劃管理面臨著全新的挑戰(zhàn)。當(dāng)前國內(nèi)城市規(guī)劃管理中存在以下幾方面的原因

1、城市規(guī)劃管理部門工作

有些規(guī)劃管理部門缺乏為人民服務(wù)的思想，法律觀念不強(qiáng)在工作過程中做不到公平、公正、公開，出現(xiàn)問題無法可依使個利益方的矛盾不能公正、合理的解決導(dǎo)致出現(xiàn)突發(fā)問題頻發(fā)影響了政府的公正形象。

對下級規(guī)劃部門建立監(jiān)督機(jī)制，并對相關(guān)事宜要及時的溝通。下級規(guī)劃管理部門對上一級的相關(guān)指示要進(jìn)行深入理解，不清楚的問題要及時進(jìn)行溝通。上一級管理部門對下級要經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督管理。

2、當(dāng)前城市規(guī)劃相關(guān)的法律、法規(guī)的內(nèi)容存在一定的缺失

我國城市規(guī)劃由于缺乏完善的法律法規(guī)體系支持，規(guī)劃的干預(yù)缺乏力度，城市違法建設(shè)屢禁不止，城市規(guī)劃行政許可的裁量權(quán)自由度過大，自由裁量權(quán)限較大，導(dǎo)致沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范。

當(dāng)前我國城市各個行政單位之間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)能力，規(guī)劃局在“規(guī)劃審批權(quán)”的行使上會因政府部門的要求而放棄從整體利益為出發(fā)點(diǎn)的規(guī)劃原則，即城市政府行政管理體制嚴(yán)重影響到規(guī)劃局正當(dāng)行使‘規(guī)劃審批權(quán)”。雖然在權(quán)力監(jiān)督機(jī)制上備案制度可以發(fā)揮一定的監(jiān)督、管控作用，但仍存在著及時性的問題，從而造成監(jiān)督乏力，目前我國城市規(guī)劃管理也缺乏公眾監(jiān)督。

在我國，由于部分地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力過于集中，大部分的城市規(guī)劃管理決策往往領(lǐng)導(dǎo)者才是“決策者”，規(guī)劃決策權(quán)限集中在政府主要領(lǐng)導(dǎo)或規(guī)劃專家手上，缺乏對城市規(guī)劃進(jìn)行有效的監(jiān)督作用。

二、信息技術(shù)在規(guī)劃領(lǐng)域的具體應(yīng)用

1、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一般可以理解為以共享資源為目的，通過數(shù)據(jù)通信線路將多臺計算機(jī)和服務(wù)器互聯(lián)互通而形成的系統(tǒng)。近年來互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，在規(guī)劃領(lǐng)域也得到了大量的應(yīng)用。現(xiàn)有規(guī)劃領(lǐng)域的系統(tǒng)幾乎都是以C/S或者B/S模式開發(fā)的系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)最基本的硬件基礎(chǔ)就是網(wǎng)絡(luò)。通過網(wǎng)絡(luò)，客戶機(jī)和服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的入庫、分析和查詢等服務(wù)。如GIS系統(tǒng)，門戶網(wǎng)站，電子郵件，F(xiàn)tp文件傳輸?shù)取＿@些服務(wù)為數(shù)據(jù)的共享、更新、管理和交流提供了便捷的途徑。

2、3S技術(shù)

遙感（RS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）有機(jī)的結(jié)合起來的應(yīng)用叫做3S技術(shù)。遙感技術(shù)是當(dāng)今空間信息獲取和更新的一個非常重要的手段和工具。通過這項技術(shù)獲取信息速度快，范圍廣，精度高，而且遙感信息中有地理信息系統(tǒng)所需的各類空間信息和屬性信息，所以遙感技術(shù)必然會和GIS技術(shù)相結(jié)合，它實(shí)際上完成了GIS技術(shù)中最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)入庫工作。同時遙感技術(shù)中的地面采樣、導(dǎo)向和定位功能是以GPS定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)的，GPS技術(shù)的應(yīng)用是遙感技術(shù)和GIS技術(shù)的前提條件。同時遙感技術(shù)和GIS技術(shù)的發(fā)展又對GPS技術(shù)提出了新的應(yīng)用和需求。從GPS系統(tǒng)的定位，到遙感技術(shù)的數(shù)據(jù)采集，再到最后GIS系統(tǒng)的分析和可視化結(jié)果顯示，這3項技術(shù)構(gòu)成了空間技術(shù)的基礎(chǔ)。

3、數(shù)字化野外測量技術(shù)

數(shù)字化野外測量技術(shù)是指利用現(xiàn)代化的電子測量儀器，通過外業(yè)測量采集高精度的電子數(shù)據(jù)，然后直接輸入到計算機(jī)系統(tǒng)中成圖的技術(shù)。它具有精度高、時間短、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)，簡化了傳統(tǒng)的作業(yè)方法，降低了作業(yè)時間和作業(yè)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率和成果精度。

4、CAD技術(shù)

CAD技術(shù)（計算機(jī)輔助設(shè)計）主要是研究用計算機(jī)及其設(shè)備和圖形輸入輸出設(shè)備幫助人們進(jìn)行工程和產(chǎn)品設(shè)計的技術(shù)。CAD廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、電子、化工和建筑領(lǐng)域。目前規(guī)劃行業(yè)中的規(guī)劃圖紙基本上采用CAD進(jìn)行設(shè)計和驗收。

5、三維虛擬實(shí)現(xiàn)技術(shù)

虛擬實(shí)現(xiàn)技術(shù)是利用計算機(jī)生成一個逼真的三維虛擬環(huán)境，通過使用傳感設(shè)備與之相互作用的新技術(shù)。人們通過各種設(shè)備感覺信息空間所反映的生動形象的現(xiàn)實(shí)世界。

三、某區(qū)級城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局在信息化領(lǐng)域中的具體應(yīng)用

1、門戶網(wǎng)站

門戶網(wǎng)站是規(guī)劃局通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將規(guī)劃信息進(jìn)行和展現(xiàn)的具體應(yīng)用。它通過B/S方式，以圖文、視頻、矢量圖等多種形式向外各類規(guī)劃信息和成果。目前主要包括工作動態(tài)、規(guī)劃文摘、規(guī)劃公示、規(guī)劃展覽、辦事指南、資料下載、政民互動和政策法規(guī)等欄目，直接公開信息并與公眾進(jìn)行互動。它是電子政務(wù)的一個重要構(gòu)成部分和組成環(huán)節(jié)，是直接向公眾提供公共服務(wù)的窗口和平臺。

2、局內(nèi)辦公系統(tǒng)

業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng)采用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)（B/S架構(gòu)），集成了地形圖、管線圖、柵格圖、地下管網(wǎng)圖、地籍圖、規(guī)劃圖等多源數(shù)據(jù)，形成“現(xiàn)狀一張圖”、“規(guī)劃一張圖”數(shù)據(jù)庫。在建設(shè)項目審批時，將設(shè)計方案、施工圖等按照統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)入庫，利用日照分析軟件、總平圖審查軟件、控規(guī)編制應(yīng)用軟件等專業(yè)設(shè)計審查軟件進(jìn)行規(guī)劃、控制指標(biāo)的計算、匯總、分析，為項目審批提供準(zhǔn)確、實(shí)時的技術(shù)服務(wù)。

3、局內(nèi)三維輔助決策系統(tǒng)

利用三維輔助決策系統(tǒng)，將城市現(xiàn)狀建、構(gòu)筑物及附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀三維建模，將控規(guī)編制成果三維可視化，建立規(guī)劃三維模型，以最新的航攝影像圖為底圖，將現(xiàn)狀、規(guī)劃三維模型數(shù)據(jù)到政務(wù)信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源共享。同時在建設(shè)項目審批時，將重點(diǎn)建設(shè)項目的設(shè)計方案（效果圖）進(jìn)行規(guī)劃建模，放入三維場景中，支持方案比選，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供服務(wù)。

結(jié)束語

信息化已經(jīng)深入到城市規(guī)劃領(lǐng)域的各個方面，它的發(fā)展和應(yīng)用極大的提高了工作效率和成果準(zhǔn)確性，已經(jīng)成為當(dāng)代規(guī)劃工作中必不可少的一個強(qiáng)有力的工具。

參考文獻(xiàn)

[1].農(nóng)業(yè)部關(guān)于印發(fā)《農(nóng)業(yè)應(yīng)急管理信息化建設(shè)總體規(guī)劃（2014―2017年）》的通知[J].中華人民共和國農(nóng)業(yè)部公報，2014，03：45-52.

地理信息技術(shù)服務(wù)方案范文第5篇

He Cailing； Zhang Yujing

（Shaanxi Polytechnic Institute，Xianyang 712000，China）

摘要：物流信息化是物流現(xiàn)代化的重要支撐和標(biāo)志，其中物流企業(yè)的信息化建設(shè)又是物流信息化的基礎(chǔ)和根本目的。本文將就我國物流企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題進(jìn)行研究并提出解決對策。

Abstract: The logistics informatizaton is an important support and sign of logistics modernization, and the informatization construction of logistics enterprise is the foundation and fundamental purpose of logistics information. This paper will study the problems in our informatization construction of logistics enterprise and propose countermeasures.

關(guān)鍵詞：物流信息化 層次 物流信息標(biāo)準(zhǔn) 對策

Key words: logistics informatization；level；logistics information standards；countermeasures

中圖分類號：F25文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）15-0030-01

0引言

近年來，我國物流總量和物流增加值連年大幅度增加，但從整體上看我國物流業(yè)的服務(wù)成本仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。2010年我國物流總費(fèi)用占GDP的比例仍然高達(dá)17.8%，與發(fā)達(dá)國家8%左右的水平存在很大差距。造成我國物流成本高居不下的主要原因是物流管理及技術(shù)裝備水平太低，尤其是物流信息技術(shù)水平低下。因此中國物流企業(yè)迫切需要推進(jìn)物流信息化建設(shè)，以提高企業(yè)競爭力。

1物流信息化的概念和層次

物流信息化是指物流企業(yè)利用現(xiàn)代技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實(shí)現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現(xiàn)代物流的核心。依照國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗，企業(yè)物流信息化建設(shè)可分為三個層次：第一層是基礎(chǔ)信息化。主要解決信息的采集、傳輸、加工、共享問題，從而提高企業(yè)決策水平和生產(chǎn)效益。這一層次中，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決了信息共享、信息傳輸?shù)募夹g(shù)問題，信息系統(tǒng)的任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)及時有效的信息采集、傳輸、加工、共享，為決策提供及時、準(zhǔn)確的信息。第二層是涉及流程改造的信息化。這一階段中，為了不斷降低成本和加快資金周轉(zhuǎn)，將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)用于物流的流程設(shè)計和改造，并融入新的管理制度之中，信息系統(tǒng)作用在于固化新的流程、管理制度以及在規(guī)定的流程中提供優(yōu)化的解決方案。第三層是供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理作用的提升，物流管理是其中的重要組成部分。此階段要解決的核心問題是提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力，主要通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益。

2我國物流企業(yè)物流信息化建設(shè)存在的問題

2.1 物流信息系統(tǒng)使用率低，信息化層次低據(jù)億博物流咨詢研究調(diào)查，在我國物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力，約67%的企業(yè)處于基礎(chǔ)信息化階段，約28.3%的企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和管理流程的優(yōu)化，僅4.7%的企業(yè)開展了物流供應(yīng)鏈管理。

2.2 信息化建設(shè)缺乏成熟有效的方法論指導(dǎo)，缺乏明確的總體設(shè)計、規(guī)劃思路和策略信息系統(tǒng)戰(zhàn)略是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分，它以整個企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)各部門的業(yè)務(wù)需求為基礎(chǔ)，規(guī)劃企業(yè)信息化建設(shè)的遠(yuǎn)景、使命、目標(biāo)和未來架構(gòu)。在我國，物流信息化的研究還處于基礎(chǔ)階段，物流企業(yè)缺乏成熟有效的方法論指導(dǎo)，企業(yè)對信息化建設(shè)的目標(biāo)、思路、策略等方面認(rèn)識非常有限，因此大多數(shù)物流企業(yè)缺乏完整的信息化戰(zhàn)略規(guī)劃。

2.3 物流信息化基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢據(jù)統(tǒng)計GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)服務(wù)在在大型物流企業(yè)的應(yīng)用僅為12.5%，在中小企業(yè)基本是空白。

2.4 物流信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化是信息化的基礎(chǔ)，沒有標(biāo)準(zhǔn)化措施，信息化各環(huán)節(jié)就不能有效銜接和協(xié)調(diào)。我國大多物流企業(yè)是在自己傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上開展信息化建設(shè)，缺乏規(guī)范的物流流程和信息化標(biāo)準(zhǔn)。物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)較為混亂，不成體系，造成各企業(yè)的信息系統(tǒng)難以互聯(lián)互通，難以實(shí)現(xiàn)信息共享。

3我國物流企業(yè)物流信息化建設(shè)對策

3.1 積極建設(shè)物流信息系統(tǒng)，并充分利用先進(jìn)的物流信息技術(shù)

我國的經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展，物流企業(yè)應(yīng)該著眼長期，積極購買或開發(fā)物流管理軟件，提高企業(yè)作業(yè)效率及管理水平。已經(jīng)建設(shè)物流信息系統(tǒng)的企業(yè)應(yīng)提高信息化建設(shè)的層次，通過信息系統(tǒng)的升級促進(jìn)企業(yè)流程的優(yōu)化與供應(yīng)鏈管理的實(shí)施。

3.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，適當(dāng)借用“外腦”提高決策者的信息化規(guī)劃能力物流企業(yè)高層管理人員應(yīng)加強(qiáng)物流信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，要借鑒國內(nèi)外物流企業(yè)成功的實(shí)踐經(jīng)驗，提高信息化的規(guī)劃能力，必要的時候可以聘請專家給予指導(dǎo)。物流企業(yè)可以借鑒以下信息化建設(shè)經(jīng)驗：①企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)要積極參與信息化項目的戰(zhàn)略制定與規(guī)劃，把進(jìn)行信息化總體設(shè)計及規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合起來，使用現(xiàn)代信息技術(shù)對企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的不斷升級；②企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要根據(jù)客戶需要與業(yè)務(wù)需求來制定IT投資方案，制定信息化目標(biāo)與策略，并劃分優(yōu)先級別，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息化的穩(wěn)步有序推進(jìn)，避免脫離企業(yè)實(shí)際、忽視企業(yè)實(shí)力的盲目發(fā)展，造成管理資源的浪費(fèi)和與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的沖突和矛盾；③軟件開發(fā)要根據(jù)企業(yè)或行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐，推出低成本、適用易用、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的軟件平臺，在滿足企業(yè)當(dāng)前應(yīng)用的同時，要進(jìn)一步兼顧和滿足物流企業(yè)未來擴(kuò)展與升級需要。

3.3 加強(qiáng)信息化平臺的建設(shè)現(xiàn)階段，我國可采取政府推動、行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)、市場化運(yùn)作的思路推進(jìn)物流公共信息平臺的建設(shè)。物流公共信息平臺的建設(shè)應(yīng)遵循效能、齊全、方便、快捷、互利、低價的原則，真正實(shí)現(xiàn)信息資源共享。

3.4 完善物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系我國現(xiàn)有的物流標(biāo)準(zhǔn)比較零散、混亂，國家應(yīng)出臺規(guī)范的物流流程和信息化標(biāo)準(zhǔn)，推廣與世界物流標(biāo)準(zhǔn)接軌的應(yīng)用軟件，以降低企業(yè)開發(fā)軟件的投入成本，為物流企業(yè)對軟件的二次開發(fā)和設(shè)計奠定基礎(chǔ)。政府還需加快一些急需標(biāo)準(zhǔn)，如企業(yè)間電子化物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)、物流公共信息平臺標(biāo)準(zhǔn)等的研究制定，以完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

4結(jié)語

物流信息化建設(shè)是提高我國物流企業(yè)競爭力的重要方面。為此企業(yè)必須樹立信息化意識，認(rèn)真研究和應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，排除信息化建設(shè)中的各種困難，科學(xué)有序推進(jìn)信息化建設(shè)，盡快縮短與發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)之間的差距。

參考文獻(xiàn)：